Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander


Vizitator klod

Postări Recomandate

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Daca vrei sa-ti prepari un Caterham, e ok...

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 866
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Daca vrei sa-ti prepari un Caterham, e ok...

 

buna dimineata

si da si nu este ok pt ca bucuria cailor putere inseamna cuplu. Am vazut de multe ori motoare tunate fara a se "tuna" cine stie ce si cuplu. Consider ca fara cuplu de fapt arzi combustibilul degeaba. Adevarat ca daca prelungesti admisia cu cateva trompete poti obtine un flux mai bogat de aer dar consistenta oxigenului nu cred ca este ok. Mai ales si pe o zi supercalduroasa unde oxigenul "devine mai rar". Aici am sa fac o analogie cu motoarele de la barca . Este foarte greu sa optimizezi un motor de barca deoarece el functioneaza in chila barcii in incapere complet inchisa iar amestecul de combustibil se face in mare parte cu aer cald destul de rar in oxigen. Intalnim la barca capacitati de la 3.0l la 5.7 litri cu un consum mediu (3700-4000 rpm) pornind de la 20 l /ora la 75 l/ora. O buna parte din acest consum de fapt il pierzi pe esapament deoarece nu ai cuplu mare pe cuplajul cardanic de la proppeler. Eu personal consider ca primul lucru la care trebuie sa te uiti cand incerci sa optimizezi un motor este acela de a obtine cuplu la un BHP optim. Daca nu ai cuplu degeaba te apuci sa depasesti in panta ca .......... poti avea surprize.

Editat de mariusb
Daca puteam scoate barca din apa cu tico deveneam fanul lui
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

buna dimineata

si da si nu este ok pt ca bucuria cailor putere inseamna cuplu. Am vazut de multe ori motoare tunate fara a se "tuna" cine stie ce si cuplu. Consider ca fara cuplu de fapt arzi combustibilul degeaba. Adevarat ca daca prelungesti admisia cu cateva trompete poti obtine un flux mai bogat de aer dar consistenta oxigenului nu cred ca este ok. Mai ales si pe o zi supercalduroasa unde oxigenul "devine mai rar". Aici am sa fac o analogie cu motoarele de la barca . Este foarte greu sa optimizezi un motor de barca deoarece el functioneaza in chila barcii in incapere complet inchisa iar amestecul de combustibil se face in mare parte cu aer cald destul de rar in oxigen. Intalnim la barca capacitati de la 3.0l la 5.7 litri cu un consum mediu (3700-4000 rpm) pornind de la 20 l /ora la 75 l/ora. O buna parte din acest consum de fapt il pierzi pe esapament deoarece nu ai cuplu mare pe cuplajul cardanic de la proppeler. Eu personal consider ca primul lucru la care trebuie sa te uiti cand incerci sa optimizezi un motor este acela de a obtine cuplu la un BHP optim. Daca nu ai cuplu degeaba te apuci sa depasesti in panta ca .......... poti avea surprize.

deja discutia este un pic offtopic, dar zic si eu..... daca in "schema" intra un generator de oxigen.....

.... orice supraapreciere duce la dezamagire.....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

am deschis un topic legat de proiectul meu de a schimba motorul pe un freelander 1.8. Momentan este semigol dar sper sa-l incarc

Daca cineva a incercat sa faca aceasta modificare orice parere este binevenita.

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?90998-Pornind-de-la-o-simpla-discutie-pe-forum&p=1040668#post1040668

Daca puteam scoate barca din apa cu tico deveneam fanul lui
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Salut! Am tot ascultat sfaturi, am tot auzit aberatii. Cum ca consumul ar fi exagerat de mare, ca marca Land Rover este o marca proasta, pe scurt, Un Freelander nu este o optiune, spusera unii. Eu unul sunt fascinat de aceasta masina, de ceva ani tot urmaresc site-urile de vanzari pentru a vedea preturile la care se ridica masina. Nu am detinut o masina 4x4 pana acum, nu stiu la ce sa ma astept. Probabil ca se conduce ca orice masina, nu? Care este adevarul despre un Freelander 1? Voi plati o taxa mare? Consuma mult? Ma gandeam sa imi cumpar ceva de prin 2000-2001, Euro 2. 2000 cm3. Doar ca am fost avertizat de multi oameni ca voi avea de furca cu masina asta. Astept raspunsurile voastre! Multumesc!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Salut! Am tot ascultat sfaturi, am tot auzit aberatii. Cum ca consumul ar fi exagerat de mare, ca marca Land Rover este o marca proasta, pe scurt, Un Freelander nu este o optiune, spusera unii. Eu unul sunt fascinat de aceasta masina, de ceva ani tot urmaresc site-urile de vanzari pentru a vedea preturile la care se ridica masina. Nu am detinut o masina 4x4 pana acum, nu stiu la ce sa ma astept. Probabil ca se conduce ca orice masina, nu? Care este adevarul despre un Freelander 1? Voi plati o taxa mare? Consuma mult? Ma gandeam sa imi cumpar ceva de prin 2000-2001, Euro 2. 2000 cm3. Doar ca am fost avertizat de multi oameni ca voi avea de furca cu masina asta. Astept raspunsurile voastre! Multumesc!

 

scrie prin topic destul de multa informarie cu privire la achizitie ! Despre ce si cum gasesti pe forum ! Ideea cea mai simpla freelanderul pana in 2001 e una si peste 2001 e alta (a se citi mai fiabil )!

 

Nui buclucasa are doar probleme comune de care daca esti informat nu vei fi luat prin surprindere ! Incearca sa aloci un buget mai mare masinii cand o cumperi ca sa nu aloci buget in reparatii !Taxa sare de 1000 E pt autoturism

 

Citeste inainte despre ce e vorba si ai sa te lamuresti ! Daca te iei dupa gura lumii nu ajungi nicaieri !

Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Parere personala dupa 4 ani de condus un freelander.

Asa cum spun si colegii...... trebuie sa mai ai ceva la saltea pentru a aduce masina pe calea buna! Recomand cu tarie un TD4 (indiferent de tip)! Acum eu vad masina asa ....... mai de femei (sa nu fiu inteles gresit), e buna sa te scoata dintre blocuri, chiar daca nu este bagat plugul, sa te duca la un munte..... sa mai tragi ceva dupa..... DAR daca vrei ceva agresiv........ e bine sa ai .........prieteni dispusi sa vina dupa tine! Legat de partea de mentenanta...... ori gasesti un service ok (dar aici oamenii stiu sa-si aprecieze valoarea!), ori ....inveti sa te descurci singur (dar este .......dupa ureche!). Eu am spus, poate am fost ghinionist, dar ......acum sunt multumit de masina mea! Acum dupa toate astea, mi-as mai lua freelander? ..........Nu stiu! Dar de asta m-am atasat.... desi stiu ca mai este putin si trebuie sa-i fac ......majoratul.

.... orice supraapreciere duce la dezamagire.....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Salut! Am tot ascultat sfaturi, am tot auzit aberatii. Cum ca consumul ar fi exagerat de mare, ca marca Land Rover este o marca proasta, pe scurt, Un Freelander nu este o optiune, spusera unii. Eu unul sunt fascinat de aceasta masina, de ceva ani tot urmaresc site-urile de vanzari pentru a vedea preturile la care se ridica masina. Nu am detinut o masina 4x4 pana acum, nu stiu la ce sa ma astept. Probabil ca se conduce ca orice masina, nu? Care este adevarul despre un Freelander 1? Voi plati o taxa mare? Consuma mult? Ma gandeam sa imi cumpar ceva de prin 2000-2001, Euro 2. 2000 cm3. Doar ca am fost avertizat de multi oameni ca voi avea de furca cu masina asta. Astept raspunsurile voastre! Multumesc!

 

Buna dimineata.

Ca o parere privind in general masinile. Am citit destul de multe posturi pro sau contra , unele cu dezamagire , altele cu bucurie. In principiu masina este un tool cu ajutorul caruia faci altceva. Orice masina are puncte slabe cat si puncte tari. Ideea este sa fii constient de ele.

Nu cred ca vei baga mai multi bani ca in alta masina second hand. daca doresti sa cumperi o masina veche la mana a doua trebuie sa-ti asumi si reparatii. Noi aceste masini au costat ceva bani. exista intotdeuna o balanta corelata cu vechimea cat si uzura.

Daca stam sa ne vaitam ca ..........si astazi am cheltuit X bani pe nu stiu ce piesa ...... ca ieri a picat ........ o sa mai pice ....... nu o sa ajungi nicaieri.

Problema este in ce stadiu cumperi masina. daca o cumperi ieftin inseamna ca-ti asumi reparatii. regula valabila la orice masina. Consumabilele nu se pun pentru ca sunt cheltuieli independente de brandul masinii. Daca traiesti cu impresia ca o masina trebuie sa reziste indiferent de nr de km sau vechime te inseli amarnic. Freelanderul nu va consuma mai mult decat orice alta masina decat atunci cand nu ai absolut nici un habar despre ea si te plimbi din service in service. Pareri toata lume o sa-ti dea pentru ca nu costa nu dor..... si uneori parem mai interesanti daca ne dam cu parerea. La pareri suntem foarte buni chiar campioni.

Legat de tipul motorului am vazut destule pareri diesel vs benzina.

Parerea mea: dieselul second hand va aduce mai multe cheltuieli decat benzina. Pretul motorinei nu mai este cel de acum 15 ani cand alimentai la pretul unui pachet de tigari.

Consumul la diesel a crescut semnificativ odata cu marirea cuplului cat si a bph. Eu am un opel astra 1.7 diesel si sub 9 nu scade in oras. la drum lung la 140-150 km/h nu scade sub 7.5. cu barca la remorca nu scade sub 11. Am avut in trecut passat 130 hp 2.0 . In oras nu scadea sub 10 la drum lung nu scadea sub 7 cu remorca 11.5. Mai binisor a stat fordul mondeo 2.0 130 bph. in oras 8 la drum lung 6.5 la remorca 9.5. si exemplele pot continua. (atentie aceste masini au fost noi nu second hand. Eu nu cumpar diesel second dintr-un principiu personal.) Aici ai mereu problema de calitate a motorinei disconfortul timpului rece si multe altele care la diesel nu se spun. Parerea mea este ca la second hand este mai fiabil benzina.

La -10 grade benzina porneste si fara segmenti pe pistoane (oau!!!! un pic exagerat dar intelegi tu ce vreau sa spun ) la diesel nu . Intretinerea unui motor pe benzina este mai ieftina decat cea pe motorina. benzina nu conteaza este proasta nu are ce strica nu mai trage si atat . La mine la serviciu am mai multe masini si diesel si benzina. Soferii se schimba pe ele . Nu au un sofer fix dintr-un principiu simplu. La sfarsitul de an constat ca am consumuri egale sau chiar mai mari la diesel. Si aici vb din punct de vedere a unui consumator de masini la modul intensiv. Bineinteles ca aceasta analiza este facuta la masinile mici (exclud camioane ).

Masina o calibrezi in functie de necesitate cat si buget. Vrei sa faci nebunii pe munte cu masina investesti (pt ca orice dambla costa si va spun din proprie experienta ca ......... costa).

Dar atata timp cat este un hobby si tu te simti bine nu mai conteaza parerea altora.

Daca cumperi masina .......... pt ca vrei si tu exista posibilitatea sa devii un abonat la sectiunea plangeri.

 

Sfatul meu: cumpara ce crezi ca este necesar, asuma-ti ce cumperi si incearca sa intelegi cum se invart fiarele alea in interiorul masinii. Dupa ce vei intelege acest lucru lucrurile vor fi mult mai usoare.

Editat de mariusb
Daca puteam scoate barca din apa cu tico deveneam fanul lui
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

salutare tuturor

am achizitionat un freelander 1.8 de prin 2002 luna 10 (sper sa fie ala imbunatatit :D)

merge super bine, am facut vr-o 3000 cu el

 

de cand citesc forumul de LND parca numai merge bine :D

ori am eu ceva la cap ori au inceput problemele la IRD

cine e din Pitesti, vreau sa compar cu alta masina sa-mi iese din cap IRD-ul ala

 

pls dau si o bere la intanlire, apropo Land Rover nu are intanliri lunare sau ceva de genu ???

 

ms

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

....

de cand citesc forumul de LND parca numai merge bine :D

ori am eu ceva la cap ori au inceput problemele la IRD....

Salut! Vezi efectul forumului....... :ang1 Daca incepeai cu un manual de intretinere .......... sigur rovarica mergea ok!

L.E. poate intereseaza si buletinul postat aici http://www.myfreelander.co.uk/Transmission/transprobs1.htm

Editat de alin75

.... orice supraapreciere duce la dezamagire.....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Salut, sper ca am postat bine.Doresc sa achizitionez un Freelander http://olx.ro/oferta/land-rover-freelander-ID517Rc.html#f9461b4834 acesta si acum nu stiu ce sa mai fac dupa ce am citi pe forum mi-a cam pierit cheful.Sunt chiar asa de stricacioase pe cat se spune aici.....ce sfaturii imi dati?Tin sa mentionez ca acesta ar fii primul meu 4x4:grin:

PLS un mic sfat conteaza foarte mult:grin:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Sunt chiar asa de stricacioase pe cat se spune aici

PLS un mic sfat conteaza foarte mult:grin:

 

Nu mai mult ca alte masini.

Toate au o hiba mai mult sau mai putin, spusa mai mult sau mai putin. Gasesti defecte de fabricatie la orice masina.

Fii optimist. :)

 

Intreaba-l daca are cardan pe ea. (masina). Am un feeling.

daca nu are cardan pe ea nu face banii din anunt (an 99)

Editat de mariusb
Daca puteam scoate barca din apa cu tico deveneam fanul lui
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Dap are cardanul pe ea.Am fost, am vazut-o acum nu stiu ce sa fac...

 

Mai multe poze aici http://autopark.sunphoto.ro/Freelander_negru in caz ca observati ceva suspect.

Editat de Alex Constantin
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Dap are cardanul pe ea.Am fost, am vazut-o acum nu stiu ce sa fac...

 

Sincer .

Mi se pare scumpa. pt an 99.

Daca puteam scoate barca din apa cu tico deveneam fanul lui
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Acum ca tot suntem la capitolul acesta mi-am adus aminte de ceva vazut de mine atunci cand cautam masina in targ la Autovit.

Unii samsari s-au prins de faza cu cardanul si ca sa nu le scada pretul si sa te prosteasca ca sunt 4x4 au polizat dintii pinionului de atac din IRD. Astfel miscarile puntilor sunt independente nu scartaie nu troncane nimic. te uiti ca are cardan (ba ti-l si arata ) spune ca-i 4x4 , ca masina merge de rupe consuma putin etc ( aaa si ca o vinde sa-si cumpere casa pentru el sau copii)

Cum probezi : tragi frana de mana tare si dai sa pleci.

Daca masina se lasa de spate tare inseamna ca are smecheria asta facuta. daca trag toate rotile se va lasa putin. Faceti o proba la o masina cu tractiune fata sa vedeti cat se lasa de spate si apoi la a voastra daca are cardan.

Daca puteam scoate barca din apa cu tico deveneam fanul lui
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Nu vad ce vezi tu. Unde e pontul?

 

Reglajul lombar?

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Acum ca tot suntem la capitolul acesta mi-am adus aminte de ceva vazut de mine atunci cand cautam masina in targ la Autovit.

Unii samsari s-au prins de faza cu cardanul si ca sa nu le scada pretul si sa te prosteasca ca sunt 4x4 au polizat dintii pinionului de atac din IRD. Astfel miscarile puntilor sunt independente nu scartaie nu troncane nimic. te uiti ca are cardan (ba ti-l si arata ) spune ca-i 4x4 , ca masina merge de rupe consuma putin etc ( aaa si ca o vinde sa-si cumpere casa pentru el sau copii)

Cum probezi : tragi frana de mana tare si dai sa pleci.

Daca masina se lasa de spate tare inseamna ca are smecheria asta facuta. daca trag toate rotile se va lasa putin. Faceti o proba la o masina cu tractiune fata sa vedeti cat se lasa de spate si apoi la a voastra daca are cardan.

 

Multumesc de sfat:h5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Reglajul lombar?

exact!

Si inca un aspect........ prea multe ornamente aplicate....... Astea mascheaza multe altele!

Dar cam care ar fii pretul ei?

Asa din poze ........... nu stiu daca poate raspunde cineva!

Asculta si sfatul colegului @mariusb, este trecut printr-o experienta asemanatoare recenta!

Editat de alin75

.... orice supraapreciere duce la dezamagire.....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Reglajul lombar?

 

Poate nu a avut asta optiunea cu reglaj lombar la scaun. Eu nu cred ca a fost schimbat.Adica incuietoarea de la usa e la locul ei, scaunele sunt ale ei,nu au fost schimbate+ca se vede uzura pe partea stanga,abtipildul de la airbag nu este pe stanga.

In alta ordine de idei,eu cand am luat-o p-a mea,am avut de ales intre TD4 si una cu motorul asta faimos,tot din 2006 si cu foarte putini km la bord,adica vreo 18000... Dupa cateva sfaturi, am ales TD4 si nu regret. La ce am vazut ca a facut colegul @Mariusb, sa aduca un motor de Rover in mintile lui, practic sa-l faca nou+imbunatatiri,ma face sa cred ca nu ar fi o optiune demna de luat in calcul,avand in vedere problemele reale de fiabilitate. Nu mai vorbesc de VCU,IRD si grup spate,adica toata transmisia,la o masina din '99,care ar trebui verificata cu foarte mare atentie.

Nu vreau sa descurajez, dar mai bine sa ai clar o viziune de ansamblu asupra potentialelor probleme, decat sa te trezesti ca dublezi pretul masinii cu lucrari de remediere a defectelor.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Reglajul lombar?

 

Tocmai, ca reglajul lombar e la locul lui. Si vorba lui Liviu-San, uzura scaunului nu o observasem dar si asta indica ca a fost scaunul soferului. Broasca usii din pacate eu nu o vad prea bine.

Cel mai sfant e sa ia seria masinii si sa o posteze aici. Verificam dupa schema ta:wink:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare