Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

[CatalinU]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

modelul asta il am si eu,ce umbunatatire poti sa ii aduci:pe intrare sa sudezi o teava de cupru de aprox 5 cm si sa bagi sarma de vase in el

[WENOX]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

@Kibitz - Da, da, catch can e

 

@cos - E cu camera deschisa

 

@CatalinU - Multam de sfat, inca studiez problema, ma gandeam si la un separator sau un sistem de site metalice

[cos]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

E bun si camera deschisa dar se bazeaza doar pe coalescenta si condensare ( randament cam mic dar totusi un mare pas inainte ) si asta poate fi imbunatatit cumva cu un filtru ( sau mai degraba fiecare si-ar face treaba lui separat dar in acelasi loc ). Un filtru nu ar filtra nimic ci doar ar ajuta la separare pentru ca uleiul ar avea de ce a adere si astfel se reduce concentratia de ulei din gazele de carter care il traverseaza . cred ca se poate monta la interior pe racordul de intrare o plasa de sarma de inox facuta sul dar intre straturi e nevoie de un distantier de 2mm - sita din care se face sulul infasurat ca o clatita dar cu capatul astupat poate fi ondulata ca foaia de napolitana sau se foloseste cateva spire sau inele intermediare din sarma , ca si distantier . marele dezavantaj al unui filtru e ca trebuie curatat din Paste-n'Craciun , dar masina fara intretinere nu se egzista nu s-a inventat .

 

In toate anexele care implica ulei ar trebui evitata folosirea cuprului in special pe suprafete mari , pentru ca el simplu catalizeaza oxidarea uleiului cald . In schimb , aliajele lui n-au nici un efect advers .

Editat Noiembrie 23, 2014 de cos

[WENOX]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

@cos, multam tare fain de sfaturi, inca analizez variantele :wink: , mai exact incerc sa gasesc solutia optima apropos de plasa respectiva, eu ma gandeam la ceva de genu tija filetata si pe ea ca la frigarui, plasa, distantier, plasa, distantier etc.

 

In rest cateva actualizari :)

 

Adidasi (jante plus cauciucuri) noi *285/75/16 si stopurile sunt montate. Maine, programare la parbriz nou :grin:

 

Editat Noiembrie 26, 2014 de WENOX

[cipilikaY60]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

@cos, multam tare fain de sfaturi, inca analizez variantele :wink: , mai exact incerc sa gasesc solutia optima apropos de plasa respectiva, eu ma gandeam la ceva de genu tija filetata si pe ea ca la frigarui, plasa, distantier, plasa, distantier etc.

 

In rest cateva actualizari :)

 

Adidasi (jante plus cauciucuri) noi *285/75/16 si stopurile sunt montate. Maine, programare la parbriz nou :grin:

 

[ATTACH=CONFIG]230451[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]230452[/ATTACH]

 

salut cat au ajuns stoputrile astea si unde se pot gasi?

[WENOX]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

Stopurile sunt aduse pe comanda de o firma din Buzau, sunt cam 150 de eur cu tot cu transport si astepti cam 2 saptamani dupa ele. Daca vrei sa iti iei, da-mi un PM si iti dau nr de telefon al firmei respective.

 

Revenind la fierul in cauza, a inceput sa porneasca cu rateuri si cu fum din belsug de cand s-a racit afara, asa ca am extirpat bujiile vechi si am revenit cu un set nou de NGK sa fie bine, sa nu fie rau, iar acum porneste si functioneaza mai bine ca vara :grin:

 

Codurile bujiilor:

 

3 bucati CX 51

3 bucati CZ 51

 

 

In cautarea mea dupa bujii, am dat si peste acest kit, poate ceva ce merita considerat pentru viitor:

 

 

Este un kit de conversie de la sistemul actual al bujiilor pe 6,5V la un sistem standard de 12V. Practic se inlocuiesc releele actuale cu cele incluse in acest kit + bujiile corespunzatoare.

[nomad]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

... inca analizez variantele :wink: , mai exact incerc sa gasesc solutia optima apropos de plasa respectiva, eu ma gandeam la ceva de genu tija filetata si pe ea ca la frigarui, plasa, distantier, plasa, distantier etc.

 

Cum ai procedat pana la urma?

[timberland0910]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

Stopurile sunt aduse pe comanda de o firma din Buzau, sunt cam 150 de eur cu tot cu transport si astepti cam 2 saptamani dupa ele. Daca vrei sa iti iei, da-mi un PM si iti dau nr de telefon al firmei respective.

 

Revenind la fierul in cauza, a inceput sa porneasca cu rateuri si cu fum din belsug de cand s-a racit afara, asa ca am extirpat bujiile vechi si am revenit cu un set nou de NGK sa fie bine, sa nu fie rau, iar acum porneste si functioneaza mai bine ca vara :grin:

 

Codurile bujiilor:

 

3 bucati CX 51

3 bucati CZ 51

 

[ATTACH=CONFIG]230856[/ATTACH]

 

In cautarea mea dupa bujii, am dat si peste acest kit, poate ceva ce merita considerat pentru viitor:

 

[ATTACH=CONFIG]230858[/ATTACH]

 

Este un kit de conversie de la sistemul actual al bujiilor pe 6,5V la un sistem standard de 12V. Practic se inlocuiesc releele actuale cu cele incluse in acest kit + bujiile corespunzatoare.

 

baga un link te rog cu bujiile pe 12 v

[Andrei Lomonar]

Re: Patrol-san - Y60 SWB 2.8 (WNX)

 

Salut, frumoasa masina poti sa pui niste poze cu scaunele montate,vreau sa le inlocuiesc si eu:tk