Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

[Max]

Nu o luati ca reclama ci ca o informatie utila.

 

Singurul service din Romania autorizat ca sa faca modificari de categorie pentru Toyota este in Focsani.

 

Pentru cei interesati, pun datele de contact aici:

 

Toyota Focsani

Tel: 0237217589

e-Mail: contact@autodiversis.ro

Persoana de contact: dl Cirimpei Vasile

 

Se monteaza doar un panou despartitor intre scaune si portbagaj.

Se poate face modificarea (pt maisnile lungi) ca sa ramana 5 locuri pentru pasageri.

 

Costuri aproximative:

- 4500 lei + TVA modificarea

- 700 de lei la RAR

 

Succes! Ca de la anul iar cresc impozitele. :grin:

[RZV]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Sal, acum o luna era 2300lei+tva si 700 RAR...ce se scumpeste treaba asa imediat....

SI merge pt Toy 120 varianta lunga,la scurta ramii cu 2 locuri si numai daca in carte este specificat la poz 2 parca :" A.F. cu utilizare multipla"....altfel adio....

Pt 80,100 si alte chestii gen numai dipa ce vizitezi RAR la Focsani sau trimiti actele.....

 

Asta asa, ca sa fie informatia completa....

Nea Ala, Cirimpei sau cum il cheama este destul de volubil si da informatii pt doritori....acum sa vedem cu afluenta asta noua de telefoane.Poate scumpeste si mai mult halatul....

 

PS: pt masini de import-nu poate face nimic,rabla trebuie sa fie immatriculata la RO

[emanoeladrian]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

'Roscatul' meu tocmai ce a suferit modificarea si a iesit din 'mainile' lui Cirimpei. Pretul a fost de la inceput 4500+TVA la care s-a mai adaugat 450 pentru omologarea de tip (motor 4.5 benzina)+700 reomologarea la RAR. Avand in vedere ca acum platesc taxa de poluare 900 Euro in loc de 7000 ,cred ca se merita efortul. Vis a vis de d-ul Cirimpei nu am nici un repros,foarte amabil si deschis la solicitarile mele.

Max are perfecta dreptate, pentru Toyota ei sunt singurii autorizati in Romania,de asta probabil si pretul destul de piperat pentru 'panoul despartitor'. Ca o observatie, autoturismul trebuie sa aiba cel putin carte in RO si in ea sa fie specificat clar 'Automobil cu utilizare multipla '(7 locuri).

Succes pentru doritori .

 

P.S. Adresa service-ului 'Autodiversis' este Calea Munteniei nr.21 Focsani

Editat Octombrie 5, 2012 de emanoeladrian

[qumatru]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

si daca ai nissan cum faci? :D

[emanoeladrian]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Maestru' Luigi va poate indruma sau....un ochi pe site-ul oficial al RAR unde gasiti toate firmele autorizate pentru diverse modificari. Atentie , am oarecare indoieli ca aceasta lista este actualizata,personal am gasit firme cu autorizatia retrasa sau cu numere de telefon nealocate. Dar va pot confirma ca exista si pentru Nissan.

 

Succes .

[mbadea2002]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

autoturismul trebuie sa aiba cel putin carte in RO si in ea sa fie specificat clar 'Automobil cu utilizare multipla '(7 locuri).

Succes pentru doritori .

 

 

Si daca nu e specificat?

nu se poate?

 

stima,

Mircea

[emanoeladrian]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Si daca nu e specificat?

nu se poate?

 

stima,

Mircea

 

Nu ! Este prima conditie .

[liviuoff]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

pentru Mitsubishi Pajero nu stie nimeni ?

[alexei]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Nu ! Este prima conditie .

 

Trebuie sa aiba exact specificarea asta "autoturism cu utilizare multipla" sau sa aiba trecute cele 7 locuri ?

Merci

[mbadea2002]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

ziua buna,

pana reusesc sa dau de dl Cirimpei - care azi era bolnav - ii uram pe aceasta cale "insanatosire grabnica!" - am studiat RNTR 7 - unde la capitolul "4" la conditii constructive - subcapitolul 9 "conditii privind amenajarea interioara", aliniatul 9.6. spune ca autoturismele din categoria M1 se pot transforma in "autospeciale" doar daca este trecut in talon caroseria "AB berlina cu hayon", "AC break" sau "AF vehicul cu utilizare multipla" DAR avand in vedere necesitatea suplimentarii spatiului de bagaje, se "reduce OBLIGATORIU numarul de locuri" ...

Asta asa, ... ca fapt divers ...

Dupa ce vb cu dl Cirimpei maine, mai informez forumistii ...

Eu sunt in situatia "break, 5 locuri" si vreau "autoutilitara, minim 4 locuri" ...

 

vedem ce o iesi ...

Stima,

Mircea

Editat Noiembrie 13, 2012 de mbadea2002

[Dragos Bina]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

'Roscatul' meu tocmai ce a suferit modificarea si a iesit din 'mainile' lui Cirimpei. Pretul a fost de la inceput 4500+TVA la care s-a mai adaugat 450 pentru omologarea de tip (motor 4.5 benzina)+700 reomologarea la RAR. Avand in vedere ca acum platesc taxa de poluare 900 Euro in loc de 7000 ,cred ca se merita efortul. Vis a vis de d-ul Cirimpei nu am nici un repros,foarte amabil si deschis la solicitarile mele.

Max are perfecta dreptate, pentru Toyota ei sunt singurii autorizati in Romania,de asta probabil si pretul destul de piperat pentru 'panoul despartitor'. Ca o observatie, autoturismul trebuie sa aiba cel putin carte in RO si in ea sa fie specificat clar 'Automobil cu utilizare multipla '(7 locuri).

Succes pentru doritori .

 

P.S. Adresa service-ului 'Autodiversis' este Calea Munteniei nr.21 Focsani

Panoul despartitor din ce este facut ?

Poti pune niste poze

Multumesc frumos

[Dragos Bina]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

'Roscatul' meu tocmai ce a suferit modificarea si a iesit din 'mainile' lui Cirimpei. Pretul a fost de la inceput 4500+TVA la care s-a mai adaugat 450 pentru omologarea de tip (motor 4.5 benzina)+700 reomologarea la RAR. Avand in vedere ca acum platesc taxa de poluare 900 Euro in loc de 7000 ,cred ca se merita efortul. Vis a vis de d-ul Cirimpei nu am nici un repros,foarte amabil si deschis la solicitarile mele.

Max are perfecta dreptate, pentru Toyota ei sunt singurii autorizati in Romania,de asta probabil si pretul destul de piperat pentru 'panoul despartitor'. Ca o observatie, autoturismul trebuie sa aiba cel putin carte in RO si in ea sa fie specificat clar 'Automobil cu utilizare multipla '(7 locuri).

Succes pentru doritori .

 

P.S. Adresa service-ului 'Autodiversis' este Calea Munteniei nr.21 Focsani

Cat dureaza modificarea ?

Te poti duce si intoarce in aceeasi zi sau trebuie sa dormi in Focsani ?

[Max]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Panoul despartitor din ce este facut ?

Poti pune niste poze

Multumesc frumos

 

Panoul este din teava si plasa metalica.

[gedaci_2005]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Panoul este din teava si plasa metalica.

 

De fapt este panoul folosit la transportul animalelor "tunat":wink:. Pt modele mai noi este chiar cel de fabrica. Pt masinile mai vechi este manufacturat la Focsani.

[Max]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

De fapt este panoul folosit la transportul animalelor "tunat":wink:. Pt modele mai noi este chiar cel de fabrica. Pt masinile mai vechi este manufacturat la Focsani.

 

Cum arata un "panou de fabrica" la o Toyota Landcruiser 100, 120 sau 200?

[gedaci_2005]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Cum arata un "panou de fabrica" la o Toyota Landcruiser 100, 120 sau 200?

 

uite asa arata la 120. toyota pt lc 120 are chiar manual de conversie din M1-N1.

[Max]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

uite asa arata la 120. toyota pt lc 120 are chiar manual de conversie din M1-N1.

 

Habar n-aveam ca Toyota ofera si asa ceva.

[mbadea2002]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

eu am un panou din asta dar nu are prinderile de caroserie - are niste prinderi cu suruburi cu un cauciuc ...

[Max]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Din cate am inteles eu panoul trebuie sa fie rezistent. La RAR cica se face un test cu o greutate pusa in portbagaj ( sarcina utila a masinii sin acte) si un test de frana. Panoul trebuie sa reziste la greutatea respectiva. Deci, daca e facut si prins slab, sunt sanse sa nu il accepte cei de la RAR.

[Dragos Bina]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

eu am un panou din asta dar nu are prinderile de caroserie - are niste prinderi cu suruburi cu un cauciuc ...

 

Ceva poze ?

Multumim

[emanoeladrian]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Domnilor, autodiversis prin d-ul Cirimpei nu este de acord sa va monteze panourile personale. El executa modificarea ceruta de RAR cu panouri executate la Focsani. Am incercat si eu sa-mi aduc panoul propriu si a spus din start NU.

Asa ca orice incercare de a plati mai putin pentru modificare e sortita esecului. Din nefericire....:cr3

[Dragos Bina]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Domnilor, autodiversis prin d-ul Cirimpei nu este de acord sa va monteze panourile personale. El executa modificarea ceruta de RAR cu panouri executate la Focsani. Am incercat si eu sa-mi aduc panoul propriu si a spus din start NU.

Asa ca orice incercare de a plati mai putin pentru modificare e sortita esecului. Din nefericire....:cr3

 

Cel montat de tine arata OK ?

[mbadea2002]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Domnilor, autodiversis prin d-ul Cirimpei nu este de acord sa va monteze panourile personale.

 

din pacate, adevarat ...

dar si pretul panoului si a modificarilor care le fac cei de la Focsani cresc odata cu cursul barilului, probabil, ca mie ieri mi-a spus ca costa 4500 RON + TVA ...

Nu am nimic cu dl Cirimpei, este chiar foarte binevoitor, dar pretul creste cam repede ...

 

cu stima,

Mircea

[nissan4x4]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Domnilor, autodiversis prin d-ul Cirimpei nu este de acord sa va monteze panourile personale. El executa modificarea ceruta de RAR cu panouri executate la Focsani. Am incercat si eu sa-mi aduc panoul propriu si a spus din start NU.

Asa ca orice incercare de a plati mai putin pentru modificare e sortita esecului. Din nefericire....:cr3

 

1. pana la urma sacrifici impozitul pe un an , la o masina peste 4000 cmc. Timpul trece, banu la stat trebuie sa il dai...

In plus, omul ca sa isi ia licenta, a avut si el, si are, niste cheltuieli. e vb de parcurgerea unor etape de fabricatie.

2. omologarea la RAR , se face conform unui proiect anterior depus si aprobat al masinii dumitale. Se cheama omologare individuala si matali intri sub omologarea de tip a omului. Deci panoul ala ....cam ala trebuie sa fie. Panoul acela a suferit niste testari si a fost omologat ca rezista la o anumita sarcina si are anume prinderi. Stiu ca orice client vrea sa vina cu o plasa de Buzau taiata dupa forma sectiunii masinii si sa plateasca 200e si sa fenteze statu' de 1000E la impozit (ca asa si merita), dar angajatii RAR sunt si ei f atenti la "detalii" .

3. eu am fost la o firma in Portugalia si acolo o asemenea "lucrare" duce undeva intre 2-3000 e. Sunt curios cat o costa in Olanda

4. cine nu da banu, poa' sa astepte. Dar asteptarea e pe banii dumnealui, cam 1000E/an

5. sursa interna din Min. transporturilor zice ca o sa se termine si cu omologarile astea ca autoutilitare. Fabricanii sunt impotriva procedurii. Opinia lor esta ca cine vrea autoutilitara poate sa isi cumpere una noua..

[emanoeladrian]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

1. pana la urma sacrifici impozitul pe un an , la o masina peste 4000 cmc. Timpul trece, banu la stat trebuie sa il dai...

In plus, omul ca sa isi ia licenta, a avut si el, si are, niste cheltuieli. e vb de parcurgerea unor etape de fabricatie.

2. omologarea la RAR , se face conform unui proiect anterior depus si aprobat al masinii dumitale. Se cheama omologare individuala si matali intri sub omologarea de tip a omului. Deci panoul ala ....cam ala trebuie sa fie. Panoul acela a suferit niste testari si a fost omologat ca rezista la o anumita sarcina si are anume prinderi. Stiu ca orice client vrea sa vina cu o plasa de Buzau taiata dupa forma sectiunii masinii si sa plateasca 200e si sa fenteze statu' de 1000E la impozit (ca asa si merita), dar angajatii RAR sunt si ei f atenti la "detalii" .

3. eu am fost la o firma in Portugalia si acolo o asemenea "lucrare" duce undeva intre 2-3000 e. Sunt curios cat o costa in Olanda

4. cine nu da banu, poa' sa astepte. Dar asteptarea e pe banii dumnealui, cam 1000E/an

5. sursa interna din Min. transporturilor zice ca o sa se termine si cu omologarile astea ca autoutilitare. Fabricanii sunt impotriva procedurii. Opinia lor esta ca cine vrea autoutilitara poate sa isi cumpere una noua..

 

Toata stima D-ul Luigi,

Este perfect adevarat cele spuse mai sus , No comment ! Eu mi-am facut socotelile,am vazut ca ies in avantaj si am dat banu'. Cunosc mai putin procedura in detaliu prin care a trecut firma respectiva dar realizez care au fost costurile si probabil cibucurile platite pentru agreerea si licentierea firmei .

Referitor la panou, prin cineva de la Toyota Pipera gasisem unul de LC 200 care se potrivea,l-am intrebat pe Cirimpei daca se poate sa-l monteze,a zis NU si nu am mai revenit cu alta pretentie. Ce a fost inainte,ce preturi practica nu stiu si nici nu ma intereseaza, eu am platit 4500+TVA si inca ceva pe langa , costuri aditionale provenite din cauza motorului meu pe benzina.

Una peste alta...sunt multumit!:banana

Editat Noiembrie 17, 2012 de emanoeladrian