L200 '04 motor 4D56-116 CP rupe fulia vibrochen

[cubo]

Am schimbat 3 fulii in 12 luni. Producatori diferiti, preturi diferite. Intre gaura centrala si corpul fuliei exista o bucsa de cauciuc care dispare intr-un mod straniu. De ce? Ce nu e la locul lui? Editat Mai 27, 2014 de cubo

[mrx12345]

Re: L200 '04 motor 4D56-116 CP rupe fulia vibrochen

 

Banuiesc ca e vb de calitatea indoielnica a cauciucului utilizat.

O cauza ar pute fi data si de o incalzire a fuliei datorita patinarii curelelor de transmisie.

Trebuie sa verifici si buna functionare a rolelor intinzatoare respectiv a alternatorului si compresorului de la clima.

Am intalnit situatia in care compresorul de la clima se bloca pentru o scurta durata de timp dupa care repornea. Bineinteles ca simteam si un iz de fum dat de supraincatzirea curelei.

O alta problema ar pute fi data si de utilizarea unor curele de latime diferita de cea recomandata de constructor.

O neliniaritate intre caile de rulare a fuliilor si o supratensionare a curelelor de transmisie ar putea fi deasemenea o problema.

Daca fulia a fost cumparata noua din magazin ar trebui sa ti se asigure si o perioada de garantie.

[impero]

Re: L200 '04 motor 4D56-116 CP rupe fulia vibrochen

 

Te salut

Din pacate eu am fost in situatie asemanatoare

Eu insa am cumparat pana la urma fulia de la un magazin de piese (pe original) si am schimbat-o in service-ul lor propriu

Astfel piesa si manopera erau de la acelasi furnizor. evident curelele si intinzatoarele le-am schimbat si eu cu ocazia respectiva

Bafta

[cubo]

Re: L200 '04 motor 4D56-116 CP rupe fulia vibrochen

 

Cat timp mai cercetez problema, am fost cu fulie la nea Viorel strungarul si mi-a focut o bucsa "fest"(asa a zis nenea Vio) lipita cu poxipol. De 2 zile merge "brici"!(tot nea Vio a zis-o si p-asta)