Maruntisuri

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

:ha:Nu esti singurul. In plus vre-un an pana am aflat de ce pornea singur stergatorul de luneta si vre-o trei ani pana am aflat ca ceasul de bord are si optiunea de 24 h.

Cu radioul de bord (care nu e original) e un cosmar. Daca e sa programez vre-un post umblu numai pe ghicite.

 

Asta cu ceasul n-am descoperit-o inca...:ha3 Cat traieste omu' invata.Cred ca o sa vand masina si tot n-o sa descopar toate "secretele" Zi cu ceasul ca m-ai facut curios:grin:

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

Cu radioul de bord (care nu e original) e un cosmar. Daca e sa programez vre-un post umblu numai pe ghicite.

 

Teoretic,cand gasesti un post,tii apasat pe cifra postului respectiv 2-3 secunde si se memoreaza automat.

[Radu-N]

Re: Maruntisuri

 

Ma crezi ca nu mai tin minte:grin:! Stiu ca trebuie tinute apasate simultan ambele butoane, oricum am citit undeva, daca gasesc te anunt.

[Radu-N]

Re: Maruntisuri

 

Revin.

 

Scrie intr-un RAVE de unde nu pot salva selectiv asa ca postez un printSC:

 

 

Cand s-a ars becul din spatele lui l-am demontat si m-am jucat cu el in casa. Stiu ca am vazut si pe youtube marea smecherie, daca dai o cautare sigur gasesti.

[Liviu-San]

Re: Maruntisuri

 

O sa incerc maine sa vad care-i treaba.

[aberator]

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Salutare baieti!

 

Sunt si eu posesor de Feelander de aproape 2 luni. Pana acum, totul ok. Am fost plecat din tara vreo 2 saptamani si m-am intors sa descopar 2 probleme:

 

1. Frana pe spate intepenita. Tras frana de mana jos, martor in bord disparut dar nu se clinteste de nici o culoare. Tras frana de mana de cateva zeci de ori ca sa vad daca isi da drumul, actionat si pedala de frana de zeci de ori - nu vrea sa se miste de nici o culoare. Ca sa nu trebuiasca sa chem niste baieti de la tractari(care oricum o sa aiba dificultati avand in vedere ca masina CHIAR NU VREA A SE MUTA DIN LOC), ce pot incerca in fata blocului?

2. Probleme la sistemul electric. simptomele sunt multiple dar printre cele notabile: dau cheie sa pornesc motorul si tot sistemul electric cade - nici inchiderea centralizata nu mai merge, absolut tot sistemul electric e picat precum se ia uneori electricitatea de la EON -, dupa ce decuplez bateria si o conectez la loc - de vreo 4 ori - motorul porneste intr-un final si de curiozitate, am dat drumul la consumatori - avarii, lumina interioara, AC, casetofon, stergatoare si lumini, moment in care de la tabloul de sigurante din interior se aude un clancanit asemanator sunetului care se aude cand dai drumul la semnalizator schimbare de directie. Mai inchd din consumatori si cu lumina din habitaclu pornita si avariile puse, se vede clar cum in mom in care luminile de avarii se aprind, lumina din habitaclu se face mai palida. La fiecare pornire de motor, casetofonul se reseteaza - trebuie sa setez iar ora, preferinte etc. Am pus alta baterie de la cineva - luata de 3 zile - crezand ca poate o fi de vina. Nu e. Care are o idee ce ar putea fi de vina? Am verificat sigurantele din interior. Nici una nu e sarita si toate corespund cu amperajul insemnat din fabrica. Sa fac aceeasi verificare si la sigurantele de sub capota?

 

In alta ordine de idei, stie cineva un service/mecanic bun si cu experienta la Freelandere in Iasi?

 

Multumesc!

 

 

Va salut!

 

Revin cu update-uri:

1. frane: am clintit-o din loc folosind metoda " 'zdau vro doo de nu te vezi' " sugerata. Ciocanul a fost foarte convingator. La service au descoperit ca era un reglaj aiurea la franele de pe spate. O ajustare + o aerisire si voilá!

2. problemele electrice: alternatorul. Cum mi-am dat seama?! In drum spre service a inceput sa miroase in habitaclu a cablu electric ars. Era seara. Tras pe dreapta, opresc motorul, deschid capota si la prima vedere nimic in neregula in afara de mirosul infernal. Aud racirea auxiliara ca merge asa ca trag cu ochiul mai atent la radiator si ce sa vezi?! Alternatorul era rosu de incins. Am fost tractat pana la service si astept sa vina alternatorul nou. Daca este cineva pe aici care e de parere ca alternatorul poate fi un simptom al unei alte probleme si nu este sursa problemei, va rog sa raspundeti. Mecanicul e de parere ca sigur alternatorul este sursa problemei dar vreau sa aud si alte pareri. Casetofonul care se reseteaza la fiecare cheie de fapt e o problema a casetofonului, nu a masinii (trebuie innadite 2 fire la casetofon, asa zice manualul casetofonului). Dar ca simptom nou, palpaie si odometrul acum. ;)

 

Am zis sa impartasesc descoperirile cu dvs. Ca referinta pe viitor :).

 

Toate cele bune!

Editat Noiembrie 7, 2015 de aberator

[gu_5473]

Re: Maruntisuri

 

Buna seara:cl... va deranjez si eu cu un,, maruntis'' ,de ieri au inceput sa mi se aprinda in bord doi martori galbeni unul de la control tractiune si celalalt de la asistenta la coborare care dupa o perioada scurta se sting. Din ce am observat acestia se aprind in general in viraj. Ce credeti ca ar putea fi ?

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

Buna seara:cl... va deranjez si eu cu un,, maruntis'' ,de ieri au inceput sa mi se aprinda in bord doi martori galbeni unul de la control tractiune si celalalt de la asistenta la coborare care dupa o perioada scurta se sting. Din ce am observat acestia se aprind in general in viraj. Ce credeti ca ar putea fi ?

 

Despre asta e plin forumul si netul dar ca sa fii sigur trebuie sa citesti codul de eroare sau poti s-o iei la ghiceala poate ai noroc... sau poate nu :wink: , ai uitat propriul tau topic? :shock: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?66762-Martori-TC-ABS-Asistenta-la-coborare-aprinsi&highlight=martori+hdc , e din aceeasi categorie, ai lista acolo postata de mine

[gu_5473]

Re: Maruntisuri

 

Multumesc....uitasem de topicul ala ...era de la modelul pe benzina pe care l-am avut acum cativa ani( ce sa-i faci ...memorie scurta:wink: ) . Din ce imi aduc aminte atunci nu-mi cupla asistenta la coborare , voi verifica maine daca la asta imi cupleaza. Voi tine la curent forumul cu identificarea defectului. O seara buna.

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

Sistemul de ABS nu are treaba cu motorizartea, e valabil ce e acolo

[gu_5473]

Re: Maruntisuri

 

Modulul ETC unde este pozitionat?

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

Ce-i ala? daca te referi la Electronic Traction Control nu are un modul anume, e o functie a sistemului ABS

[gu_5473]

Re: Maruntisuri

 

Acum am inteles....problema ar fi din modulul ABS din ce reiese din tabelul ala. Inca sunt in cautare de un tester sa vad ce imi da si de acolo. Multumesc inca odata pentru lamuriri.:tk

[sierrafery]

Re: Maruntisuri

 

Nu-s sigur ca ai inteles bine tabelul in cazul asta , ai spus ca TC si HDC sunt aprinsi, deci conform tabelului e pozitia a doua ceea ce inseamna "ECM input failure", poate fi un contact imperfect intre ECM(computer motor) si ABS ECU...cu conditia ca martorul ABS sa functioneze la self test si sa se stinga apoi...tu cand spui "modul ABS" te referi la ECU sau modulator?

Editat Noiembrie 10, 2015 de sierrafery

[DKW]

Re: Maruntisuri

 

Sa fie clasicul switch de la pedala de frana?

Editat Noiembrie 10, 2015 de DKW

[gu_5473]

Re: Maruntisuri

 

Maine voi ajunge cu ea la tester ca am gasit pe cineva in Braila . Problema e ca nu se aprind martorii decat pe perioade scurte dupa care se sting dar banuiesc ca raman in memorie si va apare defectul la testare .

[aberator]

Re: Unicul topic cu sfaturi atotcuprinzatoare privind achizitia unui Freelander

 

Salutare baieti!

 

2. Probleme la sistemul electric. simptomele sunt multiple dar printre cele notabile: dau cheie sa pornesc motorul si tot sistemul electric cade - nici inchiderea centralizata nu mai merge, absolut tot sistemul electric e picat precum se ia uneori electricitatea de la EON -, dupa ce decuplez bateria si o conectez la loc - de vreo 4 ori - motorul porneste intr-un final si de curiozitate, am dat drumul la consumatori - avarii, lumina interioara, AC, casetofon, stergatoare si lumini, moment in care de la tabloul de sigurante din interior se aude un clancanit asemanator sunetului care se aude cand dai drumul la semnalizator schimbare de directie. Mai inchd din consumatori si cu lumina din habitaclu pornita si avariile puse, se vede clar cum in mom in care luminile de avarii se aprind, lumina din habitaclu se face mai palida. La fiecare pornire de motor, casetofonul se reseteaza - trebuie sa setez iar ora, preferinte etc. Am pus alta baterie de la cineva - luata de 3 zile - crezand ca poate o fi de vina. Nu e. Care are o idee ce ar putea fi de vina? Am verificat sigurantele din interior. Nici una nu e sarita si toate corespund cu amperajul insemnat din fabrica. Sa fac aceeasi verificare si la sigurantele de sub capota?

 

Multumesc!

 

Buna dimineata! Am revenit cu detalii asa cum m-ati rugat. Toate masele de pe masina (cele de pe caroserie, motor etc) erau duse. Suruburile cu care erau prinse erau din ceva aluminiu sau aliaj si toate erau topite. A scos mecanicul toate masele (cu greu), a pus suruburi de cupru si saibe de otel si a mai pus inca o masa...de rezerva. Amu se comporta si a mea ca o masina normala. :) Dar posibil ca acele probleme electrice sa imi fi dat peste cap ECU-ul si alte chestii electronice ca acum acei 3 prieteni in bord (care culmea ca apar si dispar toti 3 dar inca nu mi-am dat seama de un scenariu in care dispar, pare a fi la intamplare, random) si e prezent permanent si indicatorul de SRS (verificat conectorii de sub scaune, totul bun acolo). Iluminatul din portbahaj nu mai merge (incercat cu 2 becuri noi si degeaba). In concluzie, cred ca de acum trebuie sa fac niste investigatii suplimentare sa determin ce s-a mai ars/stricat in urma problemelor cu masele si alternatorul.

 

In alta ordine de idei, am gasit mecanic bun si ieftin in Iasi. Fara nume sau nr de telefon aici, dar daca mai stiti pe cineva in cautare de mecanic in Iasi pentru un Freelander/LR, PM me si vorbim la telefon. Nu prea am vazut postari pe aici referitoare la mecanici/ateliere de incredere dar ar fi bine sa contribuim toti cu experientele noastre pentru ca atunci cand cineva din comunitate e in cautare de asa ceva, sa avem ce ii recomanda.

 

Toate cele bune!

[anymax]

Re: Lift kit Freelander 1

 

buna tuturor.

Am o mica problema cu freelandedrul meu 1.8 5 usi din 2000.

In urma unei bai de namol cu fortari si patinari mai serioase am ramas cu martorul ala galben cu semnul exclamarii aprins (asistenta la coborare).

Problema mea este daca stiti in ce masura este afectata masina , de unde ar fi problema si ce tre sa fac.

Astept ajutor , multumesc anticipat

[dacuBurebista]

Re: Lift kit Freelander 1

 

cel mai bine știe testerul...

dacă nu ai, e posibil ca un senzor ABS să facă figuri

[Liviu-San]

Re: Lift kit Freelander 1

 

buna tuturor.

Am o mica problema cu freelandedrul meu 1.8 5 usi din 2000.

In urma unei bai de namol cu fortari si patinari mai serioase am ramas cu martorul ala galben cu semnul exclamarii aprins (asistenta la coborare).

Problema mea este daca stiti in ce masura este afectata masina , de unde ar fi problema si ce tre sa fac.

Astept ajutor , multumesc anticipat

 

Masina nu este afectata,doar ca nu-ti mai functioneaza asistenta la coborare.

[DanyX]

Re: Lift kit Freelander 1

 

Bună seara!

Mă ajută cineva cu o idee?

Unde pot să dau un puf de spray de pornire la TD4,de când cu gerurile năpraznice porneste foarte greu dimineata.

Multumesc!

[alin75]

Re: Maruntisuri

 

Verifica bujiile! Am spus, daca mototul este ok, pleca si fara bujii, dar sa fie bateria ok (mai ales pe gerurile astea). Legat de spray.......... o tampenie!

[DanyX]

Re: Maruntisuri

 

Verifica bujiile! Am spus, daca mototul este ok, pleca si fara bujii, dar sa fie bateria ok (mai ales pe gerurile astea). Legat de spray.......... o tampenie!

 

Porneste greu de cateva zile de când sunt temperaturi sub -5 grade,bateria e OK,bujiile...cred ca DA,(a pornit bine pana acum),si nici nu sunt temperaturi de făcut mecanica,voiam să o ajut cu un puf de spray dimineata si nu stiu unde sa i-l dau,furtunul care merge la filtrul de aer vi e de undeva de pe sub aripa dreapta față.

[catalindinu]

Re: Maruntisuri

 

Anul trecut mi-a pornit fără probleme până la -12, surpriza a venit când erau -17 și n-a mai pornit nici cu mătănii.

Normal că am verificat bujiile și, spre marea mea mirare, nici măcar una n-am găsit bună.

De dimineață au fost -18 și a pornit sfert fără artificii gen pus contact de 2 ori.

Spray de pornire mai bine pas, mai folosesc la tractor dar mă sperii de ce bătăi se aud după pornire.

[alin75]

Re: Maruntisuri

 

Porneste greu de cateva zile de când sunt temperaturi sub -5 grade,bateria e OK,bujiile...cred ca DA,(a pornit bine pana acum),si nici nu sunt temperaturi de făcut mecanica,voiam să o ajut cu un puf de spray dimineata si nu stiu unde sa i-l dau,furtunul care merge la filtrul de aer vi e de undeva de pe sub aripa dreapta față.

 

Daca totusi vrei s-o "parfumezi", desfaci burduful care porneste din aripa....., mai accesibil este in partea dinspre carcasa filtrului, astfel si jetul..... nu se pierde pe traseu. De zilele astea vremea se mai inmoaie, cumpara bujiile (cred ca pe la un 200-250 lei gasesti bosch) si pe la amiaza desfaci toata plasticaraia si rezolvi treaba. Daca ai noroc si nu rupi vreo bujie, in jumatate de ora nu ai ce face!