alibotean Postat Aprilie 21, 2008 Partajează Postat Aprilie 21, 2008 Mi s-a intamplat deja de 2 ori; am 4H cuplat si sunt oprit - cuplez in marsarier si am un damb sau un obstacol mai greu de trecut in spate - turez motorul si las din ambreiaj iar la un moment dat motorul da sa moara si toata masina intra in trepidatii (becul de semnalizare la baterie/incarcare se aprinde intermitent) si nu iese din trepidatii chiar daca apas ambreiaul si o scot din viteza. Ramane asa trepidand pana ii tai contactul. Nissan Patrol Y61 GR 2.8 TDi - modelul intreg :grin: Plimbăreală prin lume: 2.in-jurul-lumii.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Talpa Iute Postat Aprilie 24, 2008 Partajează Postat Aprilie 24, 2008 Re: Un fenomen ciuda - trepidatii masina asa pateam si eu la y60 2.8. si da cu fum gros... la mine ii trecea daca o lasam la relanti. nu mi-am dat seama nici acum ce avea. ma gandesc io cu mintea meaaaa... ca la turatie mare intra mai mult ulei prin lagarele de la turbo in admisie (eu aveam turbo futut) si facea un fel de inceput de autoaprindere... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Mai 9, 2008 Partajează Postat Mai 9, 2008 Re: Un fenomen ciuda - trepidatii masina Mi s-a intamplat deja de 2 ori; am 4H cuplat si sunt oprit - cuplez in marsarier si am un damb sau un obstacol mai greu de trecut in spate - turez motorul si las din ambreiaj iar la un moment dat motorul da sa moara si toata masina intra in trepidatii (becul de semnalizare la baterie/incarcare se aprinde intermitent) si nu iese din trepidatii chiar daca apas ambreiaul si o scot din viteza. Ramane asa trepidand pana ii tai contactul. fenomenul e produs de supraincarcarea tachetilor hidraulici, acestia actioneaza supapele admisie, evacuare nepermitzandu-le sa se inchida conform timmingului masinii. In situatia asta motorul incepe sa balbaie , functionand intr-un numar redus de cilindrii, dar isi revine dupa 10-30 sec de relanti sau dupa oprirea/repornirea motorului. Cauze posibile: 1. blokarea supapei de refulare a suprapresiunii din pompa de ulei ( amplasta frontal in spatele fuliei arborelui cotit). 2. utilizarea in conditii de iarna a unui ulei prea gros (15W40, 20W40) sau 3. colmatarea unor tacheti cu shlam de ulei , iar ca solutie... pur si simplu la prima revizie de curea de distributie ar trebui sa demontazi tachetii hidraulici, sa ii cureti de mizerie si sa ii remontezi, operatiune simpla si de rutina ............... . Daca intervalul de sch a curelei de distributie e deprte, incearca sa utilizezi ENGINE FLUSH inainte de fiecare sch de ulei. ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alibotean Postat Mai 11, 2008 Autor Partajează Postat Mai 11, 2008 Re: Un fenomen ciuda - trepidatii masina Multumesc pentru informatii. Masina am achizitionat-o de curand, iar mecanicul fostului proprietar zicea ca a schimbat cureaua de distributie de curand - masina avea 150,000 km; iar acum are 165,000 - cred ca am sa o duc in service sa imi curete tachetii. Nissan Patrol Y61 GR 2.8 TDi - modelul intreg :grin: Plimbăreală prin lume: 2.in-jurul-lumii.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate