nissan4x4 Postat Ianuarie 19, 2017 Partajează Postat Ianuarie 19, 2017 (editat) am facut ceva barE metalice spate la viata mea. La inceput nu prea stiam cum si din ce sa le construiesc . Le faceam din tabla groasa "ca sa tina" - erau foarte grele , ingreunam masina aiurea - la accidente usoare si medii se indoia sasiul masinii Nu stiam cu ce sa le vopsesc , infloreau de rugina dupa 6 luni de zile, trebuia sa le refac pe cheltuiala mea in garantia de 2 ani de zile Apoi ne-am pus capul la contributie Am descoperit ca masinile au AIRBAG si ca prezenta elementelor de protectie metalice poate infuenta negativ Am trecut din nou la planseta si am scos produse noi ce: - nu ruginesc, sistem de vopsire fosfatic + vopsea epoxy , garantie 5 ani - sunt usoare , fapt pozitiv pt masina pt ca in 98% din timp il cari degeaba si o diferenta de 40kg se simte - au o deformabilitate controlata, la accident nu se indoaie sasiul - e un produs portant, troliul se monteaza direct in bullbar fara a fi necesara o placa de instalare , deci rezulta o greutate redusa - il echipez cu accesoriile si utilitatile necesare A. lacasuri pt lampile originale B. suport antena ER C. lacase de introdus Hilift Editat Ianuarie 19, 2017 de Astral ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate