Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011


Postări Recomandate

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Multumiri Rasty, Floyota, Craiu si tuturor din organizare.

Cum a spus si Pedro, daca ploua era un traseu f greu.

PS-urile, au fost faine.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 175
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Ai PM

 

 

Cristi, vreau si eu sa stiu despre ce vorbiti, trimite ma si mie pm

Land Rover 90- 3.9 V8

L.R.Discovery I V8

Seat Pink Panther II Leon-1.9 TDI

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

asta e din ciclul: :veniti la etape de campionat, sa vedeti diferenta fata de cupe

 

din cate bag de seama e suficient sa termini si (aproape) ca iesi pe podium, asadar de ce sunt considerate mai grele etapele??

 

no offence, dar am fost la n cupe care au fost infinit mai grele, basca conditii de cazare si preturi corecte.

 

:cort

 

Domnu' Ionescu, dar nu v-am vazut la Resita.

 

Sau ati aflat dumneavoastra ca a fost de N ori mai usor la etapa decat a fost la N cupele la care ati fost dumneavoastra.

Eu cred ca v-ati murdarit un pic la gura cu "off road" si va place mult tastatura.

 

 

Dumneavoastra confundati etapele cu invitatii de la agentiile de turism.

Acolo este importanta mancarea si cazarea.

 

La etapa se vine sa concurezi, nu sa te ingrasi si sa te odihnesti.

no offence "domnu' Ionescu"

 

Din cauza acestor replici ne-am cam acrit toti sa mai facem etape.

 

Rasty

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Multumesc tuturor participantilor pentru spectacolul oferit la speciale si Trial.

Nenea Craiu mi-a spus ca este cel mai tehnic Trial pe care l-a vazut.

Ii multumesc si lui si toatei echipei de organizare.

 

Floyota

Gafita

Tibi

Mita

Zven

 

Personal am tras o concluzie despre diferentele sau asemanarile claselor Open si Extrem.

 

Sper sa fi fost pentru cei care au concurat o bucatica de Bucovina.

Din ce mi-ati spus v-a placut si sa le faceti in "ciuda" la aia care nu au venit.:wink:

 

Va multumesc

Rasty

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Atat pot sa spun ca daca se repeta la anul, eu ma inscriu de acuma

 

M-am simtit foarte bine.

 

Multumesc inca o data

 

Salutari

 

Pedro

Land Rover 90- 3.9 V8

L.R.Discovery I V8

Seat Pink Panther II Leon-1.9 TDI

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Vezi ca ai uitat o categorie.

 

Levo zi-mi ca ati luat locul 1! Povesteste si cum a fost! Am avut multe echipaje feminine ceea ce mi se pare grozav de grozav. De ce s-au rasturnat etc

 

P.S - nu te-ai obisnuit cu ideea ca Standardul nu conteaza ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Rasty - esti cel mai pervers din off road.

Te-ai suparat pe baietii de la extrem si te-ai gandit sa aduci ceva tiriplici de la OPEN sa-i alerge. Nu-i corect:banana

Am vazut clasamentul......nostim rau de tot. :h5

 

Care sunt concluziile dupa etapa ?

Today. Tomorrow. Land Rover.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Rasty - esti cel mai pervers din off road.

Te-ai suparat pe baietii de la extrem si te-ai gandit sa aduci ceva tiriplici de la OPEN sa-i alerge. Nu-i corect:banana

Am vazut clasamentul......nostim rau de tot. :h5

 

Care sunt concluziile dupa etapa ?

 

 

Bree nea Horatiu, pervers sau ne-pervers eu sunt "Nasul" tau si tre sa ma iubesti asa cum sunt.

 

Concluzia mea personala este ca daca Open-ul nu ar avea restrictie de roata

s-ar bate cu "Extremul" de la egal la egal.

Pe uscat s-a vazut asta clar, iar pe ud daca Open-ul nu ar avea cauciucuri 33 ar fi la fel.

S-ar bate cu Extremul de foarte aproape.

 

Nivelul pilotilor si co-pilotilor de la Open a crescut foarte mult.

Iar nivelul traseelor de Open a facut sa nu mai fie diferente intre concurentii de la Open si Extrem.

 

Mi-am permis sa dau la Standard o bucata din traseul de Open-Extrem, initial

unii s-au speriat, dar toti l-au facut.

Deci nivelul Off-Road-ului creste la noi de la an la an.

Iar noi tre sa facem ceva sa-l sustinem in continuare.

 

 

Rasty

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

In primul rand felicitari organizatorilor.

ce mi-a placut foarte mult a fost punctualitatea care pana acum nu prea am intalnit-o in alte parti.

la standard am fost initial 11.

noi am terminat pe 1 cu toate ca tot concursul am avut doar mana dreapta, stanga fiind de marti in ghips.

levo si-a facut treaba perfect.

pe portiune comuna cu open/extrem mi-a placut cel mai mult dar daca ne lasa troliu nu mai coboram de pe busteni.

cand se intorce levo de la cursuri deseara va face el o poveste mai frumoasa mie mi greu sa scriu cu o mana.

avand in vedere ca am avut doar o mana mi-a convenit prima zi de speciale dar la ce frumos a fost traseul in ziua 2 nu as da 2 zile de traseu pe speciale.

ma risc sa spun ca dificultatea a fost una spre un open-soft dar frumos.

lasand modestia la o parte spun si cele 2 lucruri care m-au dezamagit:

1.lipsa de premii in bani si la standard adica la open/extrem cine era tare facea 1500eur la standar putea fi macar 100-200 eur (taxa participare 600ron) la sfarsit.

2.s-au dat niste premii speciale la sfarsit,noi ptr loc.1 cu doar 1 mana nu am luat nimic.cu 2 maine orcine scoate timpi buni la speciale.

 

oricum felicitari la toata lumea si la anul sa speram ca vor fi 2 zile de traseu asa superb cum a fost anul acesta.

 

Mersi

Mihai

Patrol Y60 M52B28 '91 / Patrol Y61 M57D30 '98 / BMW 520d '09

Transsylvania Offroad

http://www.offroadtranssylvania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

2.s-au dat niste premii speciale la sfarsit,noi ptr loc.1 cu doar 1 mana nu am luat nimic.cu 2 maine orcine scoate timpi buni la speciale.

 

oricum felicitari la toata lumea si la anul sa speram ca vor fi 2 zile de traseu asa superb cum a fost anul acesta.

 

Mersi

Mihai

 

 

Sa stii ca-m cer scuze ca am omis un premiu special pentru tine.

Ai fost de mare exceptie ca ai castigat concursu doar intr-o mana.

 

Chiar m-am intrebat cum schimbai vitezele.

Ai tot respectu meu si inca o data imi cer scuze.

 

Cum eu nu uit am sa ma revanjez. :wink:

 

Te salut cu respect.

Rasty

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Sa stii ca-m cer scuze ca am omis un premiu special pentru tine.

Ai fost de mare exceptie ca ai castigat concursu doar intr-o mana.

 

Chiar m-am intrebat cum schimbai vitezele.

Ai tot respectu meu si inca o data imi cer scuze.

 

Cum eu nu uit am sa ma revanjez. :wink:

 

Te salut cu respect.

Rasty

 

Rasty vitezele le schimbam foarte repede tot cu mana dreapta, mai ceva ca un DSG :banana

in speciale foloseam mai mult doar o viteza de aia si timpii un pic mai mari.

Rasty de ramas dator nu trebuie sa ramai dator poate cu problemele de organizare ai uitat poate e ceva nou si nu s-a considerat ceva greu.

nu ca vreau eu sa ma laud sau ceva

oricum mie mi-a placut concursul si ce am scris mai devreme nu este o nemultumire.

dupa cum ziceam avand in vedere ca eram asa cu mana concursul are nota 10 din partea mea.

daca aveam 2 maini mi-ar fi placut 2 zile de traseu.

 

Multumim pentru tot.

Patrol Y60 M52B28 '91 / Patrol Y61 M57D30 '98 / BMW 520d '09

Transsylvania Offroad

http://www.offroadtranssylvania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

LE: Se pare ca m-am grabit un pic cu clasamentul. Pe primul loc e Casuneanu, urmat de Luci si Crinu. Se pare ca jalonul buclucas care a cazut la cateva secunde dupa ce l-a atins Costel nu a fost trecut ca depunctare:

 

 

nu pot sa cred, asta e fosta mea masina. la cine a ajuns ? cine erau concurentii ?

ma refer la 70 ul alb de la standard rasturnat

DEFENDER 110 Pickup

http://www.lroc.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Domnu' Ionescu, dar nu v-am vazut la Resita.

 

Sau ati aflat dumneavoastra ca a fost de N ori mai usor la etapa decat a fost la N cupele la care ati fost dumneavoastra.

Eu cred ca v-ati murdarit un pic la gura cu "off road" si va place mult tastatura.

 

 

Dumneavoastra confundati etapele cu invitatii de la agentiile de turism.

Acolo este importanta mancarea si cazarea.

 

La etapa se vine sa concurezi, nu sa te ingrasi si sa te odihnesti.

no offence "domnu' Ionescu"

 

Din cauza acestor replici ne-am cam acrit toti sa mai facem etape.

 

Rasty

 

mi-am dorit sa vin la resita, nu a fost sa fie ( gata masina), dar in conditiile date nu pot decat sa ma felicit ca mecanicii mi-au facut in sfarsit economie :ha:

 

daca stam insa stramb si judecam drept concurentilor prezenti, iti place sau nu, nu prea le-a placut resita. nu incerca te rog sa deviezi discutia spre conditiile de cazare sau masa, criticile celor cu care am vorbit si care au participat la resita se refera strict la traseu. imi permit cu sau fara voia ta sa citez: fix 0

 

e chiar asa de greu sa-ti asumi un esec?

aia cu : "am vrut sa va arat inspre ce ne indreptam" nu cred ca tine nici la pustii din fata blocului. daca vrei sa ne arati ceva o spui si gata, nu e cazul sa faci misto pe banii concurentilor, fie ei si putini la numar.

 

si floyota acum vreo 3 ani a castigat un concurs de extrem cu un side-by-side si tot la fel a spus " am vrut sa va arat sincopele regulamentului tehnic" insa asta nu l-a impiedicat sa-si ridice premiul...

 

te-ai intrebat cumva daca "succesul" rasunator al acestei etape nu are legatura cumva si cu dispretul pe care il manifesti constant fata de marea masa a concurentilor ( tiriplici cum ii denumesti tu) ?

 

nu stiu ce iti imaginezi, dar genul asta de atitudine nu are nimeni nevoie sa ti-o inghita, daramite sa mai dea si bani si sa faca 1000 de km pentru asta.

 

stiu, te bucuri ca nu te amesteci cu noi si te asigur ca si reciproca este valabila, nu-ti doresc decat sa pastrezi formula actuala si la anul sunt convins ca o sa ai (aproape) suficienti concurenti cat sa umpli un podium.

doar nu, tie ti s-a acrit de tiriplici.....

 

:uameni

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Resita pentru mine a inceput sa se termine cand m-a sunat Mihai ca are mana in ghips. Am zis ca merem, facem cumva, bagam botul in speciale, nu ne dam pe traseu, etc., amandoi avand nevoie de puncte pentru a ramane pe 3 in Campionat. El avea nevoie de minim 1, eu de 5. Am zis ca mergem, vedem ce-or iesi. Din Cluj s-a dus o gasca mare la acest concurs oricum. Luci si Pedro la open, Lepercon, Alex (BWSu'), Adriana si noi la Standard.

 

Pentru prima oara am reusit sa schimbam rotile de strada cu cele de concurs inainte de inscriere si de intuneric. Dorim sa-i multumim lui Pedro pentruca ne-a imprumutat nuca pentru volan, fara aia nu stiu ce faceam.

Dimineata, protv ne-a zis ca, fiind 11.11.11., ori va fi apocalipsa, ori noroc foarte mare. Mihai mi-a comunicat ca apocalipsa este putin probabila acum, asaca se asteapta la o cupa/podium. Ajunsi la start am aflat ca la Standard sunt 11 masini(cei mai multi din toate clasele). Am intarziat la briefing, dar tot m-am intalnit cu Csongor, rivalul meu pentru locul 2 in Campionat, care m-a anuntat ca ei nu participa. Astfel sansele noastre la o clasare buna au crescut deja.

Ne-am deplasat cu totii la Moniom, zona de speciale. Ni s-a comunicat ca, asemanator Openului si Extremului, vom avea 2 speciale, cu cate 2 manse (contand cel mai bun timp) si ca vom face o recunoastere cu masina, fiecare. Dupa Extrem/Open am facut recunoasterea pe primul traseu si dupa aia ne-am dat contracronometru. Noi am facut un timp bunicel, desi nu puteam sa schimbam vitezele. Surpriza probei a fost dusterul maro, care nu numai ca a scos cel mai bun timp pe proba, a mers foarte elegant si frumos. Pe de alta parte fetele noastre, mai ales Adriana, "au facut ceva sa ne radem", vorba aia, si s-au rasturnat la o urcare. Din fericire n-au patit nimic, iar Costel Focsa al nostru a reusit sa repare masina, care a inghitit la ulei la greu (tot la protv am vazut ca "experienta dupa mustata se cunoaste"). Si ceilalti Nissanisti au mers foarte bine. Locul 3 si 7 din cate imi aduc aminte, iar Adriana pe 8. Al doilea traseu s-a marcat dupa o mica asteptare si a fost un pic mai lung decat primul. Noi, condusi deja de adrenalina am inceput sa dam si viteza doi (cateodata eu, ca dara de-aia mi-am luat masina cu volan pe dreapta, ca un copilot adevarat) si blocantul (tot eu). Alin si-a rupt spatele la Jimny, dar a reusit sa repare masina pentru a doua zi.

Intre timp la Open/Extrem Casuneanu si Cernisov au facut tumbe, iar Luci al nostru a scos un timp extraordinar in amandoua probe. Pacat ca n-a fost de ajuns pentru locul 1 pe ziua aia. Felicitari maxime!!

 

Sambata dimineata eram pe 5. Urma ziua de traseu, unde noi deobicei mergem foarte bine. Totusi, aveam emotii maxime (eu). Dupa start, imediat am interpretat gresit un desen si ne-am dus aiurea, dar ne-am dat seama repede si am revenit pe traseu. In primii 10 km, pe limitare ne-am strans vre-o 5 masini una dupa cealalta, mai ales dupa ce unii au depasit in tromba pe limitare. In schimb, la iesirea de pe asfalt, toti trei din fata noastra au luat-o aiurea. Noi, cu Lepercon in spate am intrat bine si al meu Mihai a inceput sa-i dea tare. N-am parcurs un km, cand am lovit niste hopuri, si dupa cateva salturi (Lepercon zice ca nu a mai vazut Nissan la altitudinea aia) am ajuns in sant... cu vre-o doi-trei metrii sub nivelul drumului, intre doi copaci. Este de-a dreptul miraculos ca n-am lovit nimic si nu ne-am rasturnat. Lepercon ne-a ajutat sa iesim de acolo (eu nici nu ma puteam da jos din masina ca era in balans. Si prin aceasta cale dorim sa le multumim mult) si ne-am dus mai departe, cele 5 masini de dinainte. Din pacate in afara de Adi, care a insistat sa ramanem noi in fata, restul s-au dus inainte dupa ce ne-am pornit si au continuat foarte foarte incet. Pana s-au pierdut, nu am putut depasi (cam pe la primul arbitru). A urmat urcarea comuna cu extrem/open, unde am ajuns pe absolut toata lumea de la standard, ba chiar am urcat cateva pozitii, ajungand pe doi. Foarte foarte frumoasa urcarea! Cand sa coboram de pe deal, copaci cazuti, incetinim, Mihai se uita in alta parte, masina se opreste brusc. Copac fix in fata. "de ce nu mi-ai zis de copac??" - eram intr-o padure. Asta demonstreaza ca in orice situatie, dupa cum stim, copilotul e de vina. Ne-a ajuns Chirtes, ne-a depasit, dar in curand l-am ajuns pe Alin, care avea tractiunea fata rupta de data aceasta. Totul fiind ok cu ei, noi am trecut in fata, iar Chirtes a ramas. Cu vre-o 20 km inainte de finish, ne-au ajuns fetele, care au mers extraordinar, pornind de pe locul 8. A venit si Chirtes la scurt timp dupa, dar imediat ce ne-a depasit, i-a dat prea tare si a ratat un T, ajungand pe o coborare de Extrem in urcare. Din pacate dupa aia a abandonat. Noi i-am ajuns pe fete in ultimul sat, si am mers impreuna la finish, diferenta fiind de 1 minut. La scurt timp a aparut si Alin si Lepercon. Clasamentul se prezenta astfel:

 

Adriana+Andreea

Turcu+Levo (la 2 puncte)

Lepercon (La 15 puncte de noi)

Alin+Attila (la 3 puncte de el)

Trialul se anunta interesant

 

La Open/Extrem a castigat Casuneanu, Luci al nostru a mers tare, dar din pacate a facut o greseala si a nimerit un canal, dejantand 3 roti si ascutind botul la Patrol. A pierdut foarte mult timp, dar a ramas pe 2 la Open dupa Blavanstein, iar Pedro pe 3.

 

Trialul s-a tinut pe traseele de vineri cu ceva modificari, mai ales in lungime si complexitate. Standardul s-a dat primul, dar Adriana a mers foarte incet si relaxat, iar al meu Mihai destul de tare sa trecem in fata fetelor cu 1 punct in clasamentul final fara probleme. Alin nu s-a dat, iar Lepercon si-a mentinut locul 3 facand totodata un timp bun. La Open Blavenstein a castigat fara probleme, iar pe Luci l-a lasat Nissanul, indoindu-si amandoua bratele lungi pe spate. Pedro a urcat pe locul 2 astfel, nu fara a ne oferi un pic de suspans (era super-aproape de o rasturnare).

 

In final la Standard am stat in felul urmator:

Turcu/eu

Adriana

Lepercon

altfel zis, un podium rosu, integral Clujean. :grin: Bravo tuturor!

 

La Open Pedro cu Paul pe 2, Luci cu Mao pe 3. Felicitari Transsylvania Off Road!! La mai mare!

 

In concluzie: Daca ati fi facut doua zile de trophy, cum a fost sambata, ar fi fost una din cele mai frumoase concursuri din acest an. Traseele noastre au fost minunate, roadbookurile foarte bune. In conditiile astea... cu siguranta nu. vineri era prea mult de stat, cu totul ca ne-am dat de 4 ori+recunoasterea. specialele degeaba au fost frumoase, nu se compara cu o zi de traseu. Daca va fi asa la anul, ne vom gandi serios daca merita sa participam la etapele din Campionat. Probabil ca la distante mai mari, nu.

 

Inchei prin a spune ca Mihai merita tot respectul pentru vointa si determinarea de care a dat dovada. A reusit sa castige conducand cu o singura mana. Desi nu aveam nevoie neaparat de puncte de podium pentru campionat, el a luptat pe parcursul intregului concurs, demonstrand un adevarat spirit de competitie. Bravo Mihai, ne vedem la Open la anu!

Editat de Levo
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Doresc sa mentionez ca dintre ceilalti Clujeni de pe podiumul de la Standard, Adriana este pentru prima data pilot in concurs, Andreea pentru prima data navigator, iar Lepercon este la al doilea concurs, copilotul sau la primul.

 

Le uram succes in continuare, pe tot parcursul campionatului din 2012!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

Felicitari organizatorilor :banana:banana:banana, mai ales pt ziua 2 de traseu... Si ziua unu a fost ok ,dar dupa cum spunea si Levo, nu se compara trialurile cu traseul ....sper ca la anul sa se mentina formatul actual la etape..nu de alta dar nu stim cati ani ne vom mai putea da prin padure pana cand cineva va zice STOP ..si atunci ne vom satura de tarcuri.

 

@Levo altitudinea ca altitudinea, dar avea si pozitie de decolare NEASANUL...botul la 1,5 m , spatele la aprox un metru...si daca decolarea a fost ratata de catre mihai, evident , aterizarea nu se putea finaliza altfi el decat inafara "pistei".

Patrol Y60 '97

Mistubishi L200 ' 09

:jp1

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Resita Trophy 2011 – Editia I - 10-13 nov. 2011

 

mi-am dorit sa vin la resita, nu a fost sa fie ( gata masina), dar in conditiile date nu pot decat sa ma felicit ca mecanicii mi-au facut in sfarsit economie :ha:

 

daca stam insa stramb si judecam drept concurentilor prezenti, iti place sau nu, nu prea le-a placut resita. nu incerca te rog sa deviezi discutia spre conditiile de cazare sau masa, criticile celor cu care am vorbit si care au participat la resita se refera strict la traseu. imi permit cu sau fara voia ta sa citez: fix 0

 

e chiar asa de greu sa-ti asumi un esec?

aia cu : "am vrut sa va arat inspre ce ne indreptam" nu cred ca tine nici la pustii din fata blocului. daca vrei sa ne arati ceva o spui si gata, nu e cazul sa faci misto pe banii concurentilor, fie ei si putini la numar.

 

si floyota acum vreo 3 ani a castigat un concurs de extrem cu un side-by-side si tot la fel a spus " am vrut sa va arat sincopele regulamentului tehnic" insa asta nu l-a impiedicat sa-si ridice premiul...

 

te-ai intrebat cumva daca "succesul" rasunator al acestei etape nu are legatura cumva si cu dispretul pe care il manifesti constant fata de marea masa a concurentilor ( tiriplici cum ii denumesti tu) ?

 

nu stiu ce iti imaginezi, dar genul asta de atitudine nu are nimeni nevoie sa ti-o inghita, daramite sa mai dea si bani si sa faca 1000 de km pentru asta.

 

stiu, te bucuri ca nu te amesteci cu noi si te asigur ca si reciproca este valabila, nu-ti doresc decat sa pastrezi formula actuala si la anul sunt convins ca o sa ai (aproape) suficienti concurenti cat sa umpli un podium.

doar nu, tie ti s-a acrit de tiriplici.....

 

:uameni

 

 

Domnu Ionescu va recomand sa mentineti traditia din 2011 si in 2012 si sa nu participati la nici o etapa din campionat.

 

Iar daca totusi doriti sa participati, va rog sa ne anuntati si pe noi ca sa va dam alt road-book la start, sa scapam de dumneavoastra pentru totdeauna.

 

Pentru anul 2012 va recomand acest site:

 

www.destinatiituristice.ro

 

are multe destinatii unde o sa va placa.

 

Rasty

Editat de mongli
  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare