Oil Catch Can pe Freelander!

Liviu-San · Mai 30, 2014

Mi-a sugerat un bun coleg de forum,dintr-o alta "secta":grin:,sa montez un Oil Catch Can pe Lrf,deoarece la mine se aduna la ulei pe admisie la greu. Mi-a recomandat Mann,dar e cam scumput din ce-am vazut. A montat cineva asa ceva? Vreo varianta ajutatoare???

Big.Ursu · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Mi-a sugerat un bun coleg de forum,dintr-o alta "secta":grin:,sa montez un Oil Catch Can pe Lrf,deoarece la mine se aduna la ulei pe admisie la greu. Mi-a recomandat Mann,dar e cam scumput din ce-am vazut. A montat cineva asa ceva? Vreo varianta ajutatoare???

Pliz...not again. A mai fo' un topic unde s-a discutat despre CC in general si s-a ajuns la "concluzia" ca chinezariile sunt foarte OK comparativ cu Mann-ul. Intreaba-l pe @patriciu ce si cum :)

Liviu-San · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Pliz...not again. A mai fo' un topic unde s-a discutat despre CC in general si s-a ajuns la "concluzia" ca chinezariile sunt foarte OK comparativ cu Mann-ul. Intreaba-l pe @patriciu ce si cum :)

Ok,atunci rog sa mute un moderator discutia unde-i este locul daca am postat gresit.:tk

@Ursu,da-mi un link,un cod chinezesc ceva, sa intru si eu in randul lumii:grin:

Big.Ursu · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Ok,atunci rog sa mute un moderator discutia unde-i este locul daca am postat gresit.:tk
@Ursu,da-mi un link,un cod chinezesc ceva, sa intru si eu in randul lumii:grin:

Nu da cu ghimbir in je, eu nu am coduri ... multi se uita dupa asa ceva

http://tuning-parts.bg/oil-catch-tank/

esperienta mea e trista insa...

Liviu-San · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Multe dintre ele seamana cu cele de la compresoare.Imi cereau vopsitorii sa puna in cabine sau prin garaj,sa nu stropeasca cu ulei sau cu apa de pe furtun cand vopseau.Filtru decantor ii spunea. Vad ca astea sunt un pic mai maricele.Pt motor de 2000 cc,cat ar trebui sa aiba recipientul care retine uleiul?

P.S.-Am ghimbir confiat mai nou....:ha:

DKW · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Da' o verificare la turbina aia nu faci? Filtru epurator l-ai inlocuit?

Ti-a trebuit tunare cu motoru plin de "scame".

Liviu-San · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Am curatat acum galeria de admisie,maine ma apuc sa vad daca dasesc pe unde am firul intrerupt care vine la sonda de pe furtunul de la turbo.Filtrul epurator il schimb maine.

Becul din bord,ba se stinge,ba se aprinde.Am cumparat "preventiv" sonda de pe furtun,am inlocuit-o si are aceleasi simptome.Teoretic n-a mai ramas decat unul dintre fire.Sper sa nu ajung prea departe in instalatie.:ang

La turbina nu stiu ce sa verific.

DKW · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Turbina aia are si ea niste semeringuri, daca sunt duse pierde ulei si il baga in admisie. Da jos si intercooler-ul si spala-l, cred ca balteste uleiul in el. Daca gasesti ulei si in furtunul care intra in intercooler (de la turbina) inseamna ca scapa pe la turbina.

Dupa ce termini de curatat si de schimbat sa te duci la un tester dedicat sa-ti recalibreze relanti-ul.

Editat Mai 30, 2014 de DKW

Liviu-San · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Ca sa dau intercooler-ul jos,trebuie sa desfac bara fata:al Deja trebuie sa fac niste operatii care nu erau in plan...

sierrafery · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

cred ca vreo 700 lei nu ar fi exagerat pt o reparatie http://www.ebay.co.uk/itm/Landrover-Freelander-TD4-GT1749V-Complete-turbo-rebuild-kit-/111359411509?_trksid=p2054897.l4275 , chestia aia cu decantat uleiul ''scapat'' de turbina e ca si cum ti-ai pune o sonda urologica sa adune urina pe care sa o tot golesti cand se umple in loc sa te operezi de prostata:wink:

Dupa ce termini de curatat si de schimbat sa te duci la un tester dedicat sa-ti recalibreze relanti-ul

nu exista recalibrare la sisteme cu ''pedala'' electronica

Editat Mai 30, 2014 de sierrafery

Big.Ursu · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Mici corecturi:

- este vorba de uleiul blow-by (ala de la culbutori). Orice motor, indiferent de gradul de uzura prezinta asa ceva

- vaporii aia se injecteaza pe admisie PRE-TURBINA.

- CC se instaleaza exact pe traseul mai sus amintiti, intre culbutori si galeria de admisie si nu post-turbo.

Ca un prim beneficiu dupa o instalare....turbina n-ar fi oleaca mai curata la intrare ?

Ca un al doilea beneficiu...si dupa turbina nu ar fi mai curat un pic ?

Ca un al treilea beneficiu...daca vaporii aia de ulei fac rendez-vouz cu EGR-ul, nu se obtine jeg care intr-un final obtureaza admisia de aer (si nu numai) ?

Ca un al patrulea beneficiu....fumul albastru se reduce/dispare...

Ca un al cincelea beneficiu (dar aici poate fi caz particular)...daca vaporii aia dispar, poate ca citirile raportate de catre debitmetrul de aer sunt mai corecte, automat un motor care functioneaza corect si (relativ) economic...nu ?

Zic si eu...

PS. CC-ul poate fi considerat ca o masura a gradului de uzura al segmentilor (cred ca e traducerea corecta a termenului Piston-rings)....cu cat se aduna o cantitate mai mare in aceeasi unitate de timp si regim de exploatare, inseamna ca e o buba pe undeva....

sierrafery · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

:g... ai dreptate, m-am lasat dus de val de discutia despre turbina si intercooler... la td4 nu ma prea pricep dar de de exemplu Td5(la care ma pricep:wink:) varianta asta de decantor scoate complet gazele ''de carter'' din admisie... ceea ce creeaza o ''depresie'' in admisie si da peste cap debitmetrul ca-i lipseste temperatura/presiunea inversa... posibil sa fie irelevant pt Td4 asa ca nu mai insist...oricum merci pt. clarificare, :br

DKW · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

- este vorba de uleiul blow-by (ala de la culbutori). Orice motor, indiferent de gradul de uzura prezinta asa ceva
- vaporii aia se injecteaza pe admisie PRE-TURBINA.

La motorizarea de pe Td4 este filtrul epurator care se ocupa de treaba asta, filtru care se schimba periodic sau schimbat cu noul model "vortex" pentru BMW.

nu exista recalibrare la sisteme cu ''pedala'' electronica

M-am exprimat eu defectuos :sr, dupa operatiunea de curatare a admisiei relanti-ul va fi mai jos si va trebui urcat nitel. La Master am si acum relanti-ul la 750 rpm dupa ce a fost ridicat initial la 780 de catre Costin.

Editat Mai 30, 2014 de DKW

Liviu-San · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Interesant kit-ul pt turbina,dar nu ma apuc acum sa repar jumate de masina.Turbina mea nu are nimic deocamdata.Am plecat de la un check engine in bord si ma apuc sa desfac turbina?:grin:

Ii pun galeria de admisie la loc,schimb filtrul epurator si luni o duc la tester.Deja simt ca ma depaseste "problema":old

DKW · Mai 30, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Interesant kit-ul pt turbina,dar nu ma apuc acum sa repar jumate de masina.Turbina mea nu are nimic deocamdata.Am plecat de la un check engine in bord si ma apuc sa desfac turbina?:grin:
Ii pun galeria de admisie la loc,schimb filtrul epurator si luni o duc la tester.Deja simt ca ma depaseste "problema":old

Schimba odata filtrul ala si termina cu suspans-ul.:grin:

Mate Andrei Vlad M.D. · Mai 31, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Nu imi dai si mie un link te rog sa vad si eu cum arata modelul vortex ca am auzit ca ala nu prea se schimba si as vrea sa pun unul de ala !

:fh

DKW · Mai 31, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Asta este http://www.ebay.com.au/itm/BMW-DIESEL-VORTEX-ENGINE-BREATHER-VALVE-E39-E60-525d-530d-E46-320d-330d-X5-/271334279444?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f2cc88914&_uhb=1 dar mai trebuie curatat si asta cateodata.

cos · Mai 31, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Chiar daca e mai incomod si mai scump la intretinere , cat retine buretelul 'clasic' nu va retine 'vortexul' niciodata ... dar na , merge si asa ca nu te-ai insurat cu masina ...

sierrafery · Iunie 1, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Interesant kit-ul pt turbina,dar nu ma apuc acum sa repar jumate de masina.Turbina mea nu are nimic deocamdata.Am plecat de la un check engine in bord si ma apuc sa desfac turbina?:grin:
Ii pun galeria de admisie la loc,schimb filtrul epurator si luni o duc la tester.Deja simt ca ma depaseste "problema":old

suna-ma pe mine daca vrei ca testerul meu merge bine pe td4... e verificat... si gratis:wink:

BoZo · Iunie 1, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

pe range rover P38 merge?

DKW · Iunie 1, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Chiar daca e mai incomod si mai scump la intretinere , cat retine buretelul 'clasic' nu va retine 'vortexul' niciodata ... dar na , merge si asa ca nu te-ai insurat cu masina ...

Buretele ala se imbacseste foarte repede la mersul de oras, iar dupa ceva timp incepe sa devina nepermisiv, si ajungi sa-l schimbi mai des decat ar trebui. In conditiile in care ai garaj personal si poti mesteri cand ai chef, buretele este o optiune mai ok.

cos · Iunie 1, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Chiar si fara garaj e treaba de o ora cu tot cu bere si , recuperarea cheilor cazute in scut si stersul sculelor .

As prefera oricand un motor , pe cat posibil , cat mai curat la interior, si 'vortexul' numai asta nu face .

DKW · Iunie 1, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Nu m-a interesat cum este la alte motoare, dar la motorul asta "vortex-ul" ala creeaza mai putine probleme comparativ cu EGR-ul. Pe Td4 daca ai rezolvat problema EGR-ului ai scapat de aproape 90% din mizeria care se plimba prin el.

Filtru epurator il inlocuiesti relativ repede daca nu ai 2 maini pe stanga/esti atehnic/comod sau nu poti din alte varii motive. Iar din minunile mostenite de la BMW, daca se sparge un furtun de la intercooler, primul care se umple de ulei este filtru epurator.

Lantul slabiciunilor sta cam asa: EGR infunda treptat admisia, colmatand intr-un final canalul catre Boost Pressure sensor, turbina nu mai lucreaza in parametri, managementul incearca sa compenseze diferentele in functie de regimul de turatie, cotul de cauciuc de la EGR crapa datorita caldurii emanate de EGR, managementul o ia pe aratura (check engine aprins), cand s-a aprins martorul deja filtru epurator este plin de ulei.

Exact aceeasi poveste am patit-o cand mi-am cumparat masina, in reprezentanta LR din Munchen mi-a rezolvat problema in 5 minute schimband cotul respectiv, apoi mi-au explicat amabili motivul, atragandu-mi atentia sa schimb filtrul epurator cat mai repede (ajunsesem la ei cu fix 10 minute inainte sa termine programul, sambata :grin: )

Per total, eu sunt multumit de "vortex-ul" ala, poate datorita faptului ca Freelander-ul meu este cu CV automata si merge in alt regim de ture.

bratu romeo · Noiembrie 8, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

La motorizarea de pe Td4 este filtrul epurator care se ocupa de treaba asta, filtru care se schimba periodic sau schimbat cu noul model "vortex" pentru BMW.

Este cineva care a schimbat in realitate filtrul epurator din pasla cu cel "vortex" la td4 M47 ?
Unii scriu pe froumuri ca nu se potriveste

Multumesc

DKW · Noiembrie 8, 2014

Re: Oil Catch Can pe Freelander!

Este cineva care a schimbat in realitate filtrul epurator din pasla cu cel "vortex" la td4 M47 ?
Unii scriu pe froumuri ca nu se potriveste

Il am montat din 2010, a fost cumparat initial pentru un BMW, l-am schimbat cu tot cu capac.

Editat Noiembrie 8, 2014 de DKW

Oil Catch Can pe Freelander!

Postări Recomandate

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Link spre comentariu

Distribuie pe alte site-uri

Informații Importante