Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

[Smokerider]

Salut,

 

Numele meu este Ciprian si am fost invatat sa imi infrumusetez viata cu hobby-uri:enduro, jet-ski(am carnet ambarcatiune), motociclism.

Datorita unor probleme de sanatate(artropatie) trebuie sa ma indrept spre alte "ocupatii" si am ales 4x4 de weekend cu trasee deal, in prima faza, si in completare fotografie+mountainbike.

Adica:am nevoie de o masina 4x4 care sa ma duca in locuri greu accesibile ca distanta si accesibilitate teren, unde sa pot face poze la sate parasite sau natura, sa port si bicicleta cu mine si sa fac miscare.

Am gasit pe site-uri de vanzari auto:

 

Jeep Wrangler YJ 2,5 benzina+GPL

inmatriculat Anglia( deci volan dreapta)

 

Partea cu actele:ma descurc

Test auto:luni 10.02.2014 ma intalnesc cu proprietarul si masina pentru teste.

Va rog sa ma ajutati cu sugestii privind lucrurile la care ar trebui sa fiu atent(partea cu rugina, joc directie, stare baterie, curea o cunosc), ceva mai specific modelului la care sunt defectiuni frecvente, etc.

Este ok ca are GPL?

Ce trebuie sa urmaresc ca functionalitate 4x4?

Etc...

Va rog sa imi scrieti pana duminica.

Cu multumiri,

[ar99kid]

Re: Vreau sa cumpar Wrangler YJ an 1995

 

salut cip

 

ms de interes pt topicul meu ! :)

 

referitor la intrebarile tale din experienta proprie de posesor wrangler si alte auto personale modficate :

 

1. te duce unde vrei cand vrei tu :) doar parte cu bicileta dupa tine nu prea o vad ok ...in el nu ai loc eventual daca e rabatabila , iar pe coada cred ca depaseste latimea masinii si vei agata toate crangiel la rand daca vei uita ca o duci dupa tine .

2. rugina ridica mochetele la praguri , aripi + contra aripi fata , borduri aripi spate . sasiul nu prea ar trebui sa-ti puna probleme majore.

3. suspensia ... greu de anticipat nivelul de uzura . depinde cum a fost folosita masina. dar orice probleme ar fi se gasesc piese si nu sunt prea multe de schimbat oricum

4. GPL foarte ok daca e o instalatie secventiala, economica si fara pierdere de putere ( sau foarte mica daca tii la consum chiar cu diperare ). usor problematic daca e tip "carburator" , consumul marit , pierdere de putere pana la 20%

5. 4x4 ... selecteaza 4x4 pe o suprafata putin aderenta ( pietris , praf , noroi , zapada ) si calc-o hotarat ! vezi daca trage si fata sau nu . daca nu cel mai adesea e cuplajul vacuumatic din diferentialul fata care exista solutii de modificare sau reparatie .

 

deschide usita de torpedo si vezi daca are un sticker referitor la LSD spate . unele modele au , unele nu au ...

 

vezi pe diferential fata si spate o placuta metalica cu raportul de dif ... ideal ar fi 4.1 ! te ajuta foarte mult daca vei pune niste roti mai mari ( dar nu foarte mari ) mai ales ca tu vrei forestiere. daca nu vei fi nevoit sa schimbi rapoartele pt ca vei pierde a 5 can vei pune alte roti

 

in linii generale cam asta ar fi ...

 

ce motor e 2.5 sau 4.0 ?

[Smokerider]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Multumesc pentru raspunsul rapid, ma ajuta mult.

 

Motorul este de 2,5 benzina + instalatia GPL ce trebuie sa verific.

 

Mult succes

[hdragos]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Masina este capabila in offroad,doar nulele si istoria isi spune cuvantul.

 

-Poti transporta bicicleta fara probleme pe un suport special amplasta de roata de rezerva.

-La caroseria trebuie sa dai mochetele la o parte si sa te uiti bine unde se impreuna rollbar-ul cu caroseria,la praguri pe dianuntru si pe afara,la colturile de pe spate unde vine pe rotund sub stoprui si bineinteles la aripi.

 

-De verificat sistemul 4x4 este foarte simplu,te bagi cu ea in teren in 2x4 cauti un loc unde sa ramai impotmolit si cuplezi4x4,masina trebuie sa iasa de acolo sau cel putin sa de semne ca ar face-o mai mut decat la inceput in 2x4,mai suspenzi o roata si vezi si tu ce se intampla,cand cuplezi 4x4 sa fi atent la zgomote ciudate ca poate sitemul sa functioneze dar sa aibe probleme.

 

-La directie iti dai seama di volan cum sta cu jocurile,in schimb daca are joc trebuie sa vezi ca nu cumva sa fie din casta de directie,daca levierul se misca odata cu volanul atunci jocul este in capetele de bara si aici nu este o problema si e normal ca unele piese consumabile sa fie uzate.

 

-La partea cu GPL este bine ca il are dar daca nu e o instalatie mai performanta in teren te va "sugruma" deci o vei folosii doar pe sosea,pe un motor de 4.oL ai destul power ca sa faci fata si pe gaz,si la 2.5 face fata doar ca trebuie sa ai o instalatie performanta.

 

Nu are probleme specifice,un joc in cardan sau planetare le gasesti la orice masina daca piesele nu au fost schimbate cand trebuia,in general duca cum poate ai vazut masina este spartana si foarte simpla,fara multa electrnica si senzori,motor fiabil,la fel si cutia de viteze si transfer,verifica hardtopul si geamurile caci acolo e jale daca sunt incomplete,costa mult si astepti mult pina iti vin pentru ca nu exista decat parbriz in Europa,in rest toate geamurile doar in USA sunt disponibile.

 

Pe dedesubt verifica daca nu sa facut vreo improvizatie la cardane sau cutia de transfer,tocmai am cunoscut un samsar care are unul de vanzare,si el l-a luat cu probleme la randul lui dar ca orice samsar care se respecta vrea doar sa o carpeasca cat sa scape de ea,cardanul spate e altul,are o tiganie de flanse sudata pe Yoke,in sfarsit o tiganie.

[Smokerider]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Am notat, multumesc

[mita31]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Salutari și bine ai venit printre noi!

 

Mașina pe care vrei s-o iei, e cumva asta?

 

 

Dacă e asta, de pe lângă Oradea, o știu. Am vrut și eu s-o iau, m-am întâlnit cu proprietarul la Beiuș, unde am văzut-o/testat-o. Omul e un țăran coclit, care n-are habar despre mașini în general, sau despre off-road, în special. A adus-o din UK pe numele lui (e trecut ca proprietar în V5). Asigurarea e nașpa, să nu crezi că e plătită pe bune cum zice el, că e câteva sute de lire pe an. O are la vânzare de vreun an și ceva pe mai multe site-uri și n-a mai dat-o. Șasiul e spoit la mișto, cu bidineaua, cu roșu, fără pregătire - are rugină foarte multă, dar nu e pătruns, ci doar la suprafață (oricum trebuie curățat tot, tratat și apoi vopsit). Probabil se folosește multă sare iarna, în zona unde a stat mașina. Omul și-a luat-o să se distreze "pe deal" .. dar nu e zgâriată rău pe lac, deși e vopseaua originală. De unde trag concluzia că mașina nu a făcut off-road la greu, prin păduri. Caroseria e ok, fără strâmbături. Fețele de uși interioare, din tablă striată, se văd în poze. Are geamul din spate (hayonul) spart - lipsă și mie mi-a spus că a avut hardtop-ul dat jos și că au dat băieții cu un utilaj în el, la garaj exact cu o zi înainte (și că el nici n-a știut, până în ziua aia:ha:). Geamul e scump și nu se prea găsește nici pe la dezmembrări (pe unde am întrebat au zis că le-au dat cu tot cu hardtop cu 700 eur). Rămânea varianta ieftină - confecționat lunetă din plexiglass antiscratch - care e foarte rezistent la zgârieturi, sau varianta scumpă - comandat geam original în USA (ebay, etc).

 

Mașina avea o instalație de GPL secvențială cu calc. STAG, foarte bună, am mers cu ea și nu se simțea nicio diferență gaz/benzină. Cuplajele funcționau fără mârâieli. Bătea hardtop-ul - zicea proprietarul că nu are nuștiu ce chedere și vibrează la prinderile laterale. Anvelopele de pe ea (31x10.5x15) - vechi de când era Stalin caporal, crăpate pe taloane și pe peste tot, de mi-era și frică să merg 300 și ceva de km cu ele cât aveam până acasă, dacă ne-am fi înțeles. Cerea 3500 pe mașină sau variante. 3200, parcă era ultimul preț. Eu aveam variantă. Cam mult după părerea mea, era cu volanul pe dreapta și timbrul de mediu am înțeles că e undeva pe la 1100 euro. Plus celelalte cheltuieli, ocazionate cu înscrierea (vezi RAR, acte etc.). Plus luneta (proprietarul zicea că o aduce el din UK cu 50 de lire de la dezmembrări), plus alți bani reparația șasiului, întreținere ș.a.m.d.

 

După părerea mea una înscrisă în UK, dacă e ok mecanic și estetic, nu valorează mai mult de 2500 eur, hai maximum 3000 dacă e zână, are roți, kit de suspensie, troliu și alte acareturi costisitoare.

 

Chiar dacă nu e vorba de aceeași mașină situația e similară. Pe stradă, cu numere de UK, vei putea merge doar cu asigurare nașpa și mult tupeu. Bulgaria e o variantă, România e o alta, mai scumpă. În rest e valabil cam tot ce ți-au spus colegii mai sus.

 

Multă baftă și eventual pune un link cu anunțul, poate cineva de pe aici știe mașina (dacă nu e asta pe care o știam eu) și îți poate da mai multe detalii.

 

În rest, multă baftă și toate cele bune! :h5

[Smokerider]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Este exact masina asta!Multumesc mult de informatii, acum cere pe ea 2,900 dar nu vreau sa ii dau mai mult de 2,400.

Din ceea ce spui problemele par a fi doar la geam hardtop, rugina sasiu( care este rezolvabil) si cauciucuri( naspa, ca eu trebuie sa vin cu ea 190 km).

Cu asigurarea ma interesez, dar am un prieten ce are 2 masini pe Anglia si are asigurare la Carpatica, sper sa mearga faza, mai ales ca merg si cu prietenul meu sa vada actele?

Interiorul cum era?

 

Inca odata multumesc mult si uite ce avantaje poti avea cand intrebi intr-un grup de specialisti :)

[mita31]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Este exact masina asta!Multumesc mult de informatii, acum cere pe ea 2,900 dar nu vreau sa ii dau mai mult de 2,400.

Din ceea ce spui problemele par a fi doar la geam hardtop, rugina sasiu( care este rezolvabil) si cauciucuri( naspa, ca eu trebuie sa vin cu ea 190 km).

Cu asigurarea ma interesez, dar am un prieten ce are 2 masini pe Anglia si are asigurare la Carpatica, sper sa mearga faza, mai ales ca merg si cu prietenul meu sa vada actele?

Interiorul cum era?

 

Inca odata multumesc mult si uite ce avantaje poti avea cand intrebi intr-un grup de specialisti :)

 

Mulțumesc, dar nu mă consider specialist. Doar pasionat, ca și tine și ca mulți alții. Și a fost norocul tău, că eu știam, întâmplător mașina. Până la urmă, e o lume mică, asta în care trăim.:grin:

 

Interiorul era cel original, în stare bună, curat. Motorul avea viață în el, fără scurgeri vizibile. Mi-am amintit, suportul alternatorului era făcut (cârpit) de vreun "inginer" - din fier cornier/platbandă.

 

Din ce m-am interesat știu că nu se mai poate face nicio asigurare RCA decât în țara în care e înmatriculată mașina. Înainte știu și eu că mergeau făcute pe seria de șasiu cu mențiunea "în vederea înmatriculării", pe 6 luni. Deși oamenii nu vroiau neapărat să le înmatriculeze, reînnoiau asigurarea, în aceleași condiții, după 6 luni. Agentul de circulație, dacă te oprea și i-o arătai, te lăsa în pace, era valabilă la controale, problemele au apărut după ce astfel de autoturisme au început să lovească pe altele, înscrise în Ro și firmele de asigurare nu mai făceau plata. Vezi Euroins și alți hoți la drumul mare. Adică să ia banii puteau, să dea :pt

 

Și așa s-a stabilit că e mai bine să nu se mai facă asigurări decât în țara în care e înmatriculată căruța.:j

 

Nu-ți pot indica o lege - e ceea ce știu eu - am discutat cu mai mulți brokeri și inspectori de asigurări și toți mi-au spus la fel. Poate totuși face Carpatica ... dacă prietenul tău are.

 

Baftă!:h5

[Smokerider]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Din ceea ce imi spui, masina este ok mecanic si are nevoie de o intretinere sau reparatii care nu presupun mare efort material(exceptie cauciucurile aprox 2.200 RON).

Partea cu adevarat nasoala este inmatricularea, voi verifica si cu prietenul meu, daca este asa, nu voi da pe masina suma ceruta.

Ma voi interesa ce presupune inmatricularea pe Bulgaria(acte, asigurare).

 

Multumesc si o duminica frumoasa,

[worldscape]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Din ceea ce imi spui, masina este ok mecanic si are nevoie de o intretinere sau reparatii care nu presupun mare efort material(exceptie cauciucurile aprox 2.200 RON).

Partea cu adevarat nasoala este inmatricularea, voi verifica si cu prietenul meu, daca este asa, nu voi da pe masina suma ceruta.

Ma voi interesa ce presupune inmatricularea pe Bulgaria(acte, asigurare).

 

Multumesc si o duminica frumoasa,

 

Recomandare:

 

1. daca este un Wrangler de 2.5 cea mai simpla varianta e inmatric pe romania daca vrei sa pastrezi masina si sa investesti sa o pui la punct, costa cca 1100 euro dar scapi de nr de BG si sa te mai agate politia ... pe BG costa cca 5-600 euro inmatric.

 

2. din poze se mai vad urmatoarele lucruri la care trebuie sa fi atent:

 

- arcurile foi sunt cam drepte (lasate) , necesita o spinguire sau schimbate functie de cat de lasate sunt ( springuire cca 100-150 ron /arc )

 

- modelele astea aveau niste praguri de plastic cu aparatori si in continuarea overfenderelor ( ca in poza ) [ATTACH=CONFIG]203945[/ATTACH] ...este exact zona unde se impusca de rugina caroseria, vad ca in locul lor acum apare o tabla striata neagra ... ar fi bine sa verifici pe interior daca poti sa vezi ceva.

 

- la fel verifica bine baza rollbarului din spatele scaunelor soferului si pasagerului, acolo iarasi rugineste nasol , la fel fa ce ti-au sps cei din naintea mea.

 

- ar fi bine sa ai si un ciocanel la tine sa verifici capetele de sasiu ... eu am luat una la care s-a rupt capatul de sasiu inainte de printerea arcului de foi de atata rugina ( dar era bine mascata cu vopsea antifon )

 

pret la cum este max 2000 + 2200 ... necesar sa o aduci in mintile ei fara inmatric .... inca pe atat minim ( fara roti )

 

Iti recomand sa mai cauti ... poate gasesti una cu volan pe stanga ... o recomandare... de ce nu o iei pe a lui Iulian Melinteanu, ca aia este intretinuta si e in mintile ei, si mai e si inscrisa gata ?!?!

 

PS: in Germania gasesti YJ-uri mult mai ok cu volan pe stanga si accesorizate cat de cat : http://suchen.mobile.de/auto/jeep-wrangler.html?useCase=ChangeSortOrder&__lp=6&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.modelId=11&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1996-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&sortPath=searchNetGrossPrice&defaultOrder=ASCENDING&lang=en

Editat Februarie 8, 2014 de worldscape

[Smokerider]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Sfaturi bune, multumesc

Imi dai link la masina lui Iulian?

In al doilea rand, imi doresc o masina de wk-end in care sa nu investesc mult, sau chiar daca investesc sa fie pe o perioada mai lunga, bugetul mama lui:)

Problema inmatricularii intr-adevar importanta

Multumesc

[hdragos]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Sfaturi bune, multumesc

Imi dai link la masina lui Iulian?

In al doilea rand, imi doresc o masina de wk-end in care sa nu investesc mult, sau chiar daca investesc sa fie pe o perioada mai lunga, bugetul mama lui:)

Problema inmatricularii intr-adevar importanta

Multumesc

 

Uite despre masina asta e vorba,http://forum.club4x4.ro/showthread.php?70152-Wrangler-2-5-1989-inmatriculat&p=939237#post939237

 

In asta nu mai trebuie sa investesti,masina este impecabila la 360grade.

Daca iei in considerare ca nu mai trebuie sa investesti in ea,este in regula cu inmatriculatul,are volanul la locul lui ieste mai ieftina decat cazanul prezentat de tine.

[Smokerider]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

@worldscape si @hdragos,

Multumesc de sfaturi, varianta cu masina lui Iulian este tentanta, dar cam peste buget.

In schimb vad ca sunt optiuni si nu are rost sa ma grabesc, luni voi vedea cum se prezinta "cazanul", dar probabil daca este ok ii voi face o oferta foarte jos ca mai apoi in timp sa imi permit upgrade-urile si inmatriculare pe RO.

O seara faina,

C

[IulianMelinteanu]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

man ! nu te poti uita sau discuta despre un Wrangler cu 2000 euro in buzunar , si aia trasi de coada , jignesti lumea pe aici . Toti dupa forum stie ce este si cat valoreaza un wrangler . Chiar un samurai e pretabil si poti face acelasi lucru ca si Wranglerul . Eu unu ma declar fan Samurai dupa ce am vazut ce face . :))

[Smokerider]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Man, iti doresc succes la vanzare si sa iti gasesti Samuraiul pe care il doresti.

Bafta!

[worldscape]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

@Smokerider: ca si sfat si buget de luat in considerare:

 

1. un Wrangler YJ ( 1987-1995) cat de cat in mintile lui ( si aici ma refer la cum merge motorul, rugina cvasiminima, tapiterie in stare buna ) pleaca de la un 3000-3500 Euro in care trebuie sa ai in vedere ca mai bagi minim 2000 sa il aduci intr-o stare buna si sa nu te lase pe drum.

 

2. un Wrangler TJ ( 1997 - 2006 ) cat de cat pleca de la un 5000 - 6000 euro + un buget de pornire de cca 2000 pt inceput.

 

... si ca sa iti faci o idee si mai obiectiva un CJ ( pe vremea aia nu se numea Wrangler , ci RENEGATE... etc ) pleaca de la un 5000-6000 si mai bagi vreo min 6000-8000 in el ... ce-i drept ca acum este masina de epoca...dar nu difera cu mult de un YJ :D

 

cu alte cuvinte regula dupa care de ghidezi ca o masina mai veche este si ieftina aici NU MERGE .... si motivatia:

 

- WRANGLERUL nu este un SUV 4x4;

- nu este o masina comuna sa o gasesti pe toate drumurile;

- a fost conceputa sa reziste in timp, si este cea mai BRICOLABILA masina de pe piata;

- din 2017 ies din fabricatie masinile cu punti rigide ( toate marcile ) ... si preturille o sa inceapa sa creasca vertiginos la masinile simple si fiabile cu punti rigide !!!

 

Si de incheiere un mic exemplu: Un Jeep Grand Cherokee este cca 50.000 Euro ) full option ) nou, un Wrangler Rubicon ( full option ) nou este cca 40.000 Euro .... dupa 10 ani, Grendul in stare buna costa cca 2000 Euro ( cumparat acum 2 saptamani unul cu 1700 E ), pe cand un Wrangler Rubicon nu il gasesti sub 12.000 Euro .... trage si tu singur concluziile :)

[mita31]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

@Smokerider - Cum a fost? Ai văzut-o/pipăit-o? Te-ai dat cu ea? V-ați înțeles la preț? Ce s-a mai întâmplat?

 

Nu ne lăsa așa în ceață:grin:. Spune-ne și nouă ce ai mai făcut.

 

Toate cele bune!

[Smokerider]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Sunt in strainatate, revin cu detalii sambata

Multumesc

[Astral]

Re: Sfaturi achizitie Wrangler YJ an 1995

 

Topicul pentru prezentarea masinii achizitionate este aici :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?85425-Masina-mea-Wrangler-YJ

 

S-o stapanesti sanatos ! :h5