Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

O mica modificare - Isuzu Trooper SWB Cabrio


silviub

Postări Recomandate

Buna ziua,

 

Dupa o pauza ceva mai lunga de pe aici, vin i va prezint o "mica" modifcare pe care a suferit-o una din mainile din parcul propriu de Isuzu :wink:

 

Este vorba de Isuzu Trooper SWB Cabrio, an fab.1989, motorizare 2,6 i.

 

Modificarea despre care va scriu, a dus la inlocuirea suspensiei independente fata, cu o punte rigida!!! Puntea in cauza, provine de la o Toyota LC 70 cu motorizare 3000 benzina si care are acelasi raport in diferntiale, 4,56 (4,55555), cu Isuzu.......:h5. Pentru rigiditate am folosit arcuri lamelare, provenind de la o Toyota Hylux.

 

Din cauza "micii" modificari de pa fata, a trebuit sa modific si puntea spate, care a ajuns "coil over"...

 

Ca urmare, garda la sol a sasiului s-a marit cu aprox. 15 cm, fata de varianta initiala...

 

Mai jos cateva imagini cu masina dupa modificare, la un mic test de stabilitate... Pana acum este ok, vedem si dupa testarea traseelor de la CORB Challenge Days 2012.

 

 

 

 

IMG00339-20120325-1049.thumb.jpg.bde41f43679fece32f32284fb3ed5b0c.jpgIMG00338-20120325-1049.thumb.jpg.e531808063f4679be9a0bfbd025ab8f8.jpgIMG00340-20120325-1050.thumb.jpg.083db9a68824e478eb3e0f11e9085226.jpgIMG00341-20120325-1050.thumb.jpg.1549aecc92945a37966307b1a3dded1d.jpgIMG00337-20120323-1912.thumb.jpg.05ef167bde54457788457b1b7ea2a87d.jpgIMG00336-20120323-1912.thumb.jpg.9ece1081555d8ca0f06858defde2fcb5.jpg

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: O mica modificare - Isuzu Trooper SWB Cabrio

 

Am fost in week-end la Tg Jiu pentru verificarea traseelor de la CORB Challenge Days 2012 si acum pot sa va spun mai multe despre transformare.

 

Chiar si inaltata atata, surprinzator, chiar si pentru mine, sta foarte bine pe inclinari laterale.

 

Rigiditatea, nu este mai rea ca inainte, cu un punct minus, surprinzator, la puntea spate.... Mai trebuie sa vad care este cursa amortizoarelor si prinderea barei antirasucire a puntii spate.

 

Masina am testa-o fara flanse si cu un ecartament diferit de la punte la punte. Puntea de Toyota este mai ingusta cu 60 mm fata de cea de Isuzu!!!! Dar am luat in calcul si montarea de flase pentru corectie.

 

Voi reveni si cu cateva poze de prin traseu

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...
  • 1 lună mai târziu...

Re: O mica modificare - Isuzu Trooper SWB Cabrio

 

salutare Silviu crezi ca isuzurile noastre poate invirti in teren un simex de 35?

 

De invartit, se prea poate, dar cu siguranta nu ar incapea sub caroserie.....

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: O mica modificare - Isuzu Trooper SWB Cabrio

 

cind o sa am bani sa cumpar 35-uri tai din masina !

 

Eu te sfatuiesc la un maxim 33". Daca vrei sa fie de show, atunci 33"x 12,5, dar in teren va atinge si in contra aripi si in sasiu. Daca iti este la indemana, hai sa ne intalnim si-ti arat unde sunt problemele de care m-am lovit.

 

In alta ordine de idei, pentru ca nu am mai umblat de ceva timp cu poze site, poti sa-mi spui cum pot sa urc cel mai usor pozele (fara downsize, etc.).

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare