Maruntisuri

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

si dupa ala ce-ai folosit?... daca nimic atunci nu-i bine, de aia trebuie folosit ceva dedicat pt asa ceva care degripeaza dar si unge in acelas timp fara sa atraga praf, recomandarea mea e sa nu se utilizeze solutie pt frane la mecanisme fine de genul asta ca solutia aia e acida iar in actuatoarele de usi exista motorase electrice... faptul ca ai scapat basma curata nu inseamna ca si altii o sa aiba noroc:wink:

 

Tot ce se poate.Am dat cu spray cu vaselina alba la balamelele usilor si la incuietori,inclusiv cea de spate. Dupa o vreme,timp in care a acumulat praf,a inceput sa se aprinda lumina in interior.Am curatat tot cu spray de frane si am lasat asa,n-am mai folosit nimic. Am facut asta de vreo 3 luni parca si pana acum totul este ok. Asta nu inseamna ca pe viitor nu voi avea probleme.Deocamdata astept sa apara.:grin:

Sprayul de frane,din ce stiu eu,nu este asa puternic,cum este cel pentru curatat EGR-ul spre ex, care face bule la aplicare. Dupa miros,il pot compara cu gazul,dar sub presiune.

[Cici]

Re: Maruntisuri

 

Am dat din belsug cu WD40, inainte de discutia asta, dar degeaba, nu s-a deblocat.

Intre timp, mi-am cumparat broasca de la dezmembrari, asa ca chiar si o rezolvare care ar distruge broasca este acceptabila.

Am incercat sa rup protectia de plastic a broastei, sa ajung la mecanismul de deszavorare, dar a fost mai tare decat mine. In weekendul asta o sa mai fie o runda.

Daca are cineva vreo alta idee, in afara de sray-uri degripante, ii multumesc anticipat.

Editat Octombrie 14, 2015 de Cici

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

Pe plan local am gasit doar asa ceva dar eu cam din gama asta as folosi:

1 http://tor-online.ro/produse/224-materiale/225-chimice/227-ungere/9718-spray-lubrifiant-pe-baza-de-teflon-100ml-ce1627.html

 

2 http://tor-online.ro/produse/224-materiale/225-chimice/227-ungere/3332-spray-lubrifiant-cu-teflon-400ml-crc-dry-lube-ptfe30519.html

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

Am dat din belsug cu WD40, inainte da discutia asta, dar degeaba, nu s-a deblocat.

Intre timp, mi-am cumparat broasca de la dezmembrari, asa ca chiar si o rezolvare care ar distruge broasca este acceptabila.

Am incercat sa rup protectia de plastic a broastei, sa ajung la mecanismul de deszavorare, dar a fost mai tare decat mine. In weekendul asta o sa mai fie o runda.

Daca are cineva vreo alta idee, in afara de sray-uri degripante, ii multumesc anticipat.

mi-e teama ca la tine nu e chestie de deblocat cu spray ci actuarorul e blocat mecanic in pozitia superlock si atunci trebuie spart ca n-ai ce-i face

[Cici]

Re: Maruntisuri

 

mi-e teama ca la tine nu e chestie de deblocat cu spray ci actuarorul e blocat mecanic in pozitia superlock si atunci trebuie spart ca n-ai ce-i face

 

Usor de zis dar greu de facut. As distruge broasca fara regrete, dar cum sa o fac ca sa fie eficient?

Daca ar fi blocat angrenajul de la motorul electric care actioneaza tija de plastic, l-as rupe si as trage tija cu mana, dar daca este gripat mecanismul broastei, nu prea am ce-i face, ca este intre doua placi zdravene de otel. In weekend o sa ma ocup mai serios si o sa va spun daca am rezolvat si cum.

In alta ordine de idei, nu am inteles niciodata ce este functia superlock. Este cineva dispus sa imi explice pe scurt?

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

scrie in carte:wink: , pe scurt functia superlock blocheaza in asa fel mecanismul ca si daca sparge cineva usa sa nu o poata deschide usa din manerul interior... se dezactiveaza doar din telecomanda masinii cu conditia sa nu fie ceva bulit asa cum presupun ca e la tine... si eu am patit la D2 si nu am reusit singur, am facut totul varza acolo apoi m-am dus la un prieten tinichigiu auto care a bagat degetul nustiu cum si a deschis usa intr-o secunda,:cn

Editat Octombrie 14, 2015 de sierrafery

[Cici]

Re: Maruntisuri

 

scrie in carte:wink: , pe scurt functia superlock blocheaza in asa fel mecanismul ca si daca sparge cineva usa sa nu o poata deschide usa din manerul interior... se dezactiveaza doar din telecomanda masinii cu conditia sa nu fie ceva bulit asa cum presupun ca e la tine... si eu am patit la D2 si nu am reusit singur, am facut totul varza acolo apoi m-am dus la un prieten tinichigiu auto care a bagat degetul nustiu cum si a deschis usa intr-o secunda,:cn

 

Multumesc pentru explicatie.

Cred ca la usa portbagajului nu este functia superlok, pentru ca nu are maner exterior sau interior care sa actioneze mecanic broasca.

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

da, asa e, la aia din spate poti s-o consideri superlock tot timpul, adica daca nu merge din telecomanda sau buton esti fiul ploii:wink:

[Cici]

Re: Maruntisuri

 

Am rezolvat.

Motorul electric actioneaza o tija de plastic, care actioneaza o tija de metal. Intre cele doua tije este o garnitura de plastic, care s-a rupt si cuplajul dintre ele s-a desfacut. Practic, mecanismul broastei nu mai era actionat.

Am reusit (cu greu) sa ajung la tija de metal si sa trag de ea si am deschis usa.

Nu inteleg de ce nu au facut o posibilitate mai la indemana sa deschizi mecanic usa, in cazul in care se defecteaza broasca.

[aberator]

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Salutare baieti!

 

Sunt si eu posesor de Feelander de aproape 2 luni. Pana acum, totul ok. Am fost plecat din tara vreo 2 saptamani si m-am intors sa descopar 2 probleme:

 

1. Frana pe spate intepenita. Tras frana de mana jos, martor in bord disparut dar nu se clinteste de nici o culoare. Tras frana de mana de cateva zeci de ori ca sa vad daca isi da drumul, actionat si pedala de frana de zeci de ori - nu vrea sa se miste de nici o culoare. Ca sa nu trebuiasca sa chem niste baieti de la tractari(care oricum o sa aiba dificultati avand in vedere ca masina CHIAR NU VREA A SE MUTA DIN LOC), ce pot incerca in fata blocului?

2. Probleme la sistemul electric. simptomele sunt multiple dar printre cele notabile: dau cheie sa pornesc motorul si tot sistemul electric cade - nici inchiderea centralizata nu mai merge, absolut tot sistemul electric e picat precum se ia uneori electricitatea de la EON -, dupa ce decuplez bateria si o conectez la loc - de vreo 4 ori - motorul porneste intr-un final si de curiozitate, am dat drumul la consumatori - avarii, lumina interioara, AC, casetofon, stergatoare si lumini, moment in care de la tabloul de sigurante din interior se aude un clancanit asemanator sunetului care se aude cand dai drumul la semnalizator schimbare de directie. Mai inchd din consumatori si cu lumina din habitaclu pornita si avariile puse, se vede clar cum in mom in care luminile de avarii se aprind, lumina din habitaclu se face mai palida. La fiecare pornire de motor, casetofonul se reseteaza - trebuie sa setez iar ora, preferinte etc. Am pus alta baterie de la cineva - luata de 3 zile - crezand ca poate o fi de vina. Nu e. Care are o idee ce ar putea fi de vina? Am verificat sigurantele din interior. Nici una nu e sarita si toate corespund cu amperajul insemnat din fabrica. Sa fac aceeasi verificare si la sigurantele de sub capota?

 

In alta ordine de idei, stie cineva un service/mecanic bun si cu experienta la Freelandere in Iasi?

 

Multumesc!

[DKW]

Re: Maruntisuri

 

Frana de mana nu are nimic, sabotii de frana s-au blocat. Ai de ales intre a tracta masina sau a pleca cu ea de pe loc pornita pana se deblocheaza tamburii.

La partea electrica verifica bornele si cablurile aferente.

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

Si la mine s-au blocat sabotii dupa ce am lasat frana de mana trasa,chiar si 2 zile. Am plecat cu ea de pe loc,fortata un pic si si-au dat drumul. Sa pleci cu ea inainte, nu inapoi,sa nu sara sabotii dupa pozitie.La partea electrica,ar trebui sa pui un tester pe masina sa vezi ce erori iti da.Ce motorizare ai pe masina?

[aberator]

Re: Maruntisuri

 

Si la mine s-au blocat sabotii dupa ce am lasat frana de mana trasa,chiar si 2 zile. Am plecat cu ea de pe loc,fortata un pic si si-au dat drumul. Sa pleci cu ea inainte, nu inapoi,sa nu sara sabotii dupa pozitie.La partea electrica,ar trebui sa pui un tester pe masina sa vezi ce erori iti da.Ce motorizare ai pe masina?

 

Td4 Common Rail

[Radu-N]

Re: Maruntisuri

 

In ce priveste frana de mana si mie mi-a scos peri albi. Deocamdata cea mai buna solutie e sa-i razi niste ciocane in tambur. Ca sa nu atingi janta folosesti doua ciocane sau ceva tip dorn, mai lung si solid. Functioneaza 100%. Pana nu am schimbat sabotii mi-a facut figura asta, probabil uzura era prea mare si ramanerau agatati la capatul cursei sau in bavurile tamburului pe care l-am strunjit ca sa le elimin..

 

In ce priveste problemele electrice, manifestarile sunt destul de ciudate si nu prea au logica. Trebuie luate pe rand, prin eliminare, testerele nu pot spune mare lucru in cazurile astea. Daca aveai probleme privind nivelul scazut de tensiune datorat vreunui scurt sau consum exagerat se aprinde martorul in bord. Suntem curiosi de cauza, neaparat sa postezi cum ai rezolvat.

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

@Radu,esti cam barbar cu dornu' si ciocanu'....:ha: Mie mi s-au blocat sabotii(noi) chiar cand plecam cu masina in probe, la semafor.Am fost nevoit sa plec cu rotile spate taras,sa urc pe trotoar si acolo mi-a venit in minte sa calc frana si s-au deblocat. Nu cred ca uzura ar fi neaparat factorul decisiv in blocarea sabotilor.

Iar la partea electrica,dupa cum spunea si @DKW,poate e o masa slaba...(in cel mai fericit caz)

[Radu-N]

Re: Maruntisuri

 

@Liviu-San, nu e deloc barbarie, nu sunt decat niste mase metalice care suporta fara probleme cateva lovituri de ciocan. Bineinteles lovite cu simt nu cu "barbarie". Cand am folosit metode mai "delicate" m-am trezit ca a iesit fum din saboti pt. ca nu se deblocasera complet:grin:.

 

Si da, e posibil sa fie si o masa imperfecta. Senzorul de tensiune masoara direct din alternator, ce e dupa nu mai vede.

Editat Octombrie 23, 2015 de Radu-N

[aberator]

Re: Maruntisuri

 

Mulțumesc tuturor pentru sfaturi/sugestii. O iau din aproape în aproape. Singura întrebare care rămâne este: cine știe un meanic/service Bun în iași la care sa mă duc sa îmi vărs amarul?

 

Mulțumesc tuturor!

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

Teoretic,daca ai calca frana de serviciu de cateva ori,ar fi trebuit sa se deblocheze,cel putin la mine a fost deajuns sa o calc odata si a fost suficient.

[aberator]

Re: Maruntisuri

 

Teoretic,daca ai calca frana de serviciu de cateva ori,ar fi trebuit sa se deblocheze,cel putin la mine a fost deajuns sa o calc odata si a fost suficient.

 

Am incercat. De cateva zeci de ori. Cu motorul pornit si cu motorul oprit. Incercat acelasi lucru si cu frana de mana. Momentan nu se clinteste. Sincer, sunt impresionat de cat de "franata" este. Nu stiam ca franele mele sunt atat de zdravene :ha1

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

Am incercat. De cateva zeci de ori. Cu motorul pornit si cu motorul oprit. Incercat acelasi lucru si cu frana de mana. Momentan nu se clinteste. Sincer, sunt impresionat de cat de "franata" este. Nu stiam ca franele mele sunt atat de zdravene :ha1

 

Nu sunt "zdravene",sunt doar blocate:grin: Cred ca ar trebui sa faci o mica revizie si o aerisire a instalatiei,sa vezi daca cilindrii de frana mai sunt in parametri. Nu stiu din ce an este masina ta,dar la a mea din 2006,am schimbat un cilindru,pentru ca un aerisitor era blocat.Nu de alta,dar vine iarna si daca tragi frana de mana,s-ar putea sa-ti montezi troliu sa pleci de pe loc:grin:

[aberator]

Re: Maruntisuri

 

Nu sunt "zdravene",sunt doar blocate:grin: Cred ca ar trebui sa faci o mica revizie si o aerisire a instalatiei,sa vezi daca cilindrii de frana mai sunt in parametri. Nu stiu din ce an este masina ta,dar la a mea din 2006,am schimbat un cilindru,pentru ca un aerisitor era blocat.Nu de alta,dar vine iarna si daca tragi frana de mana,s-ar putea sa-ti montezi troliu sa pleci de pe loc:grin:

 

Adevar spui!

[DanyX]

Re: Maruntisuri

 

Salut!la al meu Freelander am impuls doar pe coborâre la geamul stânga-fata,pe urcare trebuie sa țin butonul apasat iar la geamul din dreapta țin apasat butonul si pe urcare si pe coborare.

Asa este normal (la toate),sau la mine este ceva defect?

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

Ce pot spune sigur e ca pe urcare nu are nici unul cu impuls

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

Salut!la al meu Freelander am impuls doar pe coborâre la geamul stânga-fata,pe urcare trebuie sa țin butonul apasat iar la geamul din dreapta țin apasat butonul si pe urcare si pe coborare.

Asa este normal (la toate),sau la mine este ceva defect?

 

Nu ai nimic defect,la facelift,pe buton la coborare,scrie "auto" si are 2 pozitii.Prima pozitie este pentru cat cobori geamul,daca apesi mai mult,coboara singur(am aflat asta dupa 2 ani).La urcare este in functie de cat apesi pe buton.Optiunea este valabila doar la butonul soferului.

[Radu-N]

Re: Maruntisuri

 

,daca apesi mai mult,coboara singur(am aflat asta dupa 2 ani).

 

:ha:Nu esti singurul. In plus vre-un an pana am aflat de ce pornea singur stergatorul de luneta si vre-o trei ani pana am aflat ca ceasul de bord are si optiunea de 24 h.

Cu radioul de bord (care nu e original) e un cosmar. Daca e sa programez vre-un post umblu numai pe ghicite.

Editat Noiembrie 5, 2015 de Radu-N