qumatru Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Lista de reparatii aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?72942-patrol-y61-lista-reparatii-din-2000-pana-astazi 1. In plus, am probleme cu rugina si mi s-a recomandat sa le rezolv in maxim un an. 2. Intentionez sa o antifonez complet dupa ce termin de rezolvat problemele de natura tenhica 3. Intentionez pe viitor sa adaug: troliu fata/spate, bare offroad arb sau asemanatoare cu scuturile de rigoare si scari laterale din bara ca cele originale sunt cam fragile si usor de lovit, portbagaj si o scara la spate in locul rotii de rezerva. 4. Intentionez sa reconditionez interiorul(inlocuit piele uzata pe anumite portiuni, imbracat volan la loc si nuca de la schimbator) Inainte de reparatie: http://imageshack.us/a/img337/5051/img8652q.jpg Uploaded with ImageShack.us http://imageshack.us/a/img716/1290/dsc01873wj.jpg Uploaded with ImageShack.us http://imageshack.us/a/img542/6013/dsc01875ft.jpg Uploaded with ImageShack.us In timpul reparatiei: http://imageshack.us/a/img560/9372/img8654t.jpg Uploaded with ImageShack.us http://imageshack.us/a/img716/5508/img8715k.jpg Uploaded with ImageShack.us http://imageshack.us/a/img525/3930/photo2oj.jpg Uploaded with ImageShack.us Dupa: http://imageshack.us/a/img338/2691/photokti.jpg Uploaded with ImageShack.us Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Ref la titlul topicului Boieruleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, trebuie sa te pui un pic cu picioarele in apa rece, te va trezi din visare.. Masina matali nu e common rail. Poate cand vei achizitiona un alt Y61 dar fabricat dupa 2006 te vei putea mandri cu asa ceva. Pana atunci......... ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 14, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Masina mea a fost rechemata si i-a fost inlocuit motorul. Pe masina am zd30i. Eu stiu ca e commonrail, cum putem verifica informatia? Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Big.Ursu Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung O fotografie cu compartimentul motor. NADS Fitted Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul. Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung daca in dreapta jos pe motor (partea pasagerului) zaresti pompa de injectie din care ies 6 conducte........ nu este commonrail PS Pt a fi sch motorul cu un common rail: - alt computer - alt tablou de bord - alt cablaj electric - esapament cu filtru de particule - alt sist de alimentare cu combustibil, etc, etc............ E greu de crezut ca s-a intamplat asa ceva ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 14, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung http://imageshack.us/a/img843/2512/photovcq.jpg Uploaded with ImageShack.us Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung nu e common rail ..............:old ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 14, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung eu asa stiam. ca modelul vechi e v6 iar asta e 4l common rail, daca nu e asa nu-i nici o tragedie Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung modelul vechi V6 modelul nou ..common rail? Hmmm, boierule , nu asculti povestile care trebuie. Mai schimba postu !!!! Sper ca nu te superi pe mine, mai glumim si noi ! ToateCeleBune ! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Mie asa din profil imi aduce cu Hemi, bursucul ala de enshpe cai... :ha: consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 14, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Rog pe cineva sa modifice acolo daca nu e commonrail si rog pe cineva care are o poza cu unul common rail sa-mi arate si mie sa ma edific. V-as ruga sa fiti si ceva mai ingaduitori dar cred ca daca se putea se intampla deja. Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Domnu , din poze "se rezulta" ca arcurile pe spate sunt MONTATE INVERS !!!:ha::ha::ha::ha: Hmmm, banuiesc ca ti le-ai montat ....singurel ! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Jolly Roger Postat Septembrie 14, 2012 Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Te asigur si eu ca nu e common-rail. Este injectie directa. Diferentele sunt multe, voi incerca sa pun o poza edificatoare. Primul lucru care sa-n ochi e forma si aspectul protectiei de la inter-cooler si filtrul de combustibil, care nu mai e cu cartus filtrant, se schimba cu totul (multumita parteneriatului cu Renault - sa-i f*t in gura). Common-rail-ul NU are filtru de particule - cel putin cel Euro4. Euro5 nu stiu sa se fi facut. ... BRAKES ARE FOR PUSSIES !.. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 14, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 14, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung sunt montate la zoltan kiss in atelier. nu ma pricep daca sunt bine puse sau nu... Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 15, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 15, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung la aceasta reparatie am schimbat intr-un final uleiurile(celelalte decat uleiul de motor). in cutia de viteze mai aveam cam 2 l; presupun ca nu e bine ca mai aveam 2 litri de fiecare data cand mergeam la drum lung cu masina imi transpira piciorul drept de calda ce era cutia. acum nu se mai incalzeste insa la rece agata cand bag in viteza si nu stiu de la ce provine fenomenul. are cineva o idee? cand se incalzeste putin motorul nu mai apare fenomenul. in alta ordine de idei am o serie de piese lipsa sau care necesita inlocuite in masina si unele dintre ele nu pot fi comandate, cred ca trebuie sa apelez la cei cu dezmembrari: http://imageshack.us/a/img545/504/img0821g.jpg Uploaded with ImageShack.us aceste doua piese lipsesc si nu tin minte ce erau/cum aratau: http://imageshack.us/a/img27/6243/img0822zm.jpg Uploaded with ImageShack.us http://imageshack.us/a/img19/7428/img0823xw.jpg Uploaded with ImageShack.us http://imageshack.us/a/img571/2410/img0824gw.jpg Uploaded with ImageShack.us tristete: http://imageshack.us/a/img820/6209/img0826ja.jpg Uploaded with ImageShack.us daca stie cineva unde gasesc piesa lipsa din imagine va rog sa-mi spuneti si mie. cumpar! nu stiu daca are relevanta dar e de pe partea pasagerului http://imageshack.us/a/img600/2595/img0827h.jpg Uploaded with ImageShack.us mai multa tristete(elastic copt, pe partea soferului se si desprinde): http://imageshack.us/a/img15/5842/img0828rh.jpg Uploaded with ImageShack.us pe ambele parti prezentam urme de rugina: http://imageshack.us/a/img831/2259/img0830v.jpg Uploaded with ImageShack.us http://imageshack.us/a/img52/1144/img0831b.jpg Uploaded with ImageShack.us cheder atarnand balalau(de asemenea cumpar): http://imageshack.us/a/img40/7083/img0832uyd.jpg Uploaded with ImageShack.us pe aici era sa-mi pierd bricheta cadou aniversar de la prietena mea :) : http://imageshack.us/a/img14/5671/img0833n.jpg Uploaded with ImageShack.us si fara poza, dar cea mai nasoala din toate, iubitul meu catzel in timp ce eu conduceam relaxat mi-a mancat cablajul de la airbag de sub scaunul soferului motiv pentru care mi s-a citat un pret "pe original" de 3800 lei si ma doare sufletul pe langa faptul ca-mi clipeste continuu martorul de la airbag din bord. mi s-a spus ca imi trebuie un electrotehnist pentru aceasta problema ca sa evit cei 3800 lei. stie cineva un leac pentru problema asta? Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Septembrie 15, 2012 Partajează Postat Septembrie 15, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Ptr maruntisuri -dezmembrari ... ptr cablajul aibagului ...da scaunul jos ... si o iei fir cu fir ... consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 16, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 16, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Ptr maruntisuri -dezmembrari ... ptr cablajul aibagului ...da scaunul jos ... si o iei fir cu fir ... un electrician auto a zis ca nu se baga pentru ca poate detona capsa si mi-a recomandat sa gasesc un electrotehnist care nici macar nu stiu ce e. in orice caz pare mai complicat decat acest luat fir cu fir. Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
martinchiuloasa Postat Septembrie 16, 2012 Partajează Postat Septembrie 16, 2012 (editat) Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung la aceasta reparatie am schimbat intr-un final uleiurile(celelalte decat uleiul de motor). in cutia de viteze mai aveam cam 2 l; presupun ca nu e bine ca mai aveam 2 litri de fiecare data cand mergeam la drum lung cu masina imi transpira piciorul drept de calda ce era cutia. acum nu se mai incalzeste insa la rece agata cand bag in viteza si nu stiu de la ce provine fenomenul. are cineva o idee? cand se incalzeste putin motorul nu mai apare fenomenul. .............. si fara poza, dar cea mai nasoala din toate, iubitul meu catzel in timp ce eu conduceam relaxat mi-a mancat cablajul de la airbag de sub scaunul soferului motiv pentru care mi s-a citat un pret "pe original" de 3800 lei si ma doare sufletul pe langa faptul ca-mi clipeste continuu martorul de la airbag din bord. mi s-a spus ca imi trebuie un electrotehnist pentru aceasta problema ca sa evit cei 3800 lei. stie cineva un leac pentru problema asta? Daca agata la rece s-ar putea sa nu fi respectat indicativul uleiului,o sa ai mari probleme la iarna cand or sa fie -25grade,urmareste ce tip de ulei ai bagat,bafta Editat Septembrie 16, 2012 de Astral Martinica Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 17, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Domnu , din poze "se rezulta" ca arcurile pe spate sunt MONTATE INVERS !!!:ha::ha::ha::ha: Hmmm, banuiesc ca ti le-ai montat ....singurel ! am facut o fotografie doar la arc: http://imageshack.us/a/img832/2672/photoarc.jpg Uploaded with ImageShack.us e montat invers sau e montat bine? Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 17, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Daca agata la rece s-ar putea sa nu fi respectat indicativul uleiului,o sa ai mari probleme la iarna cand or sa fie -25grade,urmareste ce tip de ulei ai bagat,bafta pe deviz scrie castrol 80w80 Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RZV Postat Septembrie 17, 2012 Partajează Postat Septembrie 17, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Ma bag si eu.... In prima foto...bieleta aia spinzurata....nu trebuie sa stea asa,ziceai ca ai inaltat-o cu +5cm, nu?ar trebui schimbate cu unele mai lungi/prelungite actualele daca-s in nimtile lor macar....cu toate ca la +5 ar treb sa stea altfel...doar daca nu ai cocotat-o tu undeva pt poza... Arcul nu stiu, nu ma bag....pare ...montat:grin: la cutie si reductor la carte scrie 75W90.....eu nu am auzit de 80W80 dar poate altii stiu mai bine...mai depnde si de la ce firma,unii mai cu mot folosesc si tot felul de aditivi si chestii gen HD care ajuta la o exploatate mai vinatoreasca. Bafta maxima Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată. Dream It, Do It, Live It.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 17, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung era ridicata masina ca-i schimbam un prezon care s-a rupt din senin :) Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Septembrie 17, 2012 Partajează Postat Septembrie 17, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Exista ulei de transmisie75w90, 75w80, 70w80, 80w85 + altele...dar de 80w80 n-am auzit Alegerea corecta ptr cutie si reductor este: La cutie- Transmisie manuala ... tip cutie ... FS5R30A 5/1 intra 5.1 kile si trebuie TDL 75w90 sau GL4 75w90 La reductor- tip reductor ...TX12A intra 1.9 kile si trebuie TDL 75w90 sau GL4 75w90 consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
qumatru Postat Septembrie 18, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 18, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung am elucidat, era gresit in deviz. e 80w90 Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Septembrie 18, 2012 Partajează Postat Septembrie 18, 2012 Re: Masina mea 2000 Nissan Patrol GR II Y61 3.0 d common rail lung Pai nu-i chiar rau . E chiar bine . Dar s-ar putea intr-o dimineata de iarna adevarata sa nu ai fericirea de a baga in marsalier , pina nu se incalzeste si cutia de viteze . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate