L200 problema - nu mai trage

[milescusilvian]

Salut. La l200 2007 am urmatoarea problema de ceva timp: daca turez masina in treapta 1 si 2 se tueaza pana la limitare fara probleme, dar in treapta 3,4,5 daca trec de 3200 ture nu mai trage ( trage a 40 cai putere) se aprinde check engine si antiderapaj on si off. . Dak opresc masina si repornesc motorul masina trage normal si check enginul ramane aprins cam 5 porniri si opriri- pe urma se stinge. Am fost la mitsubishi la bd expozitiei unde au pus testerul pe ea si a aprut o avarie gen presiune mare in turbina - turbo overbust. Au spus ca ar fi de la cipul de pornire - pe care l-a demontat. Masina are aceeasi simtoma. Am inlocuit debitmetru - tot la fel. Am demontat toba ( am crezut ca e catalizatorul infundat) - am plecat in probe fara toba - tot la fel- am golit catalizatorul- masina trage mai bine. Am mers la specialisti in turbine _ au spus ca nu are geometrie variabila si ca functioneaza perfect. Mentionez ca masina functioneaza perfect pana la 3200 ture ( trage bine). Nu am putut sa las masina la reprezentamta prea mult timp ca sa faca verificari ( am stat 2 ore) dar cred ca o sa fac timp sa o las cateva zile sa faca cercetari. Mentionez ca uleiul motor si filtru de motorina sunt inlocuite, si masina are 207000 km. Am deschi aceasta discutie pentru a ma consulta cu voi, colegii de pe forum , in legatura cu aceasta probelma si astept banuielile voastre despre solutia de rezolvare Editat Octombrie 8, 2011 de milescusilvian

[narosdaniel]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

verifica pompa de inalta presiune.am avut aceeasi problema dar la alt tip de masina si dupa multe teste aia a fost de vina.

[mitsu]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

dute la mcar berceni si se rezolva dc vrei pot sa te ajut cu o vorba buna acolo baietii sunt mult peste cei din expozitiei

alex 0762257423

[enes]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Daca rezolvi ceva anunta-ne si pe noi. Am si eu o problema la V60-ul meu care are cam aceleasi simptome ca ale tale. :tk

[Tavi D.]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Overboost inseamna ca in sarcina controlul presiunii generate de turbina in admisie nu functioneaza corect, adica cine se ocupa de descarcarea presiunii itarzie si dupa un timp calculatorul da eroare. Nu face in treptele 1-2 pentru ca le schimbi relativ repede, in timp ce in 3-4-5 tragi de masina cateva secunde bune. Ai putea vedea asta montand un ceas de boost (un manometru) pe circitul de presiune. Ceea ce trebuie verificat este gestiunea presiunii, senzori, electrovalve, etc., nu stiu exact cum e la tine ca eu am geometrie variabila.

[Marse]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Wastegate-ul l-a verificat cineva?

[Tavi D.]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Da, eu da, la Mitsubishi chiar, si functioneaza normal. Oricum, al meu e capsat, se poate doar inlocui la nevoie...

[clepa]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Vezi daca nu a sarit furtunasul de sub capacu' motorului (in dreapta )care duce la -Manifold absolute pressure senzor

[milescusilvian]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Multumesc pentru sfaturi. Am decis sa duc masina la un service unde au un l200 la reparat si au zis ca o sa ia piese de pe masina lor sa monteze pe a mea si sa-mi Faca o constatare sigura. Va anunt cand o iau.

[milescusilvian]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Nu am rezolvat inca. Mai astept opinii

[raresbazu]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Nu am rezolvat inca. Mai astept opinii

 

pot baga mana in foc ca este de la egr care e posibil sa ramana deschis...(spun asta pt ca am patit-o si eu)

bafta

[fyn11]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Incearca sa inlocuiesti "manifold absolute pressure senzor'' (MAP senzor) si totodata sa verifici tot traseul ce duce la el (furtunasul sa nu fie rupt,fisurat,gatuit etc). De obicei el e responsabil de erorile de tip over/under boost la turbina.

 

 

Uite aici un Pajero cu aceleasi simptome

http://www2.pajeroclub.com.au/forum/showthread.php?t=19735

[milescusilvian]

Re: L200 problema - nu mai trage

 

Multumesc pentru ajutor. Am rezolvat problema. Am fost cu masina la @martinchiuloasa si in 5 minute a gasit problema: wastgate ( vacumatica de pe turbina) a avut membrana rupta si a inlocuit supapa.

[DKW]

Re: L200 avarie- nu mai trage

 

Salut. La l200 2007 am urmatoarea problema de ceva timp: daca turez masina in treapta 1 si 2 se tueaza pana la limitare fara probleme, dar in treapta 3,4,5 daca trec de 3200 ture nu mai trage ( trage a 40 cai putere) se aprinde check engine si antiderapaj on si off. . Dak opresc masina si repornesc motorul masina trage normal si check enginul ramane aprins cam 5 porniri si opriri- pe urma se stinge. Am fost la mitsubishi la bd expozitiei unde au pus testerul pe ea si a aprut o avarie gen presiune mare in turbina - turbo overbust. Au spus ca ar fi de la cipul de pornire - pe care l-a demontat. Masina are aceeasi simtoma. Am inlocuit debitmetru - tot la fel. Am demontat toba ( am crezut ca e catalizatorul infundat) - am plecat in probe fara toba - tot la fel- am golit catalizatorul- masina trage mai bine. Am mers la specialisti in turbine _ au spus ca nu are geometrie variabila si ca functioneaza perfect. Mentionez ca masina functioneaza perfect pana la 3200 ture ( trage bine). Nu am putut sa las masina la reprezentamta prea mult timp ca sa faca verificari ( am stat 2 ore) dar cred ca o sa fac timp sa o las cateva zile sa faca cercetari. Mentionez ca uleiul motor si filtru de motorina sunt inlocuite, si masina are 207000 km. Am deschi aceasta discutie pentru a ma consulta cu voi, colegii de pe forum , in legatura cu aceasta probelma si astept banuielile voastre despre solutia de rezolvare

Salut. Cat a costat operatiunea? Am un amic cu L200 cu aceleasi simptome.

Editat Noiembrie 23, 2011 de DKW