sorin28m Postat August 7, 2015 Partajează Postat August 7, 2015 Va salut ! Dupa o lunga absenta din lumea 4X4...revin ca nou posesor ! de data asta un mic(deocamdata) Suzuki Samurai 1,3 i an 98. Si mi se intampla din nou...ma apuc sa il aranjez putin, rugina de pe la aripi, putina rugina pe ici pe colo si cam atat...dar cand m-am apropiat cu flexul de el...sa reactivat virusul care credeam ca nu il mai am ! asa ca m-am trezit cu samuraiul bucati ! In prima faza voiam sa il folosesc doar urban (am atelierul in capatul unei strazi care arata ca si dupa bombardament) asa ca nu am vrut sa ii aduc modificari majore dar m-am razgandit !!! Il desfac buati si il reconditionez complet...sablat , vopsit, taiat, sudat...siiiii....vreau elicoidale ! aici m-am cam blocat ! Dispun de debitare plasma si jet de apa deci vreau sa confectionez eu tendoanele, suportii si cam tot ce mai am nevoie pentru trecerea pe elicoidale ! daca ma poate ajuta cineva cu desenele acestora in format dwg, dxf sau orice alt format sunt dispus sa platesc sau sa prestez servicii (debitare, sudura...) Va multumesc anticipat ! va pun cateva poze cu mamarutza intreaga (cat de cat) ! M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat August 9, 2015 Partajează Postat August 9, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? Sorine, vezi ca tendonul nu e o bucata de fer, e o bucata de otel forjata sau sudata Diferenta intre fier si otel nu e cazul sa o explic, dar tu in graba cred ca ai uitat-o daca vrei sa vezi cum se face si ce iti trebuie, te duci frumos la Ricu pe str. Arges (Micalaca) si ezi modificrea facuta de el. Iti spune ce arcuri a pus, cum si ce a facut, barile panhard le-a facut cu aparatul de sudura pe loc, dar a iesit bine si tot se plimba cu ea de o gramada de vreme si nu a cedat nimic. Vezi sa te tii tare de tot ca daca te vede slab (de inger) te combina sa iti pui si motor de vw 1,9tdi pe el...si sa vezi distractie cu ITP ul dupa aia. forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 10, 2015 Autor Partajează Postat August 10, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? stiti unde gasesc asa ceva ? eventual cum se numesc sa caut cu gogu! merci ! M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 10, 2015 Autor Partajează Postat August 10, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? Sorine, vezi ca tendonul nu e o bucata de fer, e o bucata de otel forjata sau sudata Diferenta intre fier si otel nu e cazul sa o explic, dar tu in graba cred ca ai uitat-o daca vrei sa vezi cum se face si ce iti trebuie, te duci frumos la Ricu pe str. Arges (Micalaca) si ezi modificrea facuta de el. Iti spune ce arcuri a pus, cum si ce a facut, barile panhard le-a facut cu aparatul de sudura pe loc, dar a iesit bine si tot se plimba cu ea de o gramada de vreme si nu a cedat nimic. Vezi sa te tii tare de tot ca daca te vede slab (de inger) te combina sa iti pui si motor de vw 1,9tdi pe el...si sa vezi distractie cu ITP ul dupa aia. oi fi eu cofetar dar atata stiu si eu Soimule ! :) M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
minitehnicusro Postat August 10, 2015 Partajează Postat August 10, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? stiti unde gasesc asa ceva ? eventual cum se numesc sa caut cu gogu! merci ! [ATTACH=CONFIG]246426[/ATTACH] http://www.lowrangeoffroad.com/builderparts/creeper-johnny-flex-joints-xaxis.html 3x Suzuki Jimny 1x Suzuki Samurai Dacia DoubleCab 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Roskat Postat August 10, 2015 Partajează Postat August 10, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? Se numesc capete de bara uniball. Se gasesc si la SKF. Go big or go home. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 10, 2015 Autor Partajează Postat August 10, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? Se numesc capete de bara uniball. Se gasesc si la SKF. iti multumesc mult ! ma pun sa caut ! M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 10, 2015 Autor Partajează Postat August 10, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? pana acum am pe lista urmatoarele operatiuni : -elicoidale fata spate (inca nu m-am hotarat care 'schema' sa o adopt) inca astept parei ! -evacuare cap coada (serpisori 40mm cu flansa de 10mm, coloana 60mm, finala 100mm) inox -tinichigeria -jante intoarse -bara fata si spate custom (troliu fata, carlig remorcare demontabil ) -vopsit integral cu Rhino sau Line-x sau altceva similar daca exista(sa vad ce gasesc si daca gasesc) http://www.tundraheadquarters.com/blog/spray-in-review-line-x-bed-liner-vs-rhino-bed-liner/ sugestii si comentarii sunt binevenite !!! M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 11, 2015 Autor Partajează Postat August 11, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? am reusit sa mai demontez cate ceva ! suruburile de la balamalele usilor mi-au dat cel mai mult de furca! dar cu un burghiu bun...:banana M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
minitehnicusro Postat August 12, 2015 Partajează Postat August 12, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? suruburile de la balamalele usilor mi-au dat cel mai mult de furca! dar cu un burghiu bun... suruburile balamalelor usilor se desfac cu surubelnita de impact. 3x Suzuki Jimny 1x Suzuki Samurai Dacia DoubleCab 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 12, 2015 Autor Partajează Postat August 12, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? suruburile balamalelor usilor se desfac cu surubelnita de impact. [ATTACH=CONFIG]246514[/ATTACH] Am rupt 2capuri stelare cu surubelnita de impact in ele !!! Si de calitate nu china ! M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat August 12, 2015 Partajează Postat August 12, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? toate sunt china pretene, la unele trebuie doar sa razuiesti eticheta lipita sa vazi ce scrie sub ea. bine ca te-ai descurcat pana la urma. De unde iei alte suruburi acum? forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 12, 2015 Autor Partajează Postat August 12, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? toate sunt china pretene, la unele trebuie doar sa razuiesti eticheta lipita sa vazi ce scrie sub ea. bine ca te-ai descurcat pana la urma. De unde iei alte suruburi acum? Daca nu gasesc la cei 269 de "dezmembratori" samurai din Arad .... le fac la pila ! M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 14, 2015 Autor Partajează Postat August 14, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? cu muuuulta "rabdare si pricepere" (plasma) am reusit sa dau jos puntea spate ! vand arcurile,telescoapele,cauciucurile(au cuie in ele) si cam tot ce o sa dau jos in vederea trecerii la elicoidale ! M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Giani Postat August 14, 2015 Partajează Postat August 14, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? nu stiu cum gandesti suspensia dar urechile de pe sasiu sunt foarte bune sa le lasi daca te duci cu puntea mai in spate.Nu trebuiau taiate. Bine, si fata daca la fel folosesti caseta cu bratul invers. Suruburile de la usi se desfac cel mai usor cu aparatul de sudura.Adica ii dai punct de sudura, se incalzeste si apoi il desfaci una doua ca tot nu mai ai ce face cu suruburile respective.Eu am pus noi la toate masinile. sunt tare curios cum ai vrea s-o faci ,in special suspensia fata.... KDJ 90, DID-163 hp Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 14, 2015 Autor Partajează Postat August 14, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? nu stiu cum gandesti suspensia dar urechile de pe sasiu sunt foarte bune sa le lasi daca te duci cu puntea mai in spate.Nu trebuiau taiate. Bine, si fata daca la fel folosesti caseta cu bratul invers. Suruburile de la usi se desfac cel mai usor cu aparatul de sudura.Adica ii dai punct de sudura, se incalzeste si apoi il desfaci una doua ca tot nu mai ai ce face cu suruburile respective.Eu am pus noi la toate masinile. sunt tare curios cum ai vrea s-o faci ,in special suspensia fata.... o sa fac suporti noi pentru tendoane, din tabla de 8 mm. suporti vor fi relocati asa ca cei stock nu isi mai au rostul! puntea fata va fi asa...pe parte pasagerului semitendon flexibil iar pe partea soferului semitendon fix(nu apare in schita) M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Giani Postat August 15, 2015 Partajează Postat August 15, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? nu o sa-ti tina fata iar pe strada o sa-ti intre in voblaj.Ce bucse folosesti? Pe fata daca vrei sa mergi si pe strada cu ea iti trebuie manusa la punte.Nu vad bara panhard pe fata.... Nu merge fara bara Panhard pe fata ca se duce puntea stanga dreapta. Nu-ti trebuie flex extraordibnar cu fata ci siguranta.Cu spatele e alta treaba.Vine dupa fata. KDJ 90, DID-163 hp Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Giani Postat August 15, 2015 Partajează Postat August 15, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? nu o sa-ti tina fata iar pe strada o sa-ti intre in voblaj.Ce bucse folosesti? Pe fata daca vrei sa mergi si pe strada cu ea iti trebuie manusa la punte. Nu-ti trebuie flex extraordibnar cu fata ci siguranta.Cu spatele e alta treaba.Vine dupa fata. KDJ 90, DID-163 hp Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rockshox Postat August 15, 2015 Partajează Postat August 15, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? Eu vad bara Panhard... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 15, 2015 Autor Partajează Postat August 15, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? nu o sa-ti tina fata iar pe strada o sa-ti intre in voblaj.Ce bucse folosesti? Pe fata daca vrei sa mergi si pe strada cu ea iti trebuie manusa la punte. Nu-ti trebuie flex extraordibnar cu fata ci siguranta.Cu spatele e alta treaba.Vine dupa fata. este si panhard...doar o parte de sasiu lipseste ! :) si aia doar ca sa se vada bine tendoanele... M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Giani Postat August 15, 2015 Partajează Postat August 15, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? este si panhard...doar o parte de sasiu lipseste ! :) si aia doar ca sa se vada bine tendoanele... da, nu o vazusem de prima data si apoi am dublu postat.N-as vrea sa fiu atotstiutor insa astea sunt lucrurile de care eu m-am lovit si doar impartasesc. sigur merge si solutia aleasa de tine dar cu uniball ce e foarte scump si greu de gasit. nu confundati cu ce se gaseste pe piata de la skf ca nu tin. KDJ 90, DID-163 hp Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 16, 2015 Autor Partajează Postat August 16, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? da, nu o vazusem de prima data si apoi am dublu postat.N-as vrea sa fiu atotstiutor insa astea sunt lucrurile de care eu m-am lovit si doar impartasesc. sigur merge si solutia aleasa de tine dar cu uniball ce e foarte scump si greu de gasit. nu confundati cu ce se gaseste pe piata de la skf ca nu tin. Chiar ma bucur cand isi da cu parerea cineva care a trecut prin astea deja ! Orice sfat este bine venit ! Crezi ca, cu bucse nu ar merge , in loc de uniball ? Sa aleg alta schema pentru tendoane ? Voi cum ati proceda ? Multumesc anticipat ? M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rockshox Postat August 16, 2015 Partajează Postat August 16, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? O bere, un popcorn... si enjoy: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?79160-4link-spate-la-sam Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin28m Postat August 16, 2015 Autor Partajează Postat August 16, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? O bere, un popcorn... si enjoy: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?79160-4link-spate-la-sam Hahaaa...este un topic pe care l-am citit de multe ori !!! Sunt curios cum se comporta masina pe strada si in teren ! M-uri , KTM-uri si altele GR-uri It's Not a Passion. It's An Obsession. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat August 16, 2015 Partajează Postat August 16, 2015 Re: Conversie la elicoidale ? Daca te ajuta cu ceva pun poze cu modelul care l-am facut eu plecand de la topicul lui mini.Daca ai ceva neclaritati poti sa ma intrebi. Spate e cu "vipera" si fata 3link si panhard. Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate