Epopeea unui Mitsubishi clasic

[kato]

Probleme rezolvate! inca o camasa de piston era fisurata si fiind in criza de timp, am cumparat una originala de la (am voie sa fac reclama pe forum?) Al Padrino. Am primit rest de la 6 milioane... Fugiti baaaaa, aia de pe gard... Huoooo. :1

Oricum blocul motor a poposit in sfarsit la mecanic in atelier, care mecanic si-a amanat concediu pentru distinsa mea persoana, afara e soare si fumos.

M-am bucurat la aproape 1 milion reducere si-am dat cu oistea in gard de fier forjat :P

Nevasta-mea a simtit ceva si acum sunt ca :shrk

Domnilor urati-mi succes si viata lunga.... Am nevoie :smile1

 

 

 

daca se prinde nevastata de toate astea o sa te muti in Mitsu

 

dar o sa fim milosi si o sa donam pentru tine o supa calda la gamela :ha

 

azi iar am dat iama prin bani pt. mitsu

 

nevasta ma intreaba :cit au costat fiarele alea?

 

80 ron draga

 

atitea piese?

 

daia am luat mitsu ca sunt piesele ieftine

[hamat5]

80 ron draga

 

atitea piese?

 

daia am luat mitsu ca sunt piesele ieftine

 

:ha

 

Nici la Niva nu imi merge intotdeauna :bl :bl :ga :ga

[zippo]

Domnilor am placerea sa va anunt ca oficial Misu functioneaza.

Ca un scurt bilant dupa o serie de ghinioane datorate faptului ca nu mi-am ascultat mecanicul, Misu a primit urmatoarele:

- trei camasi de piston standard marca Goetze;

- o camasa piston standard originala Mitsubishi;

- 4 pistoane standard Tarabusi;

- set complet cuzineti si bucsi bronz in cota I;

- rectificarile si alezajele de rigoare;

- set complet garnituri motor;

- kit ambreiaj Sachs (rulmentul vechi era pur si simplu blocat, habar nu am cum mai debraia);

- termostat original Mitsubishi (prietenii stiu de ce!! :grin: );

- verificare si reglare pompa injectie la Radacini - Bosch;

- amortizoare spate;

- statie emisie receptie (multam fain Gepe!)

- radio cd cu port usb stricat deja de prea scumpa mea consoarta (imi pare rau skipper).

Am reusit impreuna cu skipper sa facem un rodaj de 1500 km printr-un drum pana la Baia Mare si retur. Mai vreau sa fac un drum pe autostrada Soarelui si apoi sa schim uleiul si filtrele si cam gata. Pregatesc masina pentru intalnirea de la Sebes.

[r3dscorpion]

SI sotia ce zice :P ( dormi sau nu in Misu) ca eu nu mai am mult si sleeeeeep in Coreanca :P :roll: :evil: :twisted:

[kato]

Domnilor am placerea sa va anunt ca oficial Misu functioneaza.

Ca un scurt bilant dupa o serie de ghinioane datorate faptului ca nu mi-am ascultat mecanicul, Misu a primit urmatoarele:

- trei camasi de piston standard marca Goetze;

- o camasa piston standard originala Mitsubishi;

- 4 pistoane standard Tarabusi;

- set complet cuzineti si bucsi bronz in cota I;

- rectificarile si alezajele de rigoare;

- set complet garnituri motor;

- kit ambreiaj Sachs (rulmentul vechi era pur si simplu blocat, habar nu am cum mai debraia);

- termostat original Mitsubishi (prietenii stiu de ce!! :grin: );

- verificare si reglare pompa injectie la Radacini - Bosch;

- amortizoare spate;

- statie emisie receptie (multam fain Gepe!)

- radio cd cu port usb stricat deja de prea scumpa mea consoarta (imi pare rau skipper).

Am reusit impreuna cu skipper sa facem un rodaj de 1500 km printr-un drum pana la Baia Mare si retur. Mai vreau sa fac un drum pe autostrada Soarelui si apoi sa schim uleiul si filtrele si cam gata. Pregatesc masina pentru intalnirea de la Sebes.

 

superr in sfarsit ai terminato : :B

 

sa ai noroc de ea!

[niku iorga]

bravo vecine...cand il scoti la noroi ?

[zippo]

Mai vreau sa-i schimb furtunele de frana, niste bucsi la bara de torsiune si cam gata.

[zippo]

bravo vecine...cand il scoti la noroi ?

 

saptamana viitoare la Sebes ii fac botezul. Voi ce faceti? Veniti?

[trooper]

la Ploiesti si tipul de acolo (Gabi - un tip super OK)

 

zippo, da-mi si mie un contact de la Ploiest sau Gabi..

Te roooog.

[zippo]

la Ploiesti si tipul de acolo (Gabi - un tip super OK)

 

zippo, da-mi si mie un contact de la Ploiest sau Gabi..

Te roooog.

 

Firma se numeste "DANCO" iar Gabi (si nu mai stiu cum) are telefonul 0744338262. Au o groaza de piese iar preturile le poti negocia relativ usor. Tipul nu e hapsan sa zic asa. E un super baiat, pe mine m-a ajutat mult.

Te bagi la Sebes?

[trooper]

multumesc, m-as baga la Sebes dar stau sa-mi nasca nevasta dintr-o clipa-ntralta.

asa ca...sper sa ne vedem la BaiaMare.

[Max]

multumesc, m-as baga la Sebes dar stau sa-mi nasca nevasta dintr-o clipa-ntralta.

asa ca...sper sa ne vedem la BaiaMare.

 

Felicitari! :br :ap

 

Daca ai nevoie de ceva produse pentru proaspata mamica si pentru bebelus nu ezita sa ma contactezi. Am un magazin cu produse pentru copii 0-3 ani si pentru gravide. Dar numai daca vrei produse de calitate.

 

Max

 

PS. Sper sa ne vedem la Baia Mare :br :ap

[trooper]

Daca ai nevoie de ceva produse pentru proaspata mamica si pentru bebelus nu ezita sa ma contactezi. Am un magazin cu produse pentru copii 0-3 ani si pentru gravide. Dar numai daca vrei produse de calitate.

 

Max

 

PS. Sper sa ne vedem la Baia Mare :br :ap

multumesc si tie!

da, de calitate am nevoie, in cazul asta poate mi-e mai "usor" sa vin la BaiaMare: plec la cumparaturi pt copil. :)

[zippo]

Am gasit niste poze cu motorul lui Misu, inainte de a fi reasamblat.

Si inca ceva: mi-am luat TROLIUUUUUUUUU! Este un T-Max achizitionat prin amabilitatea lui Nike.

Ieri l-am instalat pe masina. Cu siguranta a mai avut troliu montat, pentru ca aveam deja in suportul de bullbar locul de fixare. A trebuit sa demontez toata fata si m-am chinuit o groaza pentru ca suruburile erau inevitabil ruginite, in doua cazuri fiind nevoit sa apelez la autogen. Pentru ca operatiunea a durat pana seara tarziu a ramas ca azi sa fac legaturile la baterie si masa.

Multumesc Nike! :hi

[zippo]

Re: Blocanti fata

 

Va anunt ca Misu, a intrat in reparatii! :banana

Ieri am dat o fuga pana la Iasi de unde am luat de la Robert cutia si reductorul. M-am dus si intors dintr-o bucata si cu toate ca am ajuns pe la 2 in noapte, n-am simtit oboseala. Azi, am spalat angrenajul si l-am plantat mecanicului. Sper ca maine sa se apuce de treaba. Cu ocazia asta, schimb si uleiul din motor, filtrele de ulei si motorina ca le-a venit timpul.

Intrebare: in motor am acum un Castrol 10w40. In teren, se subtiaza si-mi aprinde martorul de ulei din bord. Eu zic e de bine, asta insemnand ca functoneaza becul si nu e ars :ha: Daca era ars - atunci problema grava ca trebuia sa-l schimb.

Revenind. Ce ulei sa folosesc ca sa elimin faza cu becul. Un 15w40 sau un 10w60. Sau care altul. Motorul este 2,5 turbo-diesel.

[Marius C alias Turagmes]

Re: Blocanti fata

 

incearca cu 15W40....oricum...e grava treaba....becul se aprinde la ralanti...sau si cand ai motorul turat?

[zippo]

Re: Blocanti fata

 

Numai la ralanti. Iar dupa o stationare de 5 - 10 minute isi revine... pana la urmatoarea urcare :grin:

Din aceasta cauza cred ca daca schimb uleiul este suficient. Multumesc, voi incerca 15w40! :h5

[Marius C alias Turagmes]

Re: Blocanti fata

 

Incearca.....sper s-o rezolvi.....in general in cazuri de genul asta cam trebe sa umbli pe la motor....pacatoasa treaba... :h5

[zippo]

Re: Blocanti fata

 

Ieri am am purces cu avant la demontarea si monatarea cutiei de viteze si a reductorului care mi-a adus atata glorie :ha:

Cu aceasta ocazie am constatat ca Misu a facut buba la cardanul de spate. Dupa scurte consultari am hotarat sa-l schimb...

[trooper]

Re: Blocanti fata

 

maaare BUBA!

[niros05]

Re: Blocanti fata

 

Zippo ai luat tot noroiul de la Poarta Oilor ?

[svejk]

Re: Blocanti fata

 

Ieri am am purces cu avant la demontarea si monatarea cutiei de viteze si a reductorului care mi-a adus atata glorie :ha:

 

ce seamana pe dedesubt cu niva, e de speriat :grin:

[zippo]

Re: Blocanti fata

 

Gata!!!!! Stiti cantecul ala cu "Cine are noroc, are... cine n-are - n-are....." Cam asta a patit je. Am pus sus cutia, cardanu', am aerist ambreiajul am baut doua beri date de mecanic ca io bani din bici, amorsam filtru de motorina al' nou (al vechi dezvoltase niste creaturi ciudate prin el), bag cheia in contact baaaarrrrr, poc, si normal, Misu porneste. Usile garajului se deschid sa-mi faca loc pentru iesirea triumfala din scena, bag in marsarier (domnu' cum se zice corect: marsarier sau marsariel? La ce? :ha: ) si ce sa vedeti: canci :banana

Fata lunga, se reia aerisirea ambreiajului, constatam ca pompa nu baga presiune, si purcedem la demontarea. Zoaze, zoaze numai zoaze....

Spalam (de fapt bunul meu prieten - mecanicu' facea toate astea ca eu ma rugam :pl si ziceam "Inger ingerasul meu" si "Da Doamne sa mearga") Au urmat cateva reglaje si Uraaaa! Cutia nu mai caraie, nu mai cloncane, ambreiajul face servici, reductorul asemenea.

Cu alte cuvinte am gatat. Punct.

Si de la capat, da pe coclauri!

[kato]

Re: Blocanti fata

 

Gata!!!!! Stiti cantecul ala cu "Cine are noroc, are... cine n-are - n-are....." Cam asta a patit je. Am pus sus cutia, cardanu', am aerist ambreiajul am baut doua beri date de mecanic ca io bani din bici, amorsam filtru de motorina al' nou (al vechi dezvoltase niste creaturi ciudate prin el), bag cheia in contact baaaarrrrr, poc, si normal, Misu porneste. Usile garajului se deschid sa-mi faca loc pentru iesirea triumfala din scena, bag in marsarier (domnu' cum se zice corect: marsarier sau marsariel? La ce? :ha: ) si ce sa vedeti: canci :banana

Fata lunga, se reia aerisirea ambreiajului, constatam ca pompa nu baga presiune, si purcedem la demontarea. Zoaze, zoaze numai zoaze....

Spalam (de fapt bunul meu prieten - mecanicu' facea toate astea ca eu ma rugam :pl si ziceam "Inger ingerasul meu" si "Da Doamne sa mearga") Au urmat cateva reglaje si Uraaaa! Cutia nu mai caraie, nu mai cloncane, ambreiajul face servici, reductorul asemenea.

Cu alte cuvinte am gatat. Punct.

Si de la capat, da pe coclauri!

 

sa ai parte de ea !!!! :h5

[mackie]

Re: Blocanti fata

 

cu uleiu??? cum e? mai se aprinde martoru??? :P