Feroza ''Facocerul''

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Azi am fost pe la tinichigiu chemase electricianul sa monteze stopurile care bineinteles nu functionau ok.Mai avea de curatat ''burta'' masinii de dat cu grund si teroson plus alte maruntisuri.

Editat Iulie 10, 2012 de Caphonne

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Si inca 2-3 poze.

[macfero]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Buna treaba. Nu te lasi de loc.

:br

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Trebuie facuta asta este alta data sa ma uit mai bine.Masina pe anumite parti fusese ''facuta de vanzare''.Urmeaza sa vad cum pacalesc butelia de gpl sa intre in portbagaj, sa ma orientez dupa un set de amortizoare si sa ma ocup de interior dar ala mai asteapta.Amortizoarele vor fi unele normale ca cele ''de offroad'' sunt cam scumpe.In spate in locul bari voi pune o teava probabil sudata de suporti aia, o bara rectangula sau un profil U mai gros in carne.

Editat Iulie 11, 2012 de Caphonne

[l_stoian79]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

a fost ceva de lucru... dupa ce da mesteru cu smeclean pe acolo, aduna si firele alea sa nu atarne aiurea pe sub. Eventual vezi si furtunasele de combustibil si de frana, daca poti schimba-le acuma cat e masina desfacuta si ridicata de pe sasiu.

 

ptr bara, foloseste teava rectangulara rotunjita (60x60 sau similar) carne de 4mm, eventual pe parte ainferioara poti da niste gauri cu burghiu mare, ptr usurare si pentru a permite apei si noroiului sa se scurga, sa nu ramana in bara.

pune mesterul sa-ti prinda cu niste suruburi tzapene niste L-uri (din cornier) in care sa ai gaura ptr ochet. Urechile astea le poate face din 2 corniere cu carne de 3-4mm pe care le sudezi impreuna (formezi un T)... prinzi cu 4 suruburi (M10-M12) de bara aia rectangulara... si in T dai o gaura mare ca sa intre ochetul sau ceva carlig.

 

bafta cu masinuta! scoate-o odata la plimbare ! :h5

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Bara ,agatatori de ocheti si alte ghiugiumele cred ca le facf cu unchiu, varu pe la tara ca avem cu ce intai sa mai plimb un pic masina si pe urma.Ideea cu agatatorile T din 2 bucati de cornier sudate polizare frumos si vosite pe urma e chiar buna si la indemana.

Editat Iulie 11, 2012 de Caphonne

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Facocerul a fost curatat si dat cu grund pe dedesubt dupa care a fost imbalsamat cu teroson la greu :).Azi ma duc sa iau masina.

Mai am ceva in cap si sper sa fac si anume bara din fata se va da si ea jos.Avand in vedere ca am semnalele si pozitile in bara ma gandesc sa montez niste lampi de semnalizare ca la Mercedes G :) sau de Mercedes G dar cred ca ma cam cocoseaza de bani.

Editat Iulie 13, 2012 de Caphonne

[nissan4x4]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Azi am fost pe la tinichigiu chemase electricianul sa monteze stopurile care bineinteles nu functionau ok.Mai avea de curatat ''burta'' masinii de dat cu grund si teroson plus alte maruntisuri.

 

 

 

Hmm, dupa cum se vede din pozele postate mai sus , nenea tinichigiul a folosit sudura oxiacetilenica........ arde tabla si procesul de coroziune incepe din interior spre exterior. In 2-3 ani e gaurita iar... Tehnologia asta nu se mai foloseste demult

Editat Iulie 13, 2012 de nissan4x4

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Asa o fi domn Luigi nu te contrazic ca ai ochiul mai format ca mine.Cand fusei pe la el suda cu un aparat din ala de iese sarma din bot :) cum zice lumea ''cu argon'' acum nu stiu o fi sudat si cu unul si cu altul.Asta este ne reparam si noi masinile pe unde gasim.

[cos]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

In ambele cazuri de sudura se poate aplica un tratament cu un convertor de rugina ( am folosit Nigrin sau/si Kelfos - cam tot aia sint , diferente minime ) . Cum tabla incepe sa oxideze intr-o ora de la polizare ( si instantaneu de la sudura ) rezultatele sint vizibile de asemenea imediat ( chiar daca caroseria e zincata etc. ... rezultate excelente am avut si pe un rezervor stanat ( cositorit ) integral din fabrica - a evidentiat si cele mai mici amorse de oxidare - rezulate de la operatia de demontare /montare ). Pentru ce face Kelfos , cosider ca sint bani ( foarte ) bine investiti . De un an si mai bine am citeva zone cit o moneda pe caroserie , tratate cu convertor ( o singura aplicare ) . Le urmaresc zilnic - si pina acum , dupa ce a halit mult pamint si alte alea , iarna etc. inca mai tine bine la tavaleala . Nu stiu cum se comporta sub vopseaua/ chitul auto ( cam tot de un an si mai bine am de gind sa-o vopsesc , dar ...)

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

@cos asta ce spui tu cu inhibatorul de rugina se face doar la exterior?In interior unde sa zicem ca a fost afectat sasiul in urma suduri se poate da cu ceva?Ceara injectata sau solutia batraneasca cu ulei rezolva ceva?

[cos]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Daca stii cum arata si cum se foloseste vechea pompa de zugravit - aia din stingator , cu furtun si pulverizator - ti-ai raspuns singur la 'cum'. Cit despre 'ce ' - recomand prima data Kelfos sau similare , si pentru interior e absolut suficient . Procedeu verificat de mai multe ori .

La exterior - Kelfos si doua straturi de teroson , insonor , stonechip shield - cum vrei sa-i spui . Daca mai e necesar , vopsirea finala , pentru aspect .

 

Nu recomand deloc uleiul uzat , si de asemenea nici ulei de transmisie , motor etc .

Editat Iulie 16, 2012 de cos

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Multumesc.Pompa de zugravit stiu cum arata si parca am si vazut una pe la cineva dar sa-mi aduc aminte la cine :).

[cos]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Cumpara-ti o butelca pentru gradinarit , mica ( po'a sa fie si de un litru ) dar musai sa-i poti baga un furtun in locul duzei , si la capatul furtunului sa adaptezi duza de pulverizat . Si mai ai grija sa fie cu pompa de aer separata . Dupa ce o folosesti nu uita sa o clatesti temeinic - solutiile ( cel putin astea pe care le-am folosit eu) reactioneaza inclusiv cu oxizii din apa si reactia e dusa la final , chiar si cu cantitati mici de oxizi ( asta inseamna ca va trebui sa fii cumpatat cu cantitatea utilizata , si de preferat sa o termini , fara sa pui cantitatea nefolosita in amabalajul original - spre pastrare pe termen mai lung - poate fi contaminata de eventualele ape de aplare , praf etc .

Eu folosesc un stingator mic , in care bag aer cu compresorul printr-o valva obisnuita de janta .

 

P.S. Foloseste manusi , ca altfel manichiura colorata de tanini se poate sterge doar prin evolutie naturala . Fofoseste cu incredere ochelarii de protectie ( nu te uita personal in zonele de interes cind pulverizezi , pune pe altul...).

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Mda se pare ca dau din una in alta.Am observat cu ajutorul nasului ca am o scurgere de benzina initial am crezut ca meseriasul nu a strans bine vreun colier.Mai rau o conducta se pare ca este fisurata si arunca un jet subtirel de benzina aproape invizibil.Scurgerea apare doar cu motorul pornit si bineinteles ca nu mai circul cu masina.

Colegul l_stoian 79 ma sfatuit sa le verific dar.....

Trebuie sa o duc iar la medic eu personal nu cred ca am ce sa-i fac.

[u2_2]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

 

P.S. Foloseste manusi , ca altfel manichiura colorata de tanini se poate sterge doar prin evolutie naturala . ...

 

sare de lamaie.

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Pfff unde schimb eu conducta aia nenorocita pana sambata sau macar sa tai bucata afectata iar in loc sa pun un furtun cu 2 coliere.....

[cos]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

In parcare .

Curaj , e ca la insuratoare . Prima data e mai greu , dup'aia ... tort sa fie , ca mirese cu coliere si un cap' de furtun ... se gasesc .

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Diseara ma apuc de treaba furtun am ca mi-a ramas de la rezervorul vechi, coliere se gasesc si inlocuiesc partera aia afectata.Dupa care urgent trebuie sa demarez un nou proiect de schimbare a tuturor conductelor de alimentare si franare.Am vazut ca se gaseste teava de cupru izolata cu pvc care dupa parerea mea nu prea mai are moarte.

[l_stoian79]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

....Am vazut ca se gaseste teava de cupru izolata cu pvc care dupa parerea mea nu prea mai are moarte.

 

ca sa ai idee de preturi: http://www.romstal.ro/sisteme-de-cupru-c2968/tevi-de-cupru-pentru-conditionatoare-aer-c2965

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Vazui mai sunt prin Bucuresti firme mai ieftine decat cea din link.A plecat sefu' la cumparaturi si mi-a promis ca-mi cumpara el cativa metri ''pe firma'' :).

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Tocmai ce am intrat in casa.Nu am avut rabdare m-am dus in piata mi-am luat coliere, furtun aveam si m-am apucat de treaba.Sub masina am gasit teava de la instalatia de gpl dezafectata.Teava de cupru izolata cu pvc in stare buna.Am taiat o bucata din conducta ruginita am pus in loc o bucata din teava de cupru mufata cu bucata de furtun stansa bine in coliere pornit masina verificat cu atentie dat o tura verificat iar nu mai curge nu mai pute.

Cum spunea @cos este greu prima oara.Am de gand sa le schimb si pe restul dar poate gasesc macar o groapa ca asa tavalit pe jos este mai greu dar nu imposibil.

[laforza]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

" Am taiat o bucata din conducta ruginita " = cred ca era mai bine sa tai conducta fix unde era por-ul, o singura taietura, curatata la exterior, unsa cu ulei, 5 cm de furtun si 2 coliere.

" Am taiat o bucata din conducta ruginita am pus in loc o bucata din teava de cupru " = nu prea vad sensul sa strici teava aia de Cu plastifiat, plus ca, ai folosit 4 coliere in loc de 2 si 2 buc de furtun, deci sanse duble sa ai pierderi. tehnic/economic, nu prea e o solutie ok.

 

ca sa faci o trb super ok, curatai bine interior teava de Cu plastifiat si inlocuiai cu ea traseul de benzina, daca permiteau lungimea si conexiunile de la capete.

 

 

...zic si eu...

Editat Iulie 20, 2012 de laforza

[Caphonne]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

Nu am stricat teava de cupru era in plus ramasa de la gpl.Am folosit 2 coliere si o bucata de furtun pentru ca la capatul dinspre rezervor conducta intra in furtunul ce iese din rezervor asa este din fabrica.Conducta era praf de la mijlocul masini spre spate asa ca am zis ca este mai bine sa schimb o bucata cat mai mare.Tehnic este ok colierele puse sunt mai tepene decat colierele de rahat cu autostangere care vin pe masina.Economic toata treaba a costat vreo 6 lei cat am dat pe coliere.Oricum voi schimba tot ce inseamna conducta de frana si alimentare cu conducte noi de cupru izolate cu pvc chiar daca o sa ma coste ceva bani.Pierderi nu am iar imbinarile sunt la vedere voi sti oricand unde sa verific.

Editat Iulie 20, 2012 de Caphonne

[laforza]

Re: Feroza ''Facocerul''

 

cel mai ok e sa pui conducta de plastic.