Y61 cu mult fum.

[bogdanpop]

Va salut,

Tocmai am intrat in posesia unui Y61 2,8

Principala problema care o am, este fumul (zic eu) excesiv.

 

Dimineata la prima cheie, scoate un fum negru excesiv, pur si simplu parca scuipa funingine pe toba afara. Dupa ce se incalzeste nu mai scoate la relantii, dar daca este in sarcina in special in treapta 1 si in masalier, daca o ambalez foarte putin 1300-1400 ture, scoate un puf enorm de fum, de parca as tura pana la maxim. Nu imi explic..?!?! Totul a aparut de cand am schimbat distributia....se poate sa imi fii dereglat ceva ? avansul la pompa? injectoarele? Mentionez ca turbo este proaspat reconditionat.

 

 

Toate cele bune

 

 

Bogdan

[Astral]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Urmareste si aici, desi nu stiu daca e vorba de aceeasi problema :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?82428-Fum-mult-primele-4-5-minute-la-pornire

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Am citit topicul, dar din filmuletul postat cu "problema" nu seamana deloc cu ce am eu. El are fum

, aburi alb, Al meu e negru negru :)

 

Multumesc.

[zep]

Re: Y61 cu mult fum.

 

sigur e avansul

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Si niste mici detalii despre cum s-ar putea "regla" ? :tk

[Big.Ursu]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Si niste mici detalii despre cum s-ar putea "regla" ? :tk

 

Pompa de injectie...vreun injector mai necajit...

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Am mai auzit si varianta asta....dar am o modalitate de a afla cu siguranta? Sunt scarbit de mecanici, nu mai vreau sa i las de capu lor, vreau sa stiu cat de cat cam ce ar putea sa fie problema.

[cos]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Simptom de aer insuficient .

Posibilitatile sunt destul de putine - filtru obturat , galerie de admisie obturata ( oriunde ar fi ea - o carpa ? ... ) sau excesiv de redusa ( EGR-ul ala meserias ...) . Poate fi si distributia ... ( daca porneste bine , trage si nu se supraincalzeste ... las-o mai pe la urma ... )

Daca ai schimbat distributia la mecanic , e destul de posibil ca acesta sa nu recunoasca ca posibil sa fi gresit si sa vrea s-o ia de la capat . Depinde de om ... De asemenea , omu' poate fi nevinovat ...

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Nush ce sa zic....de supraincalzit nu se pune problema. De tras eu zic ca trage bine, am avut inainte un pajero 2,5 tdi care pot sa zic ca era mai "spontan" in primele trepte. pe ambele masini am avut si am 33'-uri. Dar probabil ca diferenta de greutate isi spune cuvantul. Mai astept pareri....

 

Multumesc de ajutor

 

Bogdan

[Big.Ursu]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Am mai auzit si varianta asta....dar am o modalitate de a afla cu siguranta? Sunt scarbit de mecanici, nu mai vreau sa i las de capu lor, vreau sa stiu cat de cat cam ce ar putea sa fie problema.

 

Multe din bube ti le poti remedia tu....un manual de reparatii...niscai scule.....si nervi :) Forumul se poate dovedi de real ajutor.

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Totusi am si impresia ca are un consum....indraznesc sa spun exagerat. Voi ce consum scoateti cu ale voastre jucarii? Cred ca imi consuma lejer 17-18 la un mers prin oras-exterior......condus normal.

Editat Februarie 3, 2014 de Astral

[cos]

Re: Y61 cu mult fum.

 

... cam normal , data fiind situatia expusa mai sus ....

[Yonutz]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Distributia ...

Atentie s-ar putea ca sa-i pus cureaua care nu trebuie.

[zep]

Re: Y61 cu mult fum.

 

daca toate astea au aparut imediat dupa schimbarea curelei de distributie e prea straniu sa se strice pompa sau injectorul sau filtrul fix atunci.

e mai probabil si posibil ca nenea mecanicul sa fi miscat pompa de injectie cu 2 dinti in fata.

tot la el ajungi ,daca a facut semne la demontare roaga-l sa o traga la semne si verificati ,cel mai usor ar fi sa o desfaceti si sa o montati corect.

avansul il poti modifica si fara sa dai jos cureaua ,prin miscarea corpului pompei (asta poti face si singur acasa) insa daca a fost miscata 1-2-3 dinti reglajul nu va rezolva problema.

un consum de 17 in oradea nu poate fi normal eventual cu roti pe 37''

acum consuma mult pt ca arunci motorina nearsa pe toba .

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Tin sa va multumesc, pentru rabdarea si atentia acordata pana acuma. Totusi, am ajuns la concluzia citind pe forum mai multe "probleme" la masini "similiare" ca as vrea sa i fac o revizie mai amanuntita!

 

 

Oare se regaseste prin zona mea, un forumist pasionat si priceput?

[Yonutz]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Tin sa va multumesc, pentru rabdarea si atentia acordata pana acuma. Totusi, am ajuns la concluzia citind pe forum mai multe "probleme" la masini "similiare" ca as vrea sa i fac o revizie mai amanuntita!

 

 

Oare se regaseste prin zona mea, un forumist pasionat si priceput?

 

Apai daca scormonesti pa pacilea dupa...un forumist pasionat si priceput pe deasupra cum rar gasesti...sa-ti oblojeasca bidonu matale care mai e placerea surubaritului si logica topicului? Sa-mi fie cu iertare ...

 

Un lucru profesional e ala care ti-l faci cu manutele tale monser. Da-i cu ochiu la generale si vezi acolosea la recensamant care e de prin Oradea si o puneti de o sezutoniada, adica o sarbatoare pe baza de suruabe si palinca... Care-o fi cu paharu si care cu cheia de paispe ...aveti a vedea voi ...

 

Pune mana pe manual si citeste-l in asa fel incat daca te scoala unu la doua noaptea si te intreaba ce scrie la pagina 193, paragraful 2, pe la jumatea randului ...tu sa-i zici sec si fara sa te balbai..."ba pe-a matii!"

 

Fieratania cu rabdare si oleaca de cap se rezolva ...:h5

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Intr-un final se pare ca am rezolvat problema prin eliminarea EGR-ului..... Operatiune simpla si rapida.

 

Motorul se simte mult mai aerisit si mai ""elastic" in ture. Fumul a scazut semnificativ si nu mai aparare decat la subturatii sau la SUPRATURATII prin zapada :) Probabil ca dupa mai multe ture se va mai curata galeria .

 

Apai daca scormonesti pa pacilea dupa...un forumist pasionat si priceput pe deasupra cum rar gasesti...sa-ti oblojeasca bidonu matale care mai e placerea surubaritului si logica topicului? Sa-mi fie cu iertare .

 

 

Scopul topicului e de a cunoaste 2-3 variante inainte de a merge la un alt "priceput" care sa isi dea cu parerea. Pentru mine, aceasta masina este strict un hobby, nu am timp sa ma apuc sa fac reparatii capitale la motor, dar nici nu ma dau in spate la a ma murdarii pana in coate de ulei si altele, in limita priceperii mele.

 

Va multumesc de ajutor !

[boerumarius]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Am si eu aceasta problema, mi s-a spus la un serice ca e de la EGR,dar motivul principal e ca masina a stat o perioada lunga nefolosita. Inainte sa observi fumul cumva masina a stat mult timp nefolosita ?...

[Kibitz]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Salut,

 

Doar ca observatie:

EGR-ul la Y61 (100% sigur la morotul 2800 cmc; mai putin sigur la cel de 3000 cmc) nu functioneaza tot timpul!

Sunt cateva aspecte:

• motorul trebuie mai intai sa ajunga la temp. normala de functionare
  
• motorul trebuie sa nu fie in sarcina (in momentul accelerarii, EGR-ul este dezactivat)
  
• exista doua nivele de recirculare a gazelor de evacuare, dictate de activare a uneia sau abelor electrovalve de pe circuitul de vacuum
  

 

 

Deci: la pornire masina se comporta ca si cum nu ar avea EGR. Totusi, datorita faptului ca are EGR si ca pe traseul acestuia pot sa apara depuneri, nu contest ca functionarea lui ar putea fi defectuoasa. Sunt sceptic, insa, ca fumul de la poernire este din aceasta cauza.

 

Sorin

[boerumarius]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Tocmai ai intrat in posesie, deci este posibil ca masina sa nu fi circulat o perioada inainte sa o cumperi, daca asta e motivul isi va da drumul in timp dupa cateva forje. Probabil fumul era dinainte sa schimbi distributia si nu ai observat.

[patriciu]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Salut,

 

Doar ca observatie:

EGR-ul la Y61 (100% sigur la morotul 2800 cmc; mai putin sigur la cel de 3000 cmc) nu functioneaza tot timpul!

Sunt cateva aspecte:

• motorul trebuie mai intai sa ajunga la temp. normala de functionare
  
• motorul trebuie sa nu fie in sarcina (in momentul accelerarii, EGR-ul este dezactivat)
  
• exista doua nivele de recirculare a gazelor de evacuare, dictate de activare a uneia sau abelor electrovalve de pe circuitul de vacuum
  

 

 

Deci: la pornire masina se comporta ca si cum nu ar avea EGR. Totusi, datorita faptului ca are EGR si ca pe traseul acestuia pot sa apara depuneri, nu contest ca functionarea lui ar putea fi defectuoasa. Sunt sceptic, insa, ca fumul de la poernire este din aceasta cauza.

 

Sorin

 

la nici o masina EGR-ul nu functioneaza mereu....adica el functineaza dar depinde cat inchide si deschide si mai ales cand..ceea ce se poate traduce prin nu functioneaza mereu

Fumul la pornire nu poate sa aiba legatura cu EGR , sau mai corect spus numai cu EGR..

alta e cauza si ai pe aici deja niste pareri pertinente

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Masina a fost adusa acum aproape 3 ani din Olanda, si intradevar mai mult a stat. Nu a facut mai mult de 1500 km in acen orst timp

 

In orice caz, s-a eliminat fumul la prima pornire de dimineata. Pur si simplu arunca afara funingine, acuma nu mai este deloc cazul.

[bogdanpop]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Voi ati curatata vreodata galeria de admisie? Uitandu-ma pe forum am vazut cam cum arata un motor din cauza EGR_ului.

Ce drac sa desfac sa curat?

[Astral]

Re: Y61 cu mult fum.

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41437-EGR-da-sau-nu

[Yonutz]

Re: Y61 cu mult fum.

 

Voi ati curatata vreodata galeria de admisie? Uitandu-ma pe forum am vazut cam cum arata un motor din cauza EGR_ului.

Ce drac sa desfac sa curat?

 

Cand o sa desfaci galeria de admisie si o sa bagi destu in ea ...o sa dai de un strat de unt negru ... cu ala poti face un mic sandwich, doua sau poate chiar vreo 50 ... Cureti admisia, anulezi EGR-ul si te duci la colt si bei o bere ...neaparat Ursus ...dupa aia iti spun eu de ce ... :ha:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS ...ptr ca meriti! :grin: