Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

[stefan79]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Punctele de gresaj le gasesti aici:

 

http://i267.photobucket.com/albums/ii298/f332/pajero/Graissage.jpg

 

Pe fata te uiti peste tot unde vezi gresoare. La cruci bagi pana vezi ca iese iar la restul vei observa cum se "umfla" burduful de protectie.

 

Becul "rosu" de la puntea spate se va aprinde doar daca ai blocant spate si il cuplezi.

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

becul de la puntea spate,s-aprinde daca ai blocant spate,butonul cu rd/lock

 

Ms,am scapat inca de o grija...a ramas gresarea si mufa galbena de langa sigurantele de sub volan.

O zi buna

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Punctele de gresaj le gasesti aici:

 

http://i267.photobucket.com/albums/ii298/f332/pajero/Graissage.jpg

 

Pe fata te uiti peste tot unde vezi gresoare. La cruci bagi pana vezi ca iese iar la restul vei observa cum se "umfla" burduful de protectie.

 

Becul "rosu" de la puntea spate se va aprinde doar daca ai blocant spate si il cuplezi.

 

Ms pt sfat am gasit gresoarele ca am incercat sa le curat intai si sa aleg ce tip de vasalina trebuie sau unsoare cum ii zice...Nu am blocant spate am doar un furtunas in el si cred ca e lsd sper sa nu ma insel si cu asta.. :)))

In poza a uitat si de cel de la pompa de directie sau cum ii zice intre filtru aer si far.

Editat Iulie 6, 2011 de White_vyper

[stefan79]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Eu am folosit vaselina grafitata.

Furtunasul este mai mult ca sigur aerisirea de la punte.

 

Manualul de reparatie: http://www.mitsubishilinks.com/

Editat Iulie 6, 2011 de stefan79

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Intre timp am facut si cateva poze mai bune,sper sa va placa.

 

 

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Buna seara.Am o problema,nu se mai sting martori din bord la rotile de pe fata tot clipesc incontinu am dant in fata in spate,am cuplat pana la 4llc(raman aprinsi fara sa mai clipeasca) si napoi in 2h si nimic clipesc in continuare.

Am incercat sa caut pe forum dar nu gasesc mare lucru sau nu sunt eu capabil :).

O seara buna.

[Scorpion DSI]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

s-a rezolvat problema?

asteptam vesti intrucit sunt in aceasi situatie.

2 precizari in cazul meu:

-masina este prevazuta cu 2 baterii dintre care una este foarte slaba

-uneori se stinge becul dar dupa o portiune de 10km se aude un usor "clanc" pe fata si apar becurile pe fata, dar nu sunt cuplat 4x4

:tk

[septi_miu]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

s-a rezolvat problema?

asteptam vesti intrucit sunt in aceasi situatie.

2 precizari in cazul meu:

-masina este prevazuta cu 2 baterii dintre care una este foarte slaba

-uneori se stinge becul dar dupa o portiune de 10km se aude un usor "clanc" pe fata si apar becurile pe fata, dar nu sunt cuplat 4x4

:tk

 

electrovalvele de la cuplaje trebuie schimbate, sunt 2, deschizi capota si le gasesti in lateral stanga. am avut aceeasi problema, m-a costat vreo 300 cu tot cu manopera. le poti schimba si tu, insa trebuie sa tii minte in ce pozitie intra fiecare furtunas de vacuum.

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

s-a rezolvat problema?

asteptam vesti intrucit sunt in aceasi situatie.

2 precizari in cazul meu:

-masina este prevazuta cu 2 baterii dintre care una este foarte slaba

-uneori se stinge becul dar dupa o portiune de 10km se aude un usor "clanc" pe fata si apar becurile pe fata, dar nu sunt cuplat 4x4

:tk

 

Da am rezolvat problema am dat pana in 4llc si am mers cam 4km am oprit am dat cate o treapta pana in 2h si la urma am dat cu spatele 20m si nu mai face probleme.

[Scorpion DSI]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

o sa incerc si eu acesta varianta.

ceea ce ma nelamureste este faptul ca dimineata nu sunt aprinsi martorii pt rotile din fata dar apoi incep sa clipeasca (dupa aprox 10 km) fara macar sa cuplez vreo treapta de 4x4.

multumesc pt sfaturi oricum !

[spike]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

salut,am si eu o mica problema cu becul care se aprinde cand se cupleaza tractiunea integrala,la mine nu se aprinde.stie cineva?multumesc.

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

salut,am si eu o mica problema cu becul care se aprinde cand se cupleaza tractiunea integrala,la mine nu se aprinde.stie cineva?multumesc.

 

Sa nu fie ars un led...Eu am ars un led la raota stanga spate si cand cuplez 4x4 se aprind numai 3 roti :)

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Buna seara,Maine vreau sa merg la shopping pentru Pajero:ulei la motor,cutie viteze,grupuri,directie si unde mai trebuie sa bag ulei :) si bineinteles filtre.

Vreau sa aflu cum se curata instalatia de racire si sa bag antigel am in vasu de expansiune apa murdara si maronie stiu sa scot apa dar nu stiu cu ce solutie sa spal instalatia.

Dupa ce aflu cum se curata instalatia de racire vreau sa rezolv problema cu garnitura si semiluna la capacul de la culbutori si sa schimb saibele de la injectoare pentru ca imi prelige motorina sper sa nu gasesc si alte surprize pe acolo.Masina merge bine nu scoate fum de nici o culoare porneste repede.

 

O seara buna!

[spike]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Sa nu fie ars un led...Eu am ars un led la raota stanga spate si cand cuplez 4x4 se aprind numai 3 roti :)

merci,am gasit bagandu-ma sub masina un firicel rupt dintr-o sonda pe care l-am cositorit si bingo se aprinde.

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Ce ulei se pune in cutia de viteza automata? 75w90 sau dex3 sau sunt unu si acelas lucru?Si in grupuri 75w90?

Am fost la magazin am luat Castrol 10w40 pt motor filtre ulei,motoria,aer,garnitura si semiluna culbutori si nu stiu daca imi trebuie si pt polen.Acolo au zis sa bag 75w90 in cutie si in grup fata spate si la servodirectie.

Astept un raspuns urgent si la problema cu instalatia de racire.

O seara buna

[scaiceanu marian]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Pt cutie foloseste Dextron II si la servodirectie la fel.

Pt reductor foloseste 75W-90 GL4

PT grup fata 80w-90 GL5

Iar pt spate vezi daca ai LSD pui ulei cu specificatie pt LSD sau daca ai diferential deschis pui 80w-90 GL5

Lichid frana DOT4

Bafta multa

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Pt cutie foloseste Dextron II si la servodirectie la fel.

Pt reductor foloseste 75W-90 GL4

PT grup fata 80w-90 GL5

Iar pt spate vezi daca ai LSD pui ulei cu specificatie pt LSD sau daca ai diferential deschis pui 80w-90 GL5

Lichid frana DOT4

Bafta multa

 

Ms pt sfaturi.Am bagat astazi in grup fata 75w-90 pt ca mam grabit si nu am verificat forumul, motor Magnatec 10W-40 si nu stiu daca am lsd pe spate eu am super select fara r/d butonul acela de langa bricheta.

In reductor si in cutie pe unde se baga ulei si cat ulei?

Am schimbat filtru de ulei dar nu am bagat ulei in filtru are ceva?

Atf e la fel ca dex2?

[scaiceanu marian]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Ms pt sfaturi.Am bagat astazi in grup fata 75w-90 pt ca mam grabit si nu am verificat forumul, motor Magnatec 10W-40 si nu stiu daca am lsd pe spate eu am super select fara r/d butonul acela de langa bricheta.

In reductor si in cutie pe unde se baga ulei si cat ulei?

Am schimbat filtru de ulei dar nu am bagat ulei in filtru are ceva?

Atf e la fel ca dex2?

Daca ai LSD trebuie sa ai un timbru rosu pe stalpul de la sofer sau suspenda masina de spate si invarte o roata si trebuie ca cealalalta roata sa se invarta in acelasi sens daca una se invarte in sens contrar inseamna ca ori nu ai ori s-au dus placile de la LSD.

Reductorul are buson de umplere pe laterala iar la cutie busonul de golire este pe mijlocul baii de ulei a cutiei iar de umplere se pune pe la motor /vezi ca sunt 2 joje /una pt ulei motor iar alta pt cv.

Daca nu ai bagat ulei in filtru nu are nimic doar ca a durat ceva mai mult pana s-a amorsat si de regula se unge garnitura filtrului pt a etansa mai bine!

Nu stiu ce specificatie are Atf-ul intreaba-l pe cel care ti-a vandut uleiul!

Bafta multa!

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Buna.Eu sunt in Franta si fratele meu a ramas sa se ocupe de masina,am LSD pe spate si fuctioneaza a bagat 75w90 si acum urmeaza sa il scoata ca sa bage specific pt LSD in cutia de viteze a reusit sa scoata doar 4l si a completat cu dex3 similar cu dex2 asa scrie si pe cutie a ramas sa schimbe uleiul in reductor.

Multulesc tuturor utilizatorilor si lui Scaiceanu Marian pentru sfaturile primite.

O zi buna!

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

Buna seara.Intre timp am reusit sa schimb lichidul de racire dar nu pe la robinet pt ca nu a curs nimic,am scos un furtun de jos de la radiator a curs apa am pus apa si solutie de curatat am lasat 20min cu caldura la maxim sa curatat dar nu de tot am depunere de piatra si pe furtune am dat din nou apa jos si am bagat 4l de antigel si cam 3l apa distilata in radiator.sper sa fi facut bine.

[radu80]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

buna,sunt si eu un proaspat posesor de pajero af 1994 cu motor de 2.8TD,adus din anglia,3usi.am iesit si eu prima dat zilele trecute cu el pe dealuri.toate bune si frumoase,masina mergea super,pana odata cand am urcat o panta foarte aprupta unde am cuplat 4x4 pe prima pozitie.a urcat foarte bine pana in varf,am coborat in partea cealalta,si cand sa ies pe un drum trebuisa urc apox 3metri,dar masina nu a mai vrut sa urce.se tura,dar nu mai avea putere.mentionea ca este cu cv automata.abia,abia am putut iesi in drum.pe urma la drum intins(fara sa urc)abia isi lua demaraj,ca si cand ar patina ambraeajul.nu mirosea nimic a fii incins(miros de ferodu sau alceva).dupa ce am stat aprox 15 min.merge normal iarasi,dar pe urma s-a intamplat din nou sa nu mai traga.ciclu acesta sa repetat de cateva ori.daca cumava i sa mai intamplat la careva sau stie cineva ce are va rog sa ma ajutati cu un sfat sa pot rezolva problema.am vazut ca se pot rezolva multe probleme pe forum.multumesc anticipat:hl

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

buna,sunt si eu un proaspat posesor de pajero af 1994 cu motor de 2.8TD,adus din anglia,3usi.am iesit si eu prima dat zilele trecute cu el pe dealuri.toate bune si frumoase,masina mergea super,pana odata cand am urcat o panta foarte aprupta unde am cuplat 4x4 pe prima pozitie.a urcat foarte bine pana in varf,am coborat in partea cealalta,si cand sa ies pe un drum trebuisa urc apox 3metri,dar masina nu a mai vrut sa urce.se tura,dar nu mai avea putere.mentionea ca este cu cv automata.abia,abia am putut iesi in drum.pe urma la drum intins(fara sa urc)abia isi lua demaraj,ca si cand ar patina ambraeajul.nu mirosea nimic a fii incins(miros de ferodu sau alceva).dupa ce am stat aprox 15 min.merge normal iarasi,dar pe urma s-a intamplat din nou sa nu mai traga.ciclu acesta sa repetat de cateva ori.daca cumava i sa mai intamplat la careva sau stie cineva ce are va rog sa ma ajutati cu un sfat sa pot rezolva problema.am vazut ca se pot rezolva multe probleme pe forum.multumesc anticipat:hl

Buna,in primul rand verifica sa ai ulei in cutia de viteze,sa nu fie negru (trebuie sa fie un roz).Posibil sa fie de proasta calitate uleiul.

Asteapta sa mai raspunda si altcineva care se pricepe mai bine.

[radu80]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

ulei este in cutie la nivel,si are o culoare aproape transparenta.nu stiu ce sa zic...

[White_vyper]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

ulei este in cutie la nivel,si are o culoare aproape transparenta.nu stiu ce sa zic...

 

daca e transparent nu e bun,sar putea sa fi bagat cineva hidraulic sau sa fie altceva decat ulei pt cutie.

[radu80]

Re: Mitsubishi Pajero 2.5/`93 si 2.8 - informatii si nelamuriri

 

o sa il schimb oricum.stie cineva ce filtru trebe pt uleiu din cutie, daca e motor de 2.8 TD din 1994?un cod sau ceva?