Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

[patroler]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

La extrem inca nu se stie nimic?

Editat Mai 11, 2013 de patroler

[air_wolf]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

La extrem inca nu se stie nimic?

 

poate n-au iesit inca din traseu :grin:

[mimi]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

As incerca sa ajung sa vedem macar trialul, cum putem ajunge ...suntem in praid? Multumesc.

[teddybear]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

As incerca sa ajung sa vedem macar trialul, cum putem ajunge ...suntem in praid? Multumesc.

 

Salut!

Gasesti datele necesare pe site-ul clubului organizator: http://www.offroadclub.ro/

[nessum]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Road book-ul la clasa Standard a fost corect. Distantele bateau la fix doar ca uneori desenele erau putin diferite dar nu deranjant!

 

In prima zi traseul a fost tehnic in jur de 100km unde s-a pus accentul pe navigatie. :h5

 

Prologul a fost "oarecum" inedit...ordinea de plecarea in traseu s-a facut prin tragere la sorti.:hl

Eu si @unimog am plecat de pe pozitia 22 din...23 concurenti inscrisi la clasa noastra! :grin:

 

F.uscat in padure si gol alpin, au fost cateva portiuni cu noroi dar nimic grav in schimb multi bolovani, stanca, piatra. Asa e zona, nu avem ce face.

 

La ultima pozitie din road-book, cu 2.4km inainte de FINISH ne-a murit :ang1 motorul...

Asta ne-a aruncat pe locul 13 in clasament...ne-am luat si TM...

 

Azi am pus masina pe platforma si am venit acasa...:x

Succes colegilor care sunt in traseu si FELICITARI Organizatorilor pentru efortul depus!

 

:2dr

Editat Mai 11, 2013 de nessum
Inainte de FINISH!

[romica21]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Ceva rezultate , cand?

[watcher]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

T44 a aliniat la start 8 sportivi, in 2 echipaje complete si 2 echipaje mixte.

Este vorba despre

Dan Barbu si Ovidiu Nicolae la Standard

Viorel Ognean si Vali Rosanu la Open

Dl Niculescu cu Dan Mircea la Open

Oleg Negara si cu mine la Open.

 

Fiind prima etapa a campionatului concurenta a fost mare: la extrem au fost 16 echipaje, la open 25 iar la standard 23.

Prima proba speciala s-a desfasurat chiar joi seara, si a constat in incercarea de a aduce arbitrul (singurul arbitru) care facea viza tehnica si la parcarea de clasa Open, care era in alta parte decat standard si extrem. La aceasta proba am facut un timp slab, reusind sa il aduc si la noi dupa aproximativ 1.5 ore de cand am plecat dupa el... Precum autoritatile cu iarna, organizatorii au fost luati prin surprindere de faptul ca participantii au venit 'toti deodata, seara' (declaratie reprodusa!)

 

Daca anul trecut am nimerit o cazare civilizata, iar altii mai prieteni cu organizatorii si cu zona au avut cazari smechere, anul acesta am avut o cazare de filme (nu de groaza, nu exagerez, dar de comedii a fost: cele mai inguste si mai scurte paturi de adulti pe care le-am vazut vreodata). A fost bine totusi ca am stat langa biserica asa ca ne-am trezit evlaviosi in fiecare dimineata, in bataile de clopote de la orele 0600, 0700, etc :))

 

Ne-am trezit de dimineata , am demontat usile masinii, am fost sa calibram teratripul, etc, pregatirile normale de concurs.

Tot in pregatirile normale de concurs este inclusa si o minima verificare a functionarii troliului. Ei bine, aici s-a vazut lipsa de experienta. Se pare ca in 5 ani de offroad nu am reusit inca sa inteleg cum functioneaza troliul si care sunt riscurile. Ca dovada: nu am observat faptul ca intre carlig si fanta e un spatiu foarte mic, asa ca m-am apucat sa trag de el sa il eliberez, Oleg a nimerit butonul de IN nu de OUT (nu credeam ca se poate sa se mai intinda) si mi-am prins unghia intre cablu si fanta. Evident, unghia a explodat, iesind cu totul deasupra degetului. Eu nu am sesizat acest aspect (fiindca in general am o toleranta ridicata la durere), am terminat de asezat , verificat plasma, si apoi mi-au atras atentia colegii. La ora aceea ambulanta concursului inca nu sosise, dar l-am mai prins pe doctorul de vizita medicala, care m-a pansat in timpul briefingului. Dupa briefing a venit si ambulanta, am schimbat pansamentul cu unul mai destept si am pornit spre start.

 

Organizatorii au optat pentru tragerea la sorti ca metoda de a desemna ordinea de start, asa ca Andy si Jeny au plecat primii , noi pe pozitia 14 iar Piedemonte ultimul. In drum spre locul de start (acelasi ca anul trecut), am constatat ca terratripul arata 14.5 km. Am luat-o repede pe camp sa testam ce se intampla: am mutat de pe sonda 1 pe sonda 2, pe sonda 0, nimic. Am verificat calibrarea, era gresita(tineam minte cat trebuia sa fie) si am re-setat-o. Apoi am inteles, ca schimbasem din greseala de pe CAL1 pe CAL2. Acum insa aveam ambele calibrari identice :) si am luat startul.

 

Traseul a inceput cu aceeasi urcare de 1 km ca si anul trecut, pe care am inceput sa vad cat de smechera este masina: 200 CP + 4.88 in punti + roti de 35= pe Low am mers (pe urcarea aceea) doar cu treptele 3 si 4 (si cred ca si 5). Traseul in prima zi a fost de 60 km, din care foarte multi au fost de alergatura : pajisti, drumuri de caruta, saritoare si gropi. Aici suspensia cu coilovere FOA si-a facut datoria, noi mergand destul de repede fara sa simtim prea tare omorul de dedesubt :)

 

Per total am pus troliul de 2 ori: la o traversare de ravena si la o asigurare. Locurile periculoase au fost bine marcate de organizatori pe roadbook, cu sugestia 'copilot jos'. Toate au fost amplasate in padure, intre copaci, deci cu rasturnari potentiale limitate. A fost vorba despre o coborare in cap foarte din scurt unde ne-am ridicat pe o roata, si de 2 inclinatii laterale foarte pronuntate, din care la una chiar a fost nevoie de troliu.

 

Am navigat bine toata ziua, fara balaureli, cu exceptia pozitiei 133. Pana aici depasisem 4 masini, si ii prinsesem din urma din nou pe Luci si Mao (care ne depasisera anterior). Vazandu-i cum se deplaseaza am inteles ca nu gaseau traseul. "Niste debutanti" mi-am zis, si am dat repede conform indicatiei din roadbook, doar ca sa descoperim ca era gresit. Urmand indicatia din roadbook nu mai gaseam nicio pozitie. Am revenit, si pornind de la premisa ca mereu la Odorhei sunt greseli in roadbook, am luat-o in sens invers. Pozitia in cauza era un desen in forma de cruce, la care trebuia sa facem stanga. Am pornit la dreapta, nu era nici acolo. Am luat-o inainte, si la 0.08 tot nu era niciun X (poziitia urmatoare). Revenind pt a 3 a oara in pozitie am observat un fel de X la 0.04 in loc de 0.08 si apoi o banda de confirmare (buna decizie!) asa ca am lasat in ceata un numar de concurenti care nu ne vedeau facand asta :)) .

 

Am mers in continuare sustinut pana la finish, cautand febril 8 CP uri (fusesera anuntate de dimineata). Ei bine la pozitia N-1 am gasit cel de-al 7 lea CP si ne-am indreptat spre finish cu gandul ca al 8lea este in speciala. (NU ERA. de fapt pe al 8lea nu l-a gasit nimeni). La finish am predat gps si am pornit in directia gresita spre speciala, am revenit dupa 3.5 km, si am pornit in directia buna spre speciala. Este vorba despre speciala de anul trecut de la extrem, din care au fost scosi 2 pomi. Aveam 3h55 timp la finish. Am ajuns la speciala unde TM=50 minute si am intrebat despre celelalte 10 masini pe care nu le depasisem, ei ce timp au scos. Nu ajunsesera, noi eram primii la finish (!!) In curand ne-au urmat Luci si Mao, care am calculat noi ca facusera cam acelasi timp cu noi pe traseu (decalajul de la start egal cu decalajul de la finish).

 

Am parcurs cu ochii mari speciala la picior, calculand unde vom pune troliu, etc, dar l-am convins pe maestrul Luci sa intre el primul, si sa ne arate cat de usor se poate face in 15 minute, fara troliu (!!) (ma rog, nu chiar usor :) ). Oleg mi-a atras atentia ca aveam unul din tendoanele spate indoite, dar am insistat ca daca nu intram in speciala vom lua puncte sa ne punem si in cap, si ca vom fi mers degeaba atat de bine. Decizia a fost gresita. Am intrat in speciala, tendonul s-a indoit si mai tare, puntea s-a apropiat de reductor atat de tare cat a fixat cardanul care s-a rupt din pinion... Am scos masina din speciala in troliu, cu spatele infranat, am demontat o planetara ca sa putem misca rotile, si ne-am indreptat spre tabara sa vedem ce utem repara. Aici Luci si Mao au fost iarasi de mare ajutor, lucrand in 4 la demontat planetara. Avantajul puntii full floating: m scos planetara prin mijlocul rotii, fara sa punem cricul, fara sa desfacem roata, nimic.

 

La tabara am constatat dupa telefoane, calcule, etc ca nu putem face rost de un grup de spate pe care sa il montam in timp util, in paralel cu indreptat tendonul si bara de conexiune, asa ca am pus masina pe platforma si asta a fost concursul de la Odorhei pentru noi.

 

Clasamentul publicat a 2a zi dimineata a confirmat ca pe portiunea de traseu ne-am clasat primii, la egalitate cu Luci si Mao, si la 50 minute de locul 2, 60 de locul 3. (intr-un traseu de 4 ore). In mod fascinant, chiar cu penalizarea de 225 puncte pentru TM in speciala, tot eram pe pozitia 9 (!)

 

 

Sambata am venit la bucuresti, mi-am operat degetul (am extras complet unghia) si acum scriu pe forum unde il sustin pe colegii Dan Barbu si Ovidiu Nicolae, care se afla pe locul 2 la clasa standard, dupa Sorin Parvulescu, la 12 puncte de locul 3, deci au nevoie sa faca trialul fara a rupe benzi, si fara a pierde 1min si 12 secunde (!).

[watcher]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

[zep]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

maestre nu stiu cu ce te ocupi in viata civila , dar e un mare pacat daca nu te ocupi cu scrisul .

pur si simplu o relatare de exceptie.

felicitari pentru prestatia din concurs,condoleante pt grup si unghie.

[MAD MADI]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Bravo Luci & Mao ! ! ! :ap:ap:ap

[watcher]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Colegii nostri Dan Barbu si Ovidiu Nicolae sunt cel mai bun echipaj de clasa standard de la Odorhei:

 

Pentru exactitate: locul 1 si 20 de piuncte au fost luate de clubul de la Cluj prin echipajul Sorin Parvulescu - Paul Cioan.

Pentru a evita comentariile de genul "vin astia de a extrem si se bucura de cupite la clasa standard", Sorn si Paul au cedat cupele, premiile, si locul pe podium pt ocupantii locului 2, si tot asa in jos, ei luand dor punctele la general.

 

La clasa Open podiumul a aratat asa:

iar intreg clsamentul arata asa:

 

[patroler]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Felicitari tuturor participantilor !!!

[semaca]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Am participat, in acest weekend, cu partenerul Filip, la prima etapa din campionatul national de offroad. La Odorhei, vremea frumoasa a facut ca noroiul sa fie precar reprezentat, fapt compensat de prezenta numeroasa a bolovanilor...chiar si in padure. La Open, unde am fost copilot, traseele au fost faine, roadbookuri bine scrise ( cu exceptia unei pozitii in prima zi...dibuita rapid de unchiul semaca) Proba speciala din prima zi a fost devastatoare prin prezenta bolovanilor cat casa, drept pentru care am renuntat s-o mai facem, acest fapt aducandu-ne o penalizare de 225 puncte. Fiind scosi din carti, a doua zi am decis sa fim zen: am iesit din traseu si am baut o bere la o carciuma dintr-un sat,:grin: spre consternarea lui GPScu, care mergea sa-si repare ceva la masina. Da, GPScu a fost prezent si chiar a mers surprinzator de bine , iar la trial a facut cel mai bun timp!!! Felicitari!!! M-am distrat copios ghicind in cinci pietre magice, culese de pe jos:ha:...lui Viorel Vlad i s-a aratat o rasturnare, care s-a si intamplat, intr-o zona unde nu trebuia sa se intample nimic!!!! :ha:

Altfel, felicitari si multumiri organizatorilor pentru acest weekend de exceptie, un regal de offroad si voie buna! M-am simtit extraordinar !!!

 

 

Rasturnacul Viorel Vlad !!! Remarcati si personajul cu ursuletul de plus, care se flendureste prin zona:ha1:ha1:ha1 Cine ghiceste despre cine este vorba are o bere!!! Hint: nu este Razvan Cirap ( el si-a lasat ursuletul acasa!!!:ha1:ha1:ha1)

 

 

 

 

trial GPScu

 

proba speciala Marinica si Tuparu

 

proba speciala superalfi

Editat Mai 13, 2013 de semaca

[vstef_is]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Am ajuns si noi acasa, dupa Odorhei... Si ca sa incerc o poveste, lucrurile au decurs cam asa...

 

Totul la limita, in ultimul moment, viza medicala, asigurare, ultimu 'tren' catre Odorhei, venit separa dupa posibilitati, ultimii bani, etc, ajungem desigur foarte tarziu, cu GPScu inaintea mea. Aici cred ca a scos un punctaj mai bun la proba de aducere a oficialului cu inspectia tehnica, pentru ca pana am ajuns eu cu Karol si echipa Duster totul era deja rezolvat.

 

Prima zi, iesim sa calibram terratripul, rezolvat problema dupa preferinta mea in care ma incapatzanez sa iau doua borne si nu km GPS, si constatam ca motoru nu mai trage nu mai merge si moare. Sa vedem ce are... filtru de aer infundat la maxim de bucati din banda de izolare de pe evacuare care se cam dezintegrase. Il suflam cu compresorul dar tot nimic. Mergea in 2, pentru ca niste fise/ceva nu dadeau scanteie pe cilindrii 2 si 4... GPScu mai avea de schimb, asa ca am incercat tot felul de permutari pana am reusit sa il facem sa mearga in 3 din 4. Asta se intampla cand deja coloana pentru start se forma, asa ca am prins la limita startul.

 

Am avut locul 7 dupa extragerea la sorti facuta de Adela, ceea ce ni s-a parut foarte bine, asa ca am pornit optimisti. Intr-un mod extrem de surprinzator pentru toata lumea, inclusiv pentru mine, atat masina cat si pilotul GPScu au mers exceptional. Am reusit sa depasim 3-4 masini, iar altele s-au mai ratacit pe la coordonate GPS sau pe traseu, asa ca la jumatatea zilei eram primii si ne fugaream cu Szkaliczki, a carui masina a cedat.

 

La pozitia 133 am bananit si noi putin in stanga (dupa RB) unde nu era absolut nimic, am reluat traseul din spate sa fiu sigur ca aia e pozitia 133, si pana la urma am zis ca e gresit desenu si sa iau alta varianta. De la stanga la dreapta, am ales 'inainte' care a fost si varianta corecta.

 

Dar cum exista un Murphy, fix pe ultima urcare, la aproximativ 1 km de finish (ultimile 3 pozitii) aproape de varf, a cedat directia. S-a rupt coloana de directie la nivelul bucsei de cauciuc de langa caseta. Practic bucsa de cauciuc s-a dezintegrat. Eram foarte obositi, si am incercat sa vedem ce putem face, ce putem repara. Am demontat coloana, am legat-o cu o chinga si ne chinuiam extrem de tare sa punem inapoi (era foarte putin loc, nu intra, nu mergea, etc). Moment in care urca Oleg si Watcher. Trecusera cam 40 de minute, iar dupa calcule ulterioare aveam un timp cam cu 20 de minute mai bun decat al lor (avand in vedere pozitiile de start). Au venit si Luci si Mao ulterior, iar apoi si Florin cu Marius, Razvan GTC, si am reusit in final sa punem coloana la loc si sa luam Finish-ul.

 

Insa nu puteam face speciala (foarte grea de altfel) in felul asta... am plecat sa o reparam, am reusit un fel de inventie cu niste bucati de cauciuc, si am revenit la speciala. Din pacate s-a indoit bara de directie din spate la jumatatea specialei. Insa avand una de rezerva la noi am schimbat-o pe loc, am continuat si am scos 32 de minute in speciala cu tot cu mecanica.

 

A doua zi eram pe 5, pornim iarasi increzatori, ajungem repede masinile din fata si mergem in tandem cu Luci si Mao si Florin cu Marius cand unii cand altii. La un moment dat, iarasi ajungem primii pe traseu cu un avans de aproximativ 15 minute de Luci si Mao, insa pe o urcare se rupe suportul de la reductor, si face masina ca toti dracii. Nu mai puteam continua, stam inspectam daunele, ne mai taraim putin, ne ajung baietii din urma, imprumutam o chinga de la Karcsi legam cumva reductorul, si continuam. Urmatoarea pozitie era forestier. Ne-a devenit destul de clar ca nu putem face inca 40 de km de traseu asa, astfel incat mergem in sat sa cautam un aparat de sudura. Am gasit, dupa multi km de asfalt, si mult timp pierdut, total cam 4 ore.

 

Revenim in traseu din pozitia in care iesisem, continuam traseul cu succes, pana la azimtul cu stalpii electrici si jgheabul. Unde era jgheabul era foarte neclar pentru ca erau o mie de drumuri. Am bananait pe acolo pana am hotarat sa urmam stalpii, desi nu prea mai era drum pe langa stalpi de la o bucata, si l-am gasit. Problema e ca am ramas fara benzina. Ne uitam disperatii unul la celalalt, punem canistra de 5 litri de rezerva, si inca o sticla de 2 litri de benzina, total 7 litri si sa vedem cat mai mergem cu ei.

 

Am mers "la consum" mai departe, ce era coborare se facea din inertie, fara motor, si desigur, onor Murphy, s-a oprit motorul exact la ultima coborare langa CP, si mai aveam 600 de metri de forestier pana la finish din pacate 300 de metri de urcare si 300 de metri de vale. Pe coborare ni se orpise motorul fiinca nu mai tragea sorbul de la inclinatie, asa ca a luat-o, si am reusit fix cei 300 de metri de urcare sa-i facem, dupa care i-am dat drumul la vale pana la finish, iar mai apoi pana in tabara.

 

Trialul frumos, lung, grelutz, dar Sorin a mers de zile mari, asa ca a reusit cel mai bun timp! Din pacate am rupt o banda, care era cumva prinsa intr-un fel de funda/bucla in niste tufisuri - se vede foarte bine pe filmarea lui Semaca. Problema e ca nu se vedea si in teren find undeva sub nivelul rotilor, si nu am realizat. Am avut o polemica pe tema asta, pentru ca nu am inteles cum am reusit sa o rupem, insa e ok.

 

Cam asta e... masina a cedat pentru ca nu a fost corect construita in sensul in care coloana de directie avea un unghi nefiresc (de unde si solicitarile pe bucsa de cauciuc care lucra in tensiune) iar suportul de reductor nu era sudat corect si complet.

 

Privim cu incredere spre Mures, unde speram sa ne descurcam mai bine. :grin:

[gabi.r]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Viersuri :

 

Nu e bolovan mai mare !...stau acum sa ma gindesc,

Ca la Zetea in urcare prin tinutul secuiesc...

Incercam si eu in gluma, cu vreo 2-3 ani in urma

Sa-I sparg pe sub IMEseu, ca o oaie proasta-in turma...

De un timp insa incoace,

Bolovanii nu-mi mai place...

Ca am devenit Magar

Si vorbesc pe sleau măcar :

 

Sa ramineti sanatosi, cei cu bolovanii grosi

Si cu praf forestier unde...VACA e Sofer !!!

Sa nu dati si sa feriti, vreo urcare complicata...

Daca nu " iese " toyota este prea...emancipata !!!

 

De ma plimbi pe gol alpin

Cu drumuri pe jumătate,

Sa anunți ca nu mai vin

Si ma rog de Sănătate !!!

 

 

Acum vreau sa fiu corect

Si sa spun ca doar respect

Un traseu la meserie

" Tras " de UNU care stie

Si nu mai inghit " cheftele "

Din foame de TINICHELE...

 

Cu respect,

 

Criticilor literari...

Editat Mai 12, 2013 de gabi.r

[georgem]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Felicitari pentru organizare!, felicitari invingatorilor si tuturor participantilor!:br

Din pacate pentru noi s-a adeverit ca se poate rasturna o masina si pe loc drept:grin:

[superalfi]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Impresii dupa Odorhei - pe scurt:

 

Prima zi - trasee frumoase, tehnice care daca ar mai fi avut inca vreo 30 km la fel am fi terminat spre seara cu totii. Speciala foarte grea cu bolovani uriasi si daca nu te abtineai de la span puteai rupe masina cu brio - ceea ce multi au si facut. Cu calm se putea parcurge fara nici o problema chiar daca la prima vedere parea mai mult de extrem decat de open.

 

Ziua 2 - slabute traseele, 80 km cu multa alergare pe poieni cu bolovani si santuri si doar cateva urcari si coborari mai ca lumea. A fost pentru prima data de cand ma dau in campionat sa vad ca avem o mare parte din traseele de standard (si de anul trecut dar si de anul asta) chiar ne-am intalnit cu niste masini de standard pe drum la un moment dat. Lucrul acesta mi-a fost confirmat si de Piedemonte care a recunoscut o mare parte din traseele de standard din anii anteriori. Daca pana acum imparteam traseele de open cu extremul acu iata ca le impartim cu standardul.:ha:

 

Ce nu am inteles: de ce trebuie sa avem aceleasi trasee din anii anteriori? acum doi ani cand am fost aceeasi urcare de inceput si coborare de sfarsit am avut-o si acum - ba mai mult am avut-o de cateva ori in ambele zile.

 

Chiar nu se mai gasesc trasee diferite in zona?

 

Referitor la partea de organizare - stiu ce inseamna foarte bine si cata munca este dar atunci cand sunt concurent am pretentia pentru banii pe care ii platesc sa primesc ceva echitabil - ceea ce din pacate la Odorhei de data asta nu s-a intamplat.

 

Locul de cazare la 10 km de baza - am trecut peste asta pentru ca macar era asfalt bun pana acolo si ajungeam repede - dar conditiile de cazare nici macar nu erau de o margareta ofilita dara-mite de mai multe margarete - baie pe hol - semi-curatenie, fara prosoape etc

 

Si asta in conditiile in care am platit 800 ron - cazarea si mancarea pentru cele 3 nopti - mi se pare absurd si ridicol in acelasi timp.

 

Dar asta este - trecem si peste asta... de acum stim la ce sa ne asteptam.

 

In ansamblu ne-am distrat si ne-am simitit bine overall dar se putea cu mult mai mult

 

Locul 4 la open si la trial dupa ce am avut probleme in ziua 2 cu o conducta de motorina care s-a atins de galeria de evacuare si s-a fisurat. Merci Mihai si Laura pentru ajutor ca astfel am putut sa reparam masina!

 

Felicitari Luci si Mao pentru primele 2 zile in care au mers excelent si chiar daca au avut ghinion in trial au reusit sa castige locul 1.

 

Ne vedem la Mures!

[emicos]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Felicitari organizatorilor pentru efort pentru inceput si multumim pentru suport.

Am participat la standard, frumos traseu, multe pietre (una chiar ne-a si venit de hac), foarte uscat in padure, mult praf, road-book bun la distante un pic mai delicat la figuri geometrice expuse / teren, dar finalmente ok.

Pentru noi cursa s-a terminat in prima zi la km 92, unde am agatat cutia intr-o piatra si am dovedit-o, asa ca am pus-o pe platforma si am venit acasa dupa ospatul pantagruelic de sambata seara.

Ne pregatim pentru urmatorul concurs. Felicitari castigatorilor tuturor categoriilor, multumesc lui Watcher pentru transport gratuit in capitala si la buna revedere.

 

Cu stima,

 

Emicos

[VARIFERI]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Dragi prieteni, prima etapa a campionatului national off road s-a terminat cu bine, fara incidente majore. Va multumim pentru participare si va asteptam si la anul.

Atasat gasiti clasamentul etapei.

clasament.xls

[don]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

ghiceste al cui e piciorul care iese din masina

 

 

Editat Mai 13, 2013 de don

[worldscape]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

@gabi.r:

 

Coane , vad ca ai luat-o razna bine, nu gluma :ha1 :ha1 :ha1

 

cand te inscrii la Campionatul de POEZIE ... ala parca e organizat de Uniunea Artistilor "Plastici" :ha:

 

... parca topicul asta era despre etapa de la Odorhei.

Editat Mai 13, 2013 de worldscape

[viorelvlad]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Felicitari Organizatorilor ,cit si cistigatorilor acestei etape de CN ,traseele au fost destul de solicitante pentru masini ,dar si pentru echipaj .

Traseul din ziua 1 destul de satisfacator , ziua 2 nesatisfacator ,trialul de exceptie ,cu toate ca eu am gresit la finis ( de am vrut ,,FITE''),unde am reusit sa o rastorn pe drept (cam aceasi schema care a facut-o Luci la Kamikaze anul trecut cu frina de mina ) .

Citeva filmulete cu speciala din ziua 1 la OPENhttps://www.youtube.com/watch?v=tsDx0DYzb7Ihttps://www.youtube.com/watch?v=euMyJ0okFWo

[viorelvlad]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

[video=youtube;85O-1SKxpMo]

https://www.youtube.com/watch?v=7hzyRp8T_REhttps://www.youtube.com/watch?v=7hzyRp8T_RE

[viorelvlad]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

[video=youtube;-HIzrAkTftc]

[video=youtube;ThLbzkGQ-bA]

[video=youtube;-VCNh-0kUhE]

[Max]

Re: Prima etapa CNOR - 2013 - Harghita Off Road Trophy 09-12 Mai 2013,

 

Aveti aici clasamentul vizibil mai usor:

 

 

Clasa STANDARD

 

http://www.club4x4.ro/diverse/standard.jpg

 

Clasa OPEN

 

http://www.club4x4.ro/diverse/open.jpg

 

Clasa EXTREM

 

http://www.club4x4.ro/diverse/extrem.jpg