Diverse probleme Freelander

[otilia88]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Adevarat...n-am ce sa comentez...

[otilia88]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Noutati...dupa vreo 150km de la scoaterea din service(unde au schimbat o planetar, rulmentii si crucea cardanica) nu mai porneste motorul. Are curent masina,ca se aprind becurile din bord,dar porneste doar impinsa...si ca sa fie meniul complet acum nu mai intra nici in viteze.Am mers cu ea vreo 130 km dupa ce am pornit-o impinsa, sa pot ajunge acasa,dar n-am reuait sa ajung ca nu mai intra in viteze, decat cu motorul oprit.... Are cineva alte idei in afara de a-i da foc,avand in vedere nr infinit de probleme pe care le are pe rand...?

[teddybear]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Noutati...dupa vreo 150km de la scoaterea din service(unde au schimbat o planetar, rulmentii si crucea cardanica) nu mai porneste motorul. Are curent masina,ca se aprind becurile din bord,dar porneste doar impinsa...si ca sa fie meniul complet acum nu mai intra nici in viteze.Am mers cu ea vreo 130 km dupa ce am pornit-o impinsa, sa pot ajunge acasa,dar n-am reuait sa ajung ca nu mai intra in viteze, decat cu motorul oprit.... Are cineva alte idei in afara de a-i da foc,avand in vedere nr infinit de probleme pe care le are pe rand...?

 

Ai doua probleme aici:

1. nu porneste masina decat impinsa - ar fi fost bine sa descrii mai bine ce se intampla. Daca nu se invarte motorul cand pui contactul in pozitia de pornire, poate fi de vina electromotorul (sau chiar contactul cheii, daca nu se aude nici un zgomot)
   
2. nu mai intra in viteza decat cu motorul oprit - aici e problema de ambreiaj: fie cilindrul receptor de pe cutie nu-si mai face treaba, fie discul de ambreiaj sau placa de presiune sunt defecte, fie s-a rupt/deformat furca ambreiajului (care actioneaza rulmentul de presiune)
   

Ar fi bine daca ai da detalii suplimentare la fiecare din probleme... desi, tot in service cred ca vei ajunge.

Oricum (nu mai stiu ce motor ai pe masina), daca ai distributia pe curea, recomand sa n-o mai pornesti impinsa: poate sari oricand cureaua 1-2 dinti si dai in alte belele:wink:

[christi]

Re: Diverse probleme Freelander

 

am avut tot asa la pornire problema cu papucu de la electromotor. dar era random treaba, si pateam la cald, cand dadeam la cheie si desi era bordu aprins..era liniste. am descoperit buba tragand disperat de fire dupa ce n-a mai pornit odata prin oras.

 

apoi mai am o problema la butucul cheii. are un switch cu contacte in cap. se bulise ala. dadeam la cheie si nimic. l-am schimbat si o vreme a fost ok. dupa care iar s-a bulit. cand l-am scos sa vad ce are..am vazut ca e o tija ce vine de la cheie si se infinge in ala. tija aia, in loc sa stea centrata trage greu intr-o parte fortand lamelele din switch..care-s nituite..si pana la urma sare cate una.

Editat August 3, 2014 de christi

[otilia88]

Re: Diverse probleme Freelander

 

La 1: nu invarte motorul, se aud doar un click asa la la panoul ala cu sigurante. Ideea e ca dupa ce am lasat masina vreo ora, a pornit motorul. L-am oprit imediat sa dau la cheie din nou, si iarasi n-a pornit...

La 2: are mtor 2,0 TD4. De vreun an am schimbat tot kitul de ambreiaj...si cutia de viteze (cu una second) pt ca se rupsese cautatorul din cutie si nu se gaseste asa ceva nici macar la dezmembrari,ci doar cutie cu totul...

Merci de indrumari.

Editat August 3, 2014 de DKW
Fara prescurtari tip mIRC.

[dacuBurebista]

Re: Diverse probleme Freelander

 

ai o problemă cu senzorul de presiune de la rampa de motorină...

[DKW]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Edit: verifica bornele de la baterie, daca nu fac contact ferm n-o sa porneasca, n-ar strica sa pui si bateria pe redresor pentru o incarcare completa.

Editat August 3, 2014 de DKW

[christi]

Re: Diverse probleme Freelander

 

La 1: nu invarte motorul, se aud doar un click asa la la panoul ala cu sigurante. Ideea e ca dupa ce am lasat masina vreo ora, a pornit motorul. L-am oprit imediat sa dau la cheie din nou, si iarasi n-a pornit...

Merci de indrumari.

 

verifica papucul ce da curent pe electromotor. daca s-a tot umblat la ea, posibil sa se fi largit si oxidat si nu mai face contact cum trebuie, mai ales la cald cand se dilata.

[tarkanyi]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Am avut o problema cu furtunul de retur de la servodirectie. Practic s-a facut ca un crenvusti fiert prea mult. Mecanicul mi-a spus ca a fost o improvizatie, trebuie achizitionat unul de origine. Puteti sa ma ajutati cu un cod ca sa pot comanda unul?

[otilia88]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Cica descoperit problemele:

1. Era oxidat um fir de la electromotor.

2. Trebuie schimbat rulmentul de presiune (o explicatie mai amanuntita nu stiu...)

[christi]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Cica descoperit problemele:

1. Era oxidat um fir de la electromotor.

 

verifica papucul ce da curent pe electromotor. daca s-a tot umblat la ea, posibil sa se fi largit si oxidat si nu mai face contact cum trebuie, mai ales la cald cand se dilata.

 

deci am avut dreptate. pare a fi o hiba ce se repeta :grin:

[otilia88]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Intrebare disperata:

 

Se poate ca masina sa nu intre in viteza cu motorul pornit din cauza ca e dus discul de ambreiaj????? Iar cu motorul oprit, dupa cum am mai zis, intra in viteze...Mi se pare o explicatie idioata data de mecanici :((

[DKW]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Am avut o problema cu furtunul de retur de la servodirectie. Practic s-a facut ca un crenvusti fiert prea mult. Mecanicul mi-a spus ca a fost o improvizatie, trebuie achizitionat unul de origine. Puteti sa ma ajutati cu un cod ca sa pot comanda unul?

 

Vezi aici ca idee:http://www.ebay.co.uk/itm/Land-Rover-Freelander-1-Power-Steering-Pipe-QEH000061-/160877345712.

Editat August 6, 2014 de DKW

[tonytherunner]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Intrebare disperata:

 

Se poate ca masina sa nu intre in viteza cu motorul pornit din cauza ca e dus discul de ambreiaj????? Iar cu motorul oprit, dupa cum am mai zis, intra in viteze...Mi se pare o explicatie idioata data de mecanici :((

 

Da unde i-ai gasit ????:ha::ha:

....tu ai o problema pe la pompa de presiune,nu apasa rulmentul pe placa de presiune si de aici rezulta ....ambreiajul nu debraiaza

Editat August 6, 2014 de tonytherunner

[otilia88]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Da...si eu ma gandeam ca e ciudata explicatia. Dar cica rulmentul functioneaza, nu trebuie schimbat. Mentionez ca am schimbat tot kitul de ambreiaj cu rulment cu tot cam anul trecut pe vre,ea asta...si sa zic ca am facut vreo maxim 8000 km de atunci...

[teddybear]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Da unde i-ai gasit ????:ha::ha:

....tu ai o problema pe la pompa de presiune,nu apasa rulmentul pe placa de presiune si de aici rezulta ....ambreiajul nu debraiaza

 

Aceeasi manifestare poate sa apara si cand placa de presiune e defecta ("soarele" spart): la fel, ambreiajul nu mai debraiaza si nu se pot schimba vitezele cu motorul pornit.

Daca era de vina discul de ambreiaj, masina nu se mai misca din loc, in schimb se puteau schimba vitezele indiferent daca motorul era pornit sau nu.

[otilia88]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Multumesc d raspunsuri.Oricum,nu este decat kit cu totul(placa si disc)...l-am comandat si astept rezultatul...dar mi se pare ciuat ca numai dupa asa putin timp trebuie schimbat iarasi...

[teddybear]

Re: Diverse probleme Freelander

 

... mi se pare ciuat ca numai dupa asa putin timp trebuie schimbat iarasi...

Aici sunt mai multi factori care conteaza, discutia e un pic mai complexa. Durata de viata a unui kit de ambreiaj tine de producator, montaj, utilizare... si, in unele cazuri, de "incidentele" pe care le-a suportat masina anterior. De cele mai multe ori suma platita in plus pe un kit OEM fata de un aftermarket se justifica prin durata de viata mult mai mare:wink:

[Liviu-San]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Din experienta,un kit de ambreiaj,fie el si aftermarket,la o exploatare normala a masinii,tot trebuie sa tina minim 60.000km.

[teddybear]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Din experienta,un kit de ambreiaj,fie el si aftermarket,la o exploatare normala a masinii,tot trebuie sa tina minim 60.000km.

 

Cuvintele cheie in ce spui tu sunt "exploatare normala":wink: La care eu as mai adauga "montaj corect"! In rest... ramane de discutat pe fiecare masina in parte, pentru ca vorbim de un SH la care nu ii cunoastem toata istoria:grin:

[Liviu-San]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Cuvintele cheie in ce spui tu sunt "exploatare normala":wink: La care eu as mai adauga "montaj corect"! In rest... ramane de discutat pe fiecare masina in parte, pentru ca vorbim de un SH la care nu ii cunoastem toata istoria:grin:

 

@Tedy,prin montaj corect,cred ca te referi la pozitionarea corecta a discului de ambreiaj,ca altceva,nu vad sa se monteze incorect,decat discul pus invers.

[Radu-N]

Re: Diverse probleme Freelander

 

pentru ca vorbim de un SH la care nu ii cunoastem toata istoria:grin:

 

Lady Otilia sustine ca a schimbat tot kitul recent si ca are la activ mai putin de 8k. E ciudat ca a cedat asa repede doar daca nu a tras butuci din padure la drum.

Am vazut pe unii intinzand otelul beton tragand cu ARO de colac, bineinteles ca a iesit fum din ambreiaj. Astea nu intra la capitolul "exploatare normala".

[Liviu-San]

Re: Diverse probleme Freelander

 

@Radu,am facut si eu ce ai zis tu cu ARO,dar eram cu 4x4 cuplat pe greu si nu s-a intamplat nimic.Cu LRF-ul nici nu intra in discutie....:grin:

Totusi mi se pare ciudat ca a nimerit un LRF asa "stricacios"

[tonytherunner]

Re: Diverse probleme Freelander

 

Lady Otilia sustine ca a schimbat tot kitul recent si ca are la activ mai putin de 8k. E ciudat ca a cedat asa repede doar daca nu a tras butuci din padure la drum.

Am vazut pe unii intinzand otelul beton tragand cu ARO de colac, bineinteles ca a iesit fum din ambreiaj. Astea nu intra la capitolul "exploatare normala".

 

ups ...am facut o greseala ,ce dreaq tot citeam (attila in loc de otilia,am crezut ca e nume unguresc)....bezmetic mai sunt .....si berea asta isi cam face efectul:ha::ha:

......scuze de offtopic:grin:

[Radu-N]

Re: Diverse probleme Freelander

 

@Radu,am facut si eu ce ai zis tu cu ARO,dar eram cu 4x4 cuplat pe greu si nu s-a intamplat nimic.Cu LRF-ul nici nu intra in discutie....:grin:

 

:ha:

FUM a iesit! Ma rog, masina de servici asa ca nu a plans nimeni.

In cazul tau cred ca a fost masina personala si ai fost mai bland cu ea!