Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

[VAXXi]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Asa am zis si eu. Plus ca ma gindesc ca nimeni nu e atit de "productiv" sa produca suficient "lichid" pentru toata masina, chiar daca masina e doar un Jimny si nu vreo alta dihanie mai mare.

 

N-am zis sa produci materie prima cat pentru toata secta MISA, asa incat sa dezgheti toata suspensia masinii :ha: ci doar in caz de extrema urgenta, cand a inghetat ceva critic !

 

Oricum, cel mai funny thread de-o vreme incoace :banana

[Marius C alias Turagmes]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

in cazurile astea...eviti pe cat posibil trecerea prin apa

 

nu e indicat sa te opresti imediat dupa ce iesi din apa

 

 

daca ti-au inghetat etrierii....mergi in asa fel incat sa poti opri masina cat de cat in siguranta

 

ajungi la o spalatorie...speli masina...si o lasi bine de tot la scurs

 

daca nu ajungi in zone civilizate si gheta iti face figuri grave...aprinzi un foc langa masina....in asa fel incat sa nu aprinzi masina...dar gheata de la roti sa se topeasca

[shoricelu]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Marius, cam astea ar fi. Bine-ai zis. Multam tutror pentru participare si idei. Mai mult decat bine-venite. Cu toate ca n-o sa ma pot abtine daca se iveste inca o tura cu multe traversari, o sa fac un iglu termic in jurul masinii (folie de aluminiu, folie de supravietuire) si bag in lucru toba de esapament si un Coleman dual fuel care-mi fierbe oala de ciorba in 40 de minute. Mai greu o sa fie sa gasesc folie termica de 4x4 m, sa ajunga pana la pamant...

 

PS: stati linistiti, o sa stau afara din masina, ca sa mai pot intra si pe viitor pe forum :old

Editat Ianuarie 30, 2012 de shoricelu

[cos]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Nu prea cred ca vei avea mai sanse cu focul pe linga masina , si nici pe sub vreun cort/prelata /etc .Eu nu m-am bagat in apa , dar am mers relativ mult prin fagase pline cu zloata noroiasa .

Urmarea directa s-a manifestat cel mai urit la etrierii de frina de mina , care sint separati de etrierii principali . Daca pina acum eram al naibii de mindru de ce-am facut cu minutele mele astea doua , la momentul ala mi s-a cam infundat , pentru ca au inghetat si aia a fost . Nu s-au incalzit nici in vreo 3-4 km , asa ca am bocanit si dupa aia cu un levier la pirghia principala si am slabit placutele de pe disc , ca mieunau si chiar frinau binisor . Mi-a inghetat si un etrier pe fata , era total acoperit cu o masa informa de gheta cu noroi , dar a cedat instant la plecare .

La tendoane si alte alea fiare salbatice nu le-am bagat in seama , si nici ele pe mine .

Usile s-au lipit cu aceasi zapada uda cu noroi , si adio , s-a intrat si iesit pe haion , toata populatia calatoare .La spalatorie am sters chederele si usile pe contur , cu o eficienta totala de 50% , doua usi functionale si doua cu chederele lipite . Dupa trei zile situatia persista , la procentul de 25%, usa respectiva fiind in greva . Cum nu am un mall cu parcare incalzita la indemina problema ramine in pronuntare .

Am incercat mai multe tipuri de stergatoare , cam toate sint muci dupa ce se depune putina gheata pe ele .

Pentru ce care au rezervorul de spalator in compartimentul motor la clasica solutie de iarna pentru parbriz le recomand sa adauge alcool tehnic , pentru ca la caldura se cam evapora alcoolul pe care il avea solutia ( cit l-a lasat inima pe fabricant sa mai puna ...)

 

La dieselari re recomand si eu sa foloseasca cu incredere benzina in motorina , insa nu mai mult de 3-5 % , pentru ca apare o pierdere evidenta de putere . La temperaturi negative mai importante ar trebui folosit un aditiv , nu marita cantitatea de benzina in amestec .

 

La broastele de la usi e salvatoare preventia cu WD-40 , odata la citeva zile . Sau un spray de dezghetat yale , de preferinta nu pastrat bine in masina ...

 

Referitor la webasto , e cea mai inteleapta alegere . Personal n-am decit un sistem de incalzire stationala , bag masina in priza si se ridica temperatura la antigel cu un grad pe minut .

[cristi2010]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Ca sa nu se blocheze usile datorita inghetarii chederelor acestea (chederele) se pot unge preventiv, cam o data pe sptamana, cu o carpa imbibata in antigel concentrat!

[u2_2]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Pentru usi glicerina pe chedere.

 

WD 40 in incuietori este calea sigura de a le bloca cu rugina. WD40 este puternic coroziv. Se foloseste cu succes uleiul de arma daca nu ai spray de dezghetare.

 

Benzina in motorina merge fara probleme 10 litri la rezervor (de minim 50 de litri), 3-5% nu poate contracara tendinta de parafinare.

[Alin]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Nu prea cred ca vei avea mai sanse cu focul pe linga masina , si nici pe sub vreun cort/prelata /etc .Eu nu m-am bagat in apa , dar am mers relativ mult prin fagase pline cu zloata noroiasa .

Urmarea directa s-a manifestat cel mai urit la etrierii de frina de mina , care sint separati de etrierii principali . Daca pina acum eram al naibii de mindru de ce-am facut cu minutele mele astea doua , la momentul ala mi s-a cam infundat , pentru ca au inghetat si aia a fost . Nu s-au incalzit nici in vreo 3-4 km , asa ca am bocanit si dupa aia cu un levier la pirghia principala si am slabit placutele de pe disc , ca mieunau si chiar frinau binisor . Mi-a inghetat si un etrier pe fata , era total acoperit cu o masa informa de gheta cu noroi , dar a cedat instant la plecare .

La tendoane si alte alea fiare salbatice nu le-am bagat in seama , si nici ele pe mine .

Usile s-au lipit cu aceasi zapada uda cu noroi , si adio , s-a intrat si iesit pe haion , toata populatia calatoare .La spalatorie am sters chederele si usile pe contur , cu o eficienta totala de 50% , doua usi functionale si doua cu chederele lipite . Dupa trei zile situatia persista , la procentul de 25%, usa respectiva fiind in greva . Cum nu am un mall cu parcare incalzita la indemina problema ramine in pronuntare .

Am incercat mai multe tipuri de stergatoare , cam toate sint muci dupa ce se depune putina gheata pe ele .

Pentru ce care au rezervorul de spalator in compartimentul motor la clasica solutie de iarna pentru parbriz le recomand sa adauge alcool tehnic , pentru ca la caldura se cam evapora alcoolul pe care il avea solutia ( cit l-a lasat inima pe fabricant sa mai puna ...)

 

La dieselari re recomand si eu sa foloseasca cu incredere benzina in motorina , insa nu mai mult de 3-5 % , pentru ca apare o pierdere evidenta de putere . La temperaturi negative mai importante ar trebui folosit un aditiv , nu marita cantitatea de benzina in amestec .

 

La broastele de la usi e salvatoare preventia cu WD-40 , odata la citeva zile . Sau un spray de dezghetat yale , de preferinta nu pastrat bine in masina ...

 

Referitor la webasto , e cea mai inteleapta alegere . Personal n-am decit un sistem de incalzire stationala , bag masina in priza si se ridica temperatura la antigel cu un grad pe minut .

 

Pentru a deschide si cea de-a patra usa amesteca niste antigel cu apa 50-50 , pune amestecul intr-o sticla de plastic , fa o gaura in dop si stropeste chederul de jur imprejurul usii de cateva ori .La mine a mers din prima incercare.Pentru incuietori recomand spreiurile speciale pentru asa ceva.Eu am dat in prima noapte de viscol (parca miercurea trecuta a fost asta) cu el si de atunci nu a mai inghetat nimic.

[Astral]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Shoricelule,

Poate ti-ar fi util sa rasfoiesti si topicul creat anul trecut pe aceeasi tema :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56034-quot-Vine-cea-mai-grea-iarna-din-ultimul-mileniu-quot-cum-ne-pregatim...-masinile

[pepi3103]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

In primul rand ,sirocol nu e sirocol e sirocco si e Adidasi Puma.

Mai nou e Webasto si e un incalzitor.Daca ai asa ceva musai 2 baterii cu distribuitor intre ele.

OK, deci dupa o lunga experienta in domeniu:

-glicerina sau antigel concentrat(da concentrat) pe o carpa(alba) si dat fara zgarcenie pe chedere de usi,portbagaj si ce mai ai.

-benzina in motorina este cel mai bun aditiv,VW recomanda la -10 grade 15%

benzina in motorina(aplic de 20 ani kestia asta)

-nu intra cu 4x4 in apa care dupa aia ingheata , daca ai facut-o si nu ai Mall sau garaj, pune un radiator electric sub masina(atentie la scurgeri de ulei sau alte zemuri inflamabile) cam 2 3 ore si se usca totul foarte eficient

-o seringa cu acelasi antigel superconcentrat daca o injectezi in Yale,pe inchizatori de usi,capote si sau alte accesorii face minuni

-spirt sanitar peste solutia de spalare geamuri(alea din comert se coaguleaza la temperaturi negative)

-o oala(cratitza sau ceaun) de 5-10 litri cu apa clocotita pentru motoarele de generatie veche turnata pe chiulasa dimineata la prima pornire face minuni,poti sa pornesti si fara bujii incandescenta(la diesel) incredibil dar nu ramane nici urma de apa pe motor

-uleiul in motor sa fie cat mai nou(genereaza compresie)

-grupurile sa aiba ulei adecvat sau aditivi de fluidizare pentru "negative"

-ridicarea stergatoarelor obligatoriu

-la diesel musai un filtru de motorina nou cu tine de rezerva si indemanarea sau sculele de schimbat

-gume adecvate

Bine intzeles ca solutia ideala este un incalzitor cu telecomanda sau cu programare care incalzeste motor-habitaclu. Prelungeste viata motorului Diesel sau Benzina la maxim. O pornire la rece (negative)uzeaza foarte mult motorul si componentele lui.

Succese noi si veche!

[hdragos]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

daca dimineata torni apa fierbinte pe motor este posibil sa imbunatateasca pornire sau se risca sa se crape ceva,condens interior sau mai stiu eu ce.

la mine a pornit mereu la sfert de cheie,dupa ce am reparat chiuloasele a inceput sa porneasca ceva mai greu dar asta a coincis si su venire frigului.

dar acum decand cu gerul asta napraznic nu mai vrea porneasca asa de repede si imi moare bateria,daca trag curent de la alta masina si mai insist o ia.

dupa ce se incalzeste motorul o ia la sfert de cheie deci nu sunt alte probleme,cred ca decat gerul e de vina.

[cos]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

WD-40 coroziv ?

Daca e asa , ceva nu se potriveste cu ce scrie pe produs ( si nici cu yalele mele , care beneficiaza de mai mult timp de acest tratament , generatii destule de yale ).

 

Revenim ,gheata blocheaza culisantele de la etrieri , si asta se simte la pedala , care devine mai tare , pentru ca se scurteaza cursa de stringere a etrierului . Care stringere e cam unilaterala , deci e normal sa incapaciteze frinarea .

 

Pina la alte surprize s-a mai lipit si usa a doua de pe spate ....si pina o deschid , am masina cu doua reductoare , unul pe cutie si unul in cabina .

Editat Februarie 2, 2012 de cos

[Caphonne]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Un coleg a patit un lucru nasol pe care nu mi-l imaginam inca si anume a inghetat toba finala.Masina nu mai pornea sau pornea si se oprea.A fost la service a schimbat una alta degeaba.A taiat un pic teava in zona catalizatorului masina mergea dar ca dracu se inneca murea motorul etc.Luat suflantul cu aer cald suflat la toba nimic.Pana la urma a facut loc in garajul de la firma a bagat masina a dat drumul la aerul conditionat a tinut-o o noapte a doua zi masina a pornit ok si scotea fumul pe la toba finala.Cand a pornit si turat masina a curs o gramada de apa.Suna a legenda urbana dar este adevarat.

 

Legat de WD 40 nu nu este coroziv.Folosesc colegii la mine la munca baxuri pe luna pentru ungerea diverselor piese de la niste dispozitive aflate in continua miscare si destul de mici si fine.Daca era coroziv se duceau de mult.

Editat Februarie 2, 2012 de Caphonne

[u2_2]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

wd40 - voi faceti cum credeti, eu am spus ce am constatat.

[Astral]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Verificati-va/schimbati filtrul de motorina........ieri am patit-o.........masina a pornit bine, dar dupa aprox 10min si vreo 3-4km de mers in oras, dadea sa moara, mergea inecat si chiar s-a oprit motorul in mers ! Repornea bine, dar in urmatoarele 2-300 m, se balbaia din nou si se oprea.

Slava cerului ca eram foarte aproape de firma lui Giorgel si am reusit sa ma tarasc pana la el !

A dat jos filtrul de motorina si acesta era plin pe fund cu celebra "marmelada" - amestec de gheata netopita colorata de motorina - astfel ca motorul nu se mai alimenta aproape deloc.

Solutia : schimbat filtrul de motorina.

 

Multumesc mult de ajutor Giorgel si amicului tau, Victor ! :h5

[giorgel]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

1. A dat jos filtrul de motorina si acesta era plin pe fund cu celebra "marmelada" - amestec de gheata netopita colorata de motorina - astfel ca motorul nu se mai alimenta aproape deloc.

Solutia : schimbat filtrul de motorina.

 

2. Multumesc mult de ajutor Giorgel si amicului tau, Victor ! :h5

 

1. marmelada maronie era apa inghetata cu rugina - sfat: la primavara da rezervorul jos si fa-i o inspectie/curatare.

 

2. tot la primavara, de Paste, te asteptam cu mielul :h5

........ pe baiat il cheama Bogdan:ha:.

[TOYO L]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Un coleg a patit un lucru nasol pe care nu mi-l imaginam inca si anume a inghetat toba finala.Masina nu mai pornea sau pornea si se oprea.A fost la service a schimbat una alta degeaba.A taiat un pic teava in zona catalizatorului masina mergea dar ca dracu se inneca murea motorul etc.Luat suflantul cu aer cald suflat la toba nimic.Pana la urma a facut loc in garajul de la firma a bagat masina a dat drumul la aerul conditionat a tinut-o o noapte a doua zi masina a pornit ok si scotea fumul pe la toba finala.Cand a pornit si turat masina a curs o gramada de apa.Suna a legenda urbana dar este adevarat.

 

Legat de WD 40 nu nu este coroziv.Folosesc colegii la mine la munca baxuri pe luna pentru ungerea diverselor piese de la niste dispozitive aflate in continua miscare si destul de mici si fine.Daca era coroziv se duceau de mult.

am vazut si eu la un service o masina cu toba inghetata care nu pornea. sau chinuit ceva pana si-au dat seama ce are

[pepi3103]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

am vazut si eu la un service o masina cu toba inghetata care nu pornea. sau chinuit ceva pana si-au dat seama ce are

Aia de la service is niste schimbatori de piese care habar nu au de ce fenomene ciudate se intampla iarna. Sa mutat iarna la voi, Nu ai drumuri scurte de facut cu automobilu' in plina iarna. Nu apuca sa se curete de condens ca ingheatza la loc.

mai periculos este cand face condens pe KAT-alizator. Sau cand dai in R intri cu esapament in zapada si peste noapte ingheata totul. I spectacol a doua zi.

iarna nu i ca vara,,nu imi amintesc a cui vorba era(cred ca Goethe,sau Shakespeare).

[Alin]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

iarna nu i ca vara,,nu imi amintesc a cui vorba era(cred ca Goethe,sau Shakespeare).

 

N-ai nimerit , era a lui Base

[pepi3103]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

N-ai nimerit , era a lui Base

Nee nu ai dreptate Base(bashescu) i sau (e) intelectual !

Da oricum ,,nu baga tzeava in gheatza!

[gusteru]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

o solutie de tinut motoarele calde vazuta la nordici ( inveti al dracului de multe cind iesi de pe rutele turistice) :

un bec de 60w in compartimentul motor cu vreo ora inainte de plecare, incalzeste filtrele si pompa perfect

 

tocmai am gasit poe ebay, se pare ca tipul are elemente de incalzit pentru nenumarate modele:

http://www.ebay.nl/itm/HEATER-ENGINE-HEIZELEMENT-TILL-IVECO-FIAT-DUCATO-FORD-VW-MECEDES-DAF-MAN-VOLVO-/250988483240?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item3a701452a8

Editat Februarie 4, 2012 de gusteru

[LorDeko]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

tocmai am gasit poe ebay, se pare ca tipul are elemente de incalzit pentru nenumarate modele:

http://www.ebay.nl/itm/HEATER-ENGINE-HEIZELEMENT-TILL-IVECO-FIAT-DUCATO-FORD-VW-MECEDES-DAF-MAN-VOLVO-/250988483240?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item3a701452a8

 

 

Ce e ala? :grin:zici ca e termoplonjon:ha: . Pt ce sa dai 70euro sa-ti incalzeasca apa din radiator. Daca nu ai motoru pornit, ce rezolvi? ....

Mai bine o pornesti tu si o lasi 15-20minute sa mearga.

[cos]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Eu am un 'termoplonjon' , inseriat cu o pompa , tot sistemul alimentat separat la retea . Cu el in functie se cistiga un grad pe minut . Ca bonus , redresorul pentru pompa de 12 V e si redresor pentru baterie , la purtator , oriunde as avea nevoie .

De e bine sau rau sa pornesti la - 10 cu motorul incalzit la +30 , cine stie ...pina atunci eu folosesc sistemul oriunde e posibil .

 

Cu sau fara pompa , tot se incalzeste motorul , insa mi-a fost mai la indemina logiciimele sa fie si o pompa .Si fiind pusa pe circuitul aerotermei incalzeste si caloriferul , se simte si in masina .

Editat Februarie 6, 2012 de cos

[hdragos]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Eu am un 'termoplonjon' , inseriat cu o pompa , tot sistemul alimentat separat la retea . Cu el in functie se cistiga un grad pe minut . Ca bonus , redresorul pentru pompa de 12 V e si redresor pentru baterie , la purtator , oriunde as avea nevoie .

De e bine sau rau sa pornesti la - 10 cu motorul incalzit la +30 , cine stie ...pina atunci eu folosesc sistemul oriunde e posibil .

 

Cu sau fara pompa , tot se incalzeste motorul , insa mi-a fost mai la indemina logiciimele sa fie si o pompa .Si fiind pusa pe circuitul aerotermei incalzeste si caloriferul , se simte si in masina .

ne poti detalia si noua acest sistem,eventual si ceva foto.

am avut masina cu webasto inainte si tare mia placut,intradevar imi pare nespus de rau in fiecare dimineata cand pornesc motorul rece.

[gusteru]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

" termoplonjonul " respectiv e o inventie nordica si vine montat standard (nu de constructor ci de dealer) in masinile din scandinavia. firma defa-warmup le produce pentru o gama urasa de vehicule, inclusiv pentru incalzirea bailor de ulei, pentru incarcarea acumulatorilor, aeroterme speciale pentru incalzirea habitaclului.

polonezul foloseste componente suedeze si le scoate la un pret onorabil.

cum spuneam sistemul e folosit pe scara larga, deci testat si paratestat

[TÂLVETE]

Re: Ce ne facem cu gheaţa şi efectele ei?

 

Verifica urgent uleiul din grupuri mai atent la cel din fata.In rest daca nu ai la indemina nici o varianta expusa de ceilalti colegi nu-ti ramine decat sa astepti incalzirea vremii ,care nu se stie cit de curind va veni.