Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

[Musiu]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Am o senzatie stranie ca unii empatizeaza suspect de mult cu ursu.

Daca cineva are autoritatie obtinuta "greu" si trebuie neaparat sa incaseze 10 salarii pentru un grilaj si 10 hartii inseamna ca ceva este putred rau.

Ori are o autorizatie ilegala - din moment ce nu o mai poate avea nimeni; ori RAR-ul nu este o institutie corecta si au oferit un monopol unei firme private peste interesul platitorilor de taxe.

Trecem peste "argumentele" savante despre rezistenta fantastica si designul special al unui grilaj despartitor, toata lucrarea nu implica nimic savant in afara de relatia speciala cu RAR-ul.

 

cu alte cuvinte nimic nu justifica pretul ridicat pt aceasta conversie

[nissan4x4]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Am o senzatie stranie ca unii empatizeaza suspect de mult cu ursu.

Daca cineva are autoritatie obtinuta "greu" si trebuie neaparat sa incaseze 10 salarii pentru un grilaj si 10 hartii inseamna ca ceva este putred rau.

Ori are o autorizatie ilegala - din moment ce nu o mai poate avea nimeni; ori RAR-ul nu este o institutie corecta si au oferit un monopol unei firme private peste interesul platitorilor de taxe.

Trecem peste "argumentele" savante despre rezistenta fantastica si designul special al unui grilaj despartitor, toata lucrarea nu implica nimic savant in afara de relatia speciala cu RAR-ul.

 

cu alte cuvinte nimic nu justifica pretul ridicat pt aceasta conversie

 

Ia te rog, apuca-te si matali de asa ceva , sa vedem la final cati bani ne ceri !

[Max]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Am o senzatie stranie ca unii empatizeaza suspect de mult cu ursu.

Daca cineva are autoritatie obtinuta "greu" si trebuie neaparat sa incaseze 10 salarii pentru un grilaj si 10 hartii inseamna ca ceva este putred rau.

Ori are o autorizatie ilegala - din moment ce nu o mai poate avea nimeni; ori RAR-ul nu este o institutie corecta si au oferit un monopol unei firme private peste interesul platitorilor de taxe.

Trecem peste "argumentele" savante despre rezistenta fantastica si designul special al unui grilaj despartitor, toata lucrarea nu implica nimic savant in afara de relatia speciala cu RAR-ul.

 

cu alte cuvinte nimic nu justifica pretul ridicat pt aceasta conversie

 

Si eu sunt de parere ca pretul este ridicol de mare si este ca urmare a unor smecherii cre au dus la acest monopol.

De ce nu pot sa faca astfel de modificari toate service-urile din reteaua Toyota?

[Musiu]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Ia te rog, apuca-te si matali de asa ceva , sa vedem la final cati bani ne ceri !

 

Si eu as vrea sa-i vad eu pe specialistii de la RAR lucrand in mediul privat concurential sa vedem cate parale fac.

 

Multi tovarasi specialisti in relatii au ramas prin ministere si regii "autonome", la loc caldut cu verdeata. Rezultatul este progresul zero: "Opinia lor esta ca cine vrea autoutilitara poate sa isi cumpere una noua.." WTF!

 

De suferit, suferim noi romanii din vina unor romani si castiga... bulgarii. Intereseaza pe cineva?

Editat Noiembrie 16, 2012 de Musiu'

[oviK5]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

De ce nu pot sa faca astfel de modificari toate service-urile din reteaua Toyota?

 

Pentru ca nu detin oficial "manualul de carosare", cu alte cuvinte aprobarea producatorului

[Max]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Pentru ca nu detin oficial "manualul de carosare", cu alte cuvinte aprobarea producatorului

 

Si dealerul Toyota din Focsani cum detine acel manual? Este cumva fabrica Toyota in Focsani si nu stiu eu?

[oviK5]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Si dealerul Toyota din Focsani cum detine acel manual? Este cumva fabrica Toyota in Focsani si nu stiu eu?

 

Sa zicem ca exprimarea corecta ar fi "reprezentant autorizat al producatorului X in Romania" ... dar pana la transformarea efectiva in N1G

mai trebuie inca o "hartie" pt a modifica in CIV la rubrica 2 (caroseria) :AF vehicul cu utilizare multipla (in in cazul in care nu scrie deja)

Aceasta hartie o da tot "reprezentant autorizat al producatorului X in Romania" si o da tot carosierului autorizat (evident si de RAR)

S-ar rezuma - in urma experientei personale recente - ca trebuie gasita intersectia multimii firmelor autorizate RAR cu cea multimii firmelor detinatoare de documente mai sus mentionate pe modelul respectiv , nu numai marca!

PS.1 Nu sant atoatestiutor ci doar impartasesc dintr-o experienta recent incheiata - ca de-aia e forum.

2 Nu stiu cum detine respectivul dealer manualul si cred ca daca il intrebi pe el si nu ti-e prieten nu-ti va raspunde.

 

Stima,

Ovidiu

[nissan4x4]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

hmmm, multe frustari pe aici...

Ce trebuie stiut:

 

Pt a face conversie in autoutilitare trebuie un altfel de autorizare de la RAR. Poti fi service autorizat RAR de Toyota, sau chiar reprezentanta (ma rog...dealer autorizat , mai corect) si sa nu ai acest drept.

Acea autorizare e mai apropiata de un ciclu de fabricatie decat de reparatii auto. Autorizarea se reinoieste anual.

Nu e vb de spagi la RAR. oamenii de acolo ( in ceea ce ma priveste) sunt f ok.

Piedica principala este reprezentantul fabricantului in teritoriu, care poate sa iti dea (sau nu) manualul de carosare si hartia ca nu are nimic impotriva sa faci acest gen de modificari.

Unii obtin aceasta hartie, altii ....nu!

Pe ce criterii dau jmekerasii de transnationala la unii hartia de acceptare si la altii nu, explicatia ma depaseste . Nu exista o procedura legala clara, de cele mai multe ori nici nu se obosesc sa raspunda la solicitare.

 

Deci, nici o legatura cu "locuri caldutze" , partid de guvernamant ...si altele

 

Pana la urma , omul nu va baga mana in buzunar. La care va convine ....va face treaba, la care nu convine ... nu!

[Max]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Hai nea Luigi nu te apuca ca sa ne jgnesti ca suntem "frustrati".

 

Ce spui matale e apa de ploaie si nu justifica cu nimic pretul ala aberant. 1000 de euro pentru un banal panou din teava si plasa. Intelegeam daca faceau si alte lucrari care stiam eu ca sunt necesare cum sunt inchiderea geamurilor spate si altele. Cica nu sunt necesare. Trebuie doar panoul la RAR. Sau macar daca includeau si taxele de RAR.

 

Cei de la Toyota din Bucuresti mi-au spus personal ca ar vrea si eu sa poate face modificari de genul asta dar nu au voie. Or fi mai prosti decat cei din Focsani? Nu cred.

 

Zici ca cei de la RAR sunt de treaba. Bullshit. Daca sun ca sa cer documentatiile necesare pt a ma autoriza ca sa fac si eu asa ceva, ma poarta de la x la y la z si asa mai departe. Pus si simplu nu nimeni dispus ca sa dea informatiile. Am discutat si cu cei de la RAR din Baia Mare dar ei zic ca nu stiu ce trebuie si sa sun la Bucuresti.

 

Spui matale ca nu e vorba de spagi... Hmm. Da-mi voi ca sa nu cred asa ceva.

 

A... si am uitat ... e 1000 de euro plus TVA :uameni

[oviK5]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

hmmm, multe frustari pe aici...

Ce trebuie stiut:

 

Pt a face conversie in autoutilitare trebuie un altfel de autorizare de la RAR. Poti fi service autorizat RAR de Toyota, sau chiar reprezentanta (ma rog...dealer autorizat , mai corect) si sa nu ai acest drept.

Acea autorizare e mai apropiata de un ciclu de fabricatie decat de reparatii auto. Autorizarea se reinoieste anual.

Nu e vb de spagi la RAR. oamenii de acolo ( in ceea ce ma priveste) sunt f ok.

Piedica principala este reprezentantul fabricantului in teritoriu, care poate sa iti dea (sau nu) manualul de carosare si hartia ca nu are nimic impotriva sa faci acest gen de modificari.

Unii obtin aceasta hartie, altii ....nu!

Pe ce criterii dau jmekerasii de transnationala la unii hartia de acceptare si la altii nu, explicatia ma depaseste . Nu exista o procedura legala clara, de cele mai multe ori nici nu se obosesc sa raspunda la solicitare.

 

Deci, nici o legatura cu "locuri caldutze" , partid de guvernamant ...si altele

 

Pana la urma , omul nu va baga mana in buzunar. La care va convine ....va face treaba, la care nu convine ... nu!

 

Don Luigi are dreptate : "monopolul" il detin reprezentantii autorizati ai marcii in Romania , abia apoi intervin relatiile "de buna colaborare" ale firmei(carosierului autorizat) cu RAR

 

Cat despre frustrari... ,eu personal as avea cateva (de ex politice,etc...),dar nu in cazul de fata, caz in care doar am considerat ca merita sa spun ceea ce chiar am constatat dupa ce m-am ales cu una buc. N1G.

Deci pe dos : sant chiar bucuros!

 

Stima,

 

Ovidiu

[Astral]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Am si eu o intrebare, evident, adresata DOAR celor care stiu exact :

d-nul Cirimpei produce acel panou in propriul atelier ?

[gedaci_2005]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Am si eu o intrebare, evident, adresata DOAR celor care stiu exact :

d-nul Cirimpei produce acel panou in propriul atelier ?

 

Nu, lucrarea este externalizata. Asta mi s-a spus de la Focsani.

Editat Noiembrie 16, 2012 de gedaci_2005

[Astral]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Nu, lucrarea este externalizata. Asta mi s-a spus de la Focsani.

 

....Ceea ce inseamna ca cel putin 20-30% din pretul final al panoului provine din aceasta cauza......

 

Multam de info!

[emanoeladrian]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Cel montat de tine arata OK ?

 

@Dragos , eu l-am dat jos deja ,un panou din teava si plasa , cum ar putea sa arate ? Referitor la cealalta intrebare eu am lasat masina acolo pentru ca omologarea de tip, cei de la Focsani nu o aveau pentru motorul de 4477cm benzina. Dupa ce au obtinut ei aprobarea de la RAR, dupa aceea masina mea a trecut din nou RAR-ul la Focsani si a aparut modificarea in utilitara pe carte.

In mod normal in aceeasi zi iti ridici masina dar trebuie intrebat mai intai si facuta programare(in caz ca au si alte comenzi),ei nu fac numai modificari,fac si reparatii.

 

@Max , intradevar nu se justifica pretul de 1000Euro+TVA dar, privind prin prisma economiilor ulterioare la bugetul familiei(taxa de poluare,impozitul anual) 'dracu' parca nu mai este asa de negru .:old

Editat Noiembrie 18, 2012 de emanoeladrian

[Alin]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

La Focsani s-a scumpit halatul , 4900 lei+TVA

[flay]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Am si eu o intrebare, evident, adresata DOAR celor care stiu exact :

d-nul Cirimpei produce acel panou in propriul atelier ?

 

Dragii mei, sa nu va imaginati ca la Focsani exista vreun mare specialist sau meseriasi de nota 10 in domeniul auto care stiu ce nu stie nimeni in tara. Nu. Aici, de zeci de ani, exista valuta forte, bidonul de vin, care deschide multe usi, mai ales in Bucuresti.

Despre RAR, nimic deosebit fata de cele 90% din tara, mie mi-au refuzat orice informatie despre transformarea din Euro 2 in 3 si cand Bucurestiul mi-a aprobat transformarea, au sarit ca am dat spaga acolo, ca asa ceva nu este posibil...

Cu transformarea asta,au prins si ei un fir, au dat cui trebuia si gata, e coada la ei la poarta.

Editat Decembrie 18, 2012 de Astral
http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=822865&viewfull=1#post822865

[mbadea2002]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Revenim,

Dupa o discutie cu cei de la Focsani au rezultat urmatoarele:

1. Orice 80 poate fi facut autoutilitara.

2. daca are doar 5 locuri poti sa-l faci cu 2 sau cu 5.

Daca vrei sa ramana cu 5 locuri, varianta este urmatoarea: se merge la RAR la Bucuresti pe Grivitei (cei din Buc stiu unde) si se omologheaza autoturismul ca si "autoturism cu utilizare multipla" cu 7-8 locuri (prin bunavointa unor prieteni care sunt dispusi sa imprumute banchetele din protbagaj pt poza la RAR), dupa care se merge la Focsani si se transforma din autoturism in autoutilitara.

Cam astia sunt pasii generali.

La Bucuresti la RAR costul nu este foarte mare (aprox 200 euro din cat am inteles eu) ca sa rezolvi problema.

 

stima,

Mircea

[cipri778]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Salut,

Cat dureaza tot procesul asta la Focsani? Trebuie lasata masina la ei sau cum se intampla lucrurile?

Merci

[mbadea2002]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Salut,

Din cat am vorbit cu cei de la Focsani, toata procedura dureaza o zi - asta daca iti face programare dl Cirimpei si la ei si la RAR.

Cei de la Focsani, incearca sa faca in asa fel incat sa te programeze la RAR in aceeasi zi ca sa nu stai sa astepti. Din punctul asta de vedere sunt foarte operativi ...

Da-le un telefon si te edifici.

 

stima,

Mircea

[corneliu]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Salutari,pentru seria 120 exista chit de transformare din autoturism in vehicul comercial tip N1,original.Codul produsului este PZ449-J0F21-00 (N1 conversion kit TNO).La Toyota Cluj nu am reusit sa aflu detalii despre pachet.Ma gandesc ca ar trebui sa potriveassca si pe seria 90.

 

Scuze de dubla postare

Editat Martie 24, 2013 de Astral

[lichter]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Salut, ma intereseaza cum imi dau seama de tipul caroseriei din acte, daca vreau sa cumpar un HDJ 80 din Germania.

La ce trebuie sa ma uit sau ce trebuie sa intreb ca sa ma asigur ca masina se poate inscrie ca N1 (atentie, vorbim de actele originale nemtesti), adica este o caroserie de tip AF (utilizare multipla)?

Mentionez ca nu vorbesc limba germana.

[emanoeladrian]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Trebuie sa aiba 7 locuri si atunci poti fi sigur ca e automobil cu utilizare multipla(cerinta RAR) sau trecuta autoutilitara in brief-ul german.

A mea era deja modificata in Wohnmobil - Autorulota(in brief) si a fost mai simplu, dar oricum fusese cu 7 locuri la origine.

Succes! :h5

Editat Aprilie 2, 2013 de emanoeladrian

[Farfarello]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Salut, 120 in 3 usi NU poate fi facuta autoutilitara.

Traiasca cei care ne conduc, le multumesc! Asta-i Romania ...

[cipri778]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

Tare, la Pajero in 3 usi se poate si la LC nu. In tara asta totul se face dupa cum ii taie capul pe unii...

[radui]

Re: Transformare din autoturism in autoutilitara pentru Toyota

 

E functie de ce scrie in certificat. Trebuie sa fie M1G.

 

Asa sunt si 120 lungi care nu pot fi facute....