Diverse probleme Freelander

[Micha]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Azi am remarcat o chestie tare ciudata pentru mine.

Motorul rece, nivelul de lichid la semnul de maxim.

Am pornit motorul si in cateva minute a dat lichid pe afara. Clar nu are cum sa fiarba motorul in 5 minute iarna, asa ca nu imi explic din ce cauza mi s-ar umple vasul de expansiune pana da pe afara.

Stie cineva din ce cauza s-ar putea intampla asta?

[alin75]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Lichidul era curat sau amestecat cu ulei?

[Micha]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Lichidul este curat, cel care vine pe furtunul de retur vine si el curat, iar pe la capacul de la culbutori nu se vede spuma atat cat pot privi dupa ce desfac busonul de ulei.

[titi]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Salutari tuturor! ma numesc Titi si de curand am achizitionat un Land Rover Freelander 2.0 TD4 din 2002 din Irlanda! Masina arata foarte bine motorul functioneaza impecabil,insa ma nelinisteste o problema mai ales ca vreau sa ajung cu el in Romania...un uruit pe sub partea din fata a masinii,mai exact o vibratie! apare doar in mers,daca acceleratia este constanta incepe sa uruie...daca las acceleratia dispare...daca accelerez din nou uruitul apare doar cand acceleratia devine constanta! Deci trebuie ori sa accelerez mereu ori sa las acceleratia ca sa nu aud zgomotul!Mentionez ca zgomotul nu este foarte puternic dar usor sesizabil...rog pareri:grin:

[Micha]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Eu zic sa afli de acolo ce are pentru ca te poti intoarce de acolo si cu piesele respective cumparate SH.

 

In cazul meu, cu pierderea lichidului nu s-a dat de cap nici la Ciolpani. S-a bagat presiune in instalatie, nu iesea lichid pe nicaieri, presiunea nu scadea. S-a pornit motorul si incins bine de tot, s-a ridicat lichidul in vasul de expansiune, dar de data asta nu a mai dat pe afara. Asta ar insemna ca nu am pierdut lichid in acel moment. Cand porneau ventilatoarele de la radiator mai scadea putin apa.

 

Un sfat de al lor ar fi sa schimb busonul de la vasul de expansiune. Eventual si termostatul. Apoi sa desfac si motorul pentru a se verifica garnitura de chiuloasa, etc.

Mecanicului i-a placut cum mergea motorul pe benzina, lin si curat. In ulei nu este lichid si nici invers.

La un moment dat a acceptat ideea ca iese cam mult abur pe teava de esapament, ceea ce ar putea fi si ceva lichid de racire.

Eu m-am gandit si la o eventualitate in care sa imi intre aer de la admisie, sa zicem, undeva in circuitul de racire.

 

Deocamdata ma gandesc la buson mai ales ca la ei acolo, cand am scos masina afara si fiind frig vedeam un firisor de abur care iesea pe la partea superioara a busonului. E doar 10 lei. Mai mult ma costa curierul pana la Ploiesti. :(

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Am o nelamurire. Vad o poza cu motorul de la un Freelander TD4. Masina este departe si nu m-as duce pana acolo degeaba. Vasul de expansiune are o culoare ciudata un gri inchis de nici nu vezi antigelul in el(este drept ca este o poza).

Intrebarea ar fi:

Sunt si vase de aceasta culoare sau este ceva ulei pe acolo? Sunt probleme pe la racitorul de ulei la TD4?

As fi pus poza insa nu stiu cum.

Multumesc.

[DKW]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Am o nelamurire. Vad o poza cu motorul de la un Freelander TD4. Masina este departe si nu m-as duce pana acolo degeaba. Vasul de expansiune are o culoare ciudata un gri inchis de nici nu vezi antigelul in el(este drept ca este o poza).

Intrebarea ar fi:

Sunt si vase de aceasta culoare sau este ceva ulei pe acolo? Sunt probleme pe la racitorul de ulei la TD4?

As fi pus poza insa nu stiu cum.

Multumesc.

 

Modelul vechi de vas de expansiune se matuieste foarte repede si mizeria din motor il face si mai opac. Orienteaza-te spre modelul nou, il gasesti la Land Atelier.

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Multumesc, m-am linistit. Cum as putea sa pun poza pe topic?

[DKW]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Vezi aici http://forum.club4x4.ro/forumdisplay.php?389-Prezentarea-forumului

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Sunt in cautare de o autoutilitara. Ce spuneti de vas?

Editat Februarie 3, 2013 de cocofree

[DKW]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Orienteaza-te la un vas nou, cel din poza este pe o masina care nu prea a servit antigel, sau probleme cu motorul.

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Eu as fi vrut sa cumpar masina!!!!!

[DKW]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Pentru ca este taxa mai mica? In schimb RCA-ul este mai mare la autoutilitare.

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?74076-Modificare-taxa-de-prima-inmatriculare/page21&highlight=taxa+inmatriculare

Da! la un moment dat se va amortiza toata diferenta pe care o castig acum dar sper ca pana atunci sa-si scoata banii si sa luam alta mai noua.

Ideea este ca am 2 variante si cea mai buna ar fi fost asta din foto(pret, distanta, km, etc) dar m-am blocat la vasul ala de expansiune.

[DKW]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Asa este deja alta socoteala. Succes!

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Freelander TD4 - ULEI in vasul de expansiune. Suspectez racitorul de ulei al motorului. Nu face presiune in vasul de expansiune.

Dar am vazut ca si IRD are un sistem de racire. Oare raceste uleiul din acesta? Oare este posibil ca uleiul din vas sa provina si de la acesta?

Editat Februarie 6, 2013 de cocofree

[DKW]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Freelander TD4 - ULEI in vasul de expansiune. Suspectez racitorul de ulei al motorului. Nu face presiune in vasul de expansiune.

Dar am vazut ca si IRD are un sistem de racire. Oare raceste uleiul din acesta? Oare este posibil ca uleiul din vas sa provina si de la acesta?

 

Verifica radiatorul de pe IRD, se raceste cu acelasi lichid din sistemul de racire al motorului. Cel mai simplu este sa verifici daca e apa in uleiul din IRD, daca gasesti si apa, ai gasit problema, trebuie inlocuit radiatorul.

[jantorero]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Freelander TD4 - ULEI in vasul de expansiune. Suspectez racitorul de ulei al motorului.

 

Nu are asa ceva td4.

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

M-am ,,bazat,, pe culoarea uleiului din vasul de expansiune. Era negru. Am schimbat racitorul de ulei (pe care colegul spune ca TD4 nu-l are) si se pare ca am nimerit-o.

In alta ordine de idei. Deci IRD se raceste cu ajutorul unui racitor atasat similar celui de motor. Am avut impresia ca antigelul circula prin peretii IRD.

Editat Februarie 9, 2013 de cocofree

[DKW]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Pentru edificare, poti sa-i faci o poza racitorului de ulei ? Echiparea de pe Freelander difera de obicei in functie de zona de asamblare si piata adresata.

L.E.: ar trebui sa fie cel din poza.

Editat Februarie 9, 2013 de DKW

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

O sa incerc sa fac poze.

Da! acela din poza este fara nici un dubiu.

Editat Februarie 9, 2013 de cocofree

[jantorero]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Colegi dragi,radiator si termoflot nu sunt una si aceeasi piesa !

[cocofree]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Colegi dragi,radiator si termoflot nu sunt una si aceeasi piesa !

Aici nu te contrazic. Insa racitor de ulei si termoflot este exact unul si acelasi lucru. Sincer nu stiu care este mai academic dar pot sa-ti spun ca TERMOFLOT este folosit mai mult de mecanici.

[DKW]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

In limba romana nu exista termenul de termoflot, uzual este cel de racitor de ulei (oil cooler). Si poate fi de 2 feluri, racit cu apa sau racit cu aer. De exemplu, pe Freelanderul cu CV automata mai exista inca un racitor de ulei pentru cutia de viteze racit tot cu apa.

 

In RAVE tot oil cooler e denumit.

Editat Februarie 9, 2013 de DKW

[mircea]

Re: FarmLander! Diverse probleme pe diverse Freelandere ...

 

Am un freelander 2.0 tdci (nu TD4),in mers a inceput sa scoata fum alb si sa piarda putere,au aparut smuncituri in mers,iar daca lasam la ralanti mergea neregulat cu intreruperi si fum negru (cand intrerupea scotea fum negru).Am schimbat motorina fara rezultat,am scos mufele de la pompa (crezand ca s-au umezit pinii deoarece am circulat pe un teren accidentat cu mult noroi si apa),am gasit un fir cu izolatia ciupita la un cablu ( se mai tinea in 2 fire)ce duce la pistonul de avans.Acum se accelereaza foarte greu,ajunge pana la 3000-4000rpm foarte greu,nu trage si scoate fum alb,martorul check engine este aprins. Suspectez blocarea pistonului de avans,dar nu stiu ce sau unde as putea face o diagnoza. Orice sugestie este binevenita.