Nou Posesor de Discovery MPI

[GSS]

Salutare,

 

Asa cum spune si titlul sunt un nou fericit (sau "ne...") posesor de Disco 2.0 MPI din '94.

 

Masina am luat-o saptamana trecuta de la Baia Mare si am reusit sa ajung cu ea pe roti pana in Bucuresti, fara incidente.

 

Primul lucru, am schimbat distributia sambata si maine urmeaza sa ii fac o inspectie generala in service-ul unui prieten ca sa vad ce mai am de schimbat. Probabil tot ce inseamna garnituri pentru ca am observat ca pierde fluide peste tot.

 

Stiu ca o sa am batai mari de cap cu motorizarea asta, insa asta e, atat a permis bugetul momentan.

 

Am sa revin cu poze si cu rezultatele vizitei la service de maine.

[Yonutz]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Apai daca te-a dus asta amar de drum ...poate nu s-o rupe ...nici in urmatoarele ore > zile> saptamani > luni ...poate am tupeu daca spui ani? :grin:

[Iulian G]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Salut si bun venit in randul detinatorilor de LR! Sa te poarte pe unde doresti fara probleme! Sper ca in timp sa te consideri un posesor fericit de LR, sa uiti de acel ,,ne"din paranteze. Motorizarea e intradevar moale, dar daca te obisnuiesti cu ea merge. Avantajul ei e ca ai acaret 4x4 cu taxe de VW Passat! :grin: Mai sunt colegi pe forum cu motorizare ca a ta. Fa-i o revizie atenta, de preferat schimba zemuri, filtre etc, descarca un manual pentru modelul tau si stii ce ai sub tine! Incet incet o sa vezi ce poate! Cat despre scurgerile de ulei e semn bun, inseamna ca mai are ce curge! :ha: Glumeam, no offece! Succes! :wink:

[sean70]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Sa-l stapanesti sanatos!

Motorul e fiabil,problema lui e ca este subdimensionat pe o masina grea cum e Disco - asta se vede pe strada,in teren pe low nu ai probleme daca te obisnuiesti sa-l turezi.Consuma sensibil mai mult decat o motorizare diesel dar asta se poate rezolva cu o instalatie de gaz secventiala.

Eu l-am avut pe Defender,la 320000 de kilometri mergea bine si nu pierdea ulei pe nicaieri - l-am schimbat cu fratele lui turbo de pe un Rover (saptamana asta sper sa-l scot de la reanimare) in ideea ca cei 64 de cai in plus ma vor ajuta in special on-road.

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Va multumesc tuturor pentru cuvintele frumoase!

 

Asa cum am zis, revin cu poze si concluzii:

 

 

 

 

Momentan s-a schimbat distributia si se vor mai schimba urmatoarele:

 

1. 2 capacele din capetele axurilor cu came (habar n-am cum se numesc si unde le gasesc)

 

2. simering arbore cotit

 

3. garnitura capac superior caseta de directie (sa vad de unde o iau)

 

4. simeringuri axuri cu came

 

5. garnituri capac culbutori

 

6. tot ce inseamna uleiuri

 

Din pacate am o bataie care am crezut initial ca este de la un tachet hidraulic, insa prietenul care are service-ul spune ca toti tachetii par in regula si nu ne dam seama de unde poate veni bataia.

 

Nu le am cu denumirile asa ca va rog sa nu va suparati pe mine. Cred ca, baie de ulei, se numeste "vasul" in care sunt axurile cu came. E... "vasul" asta e prins in mai multe suruburi si 4 din ele nu mai strangeau deloc, drept urmare ne-am gandit ca poate fi de aici. Mentionez ca axurile cu came sunt in regula, deci bataia nu e de la ele. O sa refiletam gaurile astea si vedem ce o sa iasa. Daca nu e de aici o demontam iar.

 

Legat de motor, deja are instalatie de gaz, dar cel care a adus masina in tara din Italia nu a trecut instalatia in carte si voi avea ceva batai de cap, mai ales ca garantia la cele doua butelii a expirat si am intele ca daca vreau sa trec in carte GPL va trebui sa schimb inclusiv calculatorul de gaz, deoarece asta e un model care nu se gaseste la noi si nu avem nici macar soft pentru el.

 

Am vazut si eu un motor turbo pe un Rover la dezmembrari, dar momentan il las asa, sa vad ce iese.

Editat Noiembrie 25, 2013 de GSS

[sean70]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Bataia poate fi de la tachetii hidraulici in cel mai fericit caz.

Si la mine incepuse la un moment dat sa faca un mic scandal,i-am pus un aditiv pentru tacheti hidraulici si s-a potolit (doar cand avea el chef dimineata,la rece mai macanea ceva),am mai mers cam 15000 km fara probleme.

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Presupunand ca este de la tacheti, problema e ca nu imi dau seama care e de vina si nu imi vine sa ii schimb pe toti. I-am gasit la 65 de lei bucata.

 

Spune-mi si mie te rog cum se numeste aditivul ala.

[sean70]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Nu stiu cum se cheama aditivul,Dan (danutu aici pe forum) l-a comandat si l-a turnat in motor.

[teddybear]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Nu stiu cum se cheama aditivul,Dan (danutu aici pe forum) l-a comandat si l-a turnat in motor.

 

@Sean70: corectie e vorba de @danuzu aici pe forum:wink:

[sierrafery]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

uite aici:wink: http://www.pro-detailing.ro/liqui-moly-hydraulic-tappet-additive-aditiv-tacheti-hidraulici-p-741.html

Editat Noiembrie 27, 2013 de sierrafery

[Razvan Dinescu]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Mda... sa il stapanesti sanatos!!!!!!

Vad ca nu m-ai mai sunat sa ma bagi in seama... nu e nimic....

Hai bine ai venit! :wink:

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Mersi mult! In cazul in care nu reusesc sa ii dau de cap, o sa iau siropu' asta sa vad daca mai tuseste.

 

Mda... sa il stapanesti sanatos!!!!!!

Vad ca nu m-ai mai sunat sa ma bagi in seama... nu e nimic....

Hai bine ai venit! :wink:

 

Razvane te-am sunat chiar luni cand am bagat-o in service, da' cred ca aveai treaba. :P

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Salutare,

 

Nu am reusit sa scap de bataia respectiva, o sa vad cum ii dau de cap pana la urma. Cred ca sunt mai multi tacheti care bat, dar nu pot sa ii identific. Sper sa nu fie din alezajul chiulasei.

 

Am reusit sa opresc scurgerile de ulei dupa schimbarea unor semeringuri si garnituri, insa minunea nu a tinut decat 2 zile. Axurile cu came au doua capacele in capete (ca doua pahare) si unul dintre ele era miscat din pozitie si pierdea ulei. Nu am reusit sa gasesc cum se numesc aceste doua capacele si nu le-am inlocuit. Au fost doar fixate din nou. Cred ca acum tot pe acolo pierde si nu stiu cum sa le gasesc. Poate ma ajuta cineva.

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Am descoperit ca scurgerea nu este de la cele doua capace. Este de la semeringul arborelui cotit care a fost inlocuit insa nu a incaput acolo cum trebuie chiar daca scria ca are dimensiunile celui original.

 

Prin urmare am dat comanda de semering original, care va ajunge in aproximativ 7 zile lucratoare. :(

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Salut baieti,

 

Nu stiu daca ati patit si voi sau nu, dar ambele clapete de deschidere a usilor de pe fata s-au rupt (de fapt asa am cumparat masina).

 

Nu stiu daca am dreptate sau nu, dar cred ca sunt facute din antimoniu, ceea ce le face sa fie casante si dupa parerea mea de proasta calitate.

 

Concluzia este ca le-am inlocuit cu unele facute de mine din inox:

 

 

 

 

 

 

[Razvan Dinescu]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Nu s-a mai intamplat dar felicitari pentru executie si La multi ani ! cu aceasta ocazie.

[cristeaandm]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Foarte interesante. Desi nu apreciez luciosul cum il da inoxul sau cromul pe masina, avand in vedere ca nu ai alte elemente, te felicit pentru munca. Cei mai multi s-ar fi rezumat la a cumpara altele din dezmembrari sau poate noi.

 

S-auzim de bine

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

La multi ani Razvan! Ma bucur ca v-au placut. Eu lucrez cu inox si imi era cel mai la indemana sa le confectionez din asta. Plus ca e foarte rezistent si nu voi mai avea probleme.

[Iulian G]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Subscriu si eu opiniilor anterioare. Felicitari, frumos lucrat! :wink:

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Multumesc Iulian!

 

Stie cineva daca Disco din 1994 are chip in cheie? Am comis-o astazi si am indoit cheia rau si nu o sa mai reziste mult ca s-a fisurat. Trebuie sa fac alta si nu stiu daca are chip sau nu.

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Astazi ne-am jucat un pic prin zapada cu noile MT-uri din dotare:

 

 

 

 

 

[cristeaandm]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Si cum a fost? Te-ai suspendat sau te-ai ajutat de greu si central?

 

S-auzim de bine

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Si cum a fost? Te-ai suspendat sau te-ai ajutat de greu si central?

 

S-auzim de bine

 

De central nu a fost nevoie, dar am lucrat numai pe greu. e mai nasol ca in marsarier pe greu scormoneste prea rau si tre' sa trec mereu pe high cand dau cu spatele.

 

Un tip cu un Touareg o pusese pe burta rau de tot si l-a scos altul cu un Dodge RAM pana la urma. Era ca naiba pe acolo nici un SUV nu se putea misca.

[GSS]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Dupa ce am pus cauciucurile noi am descoperit urmatorul lucru:

 

La viraj mai mare, in special pe loc, tremura volanul si parca imi ia si din puterea motorului (scade turatia).

 

Ma gandesc ca pompei de servo (care probabil e deja obosita) nu ii convin anvelopele mai grele (din cauza ca sunt resapate).

 

A mai patit cineva treaba asta?

[teddybear]

Re: Nou Posesor de Discovery MPI

 

Dupa ce am pus cauciucurile noi am descoperit urmatorul lucru:

 

La viraj mai mare, in special pe loc, tremura volanul si parca imi ia si din puterea motorului (scade turatia).

 

Ma gandesc ca pompei de servo (care probabil e deja obosita) nu ii convin anvelopele mai grele (din cauza ca sunt resapate).

 

A mai patit cineva treaba asta?

 

N-am remacat nicaieri dimensiunile noilor cauciucuri. In mod normal, directia e solicitata suplimentar la anvelope mult mai late decat originalul.

Greutatea lor (daca e prea mare) solicita suplimentar articulatiile (fuzeta), aici insa nu este cazul, fiind vorba de Disco 1 sunt sfere:wink:

Insa, e normal ca o pompa servo "obosita" sa genereze "fitze" de genul asta, mai ales la motorul tau care nu exceleaza prin putere:wink: