Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

[flay]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut, si felicitari pentru masina!Se vede ca esti pasionat de ea sau poate esti un tip exigent in general; pe masura ce vei citi mai mult vei incepe sa urasti meseriasii din service, pentru care masina ta e "another day in the office".

Cu uleiul din cutie, nu ai facut nici o greseala, in documentul atasat de tine, ZF recomanda schimbarea la 100.000, deci e OK.

Eu am ZF la Jaguar si toate forumurile din Anglia si SUA recomanda schimbarea uleiului in jur de cifra asta, exista poze/clipuri cu filtrele pline de fragmente metalice si pilitura. Am schimbat uleiul cam cum scrie in procedura lor (aveam 65.000 mile), dar l-am schimbat de 3 ori, pentru a dilua/elimina si uleiul din convertorul de cuplu (am gasit ulei ESSO la 20 l cu 400 RON,dar eu am 5HP24).

Ar fi fost bine sa asisti la schimbare, sa vezi cat ulei au scos si au introdus in cutie. Daca au folosit metoda clasica sau "flushing".

Oricum, e bine ca ai facut treaba la reprezentanta si ca ai garantie(e una din cele mai nasoale operatii de service),vezi sa pastrezi factura.

Recomandarea mea, incearca sa folosesti recomandari si din forumurile din Anglia, profesionalismul service-urilor de acolo e peste ce va fi la noi vreodata. Daca ajungi cumva in Austria sau Germania, fa si acolo o verificare la un service LR, nu strica.

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Multumesc flay pentru informatiile si recomandarile tale.

Despre mine, sincer nu imi plac masinile, le consider pe toate niste table mancatoare de bani. Prima masina mi-am luat-o (si tot atunci si permisul) pentru ca am considerat ca astia cu taxiurile intrecusera masura cu marirea tarifului. Tot asa s-a intamplat si cu fumatul, cand am vazut ca astia se obraznicesc cu accizele lor, m-am lasat. M-as lasa si de masina...mai corect de dat taxe si accize degeaba dar nu se poate pentru ca depind de masina.

 

Revenind la masini, ca principiu, mi-as dori nici sa nu-i vad motorul...nici sa nu stiu prea multe despre el..daca s-ar putea nici sa nu stiu pe unde e :ha: dar in practica nu se poate asta, ba mai mult cu criza asta, prelungita pe 20 de ani...si accentuata pe ultimii ani, nevoia m-a facut sa incerc sa-mi mai diminuez din cheltuieli prin efectuarea operatiunilor de intretinere in propriul garaj. Fiind si mai scormonitor din fire, mereu in caut sa inteleg principiul de functionare, daca il deslusesti poti repara orice, mentionez ...cu creierul :grin: ca-ti mai trebuie si putina indemanare...ca daca ai doua maini stangi....mai bine te lasi si apelezi la profesionisti. Referitor la profesionistii din tara noastra, e si normal ca daca a decazut invatamantul, scolile profesionale....chiar si " Casele pionierilor" (va mai aduceti aminte de "cercuri") sa nu mai avem specialisti. Am fost neplacut surprins sa constat ca stiam mai mult decat meseriasul care imi instala aerul conditionat iar cu multi mecanici auto stand la discutii cam dadeau din colt in colt cand ii intrebam una alta.

Mentiune clarificatoare: exista si specialisti in adevaratul sens al cuvantului, nu contest asta ...dar in tara noastra cred ca economia nu functioneaza asa cum trebuie iar aceasta duce la deprofesionalizare si ingreunarea accesului la cunostinte...unde mai pui ca si masinile...daca acum 20 de ani era de ajuns un patent si niste sarma, astazi am ajuns sa fie musai sa le gadilam la mufa OBD II :grin:

 

.....OH ...ma opresc...ca ma ratacii pe cararile nesfarsite ale palavragelii :ha: Totusi, mentionez, imi place sa am masinile ingrijite sa functioneze ireprosabil pentru a ma baza pe ele, sa nu ma lase caruta exact cand e musai .In acest sens bag in ele tot ce cred eu ca e mai bun . incepand de la ulei de calitate pana la anvelope de calitate.....am totusi un defect..la remedierea caruia mai am de lucrat. Nu prea le spal la exterior iar asta pentru ca nu am unde, in schimb le aspir destul des interiorul.....normal cu mijloace proprii. Mai revin cu o mentiune, cand zic ca bag ceva bun, acel bun trebuie sa ma convinga ca nu e numai "eticheta".

Am sa revin cu informatii mai la obiect, cum se spune pe aici, ontopic.

 

Mai nou, studiez sa-mi cumpar o interfata de diagnoza, sa scormonesc si pe acolo.

 

Preturi Range Rover Sport :

Filtru motorina : 284 lei + 50 ron manopera schimbare

350 lei prezoane antifurt

baterie originala LR (Varta) 1500 lei

baterie Bosch compatibila 600 lei

roof rack expedition 2400 euro

butuc roata fata 991 lei+ TVA

butelie compresor 496 lei+ TVA

ulei transmisie LR AT 197 lei+ TVA

filtru ulei cutie viteze 642 lei + TVA

 

...obsev ca inca se mai foloseste, chipurile involuntar un tertip...in devizul estimativ se dau preturile fara TVA... totalul avand totusi si pretul final. La o privire fugara vezi pretul fara TVA

Editat Octombrie 7, 2012 de mesterX

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut! Ce ai mai facut la Range? Vrei sa ii pui expedition rack? Daca tot incepi cu upgrade-uri sa le faci pana la capat :grin:. Uite un exemplu :

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Dupa acea incursiune la reprezentanta (capitol la care am ramas dator pozele pieselor schimbate si modalitatea de schimbare a uleiului) am schimbat chiar ieri bateria cu una Varta 90 Ah, 830 curent de pornire la rece la 497 lei.http://www.varta-automotive.com/index.php?id=515&artikelNr=6004020833162 Bateria veche era buna dar ma gandeam ca dupa 5 ani e posibil sa cedeze iarna asta. Asa ca decat sa am vreo surpriza... am preferat sa o inlocuiesc cu una noua iar cea veche sa o bag la UPS-ul centralei. Am avut grija sa predau o alta baterie veche si nefunctionala, la cumparare, sa beneficiez de cei 10% reducere...taxa aia de mediu.

 

Ce-i drept am fost si putin cam ocupat cu altele...totusi ma pregatesc de revizia de 160.000 km cand voi schimba distributia....si ce a mai ramas de facut din lista de la inceputul topicului. Masina merge perfect...am in plan sa-i pun carlig si portbagaj pe acoperis doar ca preturile sunt exagerate....ca si pretul bateriei in reprezentanta. :grin: Daca carligul nu am ce face si il voi cumpara original cu roof rack-ul cred ca voi apela la o firma sa mi-l faca. As incerca sa-l fac si eu... ca am cu ce (atat scule cat si in cap) dar as vrea sa iasa profi...ma mai gandesc ca nu-i urgenta. ...La banii de pe roof rack din reprezentanta cred ca imi fac unul pe comanda si imi iau si rulota sh ...buna. :ha:

 

Procedura schimbare ulei :

asa cum am spus nu am avut acces langa masina...deci nu am vazut la nivel de detaliu.

In lucru (editez si pun ce trebuie)

Editat Octombrie 13, 2012 de mesterX

[teddybear]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

...roof rack-ul cred ca voi apela la o firma sa mi-l faca. ...

Sunt pe aici pe forum mai multi specializati in confectii de gen... Personal l-as recomanda pe Piccolino (cred ca i-ar placea si lui "provocarea" de a accesoriza un Range:grin:)

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Multumesc teddybear, am sa sap si in directia indicata de tine. ...din pacate acum vine iarna...prin primavara ma voi ocupa de roof rack.

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salutari! Iti recomand sa-ti achizitionezi Raised Air Intake-ul - admisia inaltata care apare pe range-ul din poza. Fereste si mai mult filtrul de praf. Noroc!

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Da, sa stii ca ma gandeam....mai ales ca e vreo 400 lei...ma mai gandesc....sa stau cu hornul ala :ha: nu stiu ce sa zic ...parca nu am da gand sa intru asa de adanc in apa . Totusi nu zic nu, doar ca ma mai gandesc. Privitor la praf...da sunt de acord. Cu insectele cum se prezinta? Ca imi seamana cu o plasa se fluturi mai mica. :old

 

Editat Octombrie 13, 2012 de mesterX

[DKW]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

...am in plan sa-i pun carlig... Daca carligul nu am ce face si il voi cumpara original...

 

Uite aici http://www.pfjones.co.uk/range-rover-2002-2005-detachable-tow-bar.html#.UHmMvm_Mg74. Eu am pus pe masina original LR cam la aceiasi bani intr-o reprezentanta din Germania. Pe masina sotiei e pus un Westfalia luat tot din Germania si montat la reprezentanta LR in tara.

Editat Octombrie 13, 2012 de DKW

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Multumesc pentru recomandare :tk

Am o ruda in Irlanda..am sa-l pun sa se uite cat costa acolo. La reprezentanta nu am intrebat ca am uitat de carlig cand eram acolo...dar am sa intreb data viitoare cand ajung. De gasit am gasit Thule la 2200 lei la noi in tara, online (urias de mult..cu banii astia cumpar o !!!! remorcuta de la orice hipermarket care are remorcute)

Si acela din link mi-a dat in convertor valutar 1900 lei ...si cred ca mai are si ceva cheltuieli de transport.....dar ceva nu mi-e clar din acel filmulet...de pe site. Nu are sistem de incuiere? Ca cel Thule are...probabil ca nu e mare scofala incuietoarea pentru hoti ...dar ii mai selecteaza macar.:ha: As prefera cu incuietoare, chiar daca nu am sa las carligul atasat cand nu tractez.

 

Chiar stau si ma gandesc ...cum ar fi sa parchez, cu remorca undeva si cand ma intorc la masina sa nu mai am carlig. :grin: (in Romania cam asa se intampla, fenomenul infractional a scapat de sub control...de curand mi-au furat tevile de cupru de la doua instalatii de aer conditionat...ma costa reparatia cam 800 lei cred, la doua... nu stiu daca a luat hotul 8 lei la fiare vechi.)

Editat Octombrie 13, 2012 de mesterX

[DKW]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Exista si modele care au carligul fix, am impresia ca sunt mai ieftine.

Cele cu carlig demontabil sunt dupa ultimele norme europene, il demontezi daca nu cari nimic, mai ales in oras.

Editat Octombrie 13, 2012 de DKW

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Am gasit si din alea...si chiar rezista mai bine la tras ...costa vreo 1600 lei , DAR ...trebuie sa renunt la roata de rezerva (nu se poate monta cu roata de rezerva care se afla in spate dedesubt) si chiar nu vreau asta.

Editat Octombrie 13, 2012 de mesterX

[nick67]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Uite aici si carlig http://www.firstfour.co.uk/item/2171079/towing-bracket-assembly-for-discovery-3---4-and-rr-sport?ref=2171080

 

Si un roofrack beton http://www.devon4x4.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1315&category_id=171&option=com_virtuemart&Itemid=14

La astea de sus mai scazi TVA si iesi super ieftin-transport maximum 40 GBP cu TNT.

Editat Octombrie 13, 2012 de nick67

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Deja am inceput sa ma rotesc in jurul acelui roof rack, adulmec. :mici:

Deci, portbagajul aerian ...vreo 4000 lei dar din cate vad necesita cumpararea separata a scaritei de acces si a suportilor longitudinali si transversali asadar avem 719 + 457 + 436 = 1612 lire UK . (9102 adica 91 de milioane lei vechi)

De TVA am impresia ca nu scap se scade al lor si se adauga al nostru ...care cred ca e mai mare. Nu stiu exact cum e cu TVA...asa citeam tot pe internet...spuneau niste oameni care aduceau masini de afara si incercau sa ia fara TVA din Germania.

 

*toate preturile le-am gasit in aceasi pagina...mai jos la ...va mai recomandam

Editat Octombrie 13, 2012 de mesterX

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut! Nu cred ca e numai 400 de lei, e vreo 2600 de lei. Cu insectele se prezinta bine iar montarea este usoara. Noroc!

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

In cautarile mele parca gasisem la aproximativ 400 lei, am cautat acum in favorite dar vad ca nu am salvat, am sa revin cu un link. De fapt nu pot pentru ca e site din . ro ((sa nu fiu acuzat de reclama)

Dar am sa-ti trimit un PM.

 

Hai ca am gasit ...130 euro :grin: iti trimit PM.

 

Nu stiu cum ar sta in varful tulumbei dar am gasit si cap de filtrare praf tip ciclon 20 euro :grin: il pun tot PM

 

Cap de snorkel tip ciclon construit din materiale de buna calitate, durabile. Ideal pentru zone in care deplasarea se face prin conditii de praf. Forma sa cilindrica precum si constructia, permite o filtrare suplimentara a aerului admis, prelungind astfel viata filtrului de aer cu care este dotat autoturismul dvs.

Editat Octombrie 13, 2012 de mesterX

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut! Acesta este modelul de discovery 3, nu cred ca merge adaptat si la tine. Stiu ca masinile seama intre ele dar nu cred ca vine la fel fixarea pe stalpul de langa parbriz fiindca al tau e ceva mai inclinat iar aripa are putin alta forma. Cu alte cuvinte pentru Range Rover Sport nu s-a conceput un altfel de snorkel ( cum este cel din PM ) ci doar cel pe orgininal Land Rover (fabricat de Mantec) si arata exacta ca cel din poza pe care ti-am atasat-o in discutie. Acela este in jur de 2600 lei.

Uite un link : http://www.johncraddockltd.co.uk/range-rover/range-rover-sport-2005-2009/accessories/off-road-protection/adl790020-range-rover-sport-genuine-raised-air-intake.html

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Atunci am sa-mi iau doar carlig...am gasit la 1500 lei....dar mai caut, desi ma indoiesc ca o sa gasesc mai ieftin.

Editat Octombrie 15, 2012 de Astral

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Iata si preturile accesoriilor Range Rover Sport:

rrs_preturi_accesorii.pdf

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Azi am avut putin timp liber si cum "ma mancau mainile" am luat la scormonit piesele ce mi-au fost returnate ca stricate cu recomandarea de a fi inlocuite si inlocuite dealtfel la ultima interventie asupra masinii in reprezentanta.

 

Atentia mi-a cazut asupra buteliei de dezumificare a aerului de la compresor,

 

16 KIT VALVA COMPRESOR 1 buc 46.57

17 BUTELIE COMPRESOR 1 buc. 490.68

18 RELEU COMPRESOR 1 buc. 74.07

 

vezi prima postare din topic. Aceasta butelie este de fapt o cutiuta cilindrica, de aproximativ 400 ml, plina cu silicagel (http://www.silicagel.ro/produse_smp.html) in ambele capete are cate un gratar si cate un disc de ceva ca pasla (filtru) Cele doua discuri sunt presate de un arc.

 

In reprezentanta in loc sa se inlocuiasca doar pasla si eventual silicagelul se inlocuieste tot ansablul ala...asa ca in loc sa coste vreo 80 lei cu tot cu manopera dai numai pe butelia aia 500 lei. Nu dureaza mai mult de 5 minute si trebuie desfacute 6 suruburi, nu e nimic complicat, operatia o poate face si un copil de 12 ani. Da, problema mea a fost rezolvata nu se mai aprinde senzorul suspensiei...dar cam scump...si pe banii mei.

Probabil ca : silicagelul ala in timp se mai sfarama si se transforma in praf care obtureaza pasla astfel ingreunand admisia aerului ce poate duce la arderea compresorului....motiv pentru care intra si protectia aia.

 

Alta data urmeaza sa desfac si sa masor si releul.

 

1 RULMENT STG FATA 1 buc 991.75

rulmentul intradevar are joc. ...probabil si acest rulment putea fi inlocuit doar rulmentul ....dar decat sa faca vreo pocinoaga si sa-mi afecteze integritatea rulmentului nou...prefer asa...tot ansamblul.

Editat Octombrie 27, 2012 de mesterX

[sean70]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

'Butelie compresor' se refera de fapt la filtrul dezumidificator de pe circuitul de freon,nu are nici o treaba cu aerul,e capsulat si scump pentru orice masina.:wink:

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Nu, vorbim de piese diferite, aceasta butelie nu este capsulata, desfaci doar 6 suruburi si ai acces la continut. Nu are legatura cu freonul ...freonul este in instalatia de aer conditionat, eu nu am avut probleme cu aerul conditionat. S-a inlocuit butelia de la compresorul de la suspensia pneumatica....se afla undeva in fata rotii din spate, stanga. Am si codul piesei ca am si cutia, dar din pacate abia miercuri il pot pune pentru ca nu ma aflu in localitate.

 

Dupa cum se stie, aerul poate inmagazina o cantitate de apa in niste conditii date, prin cresterea presiunii cedeaza apa...iar aceasta se aduna in sistemul suspensiilor pneumatice, pentru a preintampina asta, constructorul a dotat compresorul , mai bine spus admisia de aer a compresorului cu o butelie de silicagel.

Editat Octombrie 29, 2012 de mesterX

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Nu mai pot edita, iata ca am gasit o poza cu butelia in discutie:

 

 

mai multe poze cu zona aici :

 

http://www.rrsport.co.uk/forum/topic28349.html

Editat Octombrie 31, 2012 de mesterX

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut! Eu de curand am curatat carcasa compresorului si am vazut si aceasta butelie. Ciudat este faptul ca nu ar trebui sa intampine probleme foarte repede, compresorul tragand aer din interiorul masinii, respectiv printr-un orificiu din portbagaj.

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

GATA ! :banana , am terminat toate reparatiile recomandate de reprezentanta LR CT la cumpararea masinii.

 

 

 

1 RULMENT STG FATA 1 buc 991.75

2 DISC FRANA FATA 2 buc. 651.26

3 BUCSI BASCULA FATA MARE 2 buc. 419.74

4 TIRANTI SPATE 2 buc. 477.96

5 SENZOR PLACUTE FRANA FATA 1 buc 113.68

6 SURUB BASCULA FATA 4 buc 175.52

7 SAIBA EXCENTRICA 4 buc. 109.84

8 POMPA APA 1 buc 479.79

9 KIT DISTRIBUTIE FATA 1 buc. 602.9

10 ROLA DISTRIBUTIE FATA 2 buc 339.44

11 SURUB ROLA 2 buc 35.42

12 KIT DISTRIBUTIE SPATE 1 buc. 479.79

13 CUREA TRANSMISIE 1 buc. 126.51

14 INTINZATOR TRANSMISIE 1 buc 292.88

15 INTINZATOR TRANSMISIE 1 buc 189.33

16 KIT VALVA COMPRESOR 1 buc 46.57

17 BUTELIE COMPRESOR 1 buc. 490.68

18 RELEU COMPRESOR 1 buc. 74.07

19 ULEI DIFERENTIAL SPATE 2 L 273.32

20 ULEI DIFERENTIAL FATA 2 L 273.32

21 ULEI CUTIE TRANSFER 2 L 285.64

 

Au mai ramas discurile de frana si distributia (mai am 6000 km) .

 

 

 

Vin cu noi preturi aflate la reprezentanta:

 

carlig Range Rover Sport ....piesa originala , pret !!! 5000 lei

antigel long life (10 ani sau 100.000 km) pret 100 lei / litru

 

preturile mi se par foarte mari ...exagerate as spune