Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Range Rover Vogue 2005


soferman

Postări Recomandate

Re: Range Rover Vogue 2005

 

"Error lockout" apare negresit pe tester. Dar se pare ca aici nu apare nici o eroare.

Ce tester a fost folosit pentru citirea erorilor?

Ai idee ce tip de Webasto e pe masina ta? Ai access sa faci o poza la placuta cu datele de identificare de pe Webasto?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 615
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Acum 5 ani am fost cu un mercedes vito sa repar webasto (nu mai pornea). Am urcat masina pe rampa si mecanicul a desfacut toate firele de pe webasto masinii si le-a legat la un webasto folosit pentru probe. Am dat comanda din bord si acesta nu a pornit. In felul acesta si-au dat seama ca este o problema pana in webasto. Au cautat pe parte electrica si au gasit un fir intrerupt (impuscat). Cred ca ar putea sa foloseasca aceeasi metoda si la tine.

 

Ti-am trimis P.M. cu adresa firmei unde am reparat webasto.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Va multumesc pentru raspunsuri.

 

Am incercat sa achizitionez unul SH dar nu am gasit unul de RR, am gasit doar de BMW X5 si din cate am inteles exista riscul sa nu functioneze partea electrica.

 

Cand am achizitionat masina sistemul de preincalzire nu functiona de loc, am fost la MArcel si dupa ce a buchisit la el a reusit sa-l porneasca dar s-a impotmolit deoarece dupa aprox 2 min sistemul se opreste, ceea ce am observt si eu iarna trecuta.

 

Din cate am inteles, webasto la RR este situat pe sub baterie, acest lucru ma impiedica sa-i fac o fotografie, pe ebay am gasit:

http://www.ebay.co.uk/itm/Range-Rover-2003-L322-TD6-3-0-DIESEL-WEBASTO-HEATER-6900120-6-900-120-/281295222559?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item417e80771f

 

Eu tot sper sa fie ceva mecanic deaorece partea electrica presupune schimbarea intregului ansamblu.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

iti reamintesc asta(prima propozitie), http://forum.club4x4.ro/showthread.php?81398-Range-Rover-Vogue-2005&p=980852&viewfull=1#post980852 e de verificat inainte sa cheltui multi bani ca bujia o gasesti ca piesa de schimb

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Salut. Concluzia este ca ai un Webasto Thermo Top Z/C. Il poti cauta dupa aceasta denumire, este posibil sa fie montat pe o multime de masini de la diversi producatori.

Dar, asa cum a spus si colegul nostru, verifica sa nu ai cumva o problema simpla care sa nu necesite inlocuirea lui. Iti doresc mult succes.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Din discutiile avute cu cei de la webasto, sistemul este cam acelasi cu cel de pe BMW dar partea electrica nu ar fi aceeasi, cei de la Land Rover au personalizat in acest sistem astfel incat doar la ei sa-l poti gasi.

 

De la orice ar fi, tot trebuie sa ajung intr-un service pentru a umbla la el, dupa cum am mai spus am doua maini stangi cand vine vorba de surubarit.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Azi am fost la un service recomandat de un coleg de forum pentru a rezolva problema cu Webasto, din pacate nu aveau tester si au inceput cu ce au crezut ei ca ar putea fi, au dat pompa de apa jos, s-a constatat ca functiona foarte bine, apoi s-au gandit ca ar putea fi vinovate termostatele care sunt pe suportul pompei de apa dar si acestea functionau. Intr-un final mi-au spus ca nu se baga mai departe deoarece este costisitor etc. In concluzie nu am rezolvat problema.

Ce-mi pare cel mai rau este ca au municit degeaba deoarece le-am spus ca in urma diagnozei cu testerul pompa functiona, i-am lasat sa-si faca damblaua, fapt ce a condus la o constatare de 45 lei.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

sa inteleg ca bujia nu au verificat-o?:uameni

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Te rog sa crezi ca am insistat si nu a vrut sa mai desfaca sa verifice, este bine sa se bage cineva care are si diagnoza astfel incat sa nu desfaca tot la intamplare.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

poate ar trebui sa iei problema in propriile-ti maini:wink:

Webasto.pdf

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Ehheeee, de ar fi asa simplu.

Il fac bucati si apoi ma uit la el, ar trebui sa am ceva de diagnoza, sa stiu ce functioneaza si ce nu, v-am spus ca sunt paralel la partea aceasta.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme reglare volan Range Rover L322 3.0 d , 2004

 

Incepand de azi s-a deschis sezonul de investit in masina pe parte mecanica, prin urmare am comandat in UK:

 

Discuri frana fata/spate OEM

Placute fata/spate DELPHI

Senzori uzura placute fata/spate OEM

Bujii incandescente DELPHI: 4 buc

 

 

Mai aveam cateva repere dar nu am stiut ce coduri au, in cazul in care ma poate ajuta cineva cu codurile am sa trec reperele:

Tirant suspensie spate

Bucsa superioara fuzeta spate

Surub tirant spate

Conducta combustibil filtru - pompa

Conducta retur combustibil

Colier conducte combustibil

 

Luna viitoare urmeaza reconditionarea casetei de directie, asta in cazul in care intr-adevar are o problema.

 

Mai ramane sa rezolv problema cu webasto si modulul de bluetooth (care lipseste), in rest :banana totul este ok

 

 

 

 

Edit: Ti-am mutat postarea in topicul tau, cred ca din greseala ai postat in alta parte

Editat de teddybear
mutare

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Man, man, soferman, oare nu era bine sa bagi si niste preturi? (chiar daca nu dadeai link sau de unde le iei) Dar mai era si pentru mine un mercurial de ghidare...:old

Ideea e ca chiar urmeaza...mai pe la primavara (sper) sa schimb si eu discurile spate. (eu nu prea franez, dar masina am luat-o cu discurile de frana cam mancate (era franaci fostu' :ha1 ), pe fata, am pus noi, pe spate erau mai putin tocite...dar ...a cam venit vremea.

mesterX este pe drumul cel bun :j
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Salut. Chiar sunt curios cat te-au costat discurile si placutele. Eu le voi schimba pe cele din fata in cursul acestei saptamani. Am cumparat 2 discuri Brembo + placute Brembo la un total aproximativ 580 de lei

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Ceea ce am cumparat si preturile aferente in lire:

 

4 x Glow Heater Plug TDV6 TDV8 (Delphi) 1354289G (1354289G) = £30.00

2 x Front Brake Disc Range Rover L322 02-05 (AP) SDB000201G (SDB000201G) = £79.98

1 x Front Brake Pad Wear Sensor (OEM) SEM000012G (SEM000012G) = £5.99

2 x Rear Brake Disc Range Rover L322 02-05 (AP) SDB000211G (SDB000211G) = £66.66

1 x Front Brake Pads L322 02-05 (AP Delphi) SFC500050 SFC500080 (SFC500080AP) = £20.83

1 x Rear Brake Pad Set L322 02-05 (AP) SFP000120 SFP500210 (SEE NOTES) = £16.66

1 x Rear Brake Pad Wear Sensor L322 02-05 (OEM) SOE000011G (SOE000011G) = £5.99

 

Sub-Total: £226.11

Euro Delivery (Standard): £16.00

VAT 20%: £48.42

Total: £290.53

 

Sper doar sa fi cumparat ce trebuie :))))

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Nu am ales nici cele mai scumpe dar nici cele mai ieftine piese, alte variante mai ieftine:

 

Discuri fata BRITPART: 39.98 lire

Senzor uzur BRITPART: 3.33 lire

Placute fata BRITPART: 14.99 lire

 

Discuri spate BRITPART: 32.49 lire

Placute spate: 14.99 lire

Senzor uzura placute: 3.5

bujii incandescente: 30 lire

 

Aprox 139.28 lire

TVA: 27.86 lire

TOTAL: 167.2 lire

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Probabil sunt singurul din Bucuresti care s-a bucurat de tempertaurile sub 5 grade, era singura solutie de a-mi testa webasto.

La prima cheie am observat ca se cunoaste ca nu a mai fost pornita de o saptamana si atunci un drum scurt, mi-a aparut HDC Inactiv, cu toate acestea a pornit ok. Am asteptat si am observat ca incepe sa fumege de sub masina, mi,am dat seama ca a pornit webasto, in prima faa destul de mult fum apoi ....din cand in cand, nu stiu daca s-a oprit sau a continuat sa functioneze cert este ca dupa aprox 5 min baga aer cald. Ceea ce m-a uimit totusi este ca acul la temperatura se ridica foarte incet, dupa 9 minute deabia daca trecuse de zona albastra. Am observat ca pe alocuri scoate un fum alb si uneori negru, am tot stat cu urechea langa masina sa aud cand porneste si sa vad daca se opreste, din pacate nu am reusit sa-mi dau seama daca s-a oprit sau nu.

Pentru moment nu pot sa-l mai testez deoarece a crescut temperatura, astept sa scada si am sa-l testez din nou.

 

Ieri am achizitionat si doua anvelope de iarna pentru a le inlocui pe cele cu galma.

Astept sa-mi vina coletul din UK si apoi trebuie sa-mi fac timp sa o duc in service pentru a-i face revizia, sa schimb discurile si bujiile incandescente. Imi pare rau ca o data cu piesele comandate nu am luat si un chit de revizie ce include toate filtrele.

 

LE: este normal ca ventilatorul de la radiator sa se invarta chiar daca apa la motor nu a ajuns la temperatura optima, ma gandesc sa nu cumva ventilatorul sa functioneze continu si de aici problema cu caldura iarna.

Editat de soferman

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

la chestia cu acul de temperatura nu te stresa, circuitul lichidului de racire/incalzire e conceput astfel incat sa circule numai prin partea inferioara(de incalzire) pana nu ajunge apa la 86*C sa deschida temostatul, abia apoi ajunge si in partea superioara la senzor si se amesteca cu aia mai rece... tu incepi sa simti caldura deja cand apa a ajuns la 60*C cand senzorul e inca in apa rece... totusi daca tine prea mult sa se ridice acul se poate sa ai termostatul blocat pe deschis

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

dupa ce simti deja caldura in masina pui mana pe tevile care intra in "heater matrix"(trebuie sa le vezi in spatele motorului), astea trebuie sa fie fierbinti iar radiatorul motorului complet rece, pe cat se incing mai tare astea la un moment dat incepe si radiatorul sa se incalzeasca(inseamna ca a deschis termostatul) daca toate sunt calde la fel de la inceput inseamna ca e pe deschis si circula lichidul prin toata instalatia de la inceput... sau iei unul nou original si-l schimbi sa fii sigur ca nu-i scump

Editat de sierrafery

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Tind sa cred ca webasto functioneaza, in schimb am început sa mă îndoiesc de termostat, observ ca ventilatorul functioneaza continu. Am pus mana pe furtunuri si mi se par toate la aproximativ aceeasi temperatura, înăuntru baga caldura dar nu sa te sufoci, acul la apa mu a depasit zona albastra.

LE: Am programat ventilatia in ideea ca atunci când va porni o data cu ea porneste sibwebasto, din păcate nu a pornit, a băgat doar aer de afara. O sa mă uit in manual sa vad daca trebuie sa tin cont de ceva anume.

Editat de soferman

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Azi au sosit piesele comandate, trei colete in total, doua contineau discurile fata si unul discurile spate, bujile incandescente si placutele fata/spate.

Bujiile le-am adunat de prin cutie, iesise din ambalajul original (3 dintre ele), placutele fata idem (s-a rupt cutia).

Am o nelamurire, in fiecare cutie cu placute am gasit cate 4 buc, ma asteptam sa fie doar 2, sa inteleg ca etrierele sunt cu 2/4 pistoane?

 

Legat de o problema constatata in primavara, temperatura la apa urca farte greu iar in mers scade pana la zona albastra fiind necesara turarea motorului pentru a creste temperatura si implicit de a beneficia de caldura (temp ext intre -5 si -10 grade).

Din ce am citit pe internet ar pute fi vorba de termostat (ramane deschis), din cate am observat ventilatorul din spatele radiatorului merge non stop, de la pornirea motorului pana la oprirea acestuia, este normal?

 

Trebuie sa vad si cu webasto, am discutat in service si .....mi-a explicat ca este greu de depistat unde este problema deoarece nu exista posibilitatea sa scoti arzatorul si sa-l incerci pe bancul de lucru sa vezi daca functioneaza, apoi plecand de aici sa incepi sa elimini problemele. Fumul alb scaos de echipament reprezinta faza de initierea procedurii de pornire, apoi acesta se opreste dupa ce detecteaza o neconformitate in sistem. Greu de explicat si mai greu de inteles cum Dumnezeu sa-l repar ca de dat 5000 lei pe unul nou nu prea vreau.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Etrierii, din cate stiu eu, sunt cu 4 pistoane pe fata si doua pistoane pe spate (sau 6 fata-4 spate). Iar placutele se livreaza la set (4 fata si 4 spate)... depinde cum ai facut tu comanda:wink:

It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! icona%20(200).gif

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

cateva fotografii recente:

 

http://img.plici.ro/images/2014/10/30/IMG-20140927-004511f70b.jpg

 

http://img.plici.ro/images/2014/10/30/WP_20141026_001a166f.jpg

Editat de soferman

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare