Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

[Max]

Am o mare nelamurire.

De ce majoritatea masinilor super modificate sau construite de la zero de la noi sunt urate cu spume?

Unele au un bot urat, altele au spatele hidos, altele au niste proportii atat de aiurea incat nu mai arata a nimic.

De ce nu se pastreaza elementele vizuale a marcii din care provine masina?

Un bot de Toyota eu zic ca trebuie sa ramana ca un bot de Toyota nu ceva din care nu mai intelegi nimic.

Inteleg ca avantajele care se urmaresc sunt cele legate de functionalitate dar hai sa vedem cat de avantajos este un bot foarte ingustat atat cat e latimea radiatorului sau chiar mai mic in cazul celor care au montat radiatorul in spate? Castigul in teren este chiar atat de mare?

Nu vreau ca sa supar constructorii si preparatorii de masini dar de ce nu faceti niste masini din care sa se inteleaga modelul de la care a pornit.

Si eu mi-am taiat spatele masinii pe care chiar eu il consider urat si pe care il voi modifica cat mai curand dar macar fata a ramasa aceeasi inclusiv aripile si semnalizatoarele. Pai, ori am Toyota Landcruiser ori nu mai am nimic.

 

Inainte

 

 

Dupa

 

 

Nu vrea ca sa dau exemple concrete ca sa supar pe cineva dar sunt convins ca stiti despre ce vorbesc.

Ati vazut diferite proiecte de masini de offroad cara aratau hidos si nici nu stiai ce sa raspunzi daca te intreba cineva ce masina e aia.

 

Va dau doar un exemplu de masina (de la altii) care a mai fost postat pe forum, ca sa intelegeti despre ce vorbesc:

 

Editat Mai 6, 2012 de Max

[Patrolator]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Probabil e ca la HUMMER (H1).

Exista niste cerinte tehnice care trebuiesc îndeplinite; Forma se autodefineste prin "îndeplinirea" lor.

Cînd USArmy a dorit un vehicol care sa îndeplineasca anumite cerinte, au existat 2 oferte:

Humwee si Lambo 002

 

Masinile seamana (în mare), fara sa aiba nimic de-aface una cu alta.

Editat Mai 6, 2012 de Patrolator

[gabitzu]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Evident exemplele negative nu prea pot fi discutate, ca iese cu scandal, dar exista cel putin un exemplu pozitiv, masina cea alba si frumoasa din pozele de la ultima Luana (AdiZUZ)

[imacri]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Ai dreptate Max, si eu am remarcat chestia asta.

Evident faptul ca cineva stie sa indoaie si sa sudeze niste tzevi nu il transforma in designer auto. Ca pastreaza sau nu masca originala nu ajuta cu nimic.

De remarcat totusi ca exista si exemplare cit de cit mai reusite: pornozaurul lui Tzuparu si ale lui Gabi Nicolae.

[Max]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Ai dreptate Max, si eu am remarcat chestia asta.

Evident faptul ca cineva stie sa indoaie si sa sudeze niste tzevi nu il transforma in designer auto. Ca pastreaza sau nu masca originala nu ajuta cu nimic.

De remarcat totusi ca exista si exemplare cit de cit mai reusite: pornozaurul lui Tzuparu si ale lui Gabi Nicolae.

 

Poate care fi ok daca ar apare si designeri in acest domeniu care sa ofere sfaturi sau contra-cost chiar proiecte celor care construiesc masini.

Nu cred ca exagerez cu asta deoarece oricum se cheltuiesc sume imense deja la pregatirea unei masini.

E pacat ca sa bagi multe mii de euro intr-o masina care sa fie utila si functionala dar sa fie urata cu spume. Mai ales daca te dai in concursuri si in trialuri unde sunt spectatori.

 

"Cine a castigat?

- Chestia aia ciudata ca nici nu sti cu care parte trece linia de sosire, cu fata sau cu spatele..." :grin:

 

Uite un exemplu de masina supermodificata dar care si-a pastrat forma marcii de baza si arata intr-un mare fel. Abia astept ca sa o vad la sfarsit.

 

[Heavy D.]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Buna ziua !

 

 

Cu mentiunea ca, in pozele lui Patrolator, ala din stanga nu e deloc Hummer H1, ci Renault Sherpa. Bisschen zu eilig...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[Patrolator]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Buna ziua !

 

 

Cu mentiunea ca, in pozele lui Patrolator, ala din stanga nu e deloc Hummer H1, ci Renault Sherpa. Bisschen zu eilig...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

 

Acum am vazut. Sorry.

Dadusem Hummer H1 si LM002ca si cuvinte de cautare (poze) interesat fiind, sa fie pozate din acelasi unghi (pt. comparatie) si nu m-am uitat prea bine la ce e ÎN POZA. Mi s-au parut putin ciudate geamurile laterale cam mici, dar am zis ca o fi pt. blindaj.

Dar aceasta "greseala" subliniaza si mai mult ideea ca, chiar daca mai multi constructori, independent unul de altul, construiesc fiecare o masina care sa îndeplineasca anumite criterii dinainte stabilite si bine definite, forma finala a masinilor fiecaruia dintre ei, v-a fi asemanatoare. Acelasi fenomen se întîlneste si la F1, Rally-Raid, DTM s.a.m.d., inkl. Off-road extrem. Aici cerintele sînt clare: scurta, usoara, puternica, roti mari, unghiuri de atac/degajare cît mai mari (daca-i posibil de 90°).

 

Si cu toate ca, vorba lui Max, "chestia" din film e urîta cu spume (iar daca ar fi animal n-ai sti la care capat sa-i dai de mîncare), se pare ca pt. ceea ce face în film, e grozava.

 

P.S.: Asta-i H1, tot asa sigur cum e si faptul ca în el sînt eu :ha:

 

[ATTACH=CONFIG]139500[/ATTACH]

Editat Mai 7, 2012 de Patrolator

[Vizitator mao]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Unul din motivele principale pt care multi isi taie masinile este unghiul de atac si greutate. Foarte greu mai pastrezi formele cat de cat originale cand tu scurtezi masina. Si Luci a construit un nissan cam de la zero, eu zic ca arata f bine :d, o sa-l vedeti in campionatul asta sau pe canalul meu dp youtube.

LE. Pt unii funtionaliltatea si durabilitatea sunt mult mai importante ca si "designul":)

Editat Mai 7, 2012 de mao

[Max]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Unul din motivele principale pt care multi isi taie masinile este unghiul de atac si greutate. Foarte greu mai pastrezi formele cat de cat originale cand tu scurtezi masina. Si Luci a construit un nissan cam de la zero, eu zic ca arata f bine :d, o sa-l vedeti in campionatul asta sau pe canalul meu dp youtube.

LE. Pt unii funtionaliltatea si durabilitatea sunt mult mai importante ca si "designul":)

 

Bre, da' ti-e rusine ca sa o pui si aici pe forum ca sa vedem si noi "come'dia" ? :grin:

[Vizitator mao]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Ma io sincer as puneo dar platforma asta pe care ai ales-o pt forum nu prea suporta iphone, ipad etc. Nu pot sa urc poze. Ajung acasa si pun d p PC :)

Da sa stii ca nui hâdă, eu zic ca ii chiar faina :), f echilibrata si aspra:)

[AdrianZUZ]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Evident exemplele negative nu prea pot fi discutate, ca iese cu scandal, dar exista cel putin un exemplu pozitiv, masina cea alba si frumoasa din pozele de la ultima Luana (AdiZUZ)

 

Cred ca e o confuzie cu AdiKamikaze -HDJ80

A mea e rosie si urata si nu a fost la ultima Luana

[Heavy D.]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Buna seara !

 

 

Daca iei o masina stock, gandita pentru ceva, si o transformi in cliffhanger sau mud warrior performant, n-ai cum sa nu tai din ea. Pentru unghi mai bun in fata, va disparea chiar fata, pentru unghi mai bun in spate, va disparea spatele. Si daca a disparut fata si spatele, dintr-un profil cu praguri de protectie si aripi taiate, nu prea poti defini o masina ca si arbore genealogic. Ca sa nu zic daca ai exo-cage...

 

Nici mie nu-mi plac masinile tip "Frankenstein", de nu mai stii ce a fost odata, dar nici nu prea poti tine mult la estetica sau look daca vrei sa ajungi primul pe podium. Sau daca chiar vrei sa impaci si capra si varza, masina nu va iesi decat tip "compromis", si asta nu va ajuta in mod deosebit la performanta.

 

@Patrolator:

 

Ti-ai tras un weekend la EBLE, ai vrut senzatii tari ? Ca la 199 Euro pe ora, sigur te poate afecta la inima...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[AdrianZUZ]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

............................

 

 

Domnu' cu teoria, cautati va rog poze cu masina lui Boros Csaba, este abonat la podium si face performanta in toate conditiile (noroi, piatra, trial ...)

[Max]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Domnu' cu teoria, cautati va rog poze cu masina lui Boros Csaba, este abonat la podium si face performanta in toate conditiile (noroi, piatra, trial ...)

 

Masina lui Boros Csaba este un exemplu foarte bun ca se poate face performanta cu o masina supermodificata dar care pastreaza forma initiala a marcii. Te uiti la masina si vezi clar ca e un Jeep Wrangler.

[Heavy D.]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Buna ziua !

 

 

@AdrianZUZ, cel cu anti-teoria:

 

 

Wrangler-ul TJ, ca si Defender-ul scurt, fac parte din categoria masinilor la care nu tre' sa le faci prea mult ca sa mearga bine in teren. Au unghiuri bune de atac si iesire, garda la sol rezonabila, americanu' are suport aftermarket enorm la toate capitolele, etc.

 

Pe de alta parte, nu numai Wrangler si Defender se dau in teren, si unele din acestea (cele cu ampatament lung, de exemplu) au nevoie de interventii masive pentru a adauga capacitate de trecere. Ca aceste interventii nu sunt intotdeauna reusite asta e partea a doua, ca doar e mai simplu sa tai cu flexul de-a lungul unei linii drepte, nu-i asa ? De-aia omul incearca sa scurteze consolele fata sau spate dupa imaginatia lui. Design-ul asa-zis "frumos" implica si simtul frumosului prin perceptia celui care modifica masina, precum si prin talentul acestuia de a vedea imaginea in ansamblu. Si nu toti il au, sau costa timp sau bani prea multi ca sa apelezi la unul care are si "meserie", si "ochi"...

 

Probabil, pentru ca unora probabil li se rupe de aspect, rezultatul este o regula de la care mai sunt si exceptii, precum cele mentionate de Max, de tine, etc. Asa ca, iti convine sau nu, asta este starea de fapt.

 

In plus, ceea ce-ti place tie nu este obligatoriu sa placa si altuia. Ca si la masinile noi, care sunt toata o apa si-un pamant, vezi cazurile de asemanari exagerate intre modelele aceleiasi marci (BMW 3/5, Audi A4/A5/A6/A7). Sunt sterse, fara personalitate, le confunzi, si asa mai departe.

 

 

 

Dragos

[Yonutz]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Teoria cu "masinile construite de la zero = niste hidosenii" e putin relativa, mai ales in cazul nostru.

 

Sa va explic de ce:

1.Partea estetica automat necesita bani (foarte multi bani) si timp (mult timp)

2.Ganditi-va ca ptr fiecare design ar trebui buget de multi bani, mii de ore de cercetare, probe, etc.

3.Majoritatea isi modifica masinile si investesc in ele sa mearga mai bine in detrimentul aspectului.

4.N-am intalnit pana acum constructor sau pasionat care sa afirme ca masina lui e urata sau hidoasa.

 

Asemanarea de design a masinilor de serie de strada nu este intamplatoare. Dupa multe ore de studiu (zeci de ani) majoritatea constructorilor de masini, pe cai diferite au ajuns la aceeasi concluzie. Din punct de vedere estetic, economic, aerodinamic samd. Din acest motiv se folosesc practic aproximativ aceleasi platforme diferenta facand-o doar motorizarea si utilarea spatiului interior.

 

Desi nu sunt un artizan al masinilor ultramodificate pot spune ca am vazut cateva exemplare superbe iesite din garajele noastre. Si aici vorbesc de masinile construite de la zero. In toate aceste cazuri insa investitiile depasesc sensibil pragul de 30.000 de euro investiti. Intrebarea este: cati isi mai permit asta in Romania anului 2012?

[lszabi]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

In atentia organizatorilor de concursuri: In functie de posibilitati,langa premiile acordate primilor clasati s-ar putea introduce premii speciale pt. "Cea mai frumoasa masina modificata" In acest fel si constructorii de masini off road ar fi mai motivati sa acorde un interes sporit acestui aspect.

[Vizitator mao]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

: Si eu mi-am taiat spatele masinii pe care chiar eu il consider urat si pe care il voi modifica cat mai curand dar macar fata a ramasa aceeasi inclusiv aripile si semnalizatoarele. Pai, ori am Toyota Landcruiser ori nu mai am nimic.

 

 

Dane, tu ai facut fix tranta taind spatele. Ai usurat spatele, fata ramanand la fel de grea si la primul noroi mai mare ii in bot si se afunda. Asta ii si problema la y60. F grea fata.

Scuze pt quote-le ciobanesc :)

Editat Mai 8, 2012 de Max

[zolameister]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Personal cred ca una din marcile care nu au nevoie de modificari estetice majore versus modificari dinamice e SUZUKI.Pur si simplu schimbi motorul si puntile.Ramane cu caroseria originala,nu da de banuit,si ofera surprize...

[Max]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Dane, tu ai facut fix tranta taind spatele. Ai usurat spatele, fata ramanand la fel de grea si la primul noroi mai mare ii in bot si se afunda. Asta ii si problema la y60. F grea fata.

Scuze pt quote-le ciobanesc :)

 

 

Gresesti. Am compensat greutatile prin ce am construit in spate inclusiv bateriile mutate acolo, troliu etc...

Sunt chiar multumit de echilibrare.

[vstef_is]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Eu nu prea vad criteriu estetic in ecuatie...

 

Oricum o botesti, o indoi, uneori e mult mai simplu si mai ieftin sa te pliezi pe rollcage cu materiale usor de prelucrat si rezultatu ala e.

 

Prefer o femeie frumoasa langa o masina urata decat invers. :grin:

 

Adica intradevar multe masini sunt urate, dar omu sfinteste locul, si cum zicea si Yonutz... in ziua de azi, nu neaparat iti permiti sa fie frumos.

 

Cat despre cat se castiga din taiatu botului, opiniez ca destul incat sa merite facut si mutata racirea in spate (plus echilibrata greutatea, protejat radiator care eventual e marit, etc).

[ovidiuseini]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

sa stii ca imi place si mie masina sa fie modificata dar sa isi mentina macar cat de putin forma intitiala, sa se stie macar ca a fost un Samurai sau ce o fi ea

[cfantana]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Eu cred ca pe majoritatea "constructoriilor" nu ii intereseaza.

Noi tinem foarte mult la aspect si in special la finisaje.

E normal ca nu orice e pe gustul oricui si invers :ha: (intelegeti ce vreau sa spun) dar Max are dreptate...asa niste uratenii vezi :ha:

Si Ionutz are dreptate,ca sa le bibilesti si finisezi si....costa foarte mult!!

 

Ca exemplu Pornozaurul meu a fost gata in 10 zile si toyota la care lucram acum din greu se apropie de 6 luni (azi am vopsit-o).

[Vizitator mao]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

No mai Danutz ii cam gata masina. Iote doua filme si zimi dc ii urata au ba. Adica dc trece de standardele tale :P

 

 

[cos]

Re: Masini de teren super modificate sau construite de la zero - niste hidosenii

 

Cum tot e naspa rau ( de tot ) si iti strica ( grav )imaginea de om serios , vin eu intr-un uichend ...si te scap de ea ...