Jump to content
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

probleme motor 2,5TD - VM


pacaliciossu
 Share

Recommended Posts

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Pompa o ai deja amorsata, injectorul scapa presiunea. Dai la cheie, ideea este cat de repede porneste:grin:

Este ceva ce nu inteleg....cand mergea in 3 pistoane pleca la sfert de cheie...cu fum, tremurat...dar pleca la sfert de cheie. Acu cand pierdea motorina pe la amarata aia de teava de la injector, dupa 5-6 ore de stat, dadeam la automat de mi se lungeau urechile.

Care este fenomenul?

O sa pun o poza cu ''reparatia pur romaneasca '' care am facut-o

Edited by pacaliciossu
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 68
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Buna la toata lumea

 

O parere as avea nevoie inainte de incepe la service cu motor 2.5 vm .Motorul merge bine ,trage bine -dar rece la pornire primele secunde de la pornire merge schiop,am verificat incandescentele sunt bune.

Oare am probleme de injectoare ?Cineva mi a sfatuit sa cumpar ceva aditiv de curatare injector .E bun la ceva ?

 

multumesc

zaza

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Daca injectoarele ar fi problema, s-ar manifesta permanent, nu doar la pornire.

 

Esti sigur ca bujiile incadescente sunt bune ? Trebuie sa se inroseasca rapid si nu doar1-2cm la varf.

 

Aditiv eu am folosit de la Lukoil pentru vreme rece, bagam o sticluta la 30-40L de motorina, ajuta la pornit iarna. Cel pt injectoare, nu stiu.

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Buna la toata lumea

 

O parere as avea nevoie inainte de incepe la service cu motor 2.5 vm .Motorul merge bine ,trage bine -dar rece la pornire primele secunde de la pornire merge schiop,am verificat incandescentele sunt bune.

Oare am probleme de injectoare ?Cineva mi a sfatuit sa cumpar ceva aditiv de curatare injector .E bun la ceva ?

 

multumesc

zaza

sal schiaopa si face un pic de fum asa-i? un aditiv de curatat inject bun merge dar nu se stie daca ai rezultat 100%(pt ca depinde) cel mai sigur e sa duci inject la tarat( schiopa pt ca un inject nu pulverizeaza la aceeasi presiune ca celelelalte. dupa ce se incalzeste dilata mili mili metru ala si merge trasnet. oricum nu tre sa-ti faci prob ca n-are nimic.

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Buna la toata lumea

 

Da schioapa dar numai rece ,la pornire ,ca am avut aici deja in miercurea -ciuc si minus 10 grade ,si acum incepe distractia ca la noi minus zece e cald .In 2007 am avut si minus 38.Iarna trecuta am avut si minus 30 de grade .Mie teama ca peste minus 25 nu porneste si de aia ma ingrijorez.

Incandescentele au fost verificat la mecanic ,ca am avut probleme la demaror ,si am verificat,dar am sa incerc prima atunci la meseriasi,sa verifice injectoarele .

Scuzati dar ce inseamn tarat?represionat?de aia sa nu merg prost la meserias.

 

multam

zaza

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Problema asta o am si eu, doar la prima pornire cand este frig (de pe la -8 incepe) si "sughite" cam 5 sec. Anul trecut la munte la -15-20 a facut asa cam 10-15 sec dupa care s-a stabilizat si a mers perfect. Faza cu aditiv pt injectoare nu tine pentru ca eu cam odata la 2 luni bag si un aditiv (am bagat si duralube si liqui moly si altele) si sincer nu am obs nici o diferenta. Injectoarele le-am testat anul trecut si erau ok, tin sa cred ca totusi o bujie nu se incalzeste cum trebe. As incerca dimineata sa tin de 2 ori pe bujii sa vad cum reactioneaza dar am bateria cam slaba si mi-e sa nu porneasca ca si asa invarte de 2 ori greu dupa care o ia, noroc de compresie buna :grin:.

 

incercati sa tineti de 2-3 ori dimineata pe bujii sa vedeti daca ii vreo diferenta.

IMS 2,7 D ‘59

Range rover p38 2,5 tds

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Buna la toata lumea

 

Da am probat si asa .Am dat si de cinci ori ,azi dimineata ca era minus 13 ,si nimic diferenta ,mai degraba, era frig si mai greu pornea .Cu compresiune nu stiu ,se poate si o problema a acestuia?nu stiu ,dar cum o vad trebuie sa merg la inpectie

 

multam

 

zaza

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Buna la toata lumea

 

Da schioapa dar numai rece ,la pornire ,ca am avut aici deja in miercurea -ciuc si minus 10 grade ,si acum incepe distractia ca la noi minus zece e cald .In 2007 am avut si minus 38.Iarna trecuta am avut si minus 30 de grade .Mie teama ca peste minus 25 nu porneste si de aia ma ingrijorez.

Incandescentele au fost verificat la mecanic, ca am avut probleme la demaror, si am verificat, dar am sa incerc prima atunci la meseriasi, sa verifice injectoarele.

Scuzati dar ce inseamna tarat? represionat ? De aia ,sa nu merg prost la meserias.

 

multam

zaza

 

Salutari ! Scuze, dar "tarat" posibil sa fie un cuvint italienizat, nu stiu exact. (sa regleze presiunea la care injectorul deschide si pulverizeaza motorina). La sub - 20 grade bagi la un litru de benzina la 10 litri de motorina, iar daca nu ai garaj si ai timp, dimineata bagi o oala de apa fiarta pe chiulase (sa curga incet), si porneste trasnet.

Edited by Heavy D.
Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

da hai sa facem si un foc sub baia de ulei si sa le pornim ca vechiile noastre tractoare...si eu am avut aceeasi problema cu pornitul pana m-am hotarat sa imi repar injectoarele si sa imi inlocuiesc bujiile inclusiv filtrul de motorina...de atunci totul este okay

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

da hai sa facem si un foc sub baia de ulei si sa le pornim ca vechiile noastre tractoare...si eu am avut aceeasi problema cu pornitul pana m-am hotarat sa imi repar injectoarele si sa imi inlocuiesc bujiile inclusiv filtrul de motorina...de atunci totul este okay

daaaaaaaa mai rau i cind prinzi "motorina de iarna " care la -15 deja se infunda filtru...atunci sa vezi buji si bateri:grin::grin:

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Salut,astazi dupa un an decand am luat jeepul cu motor 2,5 turbo diesel VM si dupa circa 15000 km,am si eu o problema similara:Am umblat la motorasul de incalzire aceste fiind blocat l-am reparat,am plecat de la mecanic si dupa cca. 1km motorul nu mai tragea,se balbaia,parca merge in 3 pistoane cu tendinta de oprire.M-am reantors la om si mi-a spus ca el nu a lucrat decat la motoras,adica a dat bazinul de apa la o parte,a schimbat carbunii si atat,asta am vazut si eu asta.Nici una nici alta motorul si-a revenit stand de vorba,a inceput sa mearga rotund ca inainte si dai am facut o tura de cca 3 km dupa care din nou se balbaie nu trage si tinde sa se opreasca..Ce o fi oare ma puteti ajuta???...Mentionez ca nu se aude nici o bataie la tacheti,injectoare sau altceva aaa,acum vreo saptamana am umblat la EGR am schimbat suruburile acelea puse de jos in sus si garnitura si motorul tragea mai bine asa...

Edited by snicolaescu
Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

da ai dreptate am gasit mizerie multa in filtrul de motorina,l-am schimbat imediat dar inca nu a pornit masina o tin de o zi nepornita datorita bateriei care m-a lasat,azi luni o sa reincerc pornirea,dar bineanteles dupa ce aerisesc fff bine instalatia deoarece am impresia ca am aer in instalatie.oare are vreo pompa ceva de aerisire undeva? merci!!

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

da ai dreptate am gasit mizerie multa in filtrul de motorina,l-am schimbat imediat dar inca nu a pornit masina o tin de o zi nepornita datorita bateriei care m-a lasat,azi luni o sa reincerc pornirea,dar bineanteles dupa ce aerisesc fff bine instalatia deoarece am impresia ca am aer in instalatie.oare are vreo pompa ceva de aerisire undeva? merci!!

 

sal pompa electrica nu are . are doar sita la sorbul din rezervor. intai porneste si daca face figuri sufli cu o pompa pe furtunul de alimentare din rezervor la pompa . aaa posibil sa ai mizerie si in pompa ca motorina trece prin pompa de alimentare care are niste sitite si impinde in filtru. intai porneste si dupa vezi ce se intimpla....normal ar trebui sa mearga deoarece facea figur din cauza ca nu avea debit destul cu filtru asa mai mutdarel. bafta

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

da ai dreptate am gasit mizerie multa in filtrul de motorina,l-am schimbat imediat dar inca nu a pornit masina o tin de o zi nepornita datorita bateriei care m-a lasat,azi luni o sa reincerc pornirea,dar bineanteles dupa ce aerisesc fff bine instalatia deoarece am impresia ca am aer in instalatie.oare are vreo pompa ceva de aerisire undeva? merci!!

 

filtru tre sa aiba un surubel de 6mm la partea de deasupra.

depinde ce fel de filtru are. sau slabesti conducta care merge din filtru in pompa si aerisesti asa.

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

da astazi am dat jos filtrul l-am curatat i-am amorsat la pompa de pe filtru si tot nimic,nu a pornit masina..i-am schimbat si bateria i-am pus o varta de 80ah cu 760 ah la pornire,ca cea veche Bosch m-a lasat si tot nimic...unde are site in filtru sau unde????..am suflat pe conducta de la rezervor si nu este infundata...maine o sa vad poate am noroc si il pornesc..afara nu sunt sub 0 grade sunt 4-5 gr acum.

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

da astazi am dat jos filtrul l-am curatat i-am amorsat la pompa de pe filtru si tot nimic,nu a pornit masina..i-am schimbat si bateria i-am pus o varta de 80ah cu 760 ah la pornire,ca cea veche Bosch m-a lasat si tot nimic...unde are site in filtru sau unde????..am suflat pe conducta de la rezervor si nu este infundata...maine o sa vad poate am noroc si il pornesc..afara nu sunt sub 0 grade sunt 4-5 gr acum.

sal in pompa de alimentare are site . da inainte sa o demontezi desfa conducta care vine de la pompa aliment. la filtru si vezi daca baga motorina pompa de alim. de obicei cind prind aer diesel-ul porneste mai greu dar nu asa greu ca aro pe vremuri. si dacac tot nu vrea slasesti conducta la un injector si probezi sa pornesti, tre sa iasa motorina daca iese si nu porneste .....i al altceva

Link to comment
Share on other sites

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

pompa de alimentare este la mine in filtrul de motorina...despre ce alta pompa vorbesti???este direct pe filtrul de motorina asa se amorseaza...am incercat sa vad la coducta de la injector daca vine motorina sau nu si nu a venit azi,dar sambata a venit si tot nu a pornit..

Edited by snicolaescu
Link to comment
Share on other sites

  • 12 years later...
On 11/11/2011 at 10:26 PM, alin-jeep said:

Re: probleme motor 2,5TD - VM

 

Buna seara .

 

Parerea mea este ca ai o problema la tachetul hidraulic

 

............si ,,distractia " de acum incepe.........:sr

 

pe curand -ALIN

Salut, am acelasi motor 2.5 vm

Ma poti ajuta cu ceva date de contact? 

Multumesc 

Link to comment
Share on other sites

 Share


×
×
  • Create New...

Important Information

Access to the Club4x4 Forum is conditioned by adhering to our Rules - Terms of Use