Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

[RZV]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Apare pe draku la o rabla de 20 ani.In cele mai multe din cazuri ai becuri arse,mufe busite.Dupa ce inlocuiesti becuri si verifici mufe tot ceea ce ai in bord se va aprinde conform. Pana atunci poti sa ai surprize cu luminitele din bord si este nerelevant.......

Sfat -ca deja a iesit un mega topic cu frunze multe si informatie zero .Citeste tu forumul 3-4 zile,roaga unul din userii din zona sa te ajute si pe urma o sa fie ok.

 

Poti sa ai 18 sau 50 ani daca nu vrei sa citesti si sa fii un pic autodidact tot la fel o sa iei suturi.invata prima oara sa folosesti masina CITIND manualul de utilizate si pe urma intreaba,altfel numai de sfaturi rautacioase o sa ai parte.

Parerea mea rasfoind topicul este ca ai prajit ambreiajul din vina ta exclusiva.Ain tinut masina pe dreapta un an de zile aproape...in anul ala altul stia cum functioneaza absolut tot,cum cupleaza si ce inseamna fiecare pozitie de la maneta aia.....

Esti tanar, ai timp sa-ti revii si sa inveti ca informatia este cea mai importanta chestie, combinata cu amicii citit si retinut....

 

 

Daca la un restaurant de 5 stele cu 4 rinduri de tacamuri pe masa si 10 comeseni in costum tu mananci cu mana,indopand cu spor niste peste,paine si legume in timp ce bei ceva vin fin......cum crezi ca reactioneaza ceilalti? in maxim 1 ora citind poti sa afli tot ce-ti trebuie. in cazul in care vrei sa citesti.....

[Optimus]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Vezi aici cum e cu Super Selectul, ai si poze cum trebuie sa fie aprinse ledurile in bord "la roti".

 

http://www.mitsubishi-motors.ro/lumea-mitsubishi/tehnologie/placerea-de-a-conduce/tractiune-integrala

 

http://pajerosport.motionforum.net/t7-super-select-4wd-vs-easy-select-4wd

[Radu Pajero]

Vezi aici cum e cu Super Selectul, ai si poze cum trebuie sa fie aprinse ledurile in bord "la roti".

 

http://www.mitsubishi-motors.ro/lumea-mitsubishi/tehnologie/placerea-de-a-conduce/tractiune-integrala

 

http://pajerosport.motionforum.net/t7-super-select-4wd-vs-easy-select-4wd

 

Multumesc mult de ajutor ...:h5

 

Am trecut astăzi pe la service ... Mecanicu a spus asa : daca ii pun o pompa noua si antigel motoru merge fara probleme iar garnitura la chiulasa a crăpat intr.o parte . Se va cumpara o fata plana ( asa a zis mesteru' ) si se va schimba garnitura . Pe urma Curățarea radiatorului si schimbarea busonului + Curățarea întregului circuit si înlocuirea Pompei, Apoi kitu' de ambreiaj care imi nenoroceste gândurile ( daca e de 225 mm e de bine, daca e de 250 mm :dr2:sc:sc:sc:sc .... Apoi o sa schimb si uleiu in diferential si va fi făcută revizia la "fieratanii"( bucse, pivotul capete de bara plăcute de frâna etc. ) . Sincer ??? M.a spart mașina asta si la propriu si la figurat ... Daca as găsi cauza stricaciunii as fi cat de cat mai împăcat ca sunt prost si cretin sau poate s.a blocat ceva si fiind motoru forțat au căzut toate ( partea la motor )... Multumesc tuturor care imi sunteți alături si ma ajutati.:h5 Mii de multumiri...

 

Apare pe draku la o rabla de 20 ani.In cele mai multe din cazuri ai becuri arse,mufe busite.Dupa ce inlocuiesti becuri si verifici mufe tot ceea ce ai in bord se va aprinde conform. Pana atunci poti sa ai surprize cu luminitele din bord si este nerelevant.......

Sfat -ca deja a iesit un mega topic cu frunze multe si informatie zero .Citeste tu forumul 3-4 zile,roaga unul din userii din zona sa te ajute si pe urma o sa fie ok.

 

Poti sa ai 18 sau 50 ani daca nu vrei sa citesti si sa fii un pic autodidact tot la fel o sa iei suturi.invata prima oara sa folosesti masina CITIND manualul de utilizate si pe urma intreaba,altfel numai de sfaturi rautacioase o sa ai parte.

Parerea mea rasfoind topicul este ca ai prajit ambreiajul din vina ta exclusiva.Ain tinut masina pe dreapta un an de zile aproape...in anul ala altul stia cum functioneaza absolut tot,cum cupleaza si ce inseamna fiecare pozitie de la maneta aia.....

Esti tanar, ai timp sa-ti revii si sa inveti ca informatia este cea mai importanta chestie, combinata cu

 

Daca la un restaurant de 5 stele cu 4 rinduri de tacamuri pe masa si 10 comeseni in costum tu mananci cu mana,indopand cu spor niste peste,paine si legume in timp ce bei ceva vin fin......cum crezi ca reactioneaza ceilalti? in maxim 1 ora citind poti sa afli tot ce-ti trebuie. in cazul in care vrei sa citesti.....

Anu acela in care a stat pe dreapa a fost încontinuu o neclaritate ... Mașina s.a cumpărat din plăcerea de a avea un 4x4 ( copilărie si nebunie din partea părinților ca mi.au dat nas la prostii) . Nu am știut ce fac cu mașina o vand o înmatriculez pe Bg ( nu vroia tata deloc deloc ) si pana la urma a căzut accidental șansa cu înmatriculatu' tip autoutilitar . Nu ma mai certa , am primit destula cearta de la Radu Senior si daca poți si ai timp ma Ajuti daca nu Multumesc oricum.

Editat Martie 19, 2014 de Tavi D.

[Optimus]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Tinere, relax, ai o masina brici, doar ca nu a fost intretinuta corespunzator, e si statuta, asa ca nu trebuie sa te mire ca te-a lasat una alta la ea. Fa-i acum un service ca lumea, schimba ce trebuie schimbat la ea (de fapt asta trebuie facut intotdeauna cand cumperi o masina veche si mai ales daca da semne de intretinere necorespunzatoare), intre timp invata ce stie sa faca si cum sa-i dai comenzile corect (atentie, in 4H poti trece si in mers, pana la 80km/h, dar in 4HLc si 4HLLc treci doar cu masina oprita, de exemplu...).

E normal sa bagi in ea niste bani in plus pentru punerea masinii la punct, fiind o masina veche. Dar odata rezolvate problemele astea, o sa vezi ca totul va fi in regula, daca ai grija de ea.

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Tinere, relax, ai o masina brici, doar ca nu a fost intretinuta corespunzator, e si statuta, asa ca nu trebuie sa te mire ca te-a lasat una alta la ea. Fa-i acum un service ca lumea, schimba ce trebuie schimbat la ea (de fapt asta trebuie facut intotdeauna cand cumperi o masina veche si mai ales daca da semne de intretinere necorespunzatoare), intre timp invata ce stie sa faca si cum sa-i dai comenzile corect (atentie, in 4H poti trece si in mers, pana la 80km/h, dar in 4HLc si 4HLLc treci doar cu masina oprita, de exemplu...).

E normal sa bagi in ea niste bani in plus pentru punerea masinii la punct, fiind o masina veche. Dar odata rezolvate problemele astea, o sa vezi ca totul va fi in regula, daca ai grija de ea.

 

Multumesc de incurajare... Am fost si astazi umpic pe la service .... Am urcat putin in masina... Abia acum am vazut cum se baga in 4llc... Nu stiam ca intra si pe 4llc ( se apasa pe maneta si se impinge in fata ), abia astept sa vad ce face pe 4llc.

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Rectificare : ambreiaj de 250 :((... Mecanicu a spus sa iau doar discu dar stiu ca nu e bine doar discu..Referitor la firma : ce sa aleg sachs, luk, exeedy sau altceva ce ? care e cel mai bun ? un pret informativ pentru un kit se poate ? :al:al:al:al :al:al:al:al

Editat Martie 20, 2014 de Radu Pajero

[giorgel]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Daca placa de presiunee in regula, poti pune doar disc.

 

Nu-i de mirare ca ai omorat si motorul, si ambreiajul....i-ai dat in gura pe 4hlc...sa vezi senzatii cand vei descoperi cum e pe 4llc.

[4L Limited]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Daca placa de presiunee in regula, poti pune doar disc.

 

Nu-i de mirare ca ai omorat si motorul, si ambreiajul....i-ai dat in gura pe 4hlc...sa vezi senzatii cand vei descoperi cum e pe 4llc.

 

Da da, ai mers pe mare (high) prin padure si saraca masina a cedat pe unde a fost mai slaba! Nu e bai, bine ca a cedat acum tot odata...macar sti o treaba! ;) Bagi acum un ban si pe urma ai scapat....va merge brici! Bafta

[air_wolf]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

eu as merge pe exeedy.

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

---

Daca placa de presiunee in regula, poti pune doar disc.

 

Nu-i de mirare ca ai omorat si motorul, si ambreiajul....i-ai dat in gura pe 4hlc...sa vezi senzatii cand vei descoperi cum e pe 4llc.

Am mers pe 2 roti si doar in cazul in care vedeam ca nu iese dădeam 4h nici măcar 4 Hlc ... PS : simt diferența între 4h si 4hlc....

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Mâine dau comanda de piese ... As vrea păreri mai multe daca se poate despre firma la kitul de ambreiaj si firma Pompei ... Sa schimb tot sau numai discul ??? Ce ma sfatuiti? Mecanicu a spus ca s.au dus arcurile de pe disc atât ...

 

 

Ce stiti de firma aisin??? Am auzit ca firma asta face pentru toyota. Am gasit la 1250 aisin si 1300 sachs ... Ce sa iauuu ? numai disc ( daca numai disc atunci ce firma ) sau daca iau kit pe ce sa optez ? ce firma ?

 

 

Pompa de apa nipparts ??? sau ce e mai bun ?

Editat Martie 20, 2014 de Radu Pajero

[Alin]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Eu as lua Aisin , de fapt Aisin am si pus pe Toyota mea.

[doctoru]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Aisin + Pajero= LOVE :ha:

[Astral]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Eu as lua Aisin , de fapt Aisin am si pus pe Toyota mea.

 

Aisin + Pajero= LOVE :ha:

 

 

S-a strigat BINGO ! :h5

[Tavi D.]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

E clar ca trepidatiile la plecarea de pe loc erau de la arcurile discului. Daca restul e ok schimba doar discul.

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

O sa schimb tot . La un moment dat o sa cada si rulmentu si placa . S-a ales Aisin....

 

Acum a rămas pompa .... Ce firma ? Nipparts e ok ? Sau sa iau ceva mai ieftin ?

Editat Martie 20, 2014 de Radu Pajero

[RZV]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Radu, daca nu vroiam sa te ajut, nu ma mai bagam in discutie cu sfaturi si impingeri de la spate sa citesti singur....scapi de mustruluiala gratuita.

Poti lua pompa nipparts cauta pe diversele magazinele on line preturi sa-ti faci o idee comparand cu ofertele primite de la magazinul sau mecanicul tau.Asa nici nu astepti sa-ti confirmam noi intrebarile pe forum.

De multe ori userii filtreaza preturile prin buzunarul propriu si prin experienta proprie.Era o zicere aici universal valabila-Extremul meu nu-i si extremul tau/altuia. - adica ce-i ieftin si bun pentru cineva nu-i obligatoriu ieftin si bun si pentru altul....valabil si combinat ieftin cu bun si luate una cite una ...:ha: intelegi tu....

 

Spor la treaba.

[air_wolf]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

aisin si... aisin, daca ai de unde. daca nu, Nipparts e ok. eu la motor am pus AISIN tot. mai putin garniturile.

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Radu, daca nu vroiam sa te ajut, nu ma mai bagam in discutie cu sfaturi si impingeri de la spate sa citesti singur....scapi de mustruluiala gratuita.

Poti lua pompa nipparts cauta pe diversele magazinele on line preturi sa-ti faci o idee comparand cu ofertele primite de la magazinul sau mecanicul tau.Asa nici nu astepti sa-ti confirmam noi intrebarile pe forum.

De multe ori userii filtreaza preturile prin buzunarul propriu si prin experienta proprie.Era o zicere aici universal valabila-Extremul meu nu-i si extremul tau/altuia. - adica ce-i ieftin si bun pentru cineva nu-i obligatoriu ieftin si bun si pentru altul....valabil si combinat ieftin cu bun si luate una cite una ...:ha: intelegi tu....

 

Spor la treaba.

 

Multumesc frumos dar nu numai dumneavoastra ci si ceilalti colegi... va multumesc mult de ajutor ... astazi dau comanda de piese si revin cu detalii mai amanuntite despre piese si despre ce s.a facut la masina ... stima si tot respectul tuturor ...

Editat Martie 21, 2014 de Radu Pajero

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

S.au cumpărat piesele dar sa optat doar pe disc nu pe kit complet ... Era diferența prea mare de preț . Deci sa începem s.a luat asa :

- disc ambreiaj Aisin;

- pompa de apa nipparts;

- garnitura la chiulasa elring

Pret complet pe toate piesele a ajuns la 640 lei ( RON ) sunt super mulțumit dar puțin neîncantat ca nu am luat kitu complet dar din motiv ca s.au dus numai arcurile de pe disc si nu sa tocit discu atunci am optat pe disc nu kit din motive financiare, iar de restul banilor imi fac partea de "fieratanii".... Ce părere aveti de achiziție ? Este ok ?

Editat Martie 21, 2014 de Radu Pajero

[Tavi D.]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Nu cunosc producatorul garniturii, dar pt restul eu zic ca-i ok.

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Nu cunosc producatorul garniturii, dar pt restul eu zic ca-i ok.

 

CIca e printre cele mai bune (130 de lei) ...

[Iulian G]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Elring e ok, am folosit de-a lungul timpului la mai multe tipuri de motoare si nu m-a dezamagit niciodata! Atentie la grosimea garniturii, verifica planietatea chiuloasei, curata impecabil chiuloasa si planul de asezare de pe bloc, atentie la procedura de strangere si la cuplurile prescrise! Un mecanic bun si constiincios ar trebui sa stie ce-i de facut si verificat!

In ceea ce priveste ambreiajul eu personal, pentru linistea mea, as fi schimbat si placa si rulmentul. Verifica si bucsa din arborele cotit unde intra arborele primar al cutiei, arunca o privire si la semeringurile de palier motor si arbore primar cutie, la coroana de porniŕe. O cheltuiala minora acum de poate scapa de o manopera costisitoare in viitor! Succes! :wink:

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Aisin nu mai face numai disc doar kit complet :(((. Luni dau comanda de kit ... Astăzi abia a ajuns garnitura ... Grosimea e de 4 mm din câte am vazut ....

[Radu Pajero]

Re: Prima ieșire, primele probleme....fum negru, aburi !!

 

Ce antigel sa folosesc? Hepu e ok ? Menționez pompa e nipparts .... Mâine se montează pompa si garnitura la chiulasa .... Iar abia marți va veni kitu de ambreiaj .... Apoi se va schimba uleiu in diferential ( de care imi trebuie ???? ) si se vor face bătăile la roti plus plăcute de frâna si etc .... O "Căruța" de bani .... M.am saturattttttt...