Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Sursa bucse originale pentru patrol Y61 RD28TD. Unde?


Kibitz

Postări Recomandate

Va salut,

 

Stiti de unde se pot achizitiona bucse originale Nissan pentru Patrol Y61 (RD28TD)? Am gasit ceva pe situl al-padrino dar nu le au pe toate pe stoc...

Ma intereseaza sa le schimb pe toate punte fata-spate si as prefera sa fie din cauciuc.

 

Multumesc,

Sorin

 

P.S. A... si sa fie si ieftine... d'apa-i cum!?

aka v1tara aka Sorin

(__\≡≡≡$≡≡≡/__) Vitara 1.6 16v

[__]\≡≡≡\≡Ө≡/≡≡≡/__] Patrol Y61 2.8

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa bucse originale pentru patrol Y61 RD28TD. Unde?

 

Ca sa la schimbi pe TOATE, ORIGINALE, cele mai ieftine se obtin cumparand.....alt patrol:ha::ha:

 

In rest, ai alternative. OME, SUPER PRO etc.

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa bucse originale pentru patrol Y61 RD28TD. Unde?

 

Ca sa la schimbi pe TOATE, ORIGINALE, cele mai ieftine se obtin cumparand.....alt patrol:ha::ha:

 

In rest, ai alternative. OME, SUPER PRO etc.

 

Nu "te râde" domnu' Giorgel... :wink:

 

Ar fi asa, daca nu gresesc:

 

front_axle_and_front_suspension.png.0d60bf4d6a86e49bdd06159275225b31.png

front_axle_and_front_suspension_stabilizer.png.6bab00af7f5ae25132e834fe57280bdf.png

 

  • Puntea fata:
    • Poz. 3 => 4x 54476VB000 [bush-mounting, tension rod] (4 * 39 lei = 156)
    • Poz. 10 => 4x 54560VB012 [bush-lower link] (4 * 125 lei = 500)
    • Poz. 18 => 2 bucse la bara Panhard [se gaseste doar cu totul] (??)
    • Poz. 6 (stabi) => 2x 56112V0100 [bush] (4 * 8 lei = 32)

 

rear_axle_and_rear_suspension.png.dfc9efb9e8b24ae629621bb888f3e7a3.png

rear_axle_and_rear_suspension_stabilizer.png.049f54e2dab4113d0a08d3e3937cce12.png

 

  • Puntea spate:
    • Poz. 15 => 2x 5513501J10 [bush-panhard rod] (2 * 77 lei = 154)
    • Poz. 17 => 2x 5513501J01 [bush-panhard rod] (2 * 92 lei = 184)
    • Poz. 25 => 4x 55045VB010 [bush-rear spring] (4 *72 lei = 288)
    • Poz. 7 (stabi) => 4x 56112V0100 [bush] (4 * 8 lei =32)

 

Total = o mica avere, intr-adevar... 1346 lei... D'aia ziceam ca sa fie ieftine.

Editat de Kibitz

aka v1tara aka Sorin

(__\≡≡≡$≡≡≡/__) Vitara 1.6 16v

[__]\≡≡≡\≡Ө≡/≡≡≡/__] Patrol Y61 2.8

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa bucse originale pentru patrol Y61 RD28TD. Unde?

 

Ai zis ORIGINALE.

 

Pt .Panhard fata-spate pe original nu gasesti bucse, doar barele cu totul.

Ask Nissan sau Al Padrino.

 

Toata masina are 20 de bucse mari, fara stabi si amortizoare. 10 in fata, 10 in spate.

La spate, in lista ta ai omis vreo 2.

 

Eu le-as inlocui doar pe cele bolnave.

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa bucse originale pentru patrol Y61 RD28TD. Unde?

 

Pentru bucsele caster , tendon fata si tendon inferior spate prima alegere ( adica cea inteleapta ) trebuie sa fie originalele .

... calcand apasat cu tocul bocancului pe intelepciunea primei alegeri , a doua alegere mentine bucsele caster originale , si 'celelalte' ...'celelalte' ...

 

Urmatoarea alegere nu implica bocancul , dar nici masina ... adica ramane masina , dar ... implica prea multe 'celelalte' , si prea putina rezerva tehnologica ( adica-s proaste pe cam toate planurile , si tin putin , COMPARATIV cu 'originalele' ) .

 

Daca cumva ai in mana tendoanele inferioare spate cu bucsele extrase , momentul respectiv e o ocazie buna ( da' buna de tot , chiar blonda ) , sa investesti in 1,5m de teava de 30mm diam x 3 , si 0.6m platbanda de 25 x 5 si ceva minute ( 20 min ... sau 60 min daca trebuie si ceva calitate superioara ) pentru a ranforsa tendoanele alea originale care erau la timpul lor absolut corecte tehnic , dar timpul ala e cam multisor .Egzista o explicatie pentru aparenta lor subdimensionare , dar ... ( ma rog , depinde si ce faci cu masina ...)

In cazul in care sunt putin curbate , sau au diverse zone strivite pe diametru ( ma refer si la simple indentatii , deformari locale ) indreptarea lor si ranforsarea e chiar indicata , cu sau fara ocazii ... lucrative .

O variatie pe aceasi tema e inlocuirea lor cu tendoane HD , eventual mai lungi , daca e cazul sa necesite asta in urma unui SL ( adica 4 bucse si 1,5m de teava de gaz de 1"1/4 + patru suduri responsabile ) .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa bucse originale pentru patrol Y61 RD28TD. Unde?

 

@Giorgel:

Pentru Panhard oare nu s-ar putea face din "piele de tanc"?

Daca masina are 20 eu pe care le-am uitat?

 

@Cos:

Probabil ca le voi inlocui doar pe cele ce se vor dovedi a fi bolnave

Se poate ceva poza/exemplu cu tendoane ranforsate? Daca le dau jos le-as intari. Sudor - am unu' antrenat profesional 30 de ani la combinatul din GL :wink:.

 

:h5

Editat de Kibitz

aka v1tara aka Sorin

(__\≡≡≡$≡≡≡/__) Vitara 1.6 16v

[__]\≡≡≡\≡Ө≡/≡≡≡/__] Patrol Y61 2.8

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa bucse originale pentru patrol Y61 RD28TD. Unde?

 

N-am poze ... Daca mai faci si poze in timpul lucrului te tine din treaba si viata-i scurta ... Dar poti cerceta informatia forumului - enetual cauti 'tendoane ranforsate' .

 

Poti incerca si cu galet de tanc la bucsa barei panhard , dar nu's cat te-o tine ... inspira-te dupa cele poliuretanice ( daca vrei simplitate, sunt din doua jumatati ...) sau dupa original ( mai multa tehnologie implicata , dar mai calitativ rezultatul ) .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare