Range Rover Vogue 2005

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Timpul a trecut si azi am implinit un an de cand am devenit posesorul camilei :banana.

Inca nu mi-am pierdut entuziasmul, ma bucur de achizitia facuta si consider ca satisfactia oferita de aceasta masina depaseste eventualele probleme aparute.

 

Intr-un an de zile au fost necesare urmatoarele investitii:

- baterie

- pompa motorina

restul investitiilor a fost facut benevol fara a fi insa neaparat necesar.

 

Mai sunt cateva aspecte de remediat care insa nu sunt urgente, sper ca peste inca un an sa fiu la fel de entuziast :)

 

La multi ani camila !

[Mardar]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Salut,

,,Sa-ti traiasca camila''!

 

La multi ani! sa o stapanesti sanatos.:banana

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

La un an de zile de cand am achizitionat masina mai descopar chestii noi, din pacate nu placute. Ieri am descoperit ca-mi lipseste MODULE ALARM ULTRASONIC SENSOR, in concluzie puteam sa joc tzontzoroiul in masina ca alarma nu avea cum sa porneasca. Nu inteleg de ce ar fi renuntat cineva la acest modul, cu ce ar fi putut sa-l deranjeze.

 

Una peste alta l-am comandat pe ebay si o data cu el am mai cumparat inca o camera portabila (sper ca aceasta sa fumctioneze).

 

Nu pot intelege oamenii care achizitioneaza o astfel de masina si nu o ingrijesc, chiar nu pot sa-i inteleg.

[mac01]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Cei care au cumparat masina de noua sunt oameni cu bani. Daca te-ai perinda printr-o lume cu bani ai sa intelegi ca pentru unii masina reprezinta doar un mijloc de transport si nimic mai mult. Nu se deranjeaza nici macar s-o spele.Trebuie sa porneasca si sa-i duca din punctul x pana in punctul y. Am cunoscut oameni cu bani multi. O casa de nota zece iar masina albie de porci. Nu-I intereseaza masina, maine isi cumpara alta.

Asa ca nu te mai mira.

Editat Noiembrie 9, 2014 de mac01

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Lucrez intr-un domeniu in care interactionez cu mosierii acestei tari, cu cei mai mari producatori de vinuri din Romania.

Unii dintre ei folosesc Range Rover-ul pentru a merge prin vie, teren accidentat sau la vanatoare (de fapt pentru ce au fost concepute), marea lor majoritate au masini de teren. Este adevarat ca le-am vazut zgariate, poate cu cate o aripa infundata, dar de fiecare data au fost reparate corespunzator, cel putin estetic.

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Se pare ca vanzatorul camerei venture nu a dorit sa faca afaceri cu Romania si a inchis vanzarea fara sa dea o explicatie, uite asa am economisit aprox 70 lire.

 

Daca tot am facut aceasta economie, am gasit o oferta buna la un stop RR Vogue 2010 si l-am cumparat, acum ii caut pereche :)))).

In mare masina se situeaza per total la 8/10 (mecanic, electric, estetic) la cat de chitibusar mas stiu, ma declar multumit :).

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Azi mi-am innoit masina cu un set de covorase textile originale, destinate sezonului de vara.

 

http://roimg.ro/images/2014/11/15/WP20141115003tqli.th.jpg

 

http://roimg.ro/images/2014/11/15/WP20141115004Qf2Ps.th.jpg

Editat Noiembrie 15, 2014 de soferman

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Aseara am montat MODULE ALARM ULTRASONIC SENSOR, din pacate nu s-a schimbat nimic, alarma tot nu suna in cazul in care este o pers in interior. In schimb suna daca masina este deschisa cu cheia, trebuie sa ajung intr-un service sa vad ce ar putea avea.

[Axel]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Esti sigur ca in configuratia originala exista modulul/optiunea ultrasonica?

Daca da, ar fi trebuit sa mearga.

Daca nu, o sa mearga dupa ce o sa modifici CCF-ul masini pentru a reflecta echiparea aditionala.

CCF = Car Configuration File.

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Spunandu-mi acest lucru am verificat lista de dotari a masinii si tot ce am gasit legat de alarma a fost:

Perimetric Protection

Alarm Sounder Unit- Row

 

Mai mult, am citit acum cateva zile pe internet ca pe modelele din 2005+ au fost scoase anumite dotari fiind trecute ca optionale. Acum ramane de vazut daca poate fi configurat sa functioneze.

[Axel]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

"Perimetric alarm" inseamna ca monitorizeaza doar switch-urile de la usi, portbagaj si capota.

 

Deci cauta pe cineva care poate sa-ti modifice CCF-ul si o sa-ti mearga "optionala" pe care ai montat-o. :wink:

Editat Noiembrie 20, 2014 de Axel

[wizard07]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Am urmarit topicul tau, mi-am facut conturi pe forumurile din afara si am citit multe articole despre Range Rover L322. Din pacate in tara nu sunt descrise multe pe forumuri. Vreau sa-mi achizitionez si eu unul, dar dupa ce imi vand Discovery 2. Voiam sa stiu, la drumurile noastre, cum se prezinta suspensia, in sensul ca, este fiabila? Nu ma refer la amortizoare pe fata, care sunt cu tot cu perna(se poate cumpara din afara cu tot cu transport la 1400 RON unul, pe Delphi) si nu cred ca se strica prea des, ci la capete de bara, pivoti, etc... Eu o vreau strict pentru sosea, in primul rand pentru siguranta si in al doilea rand pentru comfort. Am citit despre mai toate SUV-urile de lux, dar, pentru mine, Vogue-ul L322 mi se pare cel care le impaca pe toate, mai ales ca-l pot lua utilitara cu 5 locuri(la fel am si Discovery-ul). Am vazut la vanzare in afara la modelul incepand cu 2005(tot 3.0d) un alt tip de navigatie, probabil cea pe fibra optica. Stii cumva daca este diferenta mare intre ele, la fiabilitate(am auzit pe diversi care au avut probleme cu cea veche)?

 

P.S. Daca vreodata ai posibilitatea sa o vad si eu pe a ta, pe viu, ti-as ramane recunoscator :P

Editat Noiembrie 21, 2014 de wizard07

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Eu am facut aproximativ 20k Km de cand l-am achizitionat si nu am nici un fel de problema cu bucsaraia sau capetele de bara. Este adevarat ca am evitat pe cat de mult posibil gropile, denivelarile etc, orice ar fi putut conduce la deteriorarea acestor componente.

Navigatia din 2005 este net superioara celei anterioare atat din punct de vedere functional cat si al rezolutiei.

Daca doresti sa faci achizitia iti recomand un un RR L322 din 2005+, eu am incercat sa fiu cat mai explicit cu problemele/necunoscutele intampinate de mine de la momentul achizitiei pana in prezent, spre sa gasesti informatii utile.

 

Daca esti din Bucuresti iti prezint masina cu placere/

Editat Noiembrie 21, 2014 de soferman

[wizard07]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Pot veni luni pana la Bucuresti, daca nu este nicio problema din partea ta. Daca imi poti lasa un numar de telefon pe PM...

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Cum pot sa-mi dau seama daca am navigatie MK3 sau MK4, as dori sa fac un update de soft dar mai intai trebuie sa stiu ce fel de navigatie am.

 

Mai jos o iamgine cu navigatia

http://s12.postimg.org/anurhivtl/WP_20131128_001.jpg

Editat Noiembrie 23, 2014 de soferman

[Axel]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

O diagnoza care-ti spune serialele componentelor, reviziile software si hardware.

Cel mai simplu si mai complet, pentru toate ECU-urile.

Si asa stii daca mai trebuie update de soft si la altele.

Cauta pe cineva care are softul de dealer, SDD.

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Multumesc Axel, a ramas cand ma duc cu masina in service sa pun pe pozitie piesele achizitionate sa verific si cu navigatia. Rasfoind internetul am vazut ca pot schimba logo-ul de pornire (in loc de Land Rover sa apara Range Rover), de asemenea se poate modifica si meniul navigatiei, imi place foarte mult meniul folosit pe modelele 2010+. Nu stiu daca mecanicul actual se baga la asa ceva, probabil mai degraba un electronist sau un pasionat de buchiseala.

Sursa inspiratie este: http://www.myrangerover.co.uk/MyRangeRover/Home.html

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Ma tot chiorasc si nu inteleg care este diferenta functionala dintre aceste doua articole:

 

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-RANGE-ROVER-MK4-DVD-SAT-NAV-NAVIGATION-SYSTEM-/261657715124?pt=UK_AudioTVElectronics_GPSSystems_GPSSystems&hash=item3cec03e1b4

 

si aceasta

 

http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-DISCO-3-DISCOVERY-SAT-NAV-SATELLITE-NAVIGATION-DVD-ROM-UNIT-FREE-POST-/221590718840?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3397d60978

 

Pe cea din urma o am eu, intrebarea este daca articolele sunt din punct de vedere functional pe aceeasi linie sau unul este superior celuilalt.. Macar sa stiu daca merita update-ul sau nu.

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Ma chinui de o ora sa scriu ceva si se pare ca nu se salveaza tot.

Saptamana aceasta am testat la Iasi noul Jeep Grand Cherokee, motor de 3 litri, 250 Cp, cutie viteza in 8 trepte. Am sa va spun ce mi-a placut si ce nu comparandu-l cu masina din dotare.

 

Mi-a placut:

Luminile ambientale: alb movali, dadeau foarte bine atat la usi cat si pe consola

Ecranul touch screen: dimensiuni generoase ce permitea vizualizare unui numar mare de functi (incalzire scaune, volan, ventilatie etc)

Motor: silentios la pornire si in mers

Volan: mult mai frumos decat la RR, incalzirea in volan se facea aproape instantaneu. Insertia de lemn foarte frumoasa si placuta la atingere.

Ergonomie: butoanele erau asezate intuitiv si cam orice functie putea fi accesata de pe volan

Pret: cu aproximativ 35000 euro mai mic decat la RR

Cutia de viteza: 8 rapoarte avantajeaza la un consum scazut si la confortul deplasari dpdv al turatiei motorului.

 

Nu mi-a placut:

Vizibilitate: pozitia in scaun nu permitea o buna vizibilitate asupra parti frontale

Cutie de viteza: in primele trei trepte se simte o usoara smucitura la schimbul vitezei

Suspensie: mai rigida si mai galagioasa la trecerea peste denivelari

Antifonare: desi motorul era destul de silentios, zgomotul din exterior isi facea simtita prezenta in habitaclu

Asistenta la coborare: coborarea este foarte asistatat conducand la o viteza de inaintare foarte lenta.

Scaune: sub nici o forma nu pot fi comparate cu cele de RR, nici dpdv al confortului, nici a posibilitati de reglare.

Interior: desi bordul si fetele de usi erau inbracate in piele, montabti A era acoperiti cu un plastic ieftin. Consola centrala de asemenea facuta dintr-un plastic ieftin.

 

Dupa ce am coborat un deal de 100m am intrat pe un drum de pamant ce deservea trei case si in rest terenuri agricole. Am continuat sa inaintam pe acest drum desi masina incepuse sa ''danseze'' de spate, la recomandarea reprezentantului Jeep am ctivat functia Mud dar personal nu consider ca s-a inbunatatit ceva. Deoarece in partea stanga a drumului aveam un parapet din pamant si in partea dreapta santul format in urma aratului, inaintarea era destul de dificila tinand cont de cum ''dansa'' masina. La un moment dat spatele a alunecat spre dreapta intrand in sant, dupa cateva manevre ce a presupus accelerare si cuplarea LOW am reusit sa ies curmezis si sa intorc masina pe un teren acoperit cu iarba. La intoarcere am trecut prin aceeasi experienta dar am reusit sa ajungem la asfalt.

In drum spre reprezentanta am constatat ca volanul are o miscare stanga-dreapta, am presupus ca este din cauza noroiului, cateva secunde mai tarziu s-a alaturat si o miscare de inaintare sacadata, parca aveam rotile ovale. Tinand cont de aceasta situatie am citit pe fata reprezentantului Jeep ingrijorarea care intr-un tarziu a afirmat ca nu este ok ce se inatmpla.

 

La reprezentanta am constatat ca masina era destul de noroita, asa cum i-ar sta bine unei masini de teren :)

 

Ieri s-a ivit ocazia sa merg cu RR-ul pe un drum mocirlit, cu sleauri suficient de mari cat sa atinga pe dedesubt cu masina ridicata. Nu am avut nici un fel de problema, masina s-a comportat exemplar sub privirile uimite a catorva persoane.

 

Per total o impresie placuta creata de Jeep Grand Cherokee, sper doar sa nu se fi stricat.

 

Ultimile noutati:

Mi-au fost furate capacelele centrale de la jantele negre, se pare ca in Dristor se fura orice.

Am observat ca inelele ce incadreaza proiectoarele au fost lipite, mi-am dat seama de ce, deoarece nu sunt cele aferentei spoilerului din 2005, prin urmare trebuie sa-mi comand unele din UK.

Am achizitionat un set complet de scaune RR Vogue asemanatoare cu ale mele, aveam nevoie de sezutul de la scaunul soferului (al meu are o uzura medie) dar persoana le vindea doar la pachet. Am acceptat sa le iau astfel in ideea ca voi gasi cumparator in Romania pentru ele (vor fi aduse din UK). In cvaz contrar .....am o noua bataie de cap si bani blocati.

Saptamana aceasta ma duc sa-mi schim discurile si plcutele

Editat Decembrie 21, 2014 de soferman

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Azi am avut ocazia sa fac putin off road cu masina prin muntii Buzaului. Traseul nu a fost unul dificil, o singura impotmolire am avut in niste sleauri destul de adanci si alunecoase.

Masina s-a comportat exemplar, atat la urcare cat si la coborare.

Ajuns in Bucuresti am constatat ca atunci cand merg incet se simte la roti parca as avea HDC activat. O sa o mai incerc maine sa vad daca si-a revenit sau nu, am tras mult de ea azi.

Cateva imagini de pe traseu:

 

 

Cand inca era curata :)

http://s18.postimg.org/6t4xacdhh/WP_20141223_006.jpg

Editat Decembrie 23, 2014 de soferman

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

O data cu venirea zapezi am testat anvelopele de iarna, este o diferenta maricica intre all season si anvelopele dedicate.

Cu toate acestea am observat ca atunci cand carosabilul este acoperit cu zapada si abordez o curba mai stransa, masina are tendinta de a aluneca spre exterior, prin urmare curbele trebuiesc abordate incet fara a brusca masina.

[BoogyOne]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

O data cu venirea zapezi am testat anvelopele de iarna, este o diferenta maricica intre all season si anvelopele dedicate.

Cu toate acestea am observat ca atunci cand carosabilul este acoperit cu zapada si abordez o curba mai stransa, masina are tendinta de a aluneca spre exterior, prin urmare curbele trebuiesc abordate incet fara a brusca masina.

 

Daca prinzi putina gheata dedesupt aproape ca nu mai conteaza nici anvelopa si nici tractiunea 4x4. Evident ca este mai bine decat intr-un 2x4, insa spatele poate derapa usor dupa care ar trebui ca traiectoria sa se corecteze (prin mutarea cuplului la roata cu aderenta cea mai buna).

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

In mod normal te astepti ca un 4x4 sa urmeze traiectori data mai bine decat un 2x4. Am observat ca daca accelerez si rotesc de volan, tendinta masini este de a merge inainte, daca masina vireaza si accelerez tendinta este de a fugi de spate.

Este adevarat ca inertia celor 2.6 tone isi spune cuvantul, dar .....

[Cristi S]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Ceea ce relatezi tu despre comportamentul masinii in curbe este valabil pentru toate 4x4 mici sau mari, indiferent sistemul de transmisie. 4x4 si anvelopele dedicate unei suprafete (noroi, pietre, zapada, nisip, s.a.m.d.) aduc un plus de ajutor nu si combaterea fortelor fizice sau ale naturii.

Am tot intalnit cazuri de soferi care aveau alte pareri despre cum trebuie sa se comporte masinile lor si care le-au accidentat mai mult sau mai putin serios.

RR are un super sistem de control al tractiunii. Masina ta te va ajuta foarte mult in aceasta perioada.

[soferman]

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Ieri am schimbat discurile si placutele fata/spate la RR. Cu aceasta ocazie s-au constatat urmatoarele:

- suport etrier stanga are un capat de filet putin deteriorat

- sabot dreapta spate crapat

- termostatul: cupleaza/decupleaza si se pare ca este ok, motorul nu se incalzeste din cauza nefunctionarii webasto-ului

- senzorul volumetric: l-am cumparat degeaba, mi s-a spus ca nu poate fi activat din calculator. Din ce am citit pe internet cica s-ar putea dar ...... Prin urmare, daca informatia este corecta, am facut o achizitie proasta.

- Buji incandescente: am cumparat 4 buc, una am pierdut-o si in service am constatat ca sunt pentru modelul RRS si RRV cu motor de 3.6.

- websto: in continuare nefunctional, nu am gasit pe nimeni sa se bage macar sa-l faca bucati si sa-si dea cu parerea.

 

Edit: pentru vanzari, deschide un topic la sectiunea dedicata. Multumesc.

Teddybear

Editat Ianuarie 8, 2015 de teddybear