teo Postat Octombrie 1, 2008 Partajează Postat Octombrie 1, 2008 Buna ziua, Am o problema cu un atv linhai worker 300. Cauza problemei cred ca vine de la benzina de proasta claitate pe care am fost nevoit sa o folosesc. Probabil a luat un gunoi sau ceva de genul. Daca stiti cum as putea rezolva pb. eventual pozitionarea jiglerului sau ce are el acolo, si cum se poate curata, o schema tehnica a masinariei. Va multumesc, Teo Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Octombrie 2, 2008 Partajează Postat Octombrie 2, 2008 Re: Problema atv Buna ziua, Am o problema cu un atv linhai worker 300. Cauza problemei cred ca vine de la benzina de proasta claitate pe care am fost nevoit sa o folosesc. Probabil a luat un gunoi sau ceva de genul. Daca stiti cum as putea rezolva pb. eventual pozitionarea jiglerului sau ce are el acolo, si cum se poate curata, o schema tehnica a masinariei. Va multumesc, Teo cred ca mai bine ar fi daca ai spune ce probleme ai la atv ca sa te putem ajuta(ma refer la comportament,ce se intampla,nu merge rotund,etc).tu ai venit deja cu diacnoza:jigleor! nu cred ca are vre-o legatura benzina proasta cu jigleorul! daca ai gunoaie pur si simplu desfunda-l,dar mare atentie la carburator,daca nu te pricepi nu umbla ca risti sa nu-l mai regleze nimeni. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SJ Postat Octombrie 2, 2008 Partajează Postat Octombrie 2, 2008 Re: Problema atv Linhai-ul are o problema de alimentare,aprindere , are un demaraj defectuos , chinuit, daca il accelerezi brusc intai se ineaca, tuseste si apoi porneste, si nu o vei putea rezolva numai daca vei avea tot timpul o bujie de schimb,mai ales iarna,eventual bujia de schimb sa fie cu o cifra mai "calda" Trebuie sa controlezi daca robinetul de benzina este bine pozitionat,se intampla sa lovesti plasticul lateral prin care iese robinetul si sa-l miste,atunci nu va veni benzina cu acelasi debit, si...mai trebuie controlata si instalatia electrica, mai exact aprinderea...traseul de la cdi si de la bobina,fisa ce intra pe bujie, sa nu fie strapunse, oxidate Am facut service la asa ceva si dupa 2 ani am renuntat :grin: :grin: iti dai seama de ce!!! In carburator nu ai ce sa dereglezi,daca ai mai desfacut un carburator de motocicleta te descurci si cu asta, scoti jiglerele, le suflii , controlezi sa nu fie mizerie in camera de nivel si il montezi la loc, in cazul in care nu ai un filtru de benzina inaintea carburatorului, va trebui sa montezi unul si incearca sa nu alimentezi cu orice benzina, ii place fara plumb de 100 octane :grin: :grin: , mai posteaza daca nu ai rezolvat problema,daca nu incercam si telefonic, te salut si bafta !!! :h5 :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dan Popescu Postat Octombrie 2, 2008 Partajează Postat Octombrie 2, 2008 Re: Problema atv singura problema la ATV-ul tau este emblema de pe el. Asta spune tot, dar este foarte bine ca te tine treaz si te antrenezi foarte asiduu in a repara iar si iar si iar iar si iar si iar iar si iar si iar iar si iar si iar pana te vei plictisi. Atunci vei schimba emblema si toate problemele se vor rezolva. LA MULTI ANI Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
matteo_tgv Postat Noiembrie 18, 2008 Partajează Postat Noiembrie 18, 2008 Re: Problema atv Sal, nu te baga tu la carburator daca nu esti specialist!!! Nu-i mai da nimeni de cap dup-aia!! Linhai-ul are unc arburator foarte pretentios. Du-te la un service specializat ATV. Sunt 2 service-uri ATV adevarate in tara asta: Top Quad Campina si Eurotech Sibiu si mai este un super-mecanic in Bucuresti, mare specialist in Linhai, il gasesti pe atvforum cu nick-ul Armadilo. Bafta, Matteo Importator oficial Toyota Land Cruiser Seria 70 actuala, Euro 6, inmatriculabila. Detalii pe https://www.landcruiser70.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate