Soferul roman

[pitonul]

Aici se mai pot adauga foarte multe, dar in cazul de fata este analiza unui reputat psiholog, facuta cu multa indulgenta

 

Venit pentru prima dată în România, David Lyle este invitatul de onoare din cadrul primei Conferinţe Europene de Siguranţă Rutieră organizată la Bucureşti, eveniment ce a început luni şi se va termina în marţi seară. Expertul a făcut, luni dimineaţă, şi o demonstraţie practică, studiind comportamentul şoferului bucureştean, într-una dintre cele mai aglomerate zone din Capitală, în Piaţa Unirii. Irlandezul, cunoscut drept unul dintre cei mai buni psihologi din Europa implicaţi în campanii de sporire a siguranţei rutiere, crede că şoferul român este stresat, nervos, vitezoman şi, de multe ori, neatent la trafic.

 

Ce este cu adevărat îngrijorător, crede el, este că, potrivit statisticilor oferite de Poliţia Română şi Eurostat, tocmai acest comportament al şoferului român stă la baza morţilor şi răniţilor grav în accidentele care au avut loc în ultimii ani. Numai anul trecut, 2.042 de oameni au murit şi alţi 8.860 au fost răniţi grav.

 

Deşi trendul este în scădere, mai ales din 2008, când au fost implementate mai multe campanii de prevenire a accidentelor, expertul irlandez semnalează că încă stăm foarte prost comparativ cu cele mai multe state europene.

 

94 de morţi la un milion de oameni

 

Dacă în 2012, la fiecare un milion de persoane, 27 de oameni au murit în accidente rutiere în Irlanda de Nord, în România numărul acesta este mai mult decât triplu, adică 94 de morţi. În urma ţării noastre, ca siguranţă pe străzile din ţările europene, nu se mai situează decât Grecia (96 de persoane) şi Polonia (110 persoane).

 

Vecinii noştri nu au scăpat nici ei de probleme, Ungaria având 64 de morţi şi Bulgaria 88 de oameni decedaţi în accidente rutiere, cifre raportate la milionul de locuitori. Statisticile aparţin Consiliului European de Siguranţă Rutieră (CESR) şi au fost luate în calcul 35 de ţări, media europeană fiind situată în jurul a 27 de morţi la un milion de oameni.

 

David Lyle a oferit, ieri, înainte de conferinţa de la Palatul Parlamentului, un scurt exemplu, chiar în mijlocul unora dintre intersecţiile aglomerate din Bucureşti, în Piaţa Unirii. După câteva zeci de minute de observare, dar şi pe baza statisticilor de care dispune, Lyle a făcut profilul şoferului român. ”Procentajul celor care poartă centură de siguranţă este mult mai scăzut decât în alte state, un pericol foarte mare pentru oamenii din România. Adaug la acest lucru viteza excesivă, am văzut multe maşini cum zburau din intersecţii. În plus, este un nivel destul de înalt al agresivităţii. Oamenii nu au răbdare, şoferii se apropie foarte mult de maşinile din faţă. Asta reflectă agresivitate, ca şi cum s-ar încerca intimidarea şoferului din faţă”, a explicat psihologul.

[Optimus]

Re: Soferul roman

 

Imi cer scuze, dar pisicologul lui peste prajit e idiot!

Sunt ardelean care traiesc in Bucuresti de 14 ani, adica o anumita "structura" aplicata pe un alt mediu, ca sa ma exprim "psihologic".

Principalele cauze ale deceselor in trafic sunt altele: permise acordate prea usor, de multe ori fara scoala si examen (vad zilnic zeci de soferi care nu stiu ce trebuie sa faca in situatiile din trafic, sau nu au chef sa faca), legislatie rutiera de cacat, si care atat cat este nu este respectata de soferi si nici de autoritati, sistem aberant de asigurari auto (am auzit de nenumarate ori texte de genul "mi se rupe, am CASCO!" - nene! cand va trebui sa-ti vinzi casa ca sa repari masina aluia pe care l-ai lovit, sau sa-ti vinzi un rinichi, un copil, sa achiti o masina sau o despagubire de deces, te gandesti de 10 ori inainte sa te urci la volan - va asigur ca nu vor mai fi accidente apoi! - sistemul de "asigurari" au redus drastic responsabilitatea la volan). Abia dupa aia vine stresul, agresivitatea, care oarecum decurg din primele cauze. Aceste cazue sunt generale, in Bucuresti sunt doar mai mult aplificate, datorita intensitatii traficului si a specificului de gandire.

Da', trebe sa mananca si gura lu' pisicologu' ceva, dupa cum zice miticii...

[Astral]

Re: Soferul roman

 

D-nul David Cârnat sa ne mai lase.....observatiile lui sunt apa de ploaie pentru ca arata doar efectele, nu si cauzele.....

Mai mult decat atat, jegosu` ala incearca sa demonstreze ca soferii romani sunt niste brute agresive si dupa capul lui asta ar fi motivul principal al deceselor de pe sosele ?!??

 

Or cauzele reale, asa cum bine a mentionat deja cateva Optimus, sunt cele care ar trebui rezolvate.....

 

Pe langa ce-a spus Optimus, as mai adauga :

- birocratia care obliga foarte multi cetateni sa plimbe hartii pe strada de la o institutie a statului la alta;

- lipsa unei sosele de centura complete si functionale (fara dopuri la fiecare intersectie cu soselele care ies/intra din oras);

- strazi care nu sunt aliniament cu strazile de dincolo de intersectii, astfel ca intrarile si iesirile din intersectii sunt gâtuite;

- parcarea taximetristilor pe toate colturile intersectiilor;

- coruptia politailor si a justitiei care permit sa existe in trafic tot felul de retardati si infractori care nici cand omoara oameni din culpa clara nu patesc practic nimic;

- centralismul dubios care tine la primaria mare mai multe sosele decat poate repara/intretine;

- constructia de cladiri de birouri fara locuri suficiente de parcare, lucru care determina parcarea masinilor la trotuar ocupand astfel prima banda;

- etc.....etc....

Editat Aprilie 16, 2013 de Astral

[gabi ratiu]

Re: Soferul roman

 

@pitonul. :g:g

[dragoslav]

Re: Soferul roman

 

din pacate are dreptate...multi nu au ce cauta pe sosea.problemele cu care se confrunta in afara autoturismului nu sunt o scuza sau o circumstanta atenuanta...responsabilitatea fiecarui sofer trebuie sa primeze in orice situatie in trafic.faptul ca sta la coada sau are casco sau nu, nu are nici o legatura cu respectarea regulilor de circulatie.

[atar]

Re: Soferul roman

 

Adevarul e undeva la mijloc.

Eu zic ca sunt doua aspecte majore care genereaza situatia dezastruasa de pe sosele.

Unul este caliatate omului de la volan si celalalt calitatea infrastructurii rutiere.

Nu au nici o legatura birocratia si sistemul de asigurari cu cei ce depasesc coloanele de la semafor, circula pe linia de tramvai, nu acorda prioritate pietonilor, parcheaza in intersectii si in statii de autobuz, nu acorda prioritate, taie calea ambulantelor si masinilor de interventie aflate in misiune, condut sub influenta alcoolului, etc. Astea tin de calitatea omului.

Cealalta cauza este legata de calitatea infrastructurii rutiere. Incepand de la calitatea caii de rulare, semnalizarea si marcarea drumurilor si continuand cu sistematizarea si arhitectura defectuasa a soselelor si drumurilor.

Eu mai cred ca am cam uitat sa mergem pe jos.

[bogthebat]

Re: Soferul roman

 

Eu as sumariza cele de mai sus si as spune: soferul roman nu are civilizatie rutiera (cu tot ceea ce inseamna civilizatie....), iar in aces oras , Bucuresti totul se amplfica datorita in mare parte constiintei soferului. (atatia ani s-a cantat ca bucuresti- buricul universului)

[dragoslav]

Re: Soferul roman

 

QUOTE...Cealalta cauza este legata de calitatea infrastructurii rutiere. Incepand de la calitatea caii de rulare, semnalizarea si marcarea drumurilor si continuand cu sistematizarea si arhitectura defectuasa a soselelor si drumurilor.

Eu mai cred ca am cam uitat sa mergem pe jos.

 

...iar aceasta nu are nici o legatura cu faptul ca nu-si leaga centura de siguranta sau ca in mijlocul intersectiei vb la tel,sau ca tine telefonul in mana dreapta si cu stanga schimba vitezele,sau ca oglinzile laterale sunt considerate ornament iar maneta de semnalizare a ruginit...

Din pacate singurul element care poate schimba statistica acelui psiholog este...soferul.

Soferul nu are nici o scuza pt nerespectarea regulilor de circulatie.

Nu are nici o circumstanta atenuanta in cazul unui eveniment care s-a produs din cauza nerespectarii regulilor.

se poate circula si pe jos sau cu mijloacele de transport.

 

in general toti cei care trecem granita tarii cu autoturismul,ne straduim mult mai mult sa respectam regulile...

de ce?

Editat Aprilie 16, 2013 de dragoslav

[vlad]

Re: Soferul roman

 

...este analiza unui reputat psiholog,

.... Adaug la acest lucru viteza excesivă, ... un nivel destul de înalt al agresivităţii. Oamenii nu au răbdare, şoferii se apropie foarte mult de maşinile din faţă. Asta reflectă agresivitate, ca şi cum s-ar încerca intimidarea şoferului din faţă”, a explicat psihologul.

 

 

Interesant: un reputat specialist face o analiza si majoritatea in cauza (nespecialista) vine cu obiectii!

 

Din pacate, lipsa de educatie se vede si in trafic. Agresivitate, neglijenta, lipsa de respect. Toate astea in combinatie cu "profesionalismul" politiei rutiere duc la mizeria asta de trafic.

[Optimus]

Re: Soferul roman

 

Din pacate singurul element care poate schimba statistica acelui psiholog este...soferul.

Aici te contrazic: singurul care poate schimba asta este legiuitorul si organul care aplica legea. Grobianul (pe care nu-l intereseaza ca pe strada mai sunt si altii in afara lui), analfabetul (am fost accidentat de un tigan cortorar care nu stia sa citeasca, si nici nu avea habar de legislatie), tuta (chiar azi una, care habar nu avea de prioritate de dreapta, nici macar ca trebuie sa se sigure macar cand face o intoarcere, aproape ca a intrat in mine, si cand m-a vazut in fata ei nici macar nu intelegea ce se intampla, era si foarte ofuscata ca ce caut eu acolo), bosorogii (care nu mai vad bine si pur si simplu intra in tine "pe loc drept", lesina la volan, etc), smecherul (care si-a cumparat permisul)... chiar nu au nici o treaba, ei nu se mai pot schimba... o faceau pana acum daca erau in stare.

 

Soferul nu are nici o scuza pt nerespectarea regulilor de circulatie.

Aici sunt de acord.

 

...in general toti cei care trecem granita tarii cu autoturismul,ne straduim mult mai mult sa respectam regulile... de ce?

Aici confirmi cele spuse de mine mai sus.

 

De ce nu intelegeti ca nimic nu pleaca de jos in sus? Asta cu "individul este de vina" este gaselnita cea mai comoda pentru sistem. Asa pot sa-ti puna taxe peste taxe, pentru ca "tu esti de vina, deci trebuie sa platesti".

Nu m-ar mira ca asta sa fie inceputul unei noi masini de facut bani: sa devina obligatorie o testare psihologica anuala, vreo 100 lei, vreun timbru de ceva, alti 50 lei, vreun carnet de evidenta in care sa se consemneze testarile psihologice - 50 lei, o tipla deplastic pt carnet - vreo 3 lei... si tot asa! :grin:

 

Acum, ca chiar m-a enervat idiotul ala de psiholog, mai adaug: ala in cateva zeci de minute de belit ochii la trafic, a facut profilul soferului roman! Clar ca stie mai multe ca noi care suntem zilnic ore in sir in trafic!

Statisticile lui sunt de c@c@t:

- populatie Romania: 21.000.000 locuitori

- populatie Irlanda: 4.000.000 locuitori

- populatie Ungaria: 10.000.000 locuitori

- populatie Bulgaria: 8.000.000 locuitori

- etc...

 

Fac o socoteala simpla, dupa "statisticile idiotului" si compar doar Irlanda cu Romania, si rezulta o rata a deceselor ca urmare a accidentelor rutiere de:

- 0,0094% Romania

- 0,0027% Irlanda

 

WAWWW!!! MAMAAA!!! Ce diferenta URIASAAAA!!!!! :ha:

Intr-adevar, diferenta este de ~3,5 ori, insa raportat la total populatie, e un procent foarte mic, sub 0,01%. Nu zic ca e bine ca mor oameni in accidente rutiere, dar felul cum e pusa problema e usor tendentioasa.

Dar daca stii sa manipulezi cifrele, si mai ai si ceva "de dovedit cu orice pret", bineinteles ca se poate...

Probabil mai vrea vreo firma din mUE sa ne mai vanda ceva pt "imbunatatirea traficului", sau sa ne mai faca vreo autostrada pe bani grei dar cu utilaje si mana de lucru romanesti la 1/4 din pretul incasat de la stat...

 

Oricum, e bine ca au reusit din nou sa "dovedeasca" faptul ca tot omul de rand este vinovat pt toate, deci e bun de plata!

Treziti-va oameni buni! :grin:

 

 

LE:

Interesant: un reputat specialist face o analiza si majoritatea in cauza (nespecialista) vine cu obiectii.

"Reputatul" ala este un noname. Cauta-l pe goagal si in afara de aberatiile transmise viral prin presa romaneasca, nu gasesti nimic despre el. Mai mult, singurele poze cu el sunt alea de pe hotnews.

Probabil ca daca as scormoni adanc rau de tot pe internet, as mai putea afla cate ceva despre "reputat". Dar asta nu ar insemna ca este "reputat", ci cel mult un "repurtat" de colo-colo pt prostit lumea.

Ah, da, este specialist si in campanii de combaterea terorismului... deja miroase a interese "reputate"... Bine, ca nici despre alea nu gasesti nimic referitor la persoana lui.

Ce sa faci, unii ne mai si pricepem, si mai mult, mai si gandim...

Editat Aprilie 16, 2013 de Optimus

[dragoslav]

Re: Soferul roman

 

dar pt ceea ce se intampla in traficul nostru nu e nevoie de specialist.toti acei smekeri ,bosorogi ,analfabeti ,etc enumerati de tine sunt in cazul nostru soferi.pe mine ma doare undeva daca e bosorog sau smeker sau presedinte de senat.pe sosea e sofer si are un cod rutier pe care trebuie sa-l respecte.iar pe langa faptul ca trebuie sa respecte regulile e musai sa fie si civilizat.faptul ca doar unii fac minuni pe sosea nu inseamna ca ceilalti nu pot...ci pur si simplu respecta regula.inchipuieti daca toti am face ce ne taie capul pe asfalt....

pt cei ce nu respecta le doresc un cod rutier si mai drastic decat cel propus...as da chiar si sentinte pe viata.

iar legat de legiuitor...ai dreptate...e slab si nu impune respect...

problema este foarte simpla:ori respecti ori nu respecti.iar daca nu respecti suporti consecintele.

nu mai da vina pe sistem...el exista datorita noua si e reactia comportamentului nostru.vrei ceva mai bun?ofera ceva mai bun.fii tu primul care respecti si indruma si pe cei ce inca nu stiu sau nu vor...iar intr-o zi vei fi uimit ca claxonul a ruginit...fiindca nu l-ai folosit deoarece nu ai avut motiv.

[Marius C alias Turagmes]

Re: Soferul roman

 

nu trebuia sa vina desteptul ala sa ne spuna ce stim....

de ce ma-sa nu a spus si cauzele acelui comportament

 

@vlad...trebuie sa facem toti o facultate de psihologie ca sa ne dam cu parerea?

 

stim...romanii sunt niste gunoaie...ultimii oameni din univers....Hitler nici nu si-ar fi afumat peretii din crematorii cu noi

 

voi ...cei care spuneti toate astea ce naiba sunteti?...chinezi...sumerieni...azteci sau alte neamuri alese?

 

tot romani sunteti...chiar daca nu va place sa recunoasteti

[edy_M]

Re: Soferul roman

 

Respect parerea psihologului de renume european..., insa, sa o pastreze pentru el si pentru cei care i-au cerut evaluarea psihologica a soferului roaman!

Sa se creeze un sistem social corect, in care sa primeze: egalitatea intre oameni, respectul fata de natura si viata, sistem de JUSTITIE (nu de "justitie") simplu si eficient bazat pe legi create pentru protejarea omului, nu pentru oprimarea lui, aplicarea rezultatelor obtinute din cercetarile stiintifice in folosul oamenilor, nu impotriva lor,...si multe altele! Astfel se detensioneaza si soferul roman, ii mai calmeaza "agresivitatea" si ii mai dizolva frustrarile si nemultumirile...

Asa ca, sa ne lase domnu' psiholog inpacatele noastre! Daca ne poate ajuta cu ceva din tot ceea ce am spus mai sus ca am avea nevoie, sa o faca, daca nu, sa-si bage undeva toate constatarile facute in legatura cu profilul psihologic al soferului roman!

Editat Aprilie 16, 2013 de edy_M

[bogdan_g]

Re: Soferul roman

 

nu trageti in pianist

[nea fane]

Re: Soferul roman

 

Cer scuze ca ma bag in discutie dar in Romania nu trebuie sa stii sa conduci ci doar sa te feresti........ :grin:

[nessum]

Re: Soferul roman

 

Cer scuze ca ma bag in discutie dar in Romania nu trebuie sa stii sa conduci ci doar sa te feresti........ :grin:

 

De acord! :h5

Eu cand merg cu masina aia mica "belesc" ochii cat cepele in fata, stanga si dreapta ca ceilalti nu prea ma vad... noroc cu evacuarea ca face ceva mai mult zgomot...:grin:

Editat Aprilie 16, 2013 de nessum

[Yonutz]

Re: Soferul roman

 

Din discursul domnului Lyle am receptionat asa:

-lipsa centurii

-agresivitate din partea soferilor

-nepastrarea distantei regulamentare

as adauga eu:

-nerespectarea colegilor de trafic si probabil ca mai sunt si altele ...

 

Lucruri pe care cu tristete le putem recunoaste: SUNT PERFECT ADEVARATE!

 

Domnul Lyle insa a omis un aspect destul de important ...noi nu prea avem retea de drumuri ...

 

Deci orice comparatie cu alte state care au drumuri devine din start o chestie foarte ambigua ...Cum poti compara vreodata merele cu perele? Sunt amandoua fructe, sunt dulci amandoua... dar au gust si forma diferita.

 

Mai sus, nea Fane zice o treaba foarte interesanta si de asemeni foarte adevarata! :grin:

[mesterX]

Re: Soferul roman

 

Deci nu va prindeti ? :old De 23 de ani sunteti manipulati si tot nu v-ati obisnuit. Ok, ce a observat ala asa e...in parte...avem niste probleme...se pot rezolva.... Intrebarea e de ce a observat asta? Ce va urma ? Ce masuri se vor propune ...."pentru domolirea" soferului roman ? Sute de camere de supraveghere, cumva ? Nu pot sa ghicesc ce se ascunde...vom vedea...ca doar nu a venit ala sa observe asa gratis...cine l-a platit? Poate omul e bine intentionat, pana la urma...dar de ce nu se aduce unul sa observe cum traiesc romanii...cum sunt furati si inselati de cei care ar trebui sa le apere interesele...Cum de nu se aduce un analist,,,sau poate era prin trecere prin tara....care sa observe asa cum bine spun multi colegi ...si alte putreziciuni din tara asta. Cati mor prin spitale a monitorizat cineva?

Editat Aprilie 16, 2013 de mesterX

[razvanclinciu]

Re: Soferul roman

 

Cea mai mare problema e infrastructura precara. Vad ca sunt multi care spun: "legea e lege, cine nu o respecta plateste". Dar tu ca legiuitor, inainte de a da o lege, trebuie sa-mi dai posibilitatea de a o respecta. Sa va dau un exemplu: in Bucuresti sunt undeva la 500,000 de masini, si de patru ori mai putine locuri de parcare. E logic ca 75% din soferi in fiecare moment incalca legea. Dar de ce ce incalca legea? Ca sunt ei nebuni, sau ca nu au cum sa o respecte? De multe ori nu gasesti loc de parcare nici pe interzis. Evident exista si reversul medaliei, unde in parcarile de supermarket gasesti 100 de locuri de parcare la 30 de metri si o gramada de melteni parcheaza pe locuri de handicapati. Si viteza legala e imposibil de respectat. Daca mergi legal, de la Bucuresti la Arad faci 16 ore. E imposibil. Nu am la dispozitie acest timp. Pur si simplu nu il am. Deci o sa merg muuult mai tare decat e legal acolo unde pot. Atat de tare incat sa nu ma pun pe mine in pericol, sau pe altii. Fara depasiri in curbe, fara 150 in sate. Dar cu 180 pe autostrada si cu 150 pe drumurile cu 4 benzi. O alta cauza importanta a accidentelor este prostia. Unii pur si simplu nu gandesc. Le e imposibil sa vada traficul in ansamblu si sa evalueze un potential pericol. O alta cauza ar fi starea precara a multor masini din trafic. Anvelope cumparate la mana a saptea sau reesapate, ITP luat cu 100 de lei, tomberoane inmatriculate in Bulgaria. Si de multe ori cei care conduc astfel de cazane au senzatia au Ferrari, vezi cazurile dese in trafic de BMW-uri de 20 de ani cu numere de Bulgaria. O alta cauza e ca foarte multi oameni nu au nici un gram de respect pentru absolut nimic. Nu dau 2 bani pe siguranta copiilor lor, dar pe a altor persoane din trafic. De cate ori nu a ati vazut copii de cativa ani care stau in fata in picioare. Nici macar pe scaun. La cel mai mic accident, daca sare airbag-ul moare pe loc. Dupa cum spuneam unii sunt prea prosti sa aiba dreptul de a conduce. Sunt o gramada care se simt impliniti daca incurca tot traficul doar sa ajunga 2 m mai in fata. De exempu cei care intra in intersectii desi nu au unde sa se duca. Mai sunt si militenii, care nu au inteles ca rolul lor e in primul rand de prevenire a accidentelor, de a ajuta soferii sa mearga in siguranta si cat mai rapid posibil. Politia rutiera la noi inseamna unii care stau pititi in boscheti cu radarul sau la linie continua.

[Astral]

Re: Soferul roman

 

N-are nici o legatura faptul ca numarul de parcari este prea mic !!!

In nici o tara de pe planeta asta nu exista asa ceva !!!

Problema este ca romanul se prevaleaza, abuzeaza de lipsa parcarilor ca sa-si puna masina unde vrea muschiu` lui, conform principiului :

"Aici am treaba, aici parchez si ma doare-n p*** ca blochez circulatia sau pe fraieru` pe care l-am blocat si era parcat regulamentar !!"

....Si pentru asta, eu vin si spun : "Este vina politaiului ca nu-i umple de amenzi si a judecatorului corupt care anuleaza amenda !! Sau a jegului de sef de politie care anuleaza procesul verbal constatator !!!"

Pariez ca nu stiati ca seful politiei are dreptul sa anuleze orice proces verbal facut in strada de subalternul Garcea.......

[pitonul]

Re: Soferul roman

 

Deci nu va prindeti ? :old De 23 de ani sunteti manipulati si tot nu v-ati obisnuit.

 

Nu ne mai facem bine. Doar conspiratii visam. Uite de ce a venit omul :

 

Venit pentru prima dată în România, David Lyle este invitatul de onoare din cadrul primei Conferinţe Europene de Siguranţă Rutieră organizată la Bucureşti, eveniment ce a început luni şi se va termina în marţi seară

 

Aici mai avem un raspuns :

 

Cine este David Lyle

 

Lyle a absolvit Queen’s University Belfast in 1971 si a facut training in publicitatea si vanzari intre 1972 si 1975 la un producator american de vesela numit Oneida Silversmiths. Din 1975 a lucrat timp de 36 de ani la agentii publicitare, devenind cunoscut pentru campaniile de siguranta rutiera cu imagini tulburatoare ce arata foarte direct ce se intampla cu cei dragi in caz de accident rutier.

 

Lyle a creat timp de 17 ani campanii de siguranta rutiera difuzate in Marea Britanie pe TV dar folosite de autoritati din multe tari in actiuni de training. A lucrat mult timp la agentia McCann-Erickson Belfast care din 2004 a fost rebranduita LyleBailie International.

 

" Fac o socoteala simpla, dupa "statisticile idiotului" , remarca gingasa a unui coleg. Daca ar fi citit inceputul articolului ar fi observat ca : " potrivit statisticilor oferite de Poliţia Română ".

 

Atmosfera acestui topic aduce foarte bine cu atmosfera din traficul bucurestean. Vine unul din provincie, opreste la un colt de strada sa intrebe de o adresa si incep claxoanele, sfaturile ca mai bine statea acasa, ce cauta in Bucuresti, etc., etc., numai binevoitori. Ramai cu un gust amar. Nu cunoastem omul , dar hai sa-i dam la cap.

[Yonutz]

Re: Soferul roman

 

...si daca mai indrazneste Lyle asta sa vina prin Romania vreodata invitat sau neinvitat... sa-i dam o "autohtona" by renault si sa-l invitam la offroad prin trafic ... sa aiba ce povesti conationalilor sai piromani si bombardagii care or sa se oftice si or sa vina la "treining de bombing" ... uite ... acolo mi-au cazut pietrele swarovksy din rinichi , uite ...dincolo mi-am muscat limba si de acolo am tatuajul ala 3D (cucuiul) din mijlocul cheliei ...samd

 

N-a mai ramas din tara asta nimic saraca ...macar cu gaurile si gropile sa ne laudam ... :ha:

 

La "tinut abacu" nu ne intrece nici Scaraoschi cand isi strange confratii incornorati la beutura, la cazanu cu smoala ...

Editat Aprilie 16, 2013 de Yonutz

[gabi ratiu]

Re: Soferul roman

 

Interesant: un reputat specialist face o analiza si majoritatea in cauza (nespecialista) vine cu obiectii!

 

Din pacate, lipsa de educatie se vede si in trafic. Agresivitate, neglijenta, lipsa de respect. Toate astea in combinatie cu "profesionalismul" politiei rutiere duc la mizeria asta de trafic.

 

Da ai mare dreptate romanul este si pshiholog si profesor de legislatie iar daca cei care au fost in stare sa faca o autostrada cum mult inaintea noastra ne mai dau cate un sfat in loc sa invatam ceva sa analizam unde este problema si sa incercam sa construim ceva noi dam cu pietre.

[bogthebat]

Re: Soferul roman

 

Oricum titlul topicului este prea generos... Este vorba despre soferul Sudist. Mergeti putin pe la Oradea, BAia Mare, Cluj,. si ia vedeti, se compara cu ceea ce vedeti zilnic in Bucuresti?

[dragoslav]

Re: Soferul roman

 

Oricum titlul topicului este prea generos... Este vorba despre soferul Sudist. Mergeti putin pe la Oradea, BAia Mare, Cluj,. si ia vedeti, se compara cu ceea ce vedeti zilnic in Bucuresti?

 

in afara aglomeratiei tipice Bucurestiului,restul e la fel.

 

am sa va dau un exemplu din Timisoara...pe o intrare/ iesire din oras,imprtanta de altfel,drum cu cate 2 benzi in ambele sensuri si cu o gramada de firme in stanga si dreapta...sensurile de mers au fost delimitate la inceput cu o linie continua...care nu se respecta deloc.dupa o gramada de accidente au tras linie dubla...nici asa u s-a respectat sensul liniei continue,dupa care au crezut ca rezolva problema cu stalpisori...povesti ...iar in ziua de azi e un parapet de beton.concluzia este ca la noi poate functiona ceva doar cu masuri drastice.respnsabilitatea ne lipseste cu desavarsire.si nu doar in sistemul rutier...