Toyota KZJ70

[trenu]

Re: Toyota KZJ70

 

Daca vrei sa afli singur (si sigur) ce rapoarte au grupurile atunci poti suspenda puntea in cauza (sau pe elevator toata masina) si invarti de cardan observand puntea corespondenta cardanului. Raportul este dat de numarul de revolutii (o sa-ti dea cu virgula la propriu) al cardanului versus o revolutie completa a rotilor care sunt puse in miscare de cardan.

Sau poti sa crezi ca ai 4.56 cat ar trebui sa fie in mod normal la modelul asta de LC. :wink:

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Daca vrei sa afli singur (si sigur) ce rapoarte au grupurile atunci poti suspenda puntea in cauza (sau pe elevator toata masina) si invarti de cardan observand puntea corespondenta cardanului. Raportul este dat de numarul de revolutii (o sa-ti dea cu virgula la propriu) al cardanului versus o revolutie completa a rotilor care sunt puse in miscare de cardan.

Sau poti sa crezi ca ai 4.56 cat ar trebui sa fie in mod normal la modelul asta de LC. :wink:

 

Ok,mersi de pont.O sa incerc maine.

 

Cateva poze ..

[trenu]

Re: Toyota KZJ70

 

Numa' sa tii geamurile ridicate cand mergi prin noroi :))

 

...E prea frumoasa ca sa o tai ...

Da' tu stii.

[House4x4]

Re: Toyota KZJ70

 

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos !!

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Multumesc frumos.

 

Maine vom lucra la aripile fata,deoarece la viraje maxime 33-urile ating in aripi.

 

PS: N-o mai tai. (Stiu,ma schimb ca vremea,insa decizia asta este chiar cea "decisiva")

 

Revin cu poze. :h5

[Sabau Gigel]

Re: Toyota KZJ70

 

S-o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea si de tine.

[Yonutz]

Re: Toyota KZJ70

 

Multumesc frumos.

 

Maine vom lucra la aripile fata,deoarece la viraje maxime 33-urile ating in aripi.

 

PS: N-o mai tai. (Stiu,ma schimb ca vremea,insa decizia asta este chiar cea "decisiva")

 

Revin cu poze. :h5

 

Probabil ca iti vor atinge rotile si pe flexari ...

 

Dar daca ii faci un lift din suspensie ...nu o sa-ti mai atinga ...nici nici nu o trebuiasca sa-i mai coafezi aripile.

Flansele alea cred eu ca sunt cam inutile ... si nu fac decat sa-ti streseze "rulmentaraia".

Daca o inalti 5cm din suspensie, jantele cu ET -30 ar trebui sa compenseze ...in pastrarea centrului de greutate.

Mai mult nu iti trebuie la rotile care le-ai pus.

Editat Mai 3, 2013 de Yonutz

[cos]

Re: Toyota KZJ70

 

Chiar daca pare ciudata ideea , poti renunta sau poti folosi flanse mai mici in latime pe puntea fata , mentinand cei 50mm pe puntea spate . La acest ET total obtinut apar aspecte oarecum negative care intereseaza direct directia ( efortul la volan , reversibilitatea accentuata a sistemului de directie , instabilitatea pe traiectorie ) .

 

 

Masina ie biutifula spre superba , eu n-as taia aripile ei , ci le-as pastra ( bineinteles daca starea lor inca mai merita ) si as cioparti unele de imprumut . Dupa ce m-am edificat complet cu detaliile poate ca le-as taia si pe cele originale ( bineinteles intr-un mod profesionist , pe baza dovezilor practice anterioare - adeq ... masina e super , as dori ca rezultatul sa ramana si el super in orice moment ... ) .

... ( am zis io ca masina e super ? ) ...

 

 

...si ceva bucse mai profi la tendoane , pe toate strazile lor ...

 

 

Poate inclini putin partea buna a gandirii tale si spre partea cu siguranta in offroad ( niciodata nu esti destul de sigur in off - de fapt , principalul pericol e insusi pilotu' ) .

 

 

 

... aaa ... asa ... super masina , zic ...

Editat Mai 3, 2013 de cos

[matake70]

Re: Toyota KZJ70

 

Arata super Wobu-le, tre sa o inalti musai si ia in calcul overfendere ti le recomand pe cele flexibile Bushranger vezi pe la Razvan (gtc) sau Tudor (Traco) daca nu-i pui te noroiesti grav !!!!!!!!!!!!!! :grin: Da-i bataie,si spor la treaba:care

P.S. Nu care cumva sa tai masina !!!!!!!!!!!!!!:no

Editat Mai 3, 2013 de matake70

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Va multumesc de sfaturi si urari.

Ce-i drept, m-am gandit si eu la chestia cu flansele.iar din aripi voi taia f.putin ,aproape ca nu se va vedea.

In legatura cu bucsele poliuretanice, unde as putea gasi un kit complet pt toata masina ?

 

Va multumesc pt ajutor.

[Sabau Gigel]

Re: Toyota KZJ70

 

Din experienta, nu te sfatuiesc sa pui poliuretan.

Pune-i bucsele originale de cauciuc....sunt mai scumpe, dar merita.

Editat Mai 3, 2013 de Astral

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Cateva poze ...

 

 

PS : Tot azi am dus masina la vopsitorie,revin cu poze cand e gata . :h

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Buna ziua,

De ceva timp n-am mai scris pe aici nici o noutate.

 

-Masina a fost vopsita partial;ii s-au pus rulmenti noi,deoarece ceilalti erau praf;iar intre timp..a facut si o vizita la RAR,ramane de asteptat raspunsul de la Bucuresti,daca se aproba ca poate fi autoutilitara.

 

-Revin si cu alte upgrade-uri. :grin:

 

Pozele promise...

[TOYO L]

Re: Toyota KZJ70

 

a iesit marfa...:h5

[Sabau Gigel]

Re: Toyota KZJ70

 

Foarte bine a iesit.

Frumos cainele.

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Intre timp , a mai primit Scaune Sparco V,centuri 4puncte,folie neagra pe geamurile din spate,niste zgarieturi..statea prea frumos vopseaua pe ea si i-am dezamortit putin incheieturiile. :-P

 

Urmeaza scuturi,bari fata-spate,rollcage interior si A/C.

 

EDIT : S-a si inmatriculat ca si autoutilitara. :h5

 

Cateva poze..

Editat Iunie 22, 2013 de WoBu

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Cam asa arata rollcage-ul interior...

[cos]

Re: Toyota KZJ70

 

Rollcage-ul e prezentat in foto 'la gata' , terminat ?

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Rollcage-ul e prezentat in foto 'la gata' , terminat ?

 

Da,cam acesta ar fi rollcage-ul desi preferam cateva x-uri.

[RZV]

Re: Toyota KZJ70

 

Inox!??!

 

Arata...lucios :x

 

Nu mai zic nimic ca iarasi imi reprosezi ceva.

 

Totusi, scaunele imi plac.

[KAROLOKW]

Re: Toyota KZJ70

 

Daca pana acum masina mi sa parea frumoasa acum dupa ce ai ingreunat-o cu acele tevi de inox sudate din bucati care fara suparare dar numa rollcage nu este si s anu te astepti sau sa te bazezi sa fie ce trebuie,mi se pare chiar ca ti-ai batut joc de ceva frumos.

acel rollcage nu confera nici un pic de siguranta sau rigiditate structurala iar la o situatie mai sensibila risca sa provoace mai multe daune decat ar trebui sa apere.

iti trebuia in primul rand niste placi de asezare prindere de caroserie sau sasiu de cel putin 100cm patrati adica de 10 pe 10 si groase de 8mm,apoi iti trebuiau niste inchideri diagonale pe plafon ,in spatele scaunelor si pe laterale,plus cateva adica vreo 2 in deschiderea usilor si inca o traversa la baza parbrizului...

nu o lua in nume de rau dar sper sa intelegi ca ce ai tu acolo nu iti confera nici macar o siguranta psihica dapai una fizica.

in plus la rollcage nu sunt aceptate sudurile in unghi fara sa ai si niste gusee de siguranta acolo plus ca ideea e sa tinzi catre cat mai putine suduri si sa obtii profile indoite cat mai lungi...adica cu cat mai putine suduri.....

oricum in rest masina e frumoasa si duce

[WoBu]

Re: Toyota KZJ70

 

Daca pana acum masina mi sa parea frumoasa acum dupa ce ai ingreunat-o cu acele tevi de inox sudate din bucati care fara suparare dar numa rollcage nu este si s anu te astepti sau sa te bazezi sa fie ce trebuie,mi se pare chiar ca ti-ai batut joc de ceva frumos.

acel rollcage nu confera nici un pic de siguranta sau rigiditate structurala iar la o situatie mai sensibila risca sa provoace mai multe daune decat ar trebui sa apere.

iti trebuia in primul rand niste placi de asezare prindere de caroserie sau sasiu de cel putin 100cm patrati adica de 10 pe 10 si groase de 8mm,apoi iti trebuiau niste inchideri diagonale pe plafon ,in spatele scaunelor si pe laterale,plus cateva adica vreo 2 in deschiderea usilor si inca o traversa la baza parbrizului...

nu o lua in nume de rau dar sper sa intelegi ca ce ai tu acolo nu iti confera nici macar o siguranta psihica dapai una fizica.

in plus la rollcage nu sunt aceptate sudurile in unghi fara sa ai si niste gusee de siguranta acolo plus ca ideea e sa tinzi catre cat mai putine suduri si sa obtii profile indoite cat mai lungi...adica cu cat mai putine suduri.....

oricum in rest masina e frumoasa si duce

 

Stiu asta , si de aceea cred ca o sa se construiasca altul...Va multumesc oricum,sfaturile sunt binevenite.

Oricum,masina va mai fi in stadiul acesta inca 2 ani,dupa care o sa faca cunostinta cu flexul,in cazul in care nu o sa o vand pana atunci.

Editat Iulie 27, 2013 de WoBu

[cos]

Re: Toyota KZJ70

 

In acest moment e mult mai bine fara acest rollcage . Daca chiar crezi ca e necesar ar trebui sa fie unul facut cum trebuie - arata mai urat , atarna mai mult , ingradeste accesul - dar te serveste la nevoie - repet , daca crezi ca ai nevoie . Daca nu , atunci te poti opri din cheltuieli inutile ...

 

 

 

Imi cer scuze pentru cele ce urmeaza - la genul asta de masini se uita putini oameni , majoritatea lor sunt cei care mai stiu cate una-alta . Tocmai din acest motiv recomand sa scoti fara regrete balustrazile de inox din masina ( poate faci ceva - dar altceva - cu ... inoxul ) . Fara regrete ... nimeni nu se naste invatat , nimic nu iese bine fara practica ... asta e ... mergem toti inainte ... Masina , acum , arata ... rusinos ... cred ...

 

Scuze , inca o data .

Daca eram langa masina si cineva imi cerea opinia as fi spus imediat ca prefer sa nu comentez nimic . As fi preferat sa-mi asez politicos ideile ( putine si categorice ) si sa imi dau cu parerea mai tarziu . Asta s-a intamplat ...de fapt ...

 

Atat de NASOL cred ca e ...

Editat Iulie 27, 2013 de cos

[Astral]

Re: Toyota KZJ70

 

Masina a ajuns la colegul @zulu226009, il felicitam pentru achizitie si il asteptam sa deschida un topic nou sa putem vedea cum va evolua preparea masinii.

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?81010-Cumpar-Toyota-Land-Cruiser-KZJ70&p=919885&viewfull=1#post919885

 

:h5