Pledoarie pentru automata

[radu_tm]

Am condus jeep si automat si manual.

Nu inteleg de ce sunt unii asa porniti impotriva automatelor.

Eu am scos masina asta din mai multe situatii de noroi sau zapada fara nici o problema. (LC 98 3 TDI automata)

Ce-i drept te joci putin cu butonasele si schimbatoarele, dar pe anumite setari mi se pare imposibil de impotmolit.

Nu miroase a ambreaj, nu trebuie facut joc de pedale, apesi pe pedala si pleaca.

Sunt curios daca mai e cineva de aceasi parere.

[radu_tm]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Alt exemplu

La sarlota, dealul de parapante de langa tm, am ajuns cand au fost zapezile mari, prin zapada de cel putin jumatate de metru.

Nu era nici o urma inainte si zapada era destul de afanata.

[sop]

Re: Pledoarie pentru automata

 

"Imposibil de impotmolit" e prea mult spus, dar sunt de acord cu tine, cutia asta isi face foarte bine treaba.

Si eu sunt foarte incantat de ea.

Dar este probabil si o chestiune de gusturi.

 

PS. Vezi ca sunt atatea topicuri deschise pe forum despre cutiile automate...

 

Numai bine

Sorin

[blavenstein]

Re: Pledoarie pentru automata

 

si eu sunt pentru cutie de viteze automata ,este net superioara in padure decat cutia manuala,pana la urma este chestie de obisnuinta

[rommy20005]

Re: Pledoarie pentru automata

 

este net superioara in padure decat cutia manuala

 

Unde mai pui in orash cand trebuie sa shimbi de zeci de ori in cateva sute de metrii.

 

 

Cine e impotriva cutiilor automate, ori are o prejudecata, ori nu a avut niciodata una pe mana si a ascultat pararea celorlalti care au fost in acceasi situatie, ori a avut o cotroaba pe mana si i-a mancat ficatii.

 

In Romania s-a format ideea ca automatele se strica repede si nu prea le mai repara nimeni. Intradevar daca nu-i schimbi uleiul si filtru la timp o cam pui in cap destul de repede pt. ca tot principiul ei de functionare e pe baza uleiului din ea. Mai ales daca nu-i pui ulei bun si de care trebuie.

Pe la noi nu prea gasesti priceputi in a le repara si chiar daca dai peste unu te usuca la bani, si manopera si piesele.

 

Un om batran, pursange Roman (cu logan in curte si inaintea ei dacia 1300) m-a facut odata sa inteleg cum sta treaba cu lucrurile complicate la masinii pentru Romani(apropo de optiuni si cutii automate).....''CE NU ARE, NU SE STRICA !''

 

Cutia automata e net superioara in orice situatie daca e in mintiile ei.

Editat Martie 12, 2012 de rommy20005

[cos]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Io mi-s d-aia cu prejudecata de care spuneai ... nu-mi place deloc automata de pe Rubicon , sint ceva mai ingaduitor cu Foresterul .... si chiar prefer moara cu ciocanele si facaletze tip 1940...

 

De ce ? Nu m-am intrebat niciodata , probabil ca-mi pica mai bine la cap sa ma simt in actiune ...mai trag de manete , mai calc pedale , ce mai - am o ocupatie . In off imi pare ca sint cam pasageru' automatei , nu birjaru'...desi recunosc ca e mai inteligenta decit mine uneori ...da' nu stie sa injure , chiar daca e rodul muncii a juma de milion de creiere...daca m-ar injura ar fi mai palpitant .... si nu-mi place la vale ...

[workaholic_ro]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Nu exista argumente contra. Doar o conceptie de tractorist batran ca cine nu mesteca-n ciorba nu-i sofer. :old

Aa! De ce se fac totusi manuale ? Pentru tractoristii batrani si urmasii lor, pentru costuri de productie, pentru douazeci de picaturi de carburant economie si alte prostii de-astea. Mai e si povestea aia veche cu Bugatti-ul si pipa rupta, daca-si aminteste cineva...

Editat Martie 12, 2012 de workaholic_ro

[spike]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Votez pentru automate,cu toate ca este prima pe care am testat-o(pajero 3,2 did).

[plummer]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Mie`mi ploua in gura dupa un Mitsu 3000 V6 automat ... yummy ... Pro automate ... orasul m`a dat gata :old

[laur_v]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Unde mai pui in orash cand trebuie sa shimbi de zeci de ori in cateva sute de metrii.

 

 

Cine e impotriva cutiilor automate, ori are o prejudecata, ori nu a avut niciodata una pe mana si a ascultat pararea celorlalti care au fost in acceasi situatie, ori a avut o cotroaba pe mana si i-a mancat ficatii.

 

 

 

Cutia automata e net superioara in orice situatie daca e in mintiile ei.

 

Nu exista argumente contra. Doar o conceptie de tractorist batran ca cine nu mesteca-n ciorba nu-i sofer. :old

Aa! De ce se fac totusi manuale ? Pentru tractoristii batrani si urmasii lor, pentru costuri de productie, pentru douazeci de picaturi de carburant economie si alte prostii de-astea. Mai e si povestea aia veche cu Bugatti-ul si pipa rupta, daca-si aminteste cineva...

 

Perfect ilustrata problema. Cine stie, cunoaste.

:br

[koais]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Contra:

Cateva zeci de kg in plus, care la o masina de concurs, usurata cat mai mult posibil conteaza.

Frana de motor se obtine mult mai greu.

Mai greu de reparat si mai scump. Mai greu de modificat rapoartele.

La o manuala, in concurs, poti ramane fara o viteza, 2, dar poti termina traseul cu ce viteza/ze ramai.

 

Concluzie: Prefer automata :grin: e prea faina, te lasa sa-ti vezi de treaba si lasi mamaliga in seama altora. Poti fi atent 100% la traseu si nu mai eziti/calculezi cu ce viteza sa abordezi panta.

In oras automata este ZEN!

Uiti ce inseamna ambreaj.

[alex_pajero]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Pro cutie automata

 

- daca mergi cu masina prin bucuresti

- daca mergi cu masina in off-road

- daca tractezi o remorca

- daca inaintezi prin zapada

ca sa nu mai vorbim despre confort in orice situatie

[Yonutz]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Am o automata dar sunt pro MANUALA.

 

CONTRA

1.Este enervant sa hotarasca masina cand sa schimbe vitezele

2.Frana de motor este inexistenta pe unele modele

3.Consumul este mult mai mare decat la manuala

[mac01]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Cutia automata o consider buna pentru oras. La drum lung este buna si cutia manuala, se mai face un pic de miscare prin masina ca altfel intepenim pe scaun sute sau mii de kilometri. In off road cred ca cutia manuala este mai binevenita.

Am inteles ca americanii nu mai folosesc de foarte multi ani pe masinile lor cutii manuale.

[rommy20005]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Am o automata dar sunt pro MANUALA.

 

CONTRA

1.Este enervant sa hotarasca masina cand sa schimbe vitezele

2.Frana de motor este inexistenta pe unele modele

3.Consumul este mult mai mare decat la manuala

 

Punctul 1. Nu este adevarat...poti schimba cand vrei tu in functie de cat de tare apesi pedala. Daca apesi usor acceleratia si o tii la 1500 de ture, ea le schimba pe toate acolo, daca tii blana...acolo le schimba. Tu controlezi tot.

 

Punctul 2. Nu ma contrazic dar mie nu mi-a incaput pe mana asa ceva si tare curios as fi sa stiu la care nu poti sa-i dai frana de motor.

 

Punctul 3. Cate un pic pic pic asa e, creste consumul cu 3-4% dar comoditatea se plateste.

 

 

Am inteles ca americanii nu mai folosesc de foarte multi ani pe masinile lor cutii manuale.

 

In America inafara de masinile europene, 90% din masinile lor sunt automate, si in Canada lafel.

Dar la ei mai mult cred ca e o problema de prostie decat de comoditate sau pricepere.

Editat Martie 13, 2012 de rommy20005

[Yonutz]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Tu controlezi tot.

 

Asta e tare ...tu controlezi acceleratia ...si cam atat ... La cutia automata nu ai cum sa controlezi la cate ture sa schimbe raportul ... Cutia e invatata ...

 

 

Punctul 2. Nu ma contrazic dar mie nu mi-a incaput pe mana asa ceva si tare curios as fi sa stiu la care nu poti sa-i dai frana de motor.

 

Pe o coborare abrupta ...cea mai buna frana de motor ...ie spanul ...

 

Punctul 3. Cate un pic pic pic asa e, creste consumul cu 3-4% dar comoditatea se plateste.

 

Kilu de carburant e cam 1.4-1.5 euro ...intr-un an in mod normal faci 20.000 km cu masina ...printr-o aritmetica rudimentara rezulta ... circa 1000 euro in plus pe carburant / an ...Adica o suma relativ egala cu intretinerea masinii in anul respectiv...Corect? Sa nu mai vorbesc de cei care fac 50.000km+.

 

 

Americanii in general sunt comozi (a se citi mari putori) ...daia prefera cutiile automate ... LE IE MAI USOR cu mai putine pedale, butoane, manete ! :grin:

 

Nu zic ca o cutie automata nu e buna. Doamne fereste. Zic doar ca eu daca as avea aceeasi masina si ar trebui sa o configurez cu ce cutie vor muschii mei, indiferent ca as merge pe coclauri sau in oras as alege cu ambele maini CUTIA MANUALA. Considerentele sunt multe ...Da' fiecare cu pasarelele lui ...e ca si in alegerea unei perechi de chiloti ... unii prefera cu ata in fund altii prefera daia cu manecuta ...gusturile nu se discuta ... evident.

 

Stima

Ionut

[greby93]

Re: Pledoarie pentru automata

 

In teren... cutie manuala

 

- in cazuri cu samurai (cutia manuala se subintelege)... la o urcare pe noroi(si nu numai), de multe ori m-au ajutat, pentru a ajunge in varf, socurile transmise la roti prin "piscarea" pedalei de ambreiaj (dupa logica mea avand rolul de a descarca gumele si de a "scutura/balansa" putin masina)...funcioneaza chestia asta si la alte acareturi mai grele?

 

- mai ales la motoare nu foarte puternice mi-i se pare ca stapanesti mai bine masina daca ai manuala

 

- in cazurile in care trebuie sa faci balans fata-spate rapid... oare care cutie se descurca mai bine?

 

- avand manuala, la sarituri ai instinctul de a apasa ambreiajul inainte de aterizare... lucru care tind sa spun ca are rolul de a scadea socurile acordate planetarelor samd...

 

 

In oras... regina este cutia automata fiind mult mai lejera, dar avand ca minus consumul crescut...

 

Pe asfalt... la mers agresiv din nou as opta pentru cutie manuala... sau automata :))

 

Mentionez ca masina de teren imi este manuala, iar cea de strada automata.

Mai mentionez ca sunt tanar :grin:

 

Toate cele bune:h5

[cos]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Revin cu precizari - nu ma pot abtine sa nu constat ca schimba mai tirziu de cit as schimba eu , si asta nu-mi place . Stilul meu de condus este cu vitezele inodate continuu si un ambreiaj rapid , sau citeodata lipsa ambreiaj si pina ajung ( repede ) in viteza finala motorul merge aproximativ linistit si liniar ( fapt care o sictireste la culme pe sor-mea ca nu-i iese la polo , si e convinsa ca am modificat si cutia ). Cind nu-mi iese cum trebuie mersul asta ca de motor electric la roata ma sictireste pe mine , si stiu ca-s obosit si devin mai atent , constient ca voi conduce ca o cizma ( consecinta directa e ca atunci conduc ca o baba ) .

Nu -mi place ca acceleratie nu e legata de un raspuns direct , ci de o intirziere asemanatoare cu patinarea ambreiajului - iar nu-mi place . Stiind ca mai are si convertizorul o alunecare in transmitere , care alunecare se plateste direct in combustibil ....chiar nu-mi place .

 

Cam asa prefer eu ....si asa conduc eu ....

 

 

In principiu , nu am nimic contra , ci doar nu le prefer . Lucrurile se schimba total si ar fi prima si singura optiune pentru un motor de putere mare ( maaareee....Doamne-ajuta ....+++ ) , dar totusi cu posibilitatea de selectare a treptelor de viteza 'la buton' si la 'comanda' , selective independent . Mai zic odata aia cu trei cruci si sper sa fie macar 1001 cai frumosi ....si o automata .

Editat Martie 13, 2012 de cos

[emanoeladrian]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Multe de spus despre cutiile automate nu mai sunt, doar faptul ca intretinerea lor cu schimbul de ulei/filtru mult mai des decat corespondentele manuale face ca posesorii lor sa cheltuie mai multi bani decat ceilalti ,deci un alt minus.

In rest confortabile la drumuri lungi si in oras .

Ca preferinta eu sunt pro automate ....cand se poate :ha:, nenorocul face sa nu am decat una din patru , automata .

[radu_tm]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Io mi-s d-aia cu prejudecata de care spuneai ... nu-mi place deloc automata de pe Rubicon , sint ceva mai ingaduitor cu Foresterul .... si chiar prefer moara cu ciocanele si facaletze tip 1940...

 

De ce ? Nu m-am intrebat niciodata , probabil ca-mi pica mai bine la cap sa ma simt in actiune ...mai trag de manete , mai calc pedale , ce mai - am o ocupatie . In off imi pare ca sint cam pasageru' automatei , nu birjaru'...desi recunosc ca e mai inteligenta decit mine uneori ...da' nu stie sa injure , chiar daca e rodul muncii a juma de milion de creiere...daca m-ar injura ar fi mai palpitant .... si nu-mi place la vale ...

 

haha, da sunt de acord din punctul asta de vedere, dar cand ai aceeasi masina si pt padure si pt oras si pt drum lung, automata le face pe toate la fel de bine, chiar daca nu asa spectaculos.

daca ai o jucarie strict pt padure, clar ca e fain sa te joci cu maneta ;)

[radu_tm]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Am o automata dar sunt pro MANUALA.

 

CONTRA

1.Este enervant sa hotarasca masina cand sa schimbe vitezele

2.Frana de motor este inexistenta pe unele modele

3.Consumul este mult mai mare decat la manuala

 

1. cu putin antrenament, faci sa fie cum vrei tu. a mea are 4 viteze, 3+overdrive, care se dezactiveaza de la un buton de pe schimbator (in depasire, de ex) si pica in inferior. restul din acceleratie.

2.La schimbator ai optiunea sa ramai in 1 sau 2, ceea ce iti da automat si frana de motor.

3. a mea (3.0 tdi din 97 automata )pe incercate consuma la fel si in unele cazuri mai putin decat un L200 de 2.5 de prin 2007

[radu_tm]

Re: Pledoarie pentru automata

 

In teren... cutie manuala

 

- in cazuri cu samurai (cutia manuala se subintelege)... la o urcare pe noroi(si nu numai), de multe ori m-au ajutat, pentru a ajunge in varf, socurile transmise la roti prin "piscarea" pedalei de ambreiaj (dupa logica mea avand rolul de a descarca gumele si de a "scutura/balansa" putin masina)...funcioneaza chestia asta si la alte acareturi mai grele?

 

- mai ales la motoare nu foarte puternice mi-i se pare ca stapanesti mai bine masina daca ai manuala

 

- in cazurile in care trebuie sa faci balans fata-spate rapid... oare care cutie se descurca mai bine?

 

- avand manuala, la sarituri ai instinctul de a apasa ambreiajul inainte de aterizare... lucru care tind sa spun ca are rolul de a scadea socurile acordate planetarelor samd...

 

 

In oras... regina este cutia automata fiind mult mai lejera, dar avand ca minus consumul crescut...

 

Pe asfalt... la mers agresiv din nou as opta pentru cutie manuala... sau automata :))

 

Mentionez ca masina de teren imi este manuala, iar cea de strada automata.

Mai mentionez ca sunt tanar :grin:

 

Toate cele bune:h5

chestia cu socurile le-ai dat, ma gandesc, din lipsa de putere, nu are a face cu cutia. la motoarele mici, cu automata e cam greu, intradevar.

am facut si treba cu balansul. pur si simplu lasi acceleratia si se "decupleaza", nu-i nici o fiozofie.

[radu_tm]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Multe de spus despre cutiile automate nu mai sunt, doar faptul ca intretinerea lor cu schimbul de ulei/filtru mult mai des decat corespondentele manuale face ca posesorii lor sa cheltuie mai multi bani decat ceilalti ,deci un alt minus.

In rest confortabile la drumuri lungi si in oras .

Ca preferinta eu sunt pro automate ....cand se poate :ha:, nenorocul face sa nu am decat una din patru , automata .

 

filtrele si uleiul nu fac cat reparatile la un ambreiaj.

ideea topicului asta mi-a venit cand am fost la straja si se chinuia un LC manual sa urce drumul pe portiunea finala.

dupa ce nu a reusit din prima, a venit cu avant si a schimbat in dreptul meu, cu un fel de semirateu de tractor. a lasat in urma lui miros de ambreiaj in toata zona, si ma intrebam.... pt ce?

eu am urcat aceeasi panta in timp ce schimbam muzica, nici nu mi-am dat seama

[radu_tm]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Si mai e o treaba.

Toate masinile cu multi km sunt automate. ma refer aici la peste 4-500.000 km

Oare de ce ;) ?

[cos]

Re: Pledoarie pentru automata

 

Daca asta cu km multi ( 400...cu bataie spre 800 ...) e o regula , atunci am automata si mi-a pus cineva maneta de schimbator . S-ar putea sa fie adevarat , ca mai cunosc citeva ca a mea ... si ele cu schimbator manual ...

Editat Martie 14, 2012 de cos