Automobilul electric / hibrid.

[Miron Sorin]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Revoluţia „electrică” a cuprins România

 

http://m.zf.ro/companii/retail-agrobusiness/kaufland-se-alatura-revolutiei-electrice-si-lanseaza-o-retea-nationala-de-statii-de-reincarcare-a-masinilor-verzi-15198608

 

A mea e argintie nu verde iar incarcarea e gratis pentru masinile verzi

Razvane uite ti-au pus astia priza linga casa. Alimentezi gratis, nu te uita la 150 ca e la conservare

Editat Aprilie 11, 2016 de Miron Sorin

[HEM]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Razvane uite ti-au pus astia priza linga casa. Alimentezi gratis, nu te uita la 150 ca e la conservare

 

Pai cred ca e gratis, ca daca lasi masina la alimentat acolo, o lasi si tu gratis pentru confrati.:al

[Miron Sorin]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Si au trecut cateva luni bune de ampera...intre timp i-a crescut gpl si merge cum zice ma-sa adica in parametri.

Ce ma deranjeaza: prea multa liniste in masina, nu stii cand depasesti limita legala de viteza pentru ca nu se aude motorul...si nu am gasit varianta ca la i8 sa aiba zgomot de fond in difuzoare. E cam enervanta asa...nu stiu ce sa zic

Am un amic care a luat si el o ampera si a mers cu ea la rar(se scrie cu litere mici mici) si s-au invartit pe langa ea sa gaseasca seria motorului electric.....si constructorii astia niste idioti...nu au pus-o la vedere sa o citeasca ochiul ager al raristilor. Mi-e sincer rusine ca avem astfel de ingineri auto. Dar, ca in orice padure, mai sUnt si uscaturi.

Editat August 9, 2016 de Astral
SUNT ! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=856522&viewfull=1#post856522

[CUBIX]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Despre Tesla Motor, nimic? Știu, model S și X sunt in afara bugetului foarte mulți, dar odată cu lansarea modelului 3, lucrurile se vor schimba...

 

Din păcate nu avem supercharger în România și nu știu când și dacă vor aduce. În America și Europa, unde sunt superchargere, cetățenii parcurg distante egale cu cele pe combustibil fosil...

https://www.tesla.com/model3

[Navarro]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Biciclete/motociclete electrice nu are nimeni?

Eu ma dau vara cu o bicicleta electrica si e ceva sa mergi pe bani de seminte (mai exact - o samanta la suta de km).

 

[YCE]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Am mers vara trecuta cu E-twow Booster. Am ales trotineta electrică - în detrimentul unei biciclete sau al unui scooter - pt portabilitate și greutate.

 

Motor 500W, baterie 33V 8.4A (0.28KWh), 27Km/h pe GPS, ~27Km autonomie reala..

La viteza aia e de preferat sa ai echipament de protecție!

 

Intenționez sa o tunez (targhet power: 1CP ), inclusiv frânarea prin recuperarea energiei sa fie mai agresiva. Abia aștept primăvara (o sa fiu nebunul cu 4 mașini care merge cu trotineta electrică)

[Liviu-San]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Biciclete/motociclete electrice nu are nimeni?

Eu ma dau vara cu o bicicleta electrica si e ceva sa mergi pe bani de seminte (mai exact - o samanta la suta de km).

 

[ATTACH=CONFIG]275590[/ATTACH]

 

Poti da mai multe detalii despre acaret? O poza cu motorul nu ai? Foarte tare jucaria!

[Navarro]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Deocamdata e parcata in subteran, la servici - incerc zilele astea.

 

E o Electra Cruiser 7D (fat bike) cu kit de 1000W(48V) si baterie de 48V/12Ah. Eu am 1.90 si 100 de kg (plus acaretul care are cel putin 20kg) si ma duce pana la o viteza de 40 km/h. Nu se vede in poza, dar pedalele sunt blocate "pe inainte", deci viteza aceasta este numai cu motorul (pentru pedalat am alt MTB). Autonomie cam 20-30km in oras, dar forjata si cu multe opriri/plecari.

 

Ma bate gandul acum sa ii pun inca un motor de 500W pe fata+bateria lui independenta, dar nu stiu cat e de fezabil - eu stau la bloc si o tin legata (ferecata mai bine zis) intr-o boxa. Daca mai pun pe ea greutate... Pe de alta parte as mai avea cuplu+autonomie+demaraj...

 

Nimeni de aici nu a mai construit asa ceva? Kiturile sunt foarte la indemana si practic mergi gratis.

[gigipunga]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Daca intr-adevar motorul are 1000W (cel din poza pare de max 500) atunci ar trebui sa nu simti nevoia de mai mult, verifica controlerul de motor sa poata livra si el 1000W , kiturile astea kinezesti trebuiesc "tunate" pentru a ajunge la valorile maxime din specificatii.

Alta chestie de vericat pentru a obtine aia 1000W este curentul maxim ce poate fi livrat de baterii pe o durata nedefinita de timp, in cazul tau acesta ar trebui sa fie de 1000W/50V=200A.

in general doar bateriile LiFePo4 si cele Li-Ti (LTO) pot livra asa curenti mari, cele Li-Ion nu prea.

bafta la pedalat :)

Editat Februarie 5, 2017 de gigipunga

[rdk84]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

1000W/50V=200A

 

Scuze de interventie, dar sunt 20A, nu 200A

[Navarro]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Stie cineva de aici sa faca o tunareala? Motorul e destul de mare si greu (rotile sunt de 26' si caucurile au balon mare -3.5 - de aia ti se pare ca e mic). Eu nu simt nevoia de ceva mai mult, dar... Stii cum e.

[gigipunga]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Scuze de interventie, dar sunt 20A, nu 200A

 

corect.

 

Eu nu simt nevoia de ceva mai mult, dar... Stii cum e.

atunci lasa-l asa, risti sa dai peste nepriceputi si sa-ti faca mai mult rau decat bine.

Oricum 1000w pe butuc e cam la limita suportata de niste roti cu spite, urmatorul pas ar fi trecerea la un motor pe mijloc dar schimbarea asta te va costa ceva si nu cred ca se justifica daca tot esti multumit.

Iar varianta cu inca un motor in butucul din fata e doar pentru nebuni :)

[Navarro]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

De lasat asa sigur nu o las.

Vreau sa mai slabeasca (am comandat deja niste piese din fibra de carbon) si imi doresc o furca cu amortizor pe fata. La viteze mari, pe asfaltul perfect al lui Firea se simte un pic deranjant. Plus alte cateva chestii sa nu mai arate atat de "mad max".

 

Motorul in fata ar fi bun pentru pante mai accentuate (de exemplu, pantele din parcarile mallurilor nu le pot urca) si demaraje+autonomie mai buna.

[gigipunga]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

demaraje+autonomie mai buna.

 

autonomie mai buna nu cred, doar daca mai adaugi baterii, altfel o sa ramai doar cu greutate adaugata deci autonomie mai mica.

[Navarro]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Pai nu, as avea motor+baterie+controller pe fata si motor+baterie+controller pe spate. Clar greutatea s-a distribui si as avea autonomie mai mare. Ce omoara bateria sunt demarajele (ajunge in 800-900W instanti la roata destul de des cand plec de pe loc). Daca as da la pedale, probabil s-ar mari considerabil autonomia - dar de ce as face asta avand in vedere ca e electrica?

[gigipunga]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

pai in primul rand pentru ca ai fi mai sanatos mai mult timp.

 

vezi cata greutate suporta cadrul (in miscare) inainte de a investi banii pe inca un set motor/controler/baterii.

Au aparut motoare in butuc care au controlerul incorpirat in elev- cauta pe net "magic pie"

Exista si controlere de motor care iti incarca bateriile la vale/franari (foloseste motorul ca pe un dinam)

Sunt multe de discutat dar ne aflam pe un forum de 4x4 la topicul "automobile...." poate suntem offtopic ..sa nu deranjam, zic.

bafta!

[giorgel]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Discutia este foarte interesanta.

Daca vorbim despre transmisie integrala nu conteaza cate roti are agregatul.

Pe mine ma intereseaza electricele, e drept ca mai am mult pana acolo, intai trebuie sa gasesc altceva decat genitalele cand bag mana in buzunar:ha:.

[gigipunga]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

@giorgel - despre "electrice" DIY ar trebui sa facem topic separat cred, pe mine ma intereseaza sa transform un TJ /YJ dar mai am de strans bani asa ca acum sunt la faza de proiect.

 

@Navarro : ca sa mai pui un motor in butucul fata trebuie neaparat sa folosesti exact acelasi motor si acelasi fel de controler , apoi trebuie "tunata" bine acceleratia astfel incat pe toata plaja ei forta si viteza cu care se invart motoarele sa fie identice fata/spate.

Poti folosi o singura baterie la care vor fi legata cele 2 controlere, fara probleme.

Investitia (pt roata fata) nu se merita dupa parerea mea, cu banii pe noua roata poti lua un kit motor central, vinzi roata spate cu tot cu controler si iei alta fara motor, asa mai scoti din banii dati pe motorul central.

Kitu-ri centrale , in butuc, accesorii, baterii gasesti la preturi bune la unul din astea 2 magazine online din Cehia :

https://www.ev-power.eu/EVBike-electric-bikes/

http://eskutr.cz/en/33-sady-na-prestavbu-na-elektrokolo

 

bafta!

Editat Februarie 7, 2017 de gigipunga

[Navarro]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

De acord. Insa, al doilea motor (din fata) poate fi activat de senzor Hall pus pe roata. Practic il pot programa sa aiba maxim de asist pe baza impulsului de la senzorul magnetic care in mod normal mergea la pedale. Cum eu nu mai am pedale, il pot pune direct pe roata.

 

Masini electrice se pot face usor, insa ce te rupe sunt bateriile+timpul necesar. Trebuie baterie+controllerul bateriei si asta COSTA. Eu imi doream un Wagoneer electric (metafora perfecta: un gas guzzler adus in secolul 21) insa cand incepi sa faci calculele+ timpul necesar+sculele necesare te dezumfli.

[gigipunga]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

In poza respectiva eu vad niste pedale, ar trebui sa le faci sa functioneze pt cazuri de avarie, oricum nu le scoate caci altfel o sa calaresti un moped d.p.d.v. legal.

Nu merge treaba cu senzorul, sau mai bine zis e o "magarie", dar e alegerea ta.

Pentru DIY electric car - de recomandat ca masina "donatoare" sa fie cat mai usoara, insa nici eu nu ma impac cu astea mici si as vrea sa transform o "caramida" chiar daca voi sacrifica multi Km de autonomie.

Tot chinezii aia care fac motoare in butuc pt biciclete / scutere (golden motors) fac si "motoare in roata" pt. masini insa raportul calitate pret nu se justifica inca (parerea mea). Inceputul este insa promitator.

Unele din cele mai promitatoare ( ca si performanta) motoare electrice ce se preteaza la autoturisme sunt :http://www.yasamotors.com/products/yasa-400/

Exista si niste bulgari cu traditie in fabricarea motoarelor electrice (insa variantele ieftine, cu perii - care tin totusi 50.000Km) -aici pagina lor : http://kostov-motors.com/

Editat Februarie 7, 2017 de gigipunga

[Navarro]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Moped? E doar o bicicleta fara pedale cu un motor electric care are sub 2 cai putere. Cum sa fie MOPED?

[giorgel]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Moped? E doar o bicicleta fara pedale cu un motor electric care are sub 2 cai putere. Cum sa fie MOPED?

 

Probabil ca fara pedale este considerat moped.

[gigipunga]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

ultima oara cand am verificat legea spunea ca bicicleta electrica este considerata "doar" bicicleta electrica daca are pedale functionale iar viteza maxima de care este capabila este mai mica decat 25km/h. Reglementarea este importata din legislatia europeana (asa e peste tot in EU). Producatorii de kituri motor pt biciclete limiteaza electronic puterea acestora caci altfel nu le pot comercialuza in EU, totusi aceasta limitare se poate elimina usor de catre utilizator, evident pe propie raspundere.

[nissan4x4]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Am avut si eu asemenea acaret , REVA (sau G-wizz) e interesant la condus si spornic la buzunar.

Exprim numai cateva consideratii, ref ca utilizare si condus

1. te latra toti cainii , li se pare ca te apropii parsiv de ei ca sa ii musti. Cat esti in miscare e ok, mai nasol e cand te opresti, deci o bata zdravana e obligatorie in masina ;)

2. nu te aud pietonii , trebuie sa mergi cu mare fereala in ceea ce ii priveste

3. daca problema incarcarii telefonului ti se parea stresanta, atunci inmulteste cu 100 si o sa vezi cum e sa conduci cu okii pe voltmetru

4. jokaria mea avea si AC, dar il porneam numai din aroganta cand ma duceam la supermarketul aproape de casa , altfel haleste la greu curent

5. e f interesanta si utila frana electrica cu recuperare de energie, la apasare , masina franeaza eficient si continuu, daca apesi pedala mai mult intra in functiune si frana hidraulica

In ceea ce priveste inmatrucularea , a mea era inmatruculata cu numere normale ( nu primarie sau alta minune) si pe talon scria qvadriciclu electric , deci se cam incadra la ATV-uri banuiesc

[albinaru]

Re: Automobilul electric / hibrid.

 

Rog colegii avizati sa ma lumineze. Am auzit tot felul de pareri...

 

La un hibrid , Prius de exemplu, pot sa-l incarc si de la priza sau este incarcat doar de motorul termic ?

 

Motorul termic actioneaza rotile sau furnizeaza doar curent pentru motorasele electrice ?

Editat Februarie 23, 2018 de albinaru