DonnPepe Postat Februarie 19, 2014 Partajează Postat Februarie 19, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am facut toate operatiunile indicate acolo, pot sa schimb bec faza l/s, pot sa schimb bec semnalizare, iar deasupra becului de semnalizare e becul de pozitie care se vede doar din fata farului prn sticla. In spate pe unde ar trebui sa ai acces nu are nici o zona de acces la bec. Ma gandeam ca are ceva mascare ascunsa ce nu am reusit eu sa vad si poate au vazut altii. Multumesc oricum Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Februarie 19, 2014 Partajează Postat Februarie 19, 2014 (editat) Re: Diverse probleme Freelander Salutare, am avut doua saptamani lipsite de probleme cu masina. Pana ieri. Am schimbat pedala e acceleratie dupa rularea a mai multor softuri de diagnoza pe masina, la service-uri diferite, de fiecare data eroarea fiind la senzorul pedalei. Am montat o pedala noua, originala. Ieri masina m-a lasat in trafic, dimineata, fara nici un preaviz, ajungand sa scot masina din intersectia superaglomerata la relanti. Oare mai exista si alta defectiune care sa aiba aceleasi simptome? Adica caderea acceleratiei pana la relanti + aprinderea MIL. Dupa vreo 20. sec. si-a revenit si nu mai face figuri, dar ma tem sa depasesc cu ea, nu cumva sa o patesc. Poate avea ceva in comun cu senzorul HP? O zi faina! p.s. oare nu am putea deschide un topic axat pe probleme de electronica/electricitate? Editat Martie 2, 2014 de DKW Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Februarie 19, 2014 Partajează Postat Februarie 19, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Poate avea ceva in comun cu senzorul HP? p.s. oare nu am putea eschide un topic axat pe probleme de electronica/electricitate? Senzorul HP sau mufa de la senzor, daca flash-uieste si MIL-ul verifica si furtunele de la intercooler. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Februarie 20, 2014 Partajează Postat Februarie 20, 2014 (editat) Re: Diverse probleme Freelander Senzorul HP sau mufa de la senzor, daca flash-uieste si MIL-ul verifica si furtunele de la intercooler. Am demontat senzorul HP, aparent era ok, l-am dat cu spray pt. Contacte auto, am strans un pic papucii de pe mufa, montat totul la loc, verificat colierele si furtunele intercoolerului. La prima pornire a dat cateva rateuri, si MIL-ul a ramas aprins. Daca turez motorul si las brusc acceleratia, relantiul cade un pic mai mult decat inainte, dupa care revine la normal. Motorul merge rotund, dar fara putere. Tare ma tem, ca nu scap de schimbatul senzorului... P. S. Vorba aia: " ce-i al tau e pus deoparte". Am fost la dezmembrari, linga Cluj, cred ca mergea motorul in regim de avarie, baietii de la dezmembrari m-au lasat sa probez senzorul. A pornit la cheie, s-a stins si MIL-ul. Caz rezolvat. Editat Februarie 20, 2014 de tarkanyi Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tonytherunner Postat Februarie 21, 2014 Partajează Postat Februarie 21, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Nu fluctueaza tensiunea in mufa ....deci ori valva (modulul) e defect ori asa lucreaza ....... ....rog posesorii de freelander 1.8 s-a verfice "modulul" asta dupa ce motorul s-a incalzit s-a puna mana pe el si daca exista niste pulsatii s-a dea de veste aici.....:tk Au disparut posesorii de 1.8 16v????:hl If you own a land rover everyone expect to be a mechanic Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin75 Postat Februarie 23, 2014 Partajează Postat Februarie 23, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am demontat senzorul HP, aparent era ok, l-am dat cu spray pt. Contacte auto, am strans un pic papucii de pe mufa, montat totul la loc, verificat colierele si furtunele intercoolerului. La prima pornire a dat cateva rateuri, si MIL-ul a ramas aprins. Daca turez motorul si las brusc acceleratia, relantiul cade un pic mai mult decat inainte, dupa care revine la normal. Motorul merge rotund, dar fara putere. Tare ma tem, ca nu scap de schimbatul senzorului... P. S. Vorba aia: " ce-i al tau e pus deoparte". Am fost la dezmembrari, linga Cluj, cred ca mergea motorul in regim de avarie, baietii de la dezmembrari m-au lasat sa probez senzorul. A pornit la cheie, s-a stins si MIL-ul. Caz rezolvat. La ce pret a fost senzorul? Numai bine, Alin .... orice supraapreciere duce la dezamagire..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Februarie 23, 2014 Partajează Postat Februarie 23, 2014 Re: Diverse probleme Freelander La ce pret a fost senzorul? Numai bine, Alin 80 euro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Rrobert Postat Martie 2, 2014 Partajează Postat Martie 2, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am patit-o zilele trecute..la rece porneste super motorul, la cald cred ca la a 5-a cheie si scoate un fum de ma omoara...cine ma poate ajuta? Ce trebuie facut? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dacuBurebista Postat Martie 2, 2014 Partajează Postat Martie 2, 2014 Re: Diverse probleme Freelander diagnoză, în primul rând... http://www.calauzaoffroad.ro/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin75 Postat Martie 2, 2014 Partajează Postat Martie 2, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am patit-o zilele trecute..la rece porneste super motorul, la cald cred ca la a 5-a cheie si scoate un fum de ma omoara...cine ma poate ajuta? Ce trebuie facut? diagnoză, în primul rând... EGR!!! Verificare, curatire! Numai bine, Alin .... orice supraapreciere duce la dezamagire..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mate Andrei Vlad M.D. Postat Martie 2, 2014 Partajează Postat Martie 2, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Subscriu la EGR ,diagnoza insa pot fi multe de la amarata de pompa de motorina din rezervor la senzorul de la axul cu came ,la motorina proasta, probleme ale injectoarelor,ECU,senzor rampa injectoare,alternator etc... Un mecanic priceput te-ar ajuta sa te ghidezi inspre o problema! Astept rezolvarea! :fh Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Martie 2, 2014 Partajează Postat Martie 2, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am patit-o zilele trecute..la rece porneste super motorul, la cald cred ca la a 5-a cheie si scoate un fum de ma omoara...cine ma poate ajuta? Ce trebuie facut? Ce culoare are fumul? Daca este negru trebuie sa iei la verificat furtunele de la intercooler sa nu fie vreunul spart, de verificat si filtrul epurator, daca este plin de ulei trebuie schimbat altfel tot uleiul ala ajunge in admisie. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otilia88 Postat Martie 10, 2014 Partajează Postat Martie 10, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Buna ziua, Scriu si eu in legatura cu una dintre infinitele probleme ale Freelanderului nostru...Se incinge foarte tare roata dreapta fata si dupa 10 km mers... Nu ma prea pricep, dar se simte exagerta de fierbinte discul. A dat jos roata la un service, au curatat acolol, dar nu s-a rezolvat. Ni s-a spus ca ar fi tetrierul, sau asa ceva... Are cineva vreo idee sau problema asemanatoare? Multumesc pentru raspuns! 1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dacuBurebista Postat Martie 10, 2014 Partajează Postat Martie 10, 2014 Re: Diverse probleme Freelander etrier se numește piesa care susține plăcuțele de frână poate e suficient a monta corect niște plăcuțe de frână noi, poate trebuie curățat/schimbat cilindrul de frână din etrier - asta numai mecanicul care vede despre ce e vorba poate să decidă... http://www.calauzaoffroad.ro/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otilia88 Postat Martie 10, 2014 Partajează Postat Martie 10, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am inteles, multumesc! Voi merge astazi sa vad ce se poate face. Sper ca nu e periculos daca mai circul cu ea cate 15-30 km pe zi cateva zile... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Iulian G Postat Martie 10, 2014 Partajează Postat Martie 10, 2014 (editat) Re: Diverse probleme Freelander Problema descrisa de tine poate avea mai multe cauze: -disc de frana cu grosimea sub limita minim admisa (se inlocuiesc discurile axei respective); -placute de frana uzate (se inlocuiesc); -etrier frana cu probleme si aici enumeram: -burduf protectie rupt, mizerie acumulata pe pistonas (se demonteaza etrierul, se curata atat etrierul cat si pistonasul, se monteaza garnituri noi); -pistonas etrier oxidat/ciupit (operatiunile de la punctul anterior, in plus se inlocuieste pistonasul/pistonasele); -garnituri etansare imbatranite, umflate si cu elasticitatea diminuata (idem ca la burduf deteriorat); -aer pe circuitul aferent rotii respective (se aeriseste conform procedurii specifice masinii); -rulmenti uzati si joc mare al rotii (caz in care ar fi si zgomote neobisnuite pe partea respectiva). Oricare din aceste cauze sau cate un pic din fiecare cumulate duc la fenomenul descris de tine. Sunt probleme generale in cazul franelor cu disc, indiferent ce marca poarta masina echipata cu astfel de frane! Aceste probleme pot fi evitate prin efectuarea reviziilor periodice la intervalele prevazute si in functie de conditiile de utilizare ale masinii respective si stilul de conducere. Un mecanic bun ar trebui sa constate rapid sursa problemei. Nu va limitati in a interveni numai pe partea cu probleme, e numai o problema de timp pana si cealalta va da semne de slabiciune. Deasemeni daca discurile/placutele trebuie inlocuite se inlocuiesc obligatoriu in perechi, pe ambele parti ale aceleiasi axe! Succes! :wink: Editat Martie 10, 2014 de Iulian G Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otilia88 Postat Martie 10, 2014 Partajează Postat Martie 10, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Multumesc pentru raspunsul detaliat! Masina asta cred ca e blestemata. Am dus-o in service pentru ca cineva a intrat in noi, dar pe partea stanga fata. S-a schimbat portiera, aripa, pstalp, telescop (dupa ce roata respectiva ramasese putin inclinata spre interior, iar volanul statea rotit la 90 grade pentru a merge drept). Cand sa o scoatem din service, am constata ca volanul nu statea perfect drept, ne-au zis ca trebuie schimbata port fuzeta, ca ar fi ruginita, si asa am facut. Cand sa o scoatem din service, nu a mai pornit motorul. S-a descoperit ca s-a corodat un fir de cupru de la electromotor. Masina a fost dusa si la optica auto...ce sa mai...cand am scos-o in final din service, ne-au zis ca totul e perfect. Dupa vreo 100 km spre casa, am observat ca partea ce inconjoara placuta de frana (dar de data asta in dreapta fata) era asa de incinsa, ca aparea de un rosu incandescent. Deci dupa o luna de service pe stanga si ok-ul dat la plecare, am ajuns acasa cu ea cu probleme pe dreapta... Mai are rost sa spun ceva decat ca suntem disperati cu masina asta??? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dacuBurebista Postat Martie 10, 2014 Partajează Postat Martie 10, 2014 Re: Diverse probleme Freelander poate e cazul să căutați un mecanic priceput... care știe ce face! http://www.calauzaoffroad.ro/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otilia88 Postat Martie 10, 2014 Partajează Postat Martie 10, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Cred ca pe la 5 service-uri am umblat cu masina asta cu diverse probleme, am avut schimbat si kitul de ambreiaj, pus nou, sa aflam ca de fapt era rupt cautatorul din cutia de viteze si a trebuit pusa cutie cu totul (dar aia de la dezmembrari, bineinteles, ca dadeam faliment daca nu). Apoi macaraua de la geamul portbagajului... Intr-adevar sa simtea si o vibratie a masinii inainte da fie ultima data in service, dar acum aceea a disparut... Mecanic bun....nu stiu zau unde am putea gasi...tind sa cred ca pt noi nu exista... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otilia88 Postat Martie 11, 2014 Partajează Postat Martie 11, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am facut vizita la service...si era blocat un pistonas, cu greu l-au deblocat, iar placutele de frana sunt praf. Cand vin placutele si le schimb, sunt curioasa daca e din nou pistonasul blocat. Nu era uzat, dar nu stiu cauza blocarii lui... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Martie 11, 2014 Partajează Postat Martie 11, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am facut vizita la service...si era blocat un pistonas, cu greu l-au deblocat, iar placutele de frana sunt praf. Cand vin placutele si le schimb, sunt curioasa daca e din nou pistonasul blocat. Nu era uzat, dar nu stiu cauza blocarii lui... Daca placutele erau prea subtiri, pistonasul iesea prea mult si asta era motivul blocarii. O alta posibila cauza ar fi ovalizarea gaurii in care culiseaza pistonasul. Mai mult ca sigur veti gasi din nou pistonasul blocat, oricare din cele doua variante ar fi cauza. Doar ca, in varianta a doua, trebuie schimbat si etrierul cu pricina. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otilia88 Postat Martie 11, 2014 Partajează Postat Martie 11, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Am inteles, multumesc! Voi vedea la fata locului cum sta treaba, macar bine ca stiu cam ce e de facut... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mircea Postat Martie 11, 2014 Partajează Postat Martie 11, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Pe partea unde a fost supraincalzit discul sunt mari sanse sa apara probleme la rulment. Incazinduse vaselina devine lichida si este evacuata,asfel rulmentul ramane fara ungere si in scurt timp cedeaza. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otilia88 Postat Martie 11, 2014 Partajează Postat Martie 11, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Pe partea unde a fost supraincalzit discul sunt mari sanse sa apara probleme la rulment. Incazinduse vaselina devine lichida si este evacuata,asfel rulmentul ramane fara ungere si in scurt timp cedeaza. Multumesc de raspuns! Site-ul asta e mai ceva ca un service auto :g Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Martie 11, 2014 Partajează Postat Martie 11, 2014 Re: Diverse probleme Freelander Ar fi bine de verificat si pe partea cealalta. S-ar potea sa se blocheze si acolo etrierul. De obicei nu difera prea tare gradul de uzura pe ambele parti Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate