Am revenit cu L200.

[ursuletz_82]

Buna ziua.Stimati colegi,am revenit in sectiunea 4x4 cu un L200.Toate-s bune si frumoase.....este an 2006,diesel 2,5,praguri,roll-bar...etc.In urmatoarele zile o sa postez si cateva poze cu agregatul.

Problema pe care o are este ca la rece mi s-ar parea ca invarte un pic mai mult decat trebuie.Deunazi saptamana trecuta la cald prezenta aceste simptome.Am efectuat revizia cu schimb de ulei si filtre care de altfel se impunea.Am montat pana si o supapa de retur din aceea care mentine presiunea......si am sfarsit prin a inlocui bateria.La cald porneste acum exact cum trebuie,insa la rece mi s-ar parea ca invarte un pic mai mult.Despre uzura motor nici nu poate fii vorba.Masina a fost cumparata de noua din RO,leasing si acum pe mine,170.000 km.

E normal sau...sa verific bujii,releu???

 

A....era sa uit mai am un necaz cu ea in sensul ca intre motor si cutie e plin plin cu ulei.La service mi s-a recomandat sa schimb garnitura de la capacul de chiuloasa.Mai are cineva asemenea problema???

Pe curand!

[martinchiuloasa]

Re: Am revenit cu L200.

 

referitor la scurgerea de ulei ,aproape sigur e de la capacul culbutorilor am mai vazut problema asta la ele,iar cu pornirea la rece nu stiu cum definesti ca invarte cam mult ,pt ca am vazut ca , toate modele l200 la rece invart un pic mai mult pana pornesc,intretin 3 masini l200 din 2007 pana acum si au fiecare cam 250000 km fara probleme,decat cate un ambreiaj ,rulmenti fata si o cruce cardanica atat,ceea ce mi se pare f rezonabil

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Nu curge intr-atat incat sa faca pata.Absolut deloc,e uscat sub el...insa pe viitor trebuie sa rezolv si aceasta problema.

Mersi pt raspuns!

[martinchiuloasa]

Re: Am revenit cu L200.

 

cu placere:h5

[Tavi D.]

Re: Am revenit cu L200.

 

Si eu am schimbat anul trecut garnitura de la capac din acelasi motiv, nu curgea, nu se vedea la nivel sa piarda ulei, dar era murdar in partea din spate si mecanicul meu e cam chitibusar cu lucrurile astea si a insistat s-o schimb. A costat undeva pana in 50 lei, dar trebuie avut grija ca cel ce o schimba sa o aseze bine inainte de a o strange, la capete are doua semicercuri care daca nu se aseaza bine pe chiulasa o sa-ti curga de-a dreptul, chiar daca-i noua. Deci, atentie!

Cat despre pornire, verifica bujiile si releul, iar daca astea sunt ok, ai putea incerca o demontare si curatire de electromotor, eventual perii noi, poate nu invarte destul de tare si de-asta sta mai mult.

Bafta si drumuri bune!

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Stiu...nu m am tinut de promisiune. Din lipsa de timp se pare ca intervin doar cand am probleme.

Ceva s-a intamplat...si nu stiu ce deoarece de doua zile se aude un scartait al naibii de urat,in momentul in care masina face balans sau virez.

Scartaitul provine din partea dr.fata undeva.

La un ochi aruncat sub masina mi-am constatat burduful planetarei crapat,mai degraba taiat de jur imprejur si in partea dinspre roata dar si cutie.Vaselina....nu stiu o mai fiii...desi fusese gresat peste tot.

care o fi problema???

Vin si cu poze...curand!

[Klez]

Re: Am revenit cu L200.

 

Pai... o creanga poate care a crapat/taiat burduful. Nu-i de speriat, un burduf cu vaselina si coliere e pana in 20 de lei, la care mai adaugi o jumate de zi de munca.

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Scartaitul provine ori de la telescop,ori vreo bucsa din furca.Astazi cercetez mai amanuntit.

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Scartaitul acela il avea de la rotula,s-a gresat un pic acolo si nu mai are nicio problema.Si....in sfarsit pozele. Deocamdata doar asa niste iesiri scurte,soft...

[pintilie]

Re: Am revenit cu L200.

 

Faine rotile.Am o intrebare,unde ai cumparat barile cromate de pe bena?

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Asa a fost masina,la momentul achizitionarii.Cauciucurile deocamdata sunt mixte,urmeaza sa ma pregatesc de iarna.Mai am in vizor doi halogeni x 100W pe barile acelea si...cam atat.

Dupa cca.2000 km cu L 200 pot spune ca:

- IMI PLACE: pozitia inalta de condus,driftul care la astea fara carryboy il faci ff usor,urca peste tot ( atat timp cat te dai la modul soft),consumul destul de rezonabil pt oras daca nu te dai la el.......si cam atat.

-NU-MI PLACE: raza de bracare foarte mica pe care o are (vireaza foarte larg) in multe intoarceri fiind nevoit sa faci 2-3 manevre,la drum lung o viteza de croaziera destul de mica ( la peste 100-110km/h) motorul urla,confortul pt pasageri din spate.....cam astea ar fi minusurile

In rest...motorina si ..drumuri bune!

[Astral]

Re: Am revenit cu L200.

 

Pai.....

...."vireaza larg".... e totusi o camioneta, scopul ei e sa care volume, greutati......

....confortul celor din spate".......cui nu-i place, sa practice mersul pe jos ca-i mai sanatos ! :ha:......Ca doar nu ti-ai luat masina pentru placerea altora ?!?.....

......"motorul urla la peste 100km/h"........n-a fost facuta pentru viteze mai mari, clar si nici "fata mare" nu mai e la 170000km .......:ha:

[cipri778]

Re: Am revenit cu L200.

 

L200-le produs dupa 2006 compenseaza cam toate problemele ce le avea modelul precedent. Poate mai putin la confortul celor de pe bancheta spate (oricum stau mai bine ca in modelul pana in 2006).

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Per ansamblu imi place si ma incanta mai ales dupa ce-i voi pune un bull bar si halogenii.Ma face sa ma simt un fel de ......:ha::ha::ha: ''Walker texas ranger''

:tk

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Belea! Am schimbat garnitura capac culbutori curge uleiul!! Am dat jos din nou am pus silicon termorezistent si .....au mai fost 3-4 picuri.Oare sa fi fost din cel vechi care a mai ramas pe motor??

[Tavi D.]

Re: Am revenit cu L200.

 

Ciudat... pe unde curge? La capete cumva? Eu cand am schimbat-o imi zicea mecanicul meu ca trebuie mare atentie la "curbele" pe care le face la capete, ca poate sa curga mai tare decat inainte daca nu o montezi corect. Eu pot sa-ti spun ca daca cu cea veche se "murdarea" un pic in partea din spate, dupa inlocuirea garniturii e perfect uscat.

PS: e acelasi motor!

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Salutare,ceva in genul am patit si eu,dupa ce am schimbat-o facea balta sub el.Am demontat-o am pus si silicon termorezistent si acu...e curat si la mine.

Am spalat bine bine motorul in speta in partea spre cutie unde era......dezastru,acu totul e ok.

Revin cu poze,halogeni,statie fiind ultimele imbunatatiri.

Pe curand!

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

Necaz mare! Un taranel cu Aro mi-a lovit L-200 le.Toata partea stanga,aruncat in sant ,probleme si la grup,planetare ca nu mai mergea sa-l scot din sant pe 4x2 ci numai 4x4.

Si cum toate astea n-ar fi de ajuns,tipul are asigurare la Euroins cu care......pot sa ma sterg la cur:bleah.In Tg-Mures am fost la cca.10 service-uri care sunt primele sa zic asa......nimeni nu repara cand aude de Euroins.

Asa ca mare grija la Euroins,Carpatica.

In cele din urma l-am dus la Rainbow Victoria si...astept.

Drumuri bune,tuturor!

[micutu_2000]

Re: Am revenit cu L200.

 

spune-mi te rog...ce tip de janta ai pe masina e cumba 139,7 la prezoane??

[ursuletz_82]

Re: Am revenit cu L200.

 

@micutu. Daca ai citit posturile de mai sus,o sa ma intelegi si de ce nu ti-am rasp. mai repede.Fiind in service si zbatandu-ma cu piesele si una alta..activitate pe forum....n-am mai avut.Cred ca sunt asa cum zici.

Jeep-anul s-a reparat,am revenit pe drumuri...si cu un look nou.

....si prima zapada,vesnicul meu drum-Lapusna.

 

 

Editat Ianuarie 1, 2012 de Astral

[micutu_2000]

Re: Am revenit cu L200.

 

Stai linistit dragul meu nu este nici o problema...Drumuri bune sa ai si fara evenimente nedorite!!

[Astral]

Re: Am revenit cu L200.

 

SOLD !

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?68971-Se-vinde-L200-an-2006