Turatie mare relanti td4

[tarkanyi]

Re: Turatie mare relanti td4

 

Am si rezolvarea problemei: am cumparat o tubulara pentru senzorul hp. In drum spre magazin s-a mai oprit motorul de vreo doua ori, fiind aprins si MIL. In fata magazinului am vrut sa vad daca se potriveste cheia pe senzor.

Am incercat sa scot mufa, dar n-am reusit sa-i apas siguranta si am renuntat cu intentia de a scoate acasa tubularura sa am loc.

Pornesc cu masina si merge impecabil. Cand am curatat galeria de admisie, am dat jos mufa, la final motorul a functionat normal. Concluzia: am avut o gramada de probleme marunte de rezolvat: curatat EGR-ul si galeria de admisie, respectiv senzorul de pe galerie. Turatia mare a revenit la normal, dar nu mai mergea rotund la relanti, nici in intervalul 1000-2000 RPM.

Relantiul s-a rezolvat prin curatarea mufei de pe senzorul HP, operatiune care cred va trebui repetata din cand in cand. De cateva zile motorul se comporta normal, sunt curios daca tine. Peste vreo saptamana o sa revin cu o concluzie finala.

[WXY]

Re: Turatie mare relanti td4

 

A aparut si la mine o problema cu turatia mare la ralanti de cand a venit frigul.Masina porneste si sta la 1000-1100 rpm foarte mult timp.Nu are oscilatii de ralanti.Uneori nu isi revine nici dupa ce merg cu ea si ajunge apa la jumatate.Daca merg mai mult isi revine in cele din urma la 750 rpm.Insa ce am observat e ca daca o pornesc dimineata,oricat ar fi de frig si o las sa mearga 2-3 minute la 1000 rpm dupa care daca opresc motorul si o pornesc din nou la cea de-a doua pornire sta direct pe 750 rpm.

Ce sa incep sa verific mai intai?

[sierrafery]

Re: Turatie mare relanti td4

 

Exact ce a fost descris in postarea anterioara si daca nu are efect mai vorbim

[Musti]

Re: Turatie mare relanti td4

 

WXY,

Nu ca as fi vreun cunoscator, dar vin si eu cu o observatie. Poate nu e cazul aici, dar, nah, nu se stie niciodata...

O crestere de turatie fiziologica la relanti (150-200 rpm) este data si de cuplarea incalzirii electrice PTC. Care nu este intotdeauna evidenta, la modul cum a fost conceputa actionarea ei. Inainte de a trece la analize laborioase, poate ar fi de vazut daca cresterea de turatie la relanti nu este cea normala, indusa de functionarea rezistentei de 900W. Pt. asta e suficient sa treci comutatorul care comanda incalzirea pe rece-albastru. In mod normal aceasta manevra ar trebui sa reduca turatia. Si invers. La rotirea maxima a butonului spre cald-rosu, motorul urca in turatie pt. a compensa consumul ridicat de curent al PTC.

Editat Decembrie 28, 2017 de Musti

[WXY]

Re: Turatie mare relanti td4

 

Musti, scuze nu am mai intrat de mult timp pe forum.Abia acum am vazut mesajul.O sa incerc varianta ta. Problema e ca acum sa incalzit afara si nu mai face asa rau ca inainte.Tind sa cred ca ai dreptate.In diminetile cand a fost mai cald si nu se aprindea arcul ala de la bujii pornea la 900 dupa care se stabiliza repede la 800.Cand era ger pornea la 1100 si tinea mult timp asa.

Si totusi eu cand porneam masina o faceam cu ventilatia oprita chiar daca clapeta era pe rosu.Dupa 2-3 minute de functionare a motorului porneam si ventilatia.Sa aiba oare vreo relevanta?

Editat Aprilie 7, 2018 de WXY