Nou proprietar de G C 5.2 v8

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Am mai mers cu masina am mai făcut reglaje la instalația de gpl dar se pare că mașina consuma si gaz si benzina deoarece imi scade bezina din rezervor si la un moment dat nu a mai vrut sa mearga pana nu am bagat benzina.Cum as putea sa vad sigur daca merge in paralel cu gaz si benzina.?

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Am testat in weekend masina cu instalatia de gpl nou montata si am constatat urmatoarele: la drum intins se comporta ok dar in oras la calacrea franei in momentul cand retrogradeaza cutia de viteze turatia motorului scade cam la 500 si iti da senzatia ca motorul s-ar opri. Nu stiu dc e normal sa faca asa, am intrebat la cei care au facut montajul si au zis ca asa trebuie, dar nu prea cred .Tin sa precizez ca este o instalatie clasica.Trebuie sa schimb bujiile cu unele pt GPL sau merg astea?

 

La mine sta la cca 600 turatii cand se incalzeste...e cam mic la 500 pt motoru asta...sa iti mai dea nenea meseriasu o juma de tura la reglaj

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Am mai mers cu masina am mai făcut reglaje la instalația de gpl dar se pare că mașina consuma si gaz si benzina deoarece imi scade bezina din rezervor si la un moment dat nu a mai vrut sa mearga pana nu am bagat benzina.Cum as putea sa vad sigur daca merge in paralel cu gaz si benzina.?

 

Nu e in regula,undeva se amesteca treburile...iti porneste pe benzinansi cand se incalzeste un pic apa iti trece pe gpl?sau porneste direct pe gpl?e important...E naspa pt ca daca iti consuma si benzina ramane pompa pornita..nu o decupleaza si o poti arde in timp...pune poze cu instalatia

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Nu exista bujii "pt gpl"...eu de 3 ani nu am umblat la ele...daca e reglata cum trebuie...gaz si talpa...Ideal trebuiesc desfacute bujiile ca sa vezi starea lor,ideal este sa le schimbi acum cu ceva foarte,foarte bun,la bujii ma refer

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

nu am mai postat de mult dar la masina s-a mai lucrat printre picaturi am reusit sa schimb amortizoarele ,cu unele noi mai lungi ,am schimbat uleiul din grupuri, ceva bucsi, dar acum a mai aparut o problema se pare ca am o bataie la cardanul fata iar la service mi-a spus ca ar fi de la crucea care de la cutia de transfer.ce cruci ar trebui sa cumpar care sunt mai bune eventual o recomandarede ceva cu gresor . multumesc.

 

Ce ulei ai pus in grupuri?de curiozitate?la uleiu din cutie ai umblat vreodata?

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Am schimbat uleiul la cutie si filtrul dar nu stiu exact cum se mumea dar nu este mopar.la grupuri nu mai stiu exact ce s-a pus dar informatia am gasit-o aici pe forum.Acum legat de gpl cum pot sa imi dau sigur seama ca merge si pe benzina si gpl.Masina o pornesc pe benzina si la un minut o trec pe gaz de la buton iar cand este cald motorul pornesc direct pe gaz. Instalatia e una simpla brc parca am vazut ca scrie pe plaman o sa pun maine poze si o sa iti spun si de uleiul de cutie exact cum se numeste.

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Am schimbat uleiul la cutie si filtrul dar nu stiu exact cum se mumea dar nu este mopar.la grupuri nu mai stiu exact ce s-a pus dar informatia am gasit-o aici pe forum.Acum legat de gpl cum pot sa imi dau sigur seama ca merge si pe benzina si gpl.Masina o pornesc pe benzina si la un minut o trec pe gaz de la buton iar cand este cald motorul pornesc direct pe gaz. Instalatia e una simpla brc parca am vazut ca scrie pe plaman o sa pun maine poze si o sa iti spun si de uleiul de cutie exact cum se numeste.

 

Pornesti masina...o treci pe gpl si dupa scoti siguranta sau releu de la pompa de benzina si vezi ce face.

Ma intereseaza ce ulei ai bagat in cutie sa mai vad si altii ce folosesc.In punte spate cred ca ai bagat ulei cu aditiv antifrictiune.

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Unde este siguranta sau releul de la pompa de benzina ? Sa incerc si varianta asta sa vedem cum se comporta.Legat de uleiul de cutie iti rapund azi sa ma uit in masina parca mai am un litru de rezerva.

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Mai tarziu iti zic sa cobor la masina ca nu le stiu pe dinafara

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Acesta este uleiul pe care îl bag la cutia de viteze .Cateva poze cu instalatia de gpl.

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

[ATTACH=CONFIG]253546[/ATTACH] Acesta este uleiul pe care îl bag la cutia de viteze .Cateva poze cu instalatia de gpl.

 

Interesant uleiul pt cutie viteze...este atf+ sau dextron...de cat timp l ai bagat si daca ai folosit cutia in off road mediu sa zic,caut si eu sa il schimb pe tot si mai analizez situatia

Cat despre releu iti zic de dimi pt ca efectiv am uitat,dar daca deschizi capota si desfaci capacul din stanga de langa baterie ai acolo releu pt fuel pump daca nu ma insel

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

E atf 4+ si cutia merge exemplar dupa primul schimb .

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Si ca pret?cati litrii au intrat?ai dat cutia jos sa scoti si din convertizor uleiu?sau doar ce a curs?

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Am dat jos capacul de sub cutie am schimbat și filtru .Parca a intrat 3 l. costa cam 1oo ron bidonu de 1l.Poate totusi ma ajuti cu pozitia la releu sau siguranta de la pompa de benzina ca m-a zapacit consuma si gaz si benzina .Si pe gaz nu vrea sa mearga mai mult de 110 km/h nu stiu de ce

Editat Decembrie 2, 2015 de pantera0224

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Am mai facut un drum cu masina pe asfalt de 100 km continua sa consume si benzina si gaz nu mai stiu ce sa ii fac si nu vrea sa mearga mai mult de 110 km/h pe gaz . Am trecut-o pe benzina si merge in parametri normali .Viteza maxima de deplasare nu ar fi o problema mare dar faptul ca mare si cu gaz si cu benzina ma dispera. rog colegul care are aceiasi masina sa imi spuna care e siguranta sau releul de la pompa de benzina sa incerc si asa sa vedem ce se intampla , ca invers am incercat : adica am trecut pe gaz si apoi l-am intrerupt din releu iar masina s-a oprit deci teoretic mergea numai pe gaz , dar apoi am mers pe gaz si benzina din rezervor tot scade.

[danciucu]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

daca zici ca merge pe gaz atunci poate un injector de benzina nu se inchide. trebuie sa identifici releul pompei de benzina. deobicei toate releele sunt trecute pe capacul de sigurante / relee de la motor

[Catalin40A]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Mare atentie cu instalatia de gaz. Dupa cum vad, este una la mana a doua. Fiind un motor foarte mare, nu orice instalatie se potriveste, mai exact nu are debitul necesar pentru a asigura nevoia motorului de carburant. Asta este si motivul pentru care nu trece de 100 km/h. Imagineaza-ti ce se intampla in teren......atunci cand ai nevoie de forta bruta la o urcare mai dificila !! Eu am vazut ce se intampla in astfel de situatii cu o masina exact ca a ta si o instalatie in aceiasi parametri......nu vrei sa stii ! Verifica ce tip de instalatie este, vorbeste cu cel care ti-a montat-o sau cel mai bine dute la un service care asigura vanzarea si montarea marcii de instalatie pe care o ai tu. Pot sa pun pariu ca este mult subdimensionat modelul pe care il ai pe masina, fata de ce iti trebuie tie.

Am studiat intens problema asta pana am decis ce instalatie sa pun pe masina, si m-am dus la cei mai buni. Mergand preponderent in teren, nu am riscat sa ma scumpesc la tarate si sa ma ieftinesc la malai !!

Editat Decembrie 8, 2015 de Astral

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Zi mi cum iti trece pe gaz?direct?adica porneste p gaz?sau astepti sa se incalzeasca putin apa ca sa iti treaca pe gaz?

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Mare atentie cu instalatia de gaz. Dupa cum vad, este una la mana a doua. Fiind un motor foarte mare, nu orice instalatie se potriveste, mai exact nu are debitul necesar pentru a asigura nevoia motorului de carburant. Asta este si motivul pentru care nu trece de 100 km/h. Imagineaza-ti ce se intampla in teren......atunci cand ai nevoie de forta bruta la o urcare mai dificila !! Eu am vazut ce se intampla in astfel de situatii cu o masina exact ca a ta si o instalatie in aceiasi parametri......nu vrei sa stii ! Verifica ce tip de instalatie este, vorbeste cu cel care ti-a montat-o sau cel mai bine dute la un service care asigura vanzarea si montarea marcii de instalatie pe care o ai tu. Pot sa pun pariu ca este mult subdimensionat modelul pe care il ai pe masina, fata de ce iti trebuie tie.

Am studiat intens problema asta pana am decis ce instalatie sa pun pe masina, si m-am dus la cei mai buni. Mergand preponderent in teren, nu am riscat sa ma scumpesc la tarate si sa ma ieftinesc la malai !!

 

In afara sa se sparga capacul de la admisie nu are cevsa se intample,aceste masini merg cu orice instalatie normala,dar cu mici modificari

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Cand amestecul este slab iti da rateu in admisie...ca sa nu se sparga se pune o supapa de sens ...simplu.eu nu aveam asa ceva initial si mi a bubuit de vreo 3 ori capacul...l am refacut din fibra de sticla si am montat o supapa de sens...se gasesc in magazine de instalatii...

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Am mai facut un drum cu masina pe asfalt de 100 km continua sa consume si benzina si gaz nu mai stiu ce sa ii fac si nu vrea sa mearga mai mult de 110 km/h pe gaz . Am trecut-o pe benzina si merge in parametri normali .Viteza maxima de deplasare nu ar fi o problema mare dar faptul ca mare si cu gaz si cu benzina ma dispera. rog colegul care are aceiasi masina sa imi spuna care e siguranta sau releul de la pompa de benzina sa incerc si asa sa vedem ce se intampla , ca invers am incercat : adica am trecut pe gaz si apoi l-am intrerupt din releu iar masina s-a oprit deci teoretic mergea numai pe gaz , dar apoi am mers pe gaz si benzina din rezervor tot scade.

 

0761654124.si vb mai multe la tel.

[pantera0224]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Instalatia a fost luata tot de pe un grad cherokee de 5.2 ,am supapa de sens la filtrul de aer de la masina donatoare oar legat de putere eu as vrea sa merg cu ea pe gaz pe asfalt nu ma deranjeaza limitarea de viteza ma deranjeaza ca imi consuma si benzina in acelasi timp cu gazul. In teren se merge pe benzina pentru satisfactie maxima. Legat de pornire o fac pe benzina si la max 5 min trec pe gaz maual. Daca am mai multe opriri si motorul este cald deja pornesc direct pe gaz.

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Trebuie facute reglajele la gaz si aer...zi lu nenea ala sa iti mareasca relantiul la 800...limitarea o face ca nu iti da gaz cat trebuie...este posibil sa nu fie lega

ta cum trebuie...tie nu iti decupleaza pompa...teoretic pe instalatia de gaz trebuie sa fie un releu dublu...care sa cupleze si sa decupleze in acelasi timp..dar ti am zis..depinde de tipul instalatiei...de cine a montato cum a montato.

Releul este langa baterie...cum ridici capota...in stanga...ai o cutie cu sigurante si cu rele...daca nu iti scrie care sunt da mi dupamiaza un telefon si te ajut

[ARTHUNTER]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

Multe au doua electrovalve...una de gaz si una de benzina...fa mi poza cu tot motorul sa vad cum e pusa sau facuta sa pot sa imi dau seama unde sa verifici...elecrovalvele asta sunt pacatoase...trebuie verificate cu ap de masura...trebuie alimentate separat ca sa vezi daca lucreaza sau nu,treaba nu e asa de simpla

[Catalin40A]

Re: Nou proprietar de G C 5.2 v8

 

In afara sa se sparga capacul de la admisie nu are cevsa se intample,aceste masini merg cu orice instalatie normala,dar cu mici modificari

 

Nu ma referea la pagube ce s+ar putea produce motorului, ci strict la faptul ca o astfel de instalatie nu asigura debitul normal de gaz motorului si astfel nu te poti bucura de toata puterea masinii. Masina are 250 de cai dar merge doar cu 150 din ei !! In teren lucrurile sunt chiar mai rele, ii dai talpa sa urce si ea sta pe loc sau, la cutiile manuale, moare motorul ! Inteleg ca pe propietar nu-l intereseaza sa fructifice V8-ul si cei 250 de cai......ci se multumeste cu cateva martoage....:tr