Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salutari. Poti schimba tipul de vascozite al uleiului, nu reprezinta o problema. Eu in schimb am tinut sa pastrez acelasi fabricantul de ulei recomandat de catre fabricant, Castrol in cazul meu si al vostru. Nu stiu daca este bine sau rau dar asa fac la toate masinile din ograda. Pe mine ma costa in jur de 550 de lei revizia in conditiile in care imi cumpar personal consumabilele si platesc la service doar manopera.

[sierrafery]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Vascozitatea nu prea are nimic cu vechimea motorului, in schimb are cu temperatura ambientala, tinand cont de clima din tara noastra si de ce temperaturi au mai fost prin orasele mari in centru la amiaza nu as recomanda nimic sub 5W40/50 full sintetic(de fapt astea doua se potrivesc cu clima din romania tinand cont de extremele pozitive si negative), 5W30 e recomandat pana la 35*C, astavara cand am urcat in masina intr-o zi dupa ce masina a stat parcata intre betoane in Bucuresti imi arata 47 la bord, uleiul subtire se scurge in baie tot la temperatura asta, ce-i pe grafic e important nu kilometrajul masinii, alea cu 10W sunt recomandate in special pentru benzinare V8

Editat Octombrie 7, 2014 de sierrafery

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

OK, multumesc sierrafery, acum am inteles...vara voi pune obligatoriu 5W40 dar iarna/primavara si toamna am sa ma intorc la 5W30. Chiar ma intreb, si o sa vad la vara, daca se simte diferenta dintre 30 si 40 cand accelerezi brusc, avand in vedere ca 40 e mai vascos.

[Catalin40A]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Nu o sa se simta nici o diferenta ! Diferenta consta doar in capacitatea de lubrefiere a componentelor in miscare ale motorului (arbore cotit, cuzineti.....etc.) Si asta numai pentru perioada cand motorul este rece, ulterior, cand acesta se incalzeste nu mai are importanta ca uleiul e de vara sau de iarna !

Sierrafery are dreptate, atunci cand e foarte cald e bine ca uleiul sa fie vascos ca sa mai ramana ceva pe arbore si cuzineti atunci cand se produce pornirea - de altfel ce-a mai mare uzura a motorului atunci se produce. Din acest motiv la motoarele foarte mari inainte de pornire se porneste o pompa speciala pentru preungere.....se poate discuta pe subiectul asta o multime.....

Editat Octombrie 8, 2014 de Catalin40A

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Oho, da buna observatie...chiar la acest aspect nu m-am gandit. ( ca motorul se mai si incalzeste)

Editat Octombrie 8, 2014 de mesterX

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Cred ca l-am laudat prea tare :grin:, cum spuneam ca nu se strica? :old

 

Iata ca mi-a murit ceva la climatizare...de fapt, totul functioneaza ok, dar nu mai porneste ventilatorul. Acesta mai facea figuri...dar acum a murit de tot. Am incercat ce mi-a recomandat Cristi S, acum ceva postari in urma, dar fara rezultat. Inlocuirea releelor nu face nimic, problema este in alta parte la mine, cred ca este undeva, un contact imperfect....a mai pornit o data cand am pus contactul, dar a murit iar. Am sa incerc sa caut problema dar nu am aparatul de masura acasa. In curand. Daca nu reusesc, o sa merg la un electrician auto. Am bagat inclusiv mana la ventilator si am rotit putin sa schimb pozitia dar tot degeaba, deci nu sunt periile.

Editat Octombrie 30, 2014 de mesterX

[Iulian G]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Daca siguranta e buna, releul si motorul bune, problema ta cred ca e creata de unitatea de control a ventilatorului (e pe circuitul negativ, de masa daca vrei, al motorului ventilatorului aerotermei). Mai este cunoscuta si sub numele de ''Final Stage Resistor". E o problema destul de comuna nu numai la RR dar si la BMW! Uneori aceeasi componenta e vinovata si pentru descarcarea bateriei in stationare! Daca FSR-ul e buba, e identic cu cel de D3/4, codul original fiind PCE500010 sau LR031677. :wink:

Editat Octombrie 30, 2014 de Iulian G

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut MesterX! Ai scos releul care este marcat pe capacul cutiei de sigurante cu un ventilator mare? Pe multa lume a indus in eroare faptul ca apare scris Blower Motor sau FAN sau, ceva de genul, si au crezut ca este vorba de ventilatorul folosit la racirea radiatorului.

 

http://www.landroversonly.com/forums/f41/no-ac-heat-vents-58435/index2.html

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut MesterX! Ai scos releul care este marcat pe capacul cutiei de sigurante cu un ventilator mare? Pe multa lume a indus in eroare faptul ca apare scris Blower Motor sau FAN sau, ceva de genul, si au crezut ca este vorba de ventilatorul folosit la racirea radiatorului.

 

http://www.landroversonly.com/forums/f41/no-ac-heat-vents-58435/index2.html

 

 

Am fost prins in diverse chestii (si inca mai sunt), dar am intrat special sa-i multumesc lui Cristi S. Omule, esti tare! :al Daca prima data am fost indus in eroare, inlocuind releele de langa cel cu elicea, am citit postul tau si DAAA, ventilatia merge normal acum, asta era problema. Datorita lui Cristi S si acestui forum (si nu in ultimul rand tuturor colegilor care mi-au raspuns) reparatia problemei mele m-a costat doar 45 lei, pretul releului inlocuit.

 

L.E. ...releul l-am luat de la un magazin de piese de dacie :ha: ..am avut grija sa fie acelasi amperaj adica 40 A

Editat Noiembrie 20, 2014 de mesterX

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut. Ma bucur ca ti-am putut fi de ajutor. Marele noroc este ca masinile noastre au extrem de mult in comun, lucru care ne poate ajuta pe viitor la diagnosticarea si rezolvarea problemelor.

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Masina asta e data dracului cu calculatoarele ei.:wtf1:

 

Azi am fost mai liber...si ce zic...hai sa mai bag putin masina in seama, ii cumparasem un set de leduri sa-i pun pe pozitie spate si pe stop. Da' ce a vrut naravasa? :fr2

Am pus doar un led ca sa compar puterea luminoasa cu becurile actuale....nimic nu prevestea ce urma sa se intample...pozitia led ardea aproape la fel. Si ma duc si apas frana...bucurie....HDC of, transmision fault, avariile clipeau, semnul ala cu triunghi si semnul exclamarii in el aprins permanent ...zic, na ca a turbat. Imi era teama sa nu fi stricat ceva. Am scos becul led, totul a revenit la normal.

 

Ce naibi a fost asta, ce a facut becul ala led de s-a manifestat in halul asta?

[teddybear]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

 

Ce naibi a fost asta, ce a facut becul ala led de s-a manifestat in halul asta?

 

Calculatorul "recunoaste" rezistenta interna a becurilor si, cand nu o mai regaseste, o ia razna.

Ca sa poti pune leduri, trebuie sa folosesti un tip special, cele care au o rezistenta in paralel ca sa simuleze prezenta becului.

[sierrafery]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

+1^^^ sau sa fiolosesti asa ceva http://www.ebay.com/itm/PLUG-AND-PLAY-H11-H9-H8-LED-SIGNAL-BRAKE-TAIL-LIGHT-BULB-OUT-ERROR-RESISTORS-/181630111648?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2a49ff8fa0&vxp=mtr , nu poti schimba becurile normale cu leduri doar asa tac-pac, mai ales la masinile astea mai noi cu CAN-BUS ca le da peste cap

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Va multumeasc ! Stiam asta dar nu ma asteptam sa reactioneaze asa in halul asta ...de obicei clipeau mai des si cam atat...asta a facut rau de tot...auzi, transmision fault ...chiar m-a bagat in sperieti. :ha:

 

In rest masina accepta leduri normale, fara rezistenta, la toate lampile interioare (plafoniere/lampa portbagaj/ in usi) iar in farurile de pe fata accepta in pozitii. Dar ledurile de pe fata, din pozitii, este posibil sa aiba simulator antieroare, un microcip cu 6 picioare.

[Axel]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Explicatia este destul de simpla...

Prin filamentul becului de frana se trimite nivelul de 12V catre cateva intrari de semnal din ECU. Nu stiu sigur la masina ta care ECU este, probabil BCM.

Acele intrari "consuma" catre GND un anumit curent, curent pe care un filament de bec, care are o rezistenta mica, poate sa-l dea. Un LED nu.

Ca atare, ECU-ul va "plange" cand nu va avea tensiunea corespunzatoare pe intrari, deoarece nu stie cand are frana apasata si cand nu, informatie esentiala pentru functionarea sistemelor de tip ABS, TC, etc.

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Astazi mi s-a intamplat o ciudatenie. Butonul "Land Rover" de pe cheie era setat sa-mi deschida usa mare a portbagajului. Azi s-a schimbat si nu stiu de ce, acum imi deschide luneta (cum sa-i spun, deschiderea geamului de pe usa din spate). Ce s-a intamplat si cum pot face sa revina la vechile "obiceiuri" fara conectare la calculator?

[sierrafery]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Scrie si asta in carte, tine butonul LR de pe cheie apasat si apasa butonul rotund de la portbagaj (nu mai tin minte exact dar am impresia ca trebuie tinut apasat vreo 2 secunde... daca nu iese citeste in carte)...e posibil ca ai avut cheia in buzunar si s-a apasat logoul exact cand ai deschis luneta si s-a setat pe aia

Editat Februarie 6, 2015 de sierrafery

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut. Este corect ce spune Sierrafery dar trebuie sa completez spunand ca aceasta operatiune se face dupa ce a fost oprit motorul pentru ca ECU sa fie activ.

In manual este o sectiune dedicata butonului programabil LAND ROVER. Pentru o confirmare a celor spuse aici iti recomand sa o citesti. Vei gasi interesant si faptul ca poti urca si coborî masina din suspensie cu ajutorul acestui buton, sau ca poti aprinde farurile sau poti porni alarma de panica.

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Ce m-as face eu fara voi :banana , multumesc mult pentru intructiuni. Am sa citesc mai atent manualul si am sa repun sa se deschida usa din spate....cu toate ca nu stiu daca v-am povestit (parca da) am ramas odata cu cheia in portbagaj si eu pe afara :grin:

[luciandr]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

mestere, mai spune-ne cate ceva din experienta ta cu RRS

Editat Iunie 22, 2015 de luciandr

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Eu mai spusesem cate ceva, dar vad ca s-a pierdut pe celalalt forum. Am sa incerc sa copiez.

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Cea mai buna masina e masina mea. :grin:

De atata vreme nu a mai fost nevoie sa bag nimic in masina. Doar apa paie si bataie. (ulei si filtre)

Dar, a venit vremea altor consumabile ...discurile de frana spate (mai tineau putin dar gata, le-am schimbat) + placutele aferente. Am ales marca ATE si m-au costat in total 561 lei. (+200 lei montaj)

Asa, informativ, am comandat si suspensiile pe spate, asa sa le am acasa...in caz ca ma lasa (astept sa vina)

Editat Noiembrie 28, 2015 de mesterX

[Cristi S]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Salut. Daca ai desfacut discurile de frana ai inlocuit si sabotii franei de mana sau macar i-ai reglat si curatat? Eu la inlocuirea discurilor am inlocuit si sabotii. Cu ocazia asta am vazut cum lucreaza si frana de mana si am scapat de o anumita vibratie cauzata de catre sabotii de pe roata dreapta spate.

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Asa cum am povestit*, ma durea spatele, racisem la muschii spatelui si abia ma indoiam, asadar operatiunile am fost nevoit sa le fac la un service unde ....erau cam ...grabiti (pe bani mei) ...daca-i mai puneam sa le curete, ma taxau si pe serviciul ala, cat dadeau cu peria de sarma mai cereau 100 lei. Urmeaza, cand am sa am chef de surubarit sa ma bag eu sa fac ce trebuie. Ce am putut sa observ, sabotii franei nu sunt tociti (adica or fi dar mai au multa "carne"). Intradevar, sunt sigur ca frana trebuie reglata din nou...o sa o fac zilele urmatoare, am tot amanat. Totusi la plecarea de la service, am verificat, nu se inalzeste butucul (deci nu avem frecari) si masina sta infranata cand actionez frana electrica) . In rest toate ok, mi-au venit amortizoarele pe spate...sper ca acum daca le am de rezerva pe alea de pe spate sa nu se strice pernele de pe fata. :mrgreen:

 

...vorbeam cu niste prieteni pe alt forum auto, ar trebui sa schimb lichidul de frana, l-am verificat si e cam inchis la culoare. Asadar, in curand, la prima schimbare a uleiului motorului, voi schimba si lichidul de frana.

 

*acum am vazut, nu am spus aici, in alta parte.

Editat Decembrie 11, 2015 de mesterX

[mesterX]

Re: Range Rover Sport SE 2.7, elefantul meu

 

Am sa preiau ideea din alt topic....:grin:

 

Ziua ...99, nimic nou, masina merge fara probleme....asa sa mai am si eu de spus cate ceva pe aici...astazi m-am intalnit cu un vechi prieten, a urcat in range sa discutam ceva....a ramas stupefiat...tu ti-ai luat masina de lux sa cari moloz cu ea? :ha: (de curand mi-am renovat un apartament si s-a lasat cu mutarea unor pereti...)

Editat Martie 31, 2016 de mesterX