Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

[dude]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

La ultima iesire electromotorul si-a dat obstescu` sfarsit deoarece rulmentul din capatul rotorului s-a blocat. Pe rulment scrie Z809:

 

 

 

Urmeaza sa fie schimbat impreuna cu carbunii. :)

Editat Aprilie 1, 2014 de dude

[cos]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Aha ... deci la tine s-a potrivit electromotorul de Y61 ZD30 !

[dude]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Daca zici tu Maestre ca e de Y61 asa tre as fie. Am un Y60 cu multiple imbunatatiri. Full fara piele, pe bancheta din spate. :)

[cos]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

... aaa ... ziceam io , in exprimarea mea ermetica ... ca te-ai folosit de electromotorul de la Y61 , dar cu ajutorul unei sufe ... cred ... Nu ?

[dude]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Y61-ul la nevoie se cunoaste. :) Acum sa il readucem la viata si pe Y60 si e totul minunat, vorba cantecului. ;)

[Florin Bogdan]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Ce facurati bre ? La iesirea de duminica stricarati toate fiarele ?

La cat am muncit duminica trecuta, nu m-am ales cu nici o poza .... nu am mai avut timp de poze .

Masina mea merge inca bine de tot dar trebuie sa ii repar rolele de la troliul din fata. In incercarea de a-l recupera pe Giorgel din vagauna in care a nimerit, rola din partea stanga a zis ca e prea mult pt ea si s-a dat la o parte.

Editat Aprilie 2, 2014 de Florin Bogdan

[RZV]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Scripete se cheama ajutorul....din poze parea ca se putea folosi,via copac sau alta masina....

[dude]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

@Florin, am pus luni pozele si filmuletele pe transfer.ro. Inteleg ca nu le-ai primit. Duminica ne-am oprit sa mancam si masina mea nu a mai vrut sa porneasca. Din poze se vede de ce. :)

 

@RZV: unde sunt pozele ca as adauga si eu filmuletele in topicul respectiv?

Editat Aprilie 2, 2014 de dude

[cos]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Inlocuieste axul de la role cu un surub cinstit , nu cu sigurante inelare si din OL 30 ... Si cum probabil trebuie sa faci si doua bucse ( preferabil toate ... ) cel mai indicat ar fi din bronz ... si gata , e pe viata .

Ca sa fie si mai pe viata , cate un punct de sudura intre verticale si orizontale la scheletul rolelor e cireasa de pe tort ( si , viata aia poate fi ceva mai lunga ... ) .

 

 

Bag seama ca v-a prins ceva magnetisme panarame de paranormale ,mai multi au fost afectati pana la sfarsit .

[RZV]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

poze-facebook-Ionut- copilot la careva ca fostul meu nissan este prea curat pentru asa ceva....si posesorul prea milos.

[giorgel]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Mortii lui de feisbuc.

[RZV]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Dap....asa este .Plus ca tu nene ai niste poze cu masina ca la ginecolog :ha:

[dude]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

As vrea sa va cer sfatul in urmatoarea problema. In sarcina, pe urcari, chiar si pe asfalt creste mult temperatura apei - undeva peste 2/3 din indicatia din bord. In plus, daca dupa mers in sarcina las masina cu motorul pornit, sa se "linisteasca" temperatura apei nu scade. Ca atare trebuie sa iau la verificat instalatia de racire.

 

Am urmatoarii posibili pasi:

 

1. curatat radiator interior si exterior

2. verificat termostat

3. demontat si verificat pompa de apa

4. verificat vasco-cuplaj

 

De unde sa incep? Dupa ce fac operatiunile astea e nevoie de o procedura speciala pentru aerisirea instalatiei de racire sau se auto-aeriseste?

 

Multumesc mult.

[Yonutz]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

As vrea sa va cer sfatul in urmatoarea problema. In sarcina, pe urcari, chiar si pe asfalt creste mult temperatura apei - undeva peste 2/3 din indicatia din bord. In plus, daca dupa mers in sarcina las masina cu motorul pornit, sa se "linisteasca" temperatura apei nu scade. Ca atare trebuie sa iau la verificat instalatia de racire.

 

Am urmatoarii posibili pasi:

 

1. curatat radiator interior si exterior

2. verificat termostat

3. demontat si verificat pompa de apa

4. verificat vasco-cuplaj

 

De unde sa incep? Dupa ce fac operatiunile astea e nevoie de o procedura speciala pentru aerisirea instalatiei de racire sau se auto-aeriseste?

 

Multumesc mult.

 

Am cetit problema matale si m-am dus dupa aia pe tot topicul ...si am recitit restul ...

 

Cum as face eu (nu e regula si daca se pare aberant nu lua in considerare sfaturile mele).

 

Etapa 1

-desfacut radiator si curatat interior cu otet. Spalat bine pe exterior (atentie nu folosi jetul). Verifici si eventuale pierderi. Daca e nasol, zbarcit, momorlit - schimbi. Sau varianta de haur - iti faci un radiator custom la BV cu trei randuri de faguri.

-curatat circuit de racire si furtune aferente adlabam introducand furtunul cu apa.

-schimbat termostat cu unul nou(nu are sens sa verifici ptr ca unul nou costa cateva zeci de lei). Sa nu faci greseala sa renunti definitiv la termostat.

-schimbat pompa de apa daca nu ai facuto deja (aici la fel costurile sunt mici)

-verificat vasc (in ceaunu cu apa fierbinte pe aragaz si cu temometrul sa vezi daca/cum si cand se intareste). Daca nu percuteaza ...atunci exchange.

 

Etapa 2

-montat matocaria la locul ei cu antigelul corect si aerisirea instalatiei prin procedura specifica

-montat ceas de monitorizare temperatura apa (in grade nu in liniute)

-montat ceas de EGT. Normal temperatura pe evacuare nu trebuie sa sara de 300grC. Daca iti urca peste ...iar nu e bine.

-ar fi bun si unul de monitorizare temperatura ulei ...dar supravietuiesti si fara asta. O proasta ungere sau o proasta racire iti poate ridica temperatura in motor.

 

Daca problema persista te orientezi spre urmatoarele:

-daca ai 35-uri mai tai din ele (pui anvelope mai mici). Patrolul nu incinge daca reusesti sa-l ti in parametri.

-remapezi partea cu turbina revenind la setarea de fabrica

 

Daca problema tot persista, atunci my friend ...big problem.

Verifici chiulasa si blocul motor (este posibil sa ai o altfel de problema).

 

Normal, patrolul sta un milimetru sub jumatate (acolo ai in jur 84 gr C). La jumatate ai 88 gr ..iar peste jumatate ...fiecare juma de milimetru inseamna cam un grad sau chiar doua (in ceea ce imi traduc cititorii mei de temperatura). Adica la 2/3 ...ai in jur de 95-98gr ...ceea ce nu e prea bine. Nici ptr motorul tau si nici ptr portofelul din buzunar. Nu lasa lucrurile asa ...ptr ca o sa sfarsesti printr-o operatiune foarte, foarte ampla, discutabile si cu scrijelituri napraznice pe mastercard.

 

Iti urez succes si astept sa ne ti la curent ...cu fierul tau si lucrarile...

Editat Iunie 7, 2014 de Yonutz

[dude]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Multumesc frumos pentru raspunsuri. Pana acum am curatat radiatorul care era opturat pe exterior, in partea inferioara de noroi/mizerie si de la 2/3 in sus de catre ganganii, frunzulite si alte cele. Tocmai ma pregateam sa umplu instalatia cand am citit cele scrise de tine mai sus si tare as schimba si termostatul si pompa de apa ca sa fiu sigur ca am rezolvat o parte din instalatie.

 

Referitor la EGT valoarea de 300 de grade mi se pare foarte mica. Din ce am citit pe forumul de Y61 ei vehiculau valoarea de 550 de grade ca maxim. Intr-adevar la ZD30 nu la RD28T. Mai studiez problema....

 

Termostatul se poate demonta fara a demonta pompa de injectie? Pare destul de stramt locul...

 

Antigel o sa pun de la HEPU, roz, sa se asorteze cu mileurile de pe bord. :P

[Florin Bogdan]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

 

Referitor la EGT valoarea de 300 de grade mi se pare foarte mica. Din ce am citit pe forumul de Y61 ei vehiculau valoarea de 550 de grade ca maxim. Intr-adevar la ZD30 nu la RD28T. Mai studiez problema....

Hai sa iti spun de gradele de la motorul meu.

200-250 grade la mersul pana in 2000 rot/min

250-400 grade la mersul cu 90-100 km/h cu roti de 33"

400-600 grade pe urcari lungi si/sau span prin noroi.

In rest temperaturile nu au depasit cele mentionate.

Cred ca am am facut un an de cand monitorizez temperatura gazelor de evacuare si ma bucur ca mi-am montat ceasul EGT. Ma ajuta sa stiu din timp cand v-a creste temperatura apei motorului si astfel sa schimb maniera de condus in teren.

Stima,

Florin Bogdan

[dude]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Multumesc de informatii. Si acul indicatorului de temperatura a lichidului de racire urca vreodata mai sus de jumatate?

[Florin Bogdan]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Multumesc de informatii. Si acul indicatorului de temperatura a lichidului de racire urca vreodata mai sus de jumatate?

Acul ala urca putin mai sus de jumatate doar cand EGT indica peste 600 de grade. ( dar asta se intampla destul, destul de rar).

[dude]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Deoarece capetele de la bara spate se apropie de finalul vietii si vor trebui inlocuite am decis sa mut luminile din bara spate locurile de pe caroserie, cu ajutorul unor triple "australiene". Nu am reusit sa gasesc niciunde mufele pereche pentru cele cu care au venit triplele astfel incat am recurs la solutia propusa de colegii de forum - cositorire si tub termocontractabil si bonus copex.

 

Aspectul masinii inainte si dupa operatiune:

 

 

 

Cam asa aratau legaturile inainte de montarea stopurilor pe masina.

 

 

Urmeaza radiatorul de A/C care a sosit ieri de la Oradea.

[radui]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Masina a ajuns la mine si continui thread-ul. Va fi folosita strict ca masina de iesiri.

Ii multumesc lui Radu pentru masina, care se prezinta excelent la varsta ei.

 

Ceva poze de la plimbarea de duminica.

 

 

 

O sa urmeze un set de anvelope adecvate, motorina si multe iesiri.

[nomad]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Sa te poarte sanatos! :h5

[Yonutz]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Eh da ...:ap

Sa o stapanesti sanatos si sa ne tii la curent cu evolutia ei ... :h5

Editat Aprilie 8, 2017 de Astral

[iulianul]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Mi se părea mie cu cunoscută mașina :grin: Sa o stăpânești sănătos!

[Irod]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Sa o stapanesti sanatos ! Asta am vrut sa zic , ca daca va fi masina de ture , cu off road diversificat , musai sa pui pe ea simex sau ceva agresiv.

 

P.S. mai ai LC -ul ?

[radui]

Re: Y60 LWB RD28T - "Tanculetul"

 

Sa o stapanesti sanatos ! Asta am vrut sa zic , ca daca va fi masina de ture , cu off road diversificat , musai sa pui pe ea simex sau ceva agresiv.

 

P.S. mai ai LC -ul ?

 

Multam!

Merg maine sa vad un set de simex like.

 

Masina nu va fi de offroad diversificat - va fi ceva gen valea doftanei only - as putea incerca sa o si parchez acolo :ha:

Toyota ramane o masina pe care nu am de gand sa o vand sau o schimb. O folosesc ca masina de zi cu zi si e excelenta pentru ture mai lungi, plimbari cu cortul pe ea, etc.

Va fi folosita la fel ca in ultimii 8 ani, doar ca am dat jos mt-urile si raman doar cu AT.

Editat Aprilie 10, 2017 de radui