Nou proprietar de G C 5.2 v8

[pantera0224]

salutare la toata lumea ,de cateva ore sunt proprietar de v8 si sunt in culmea fericirii.masina am achizitionat-o de la un coleg de forum,de la iasi si sunt foarte incantat de ea este din 1995 si esthetic se prezinta destul de bine,dar ca la orice masina sunt si probleme si as avea nevoie de ceva ajutor din partea colegilor.masina am cumparat-o cu probleme la cutia de viteze ,nu schimba in trepte decat prima si a doua trepta,si la o prima privire cred ca a ramas fara ulei si as avea nevoie de ajutor de la voi sa imi spune-ti ce ulei ar trebui sa ii cumpar si pe unde se completeaza.va multumesc anticipat.

[KAROLOKW]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

salutare la toata lumea ,de cateva ore sunt proprietar de v8 si sunt in culmea fericirii.masina am achizitionat-o de la un coleg de forum,de la iasi si sunt foarte incantat de ea este din 1995 si esthetic se prezinta destul de bine,dar ca la orice masina sunt si probleme si as avea nevoie de ceva ajutor din partea colegilor.masina am cumparat-o cu probleme la cutia de viteze ,nu schimba in trepte decat prima si a doua trepta,si la o prima privire cred ca a ramas fara ulei si as avea nevoie de ajutor de la voi sa imi spune-ti ce ulei ar trebui sa ii cumpar si pe unde se completeaza.va multumesc anticipat.

 

felicitari si sa te bucuri de ea

legat de tipul de ulei au fost o gramada de discutii de aceea nu vreau sa ma pronunt ca nu ma pricep ,mereu am mers pe recomandarea celor care folosesc uleiul respectiv in agregatele lor si nu au probleme.

legat de golirea si umplerea ei inainte sa te apuci sa faci acest lucru pregateste-te cu kitul de filtru pentru cutie,adica iti iei filtrul si garnitura de baie sa le ai de schimb,ocazie cu care daca dai jos vezi si starea cutiei cat de cat a platourilor hidraulice si a valvelor de acolo.

apoi in manual este o tehnica intreaga cum sa schimbi uleiul sa iasa tot si cel din pompa si din convertizor si din ce am vazut cea mai simpla e cu desfacerea unui racord care iese din cutie si merge in radiator cu motorul pornit si masina in N parca sau in P.

apoi de completat e simplu,dupa ce ai pusfiltrul si baia noua la cutie torni pe teava unde intra joja pana intrunesti cantitatea necesara sau mai exact pana ajungi la nivelul aferent pe joja,desigur apoi catva timp mai verifici sa stii sigur ca totul e bine si la nivel in rest alte schimbari si reparatii doar un specialist poate sa le faca si sa iti spuna.

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

multumesc de raspuns dar as avea nevoie de niste specificatii exacte la tipul de ulei recomandat pt cutie deoarece mai am de parcurs cu ea cam 100 150 km pana ajung cu ea la un mecanic care sa ii faca o revizie completa,si as vrea doar sa il completez sa vedem poate schimba si in celelalte trepte sa nu mai merg doar cu a doua.

[KAROLOKW]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

multumesc de raspuns dar as avea nevoie de niste specificatii exacte la tipul de ulei recomandat pt cutie deoarece mai am de parcurs cu ea cam 100 150 km pana ajung cu ea la un mecanic care sa ii faca o revizie completa,si as vrea doar sa il completez sa vedem poate schimba si in celelalte trepte sa nu mai merg doar cu a doua.

 

pe joja la mine scrie DexronII mopar.

da-i un telefon lui Laur si iti spune el cel mai bine

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

am completat uleiul la cutie dar se pare ca e alta problema cu ea cu nu face treaba asa ca as avea novoie de niste sfaturi sa caut un meserias sa umble in ea sau sa imi caut alta cutie.daca aveti cumva idee de vreun maserias in zona braila galati as fi foarte recunoscator.poate imi da o mana de ajutor colegul atar daca are vreo cunostinta prin galati care se pricepe la tipul asta de masina .

[georgei23]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Vezi sa nu fie in "limp mode".....du-o la tester si poate acolo ti-o scot din acel mod si iti spun si de ce a intrat in limp mode...

[atar]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

am completat uleiul la cutie dar se pare ca e alta problema cu ea cu nu face treaba asa ca as avea novoie de niste sfaturi sa caut un meserias sa umble in ea sau sa imi caut alta cutie.daca aveti cumva idee de vreun maserias in zona braila galati as fi foarte recunoscator.poate imi da o mana de ajutor colegul atar daca are vreo cunostinta prin galati care se pricepe la tipul asta de masina .

 

Bun venit in Club! :)

Cautam impreuna un meserias. Eu nu am gasit inca.

E drept ca nu am probleme inca cu cutia, si sper sa nici nu am. Dar am intrebat in stanga si in dreapta, asa preventiv si nu prea am gasit. La mine e clar. Se strica, o schimb. In dezmembrari costa 250-300 Euro o cutie pentru V8 de pe o englezoaica.

Este foarte posibil sa sari de 1.000 ron la o reparatie.

Oricum, pune un tester pe ea mai intai, si apoi vezi ce faci.

[ursuletz_82]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

............referitor la costuri,in urma cu 3-4 ani la o asemenea masina reparatia cutiei m-a dus la 1000 E si meserias numai in CJ am gasit.Succes si bafta multa,iti urez deoarece ai nevoie.

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Multumesc pentru raspunsuri si acu vin cu alta intrebare unde gasesc un tester tre sa merg la reprezententa sau merge si la alte serviceuri mai bine dotate.?

[georgei23]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Multumesc pentru raspunsuri si acu vin cu alta intrebare unde gasesc un tester tre sa merg la reprezententa sau merge si la alte serviceuri mai bine dotate.?

 

Mergi la o "reprezentanta" pentru un tester...nu poate costa foarte mult o diagnoza...in schimb poti afla informatii foarte utile.

Apoi te hotarasti unde si cum o repari.

[hdragos]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Daca nu gasesti la tine in zona poti apela la baietii de la cutiiautomate.ro,au lucrat la multe cutii pentru Jeep si se pare ca au facut treaba buna.

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

azi am programare la un service local pt o verifificare cu tester, sa vedem daca apare vreo eroare daca nu caut sa cumpar o cutie de la dezmembrari ca sa nu complic treba prea mult cu reparatii.

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

am fost cu masina la tester dar spre surprinderea mea cei de acolo s-au invartit 2 ore pe langa masina si nu au gasit mufa de la calculator.intr-un final si-au cerut scuze si mi-au zis ca nu pot sa ma ajute, dar ce sa vezi ei au scos borna de la baterie si cand am plecat de acolo masina schima perfect treptele, deci acu cutia functioneza dar a aparut alta problema nu se raceste uleiul din ea. am facut un drum de 100km a mers dar la destinatie era incinsa rau de tot si la un moment dat nu mai vroia sa mai plece de pe loc.acum urmatorul pas este sa o duc la un service sa ii faca schimbul de ulei in cutie si de filtru sa mai remedieze din pierderi pt ca se scurge ulei pe la baia de la ulei si vedem ce se mai intampla dupa.daca trebuie sa mai verific ceva la ea acum cand se face schimbul va rog sa ma indrumati.astept sfaturi ca sunt foarte utile.

[KAROLOKW]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

deci in primul rand verifica sa ai uleiul la nivel si de o calitare claritate si consistenta normala,de obicei este un ulei roscat si cu miros specific de aditivi...etc

daca a ta cutie se incinge,cum masori tu aceasta temperatura? ai termometru pe ea? pe circuitul de ulei?

in mod normal la GC si in special la 52 ai doua conducte care merg catre radiatorul de racire motor unde acolo pe partea dreapta cum stai la volan in bazinul lateral intra cele doua furtune care vin din cutie,vezi ca acele conducte sa fie intregi si nu turtite sau altceva.

 

si apropo orice cutie se incinge cu atat mai mult una automata unde uleiul din interior poate ajunge pe la 130-140 de grade poate chiar mai mult uneori,si tocmai deasta se incearca racirea lui prin intermediul radiatorului de racire.

daca nu au putut gasi mufa inseamna ca probabil nu prea stiu sa deosebeasca roata de janta dar in fine asta e alta discutie,

vezi ca ai o mufa sub bord cam pe sub volan iar in cel mai rau caz puteau sa iti scoata cablajul direct de pe cutie desi nu ii ajuta la nimic ca pe cutie nu ai un calculator dedicat cum e la cutiile getrag de exemplu asa ca tot prin mufa de la ecu trebuie sa faca tot.

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

important e ca am ajuns cu ea la destinatie,urmeaza o inspectie la un service pentru schimb de ulei plus filtru si verificat circuitul de racire al acestuia.cei de la reprezentanta respectiva au cautat mufa in partea stanga de la sofer ca asa le arata pe calculator si probabil nu s-au uitat sub volan.acum sincer nici eu nu am mai cautat-o dupa aia deoarece eram fericit ca am putut sa vad si eu ce inseamna o masina cu motor mai mmarisor..:banana .oricum masina va fi pusa cat de cat la punct si dupa va veni si distractia. o sa va mai stresez cu intrebari pe parcursul reparatiei deoarece sunt de mare ajutor

Editat Aprilie 27, 2014 de pantera0224

[alin-jeep]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

important e ca am ajuns cu ea la destinatie,urmeaza o inspectie la un service pentru schimb de ulei plus filtru si verificat circuitul de racire al acestuia.cei de la reprezentanta respectiva au cautat mufa in partea stanga de la sofer ca asa le arata pe calculator si probabil nu s-au uitat sub volan.acum sincer nici eu nu am mai cautat-o dupa aia deoarece eram fericit ca am putut sa vad si eu ce inseamna o masina cu motor mai mmarisor..:banana .oricum masina va fi pusa cat de cat la punct si dupa va veni si distractia. o sa va mai stresez cu intrebari pe parcursul reparatiei deoarece sunt de mare ajutor

 

Sfatul meu este sa nu faci schimbul de ulei pentru ca sunt bani aruncati .Cutia este defecta ,trebuie aruncata sau reparata cu o gramada de bani .Cel care ti-a vandut-o sigur a incercat toate variantele pana a gasit solutia :sa scape de ea

Cauta o cutie in dezmembrari cu tot cu convertizor ,de preferat sa nu fie data jos ca sa poti face proba .Proba trebuie facuta serios la cald fara menajamente .

De preferat ar fi ca cel care ti-o vinde sa ti-o si monteze si banii dupa proba ,altfel

risti mult .Nici nu stii cati asteapta sa ,,ti-o traga" (scuzati limbajul ,asta-i adevarul )

 

In rest SUCCES si MULTA BAFTA ca ai nevoie

 

:h5

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

ma gandesc serios sa mai iau o masina donatoare deoarece mi de pare cea mai buna ideie in momentul de fata.sa imi rezolv problema.asa rezolv si treaba cu piesele de rezerva pt masinuta.

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

am comis-o din nou ,din dorinta de a-mi cumpara o cutie de viteze am fost sa probez pe o masina din 97 complet functionala cutia care ma interesa. in urma la mai multe probe si discutii cu proprietarul am ajuns la o intelegere in urma careia am luat masina cu totul,am inchiriat o platforma si am adus-o si pe asta acasa.deci acu sunt proprietar de 2 V8-uri .:banana.

[alin-jeep]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

am comis-o din nou ,din dorinta de a-mi cumpara o cutie de viteze am fost sa probez pe o masina din 97 complet functionala cutia care ma interesa. in urma la mai multe probe si discutii cu proprietarul am ajuns la o intelegere in urma careia am luat masina cu totul,am inchiriat o platforma si am adus-o si pe asta acasa.deci acu sunt proprietar de 2 V8-uri .:banana.

 

 

Lasa v8-urile ,spune-ne despre cutie

 

 

...sper sa nu am dreptate : CUTIA este diferita

Editat Mai 4, 2014 de alin-jeep

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

pana acu am mers cu masina asa cate putin si cat e rece se comporta exemplar, insa cand se incalzeste nu mai face treaba.maine intra in service sa ii schimb uleiul si filtrul de la cutie care a venit mai greu si totodata sa verifice traseul de racire al uleiului de cutie,ca cei de acolo spun ca si asta ar putea fi o problema.daca nu vrea nici asa recurgem la operatiile mai grele de schimb de cutii.dar imi da-ti emotii de ce spuneti ca s-ar putea sa nu fie cutiile la fel?la ce ar trebui sa ma uit sa stiu daca se potrivesc sau nu. masina donatoare este identica din toate punctele de vedere ma lamuriti putin.

Editat Mai 4, 2014 de pantera0224

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

vin cu noi vesti legate de masina....unele bune ,altele rele.sa incepem cu cele bune s-a schimbat uleiul ,filtrul si s-a curatat tot spanul care era in cutie ,acu masina pare sa schimbe ok si sa nu se mai auda zgomote suspecte pe acolo si nici nu mai curge ulei din ea.acu vestea proasta este ca pierd antigel pe la un capac antiinghet de pe motor.as vrea ceva sfaturi de la cei mai cu experienta ce e de facut in situatia asta se poate etansa cumva se schimba greu de unde sa comand.alta chestie care ma macina este ca masina care am achizitionat-o difera de ceea ce am eu din ce am observat a mea are doar un capac pe unde se baga uleiul la motor asta a doua are doua,a mea are ceasul de la temperatura de apa de la 40 grade ,a doua placa de la 90 sau 100.chiar sa fi gresit si sa nu fie la fel?

[Marius C alias Turagmes]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

ai un ceas in grade Celsius si unul in grade Fahreinheit.....asta nu e bai mare

 

tu vad ca ai probleme cu cutia de viteze dar intrebi de motor.....intra sub masina si vezi daca cele doua cutii sunt la fel

 

de curiozitate ai desfacut busonul ala care e in plus....sa vezi ce-i sub el?:grin:

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

sincer nu am desfacut busonul,cu masinine e mai complicat una e in braila pe la service si una e pe la tara intr-o cutre si abia sambata reusesc le pun fata in fata. legat de cutie cred ca o sa functioneze acum dupa revizia asta legat de motor ceream putin ajutor legat de dopul antiinghet pe unde pierde antigel,poate exista ceva sfaturi legate de cum sa rezolv cu asta.

[cos]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Discutam despre un dop spart de coroziune sau de unul miscat din loc ?

 

Daca cumva e la vedere se poate cositori sau daca e mai greu accesibil se poate lipi o moneda si peste umplut cu silicon de garnituri ... In ambele cazuri locul trebuie sa fie curat , la luciu metalic ( e destul de posibil ca la curatare sa se deschida gaurica si mai mult ) .

Rezultatul e garantat daca se lucreaza cu atentie , am folosit ambele metode si a trecut mult timp fara probleme .

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

asta asteptam multumesc domnului cos de raspuns o sa incerc luni metoda cu moneda sa vedem ce iese dopul este in partea stanga jos cum privesti masina din fata.:tk