Sfat achizitie patrol.

[ady_petre]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Ala chiar nu. Face spumă în vasul de expansiune si bolboroseste, are scos termostatul sa nu se încălzească,este plin de rugina si vopsit peste. Plus ca cel care il vinde e un bișnițar idiot care tot timpul se grăbește ca nu cumva un potențial cumpărător sa observe problemele. M-a asigurat ca mașină e in regula si ca nu are nici o problema la motor si așa am făcut un drum aiurea la Cj. Am scos mașină la proba si după am văzut ca bolborosește in vas si da apa afara cun toate ca motorul nu se încălzise deloc, i-am zis ca nu o iau așa si atunci a avut tupeul sa îmi ceara bani de motorina si de spălat . Pot sa spun doar ca după faza asta a plecat destul de repede din targ . Sfatul meu e sa mai cauți.

[Noroila]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Multumesc mult, chiar vroiam sa imi fac drum luni sa o vad :g:uameni

[seba_st24]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Si eu sunt in cautare de un patrol preferabil y61. Am zis sa nu mai pornesc alt topic pt acelasi lucru. Daca are cine detalii despre aceasta masina sa nu bat drumul degeaba ar fi minunathttp://olx.ro/i2/oferta/nissan-patrol-gr-y61-fabricatie-1999-inmatriculat-ro-ID2JtEW.html#:9569beb80b. Multumesc anticipat.

[seba_st24]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

nu cunoaste chiar nimeni aceasta masina? orice sfat mi-ar fi util daca se poate.

[zep]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

pana gasesti pe cineva din familia vanzatorului ,se va vinde masina.

indiferent cine o cunoaste si ce iti poate spune,ce vezi tu singur e sfant.

[cap1810922]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Salutari

Vin si eu cu o intrebare la ai mai mari.De cateva luni tot caut sa imi achizitionez un patrol intr-un buget mediu (anume vreo 4500 euroi) , acum in acest buget o preponderenta cam maricica vad ca o au y61 cu motor td6.Din vorbe aud ca acest motor nu este tocmai ce trebuie .... consum mare , motor lenes ... va rog luminati-ma si pe mine ca sincer deja nu mai am rabdare ... stau cu cashu in buzunar si pe zi ce trece se micsoreaza buzunaru :).

Sau si mai bine, daca aveti vreun prieten care are vreun utilaj de care vrea sa se desparta indrumati-ma catre dansul :)))

[Irod]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

2,8 e mai lenes si consuma (eu am 2,8) dar din ce am citit-auzit ZD30 ar fi greu de intretinut si cu ceva probleme la unele editii. Pe langa asta e un motor mai pretentios de care trebuie sa ai grija si nu merge ca si RD28T pe principiul apa-paie si bataie :ha:.

Ce imi pare ciudat ii ca am auzit de multa lume care a avut probleme cu ZD30 pe Patrol si de nimeni care sa fi avut probleme cu el pe Terrano. Care o fi explicatia , habar nu am.

[dulceanu ionel]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Probleme la y61 cu motor de 2.8 ar fi cu pompa comandata electonic,problema remediata usor cu schimbarea acesteia cu o pompa mecanica de y60,egr-ul mai trebuie curatat sau chiar eliminat-problema frecventa cam la toate masinile diesel.

[giorgel]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Ce imi pare ciudat ii ca am auzit de multa lume care a avut probleme cu ZD30 pe Patrol si de nimeni care sa fi avut probleme cu el pe Terrano. Care o fi explicatia , habar nu am.

 

Alta greutate, alta putere (pe Terrano e mai slab, vreo 140 de gloabe parca). Altceva nu-mi vine in minte.

[Irod]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Alta greutate, alta putere (pe Terrano e mai slab, vreo 140 de gloabe parca). Altceva nu-mi vine in minte.

 

din cate stiu eu e exact acelas motor dar greutate diferenta intre un R20 LWB si un Y61 LWB ar cam fi o juma de tona.

[giorgel]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Da, este tot ZD30, dar are alta injectie, nu are 158-160 de cai ca Patrolul, are mai putini.

[Irod]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

acum m-am uitat pe documentatie ( cand am luat R20 cu TD27 am cochetat o vreme si cu R20 cu ZD30 de nou) si pe Terrano ZD30 scoate 154 cp si 304 NM.

[Marinaru]

Re: Sfat achizitie patrol.

 

Salutare patrolisti: caut un Y61 LWB, asta e clar; de care 2.8TD sau 3.0Di? ce recomandati?

Nu fac offroad extrem si nici mediu, sa zic asa undeva intre 0-50% din offroad restul de la 51-100% il las profesionistilor.

Un drum de tara, o urcare pe munte usoara, ceva zapada (cand ninge in TM), chestii din astea banale mai mult asfalt (70%) dar asta nu inseamna ca in caz de forta majora nu-l bag la greu.

Am nevoie de 7 locuri, deci clar LWB-ul, nu ma pasioneaza MPV-urile (sharan, zafira sau alte drujbe), vreau un Offroad car exclus SUV (masini inutile).

Ma intereseaza costurile de exploatare ale celor doua motorizari; consum; echipare stock, practic nivelul de echipare al uzinei; defecte; tot ce considerati dvs util pentru un "biban" in offroad cars.

va multumesc anticipat.

Sunt curios cat e halatu' fata de A6-le din dotare.