Un vis implinit,Pajero MK4

[lee99]

Salutare,nu am mai postat de ceva vreme pe aici asa ca recuperez acum cu ce am mai ispravit la masina.

Am cumparat si montat 2 led-bar-uri de la Osram de 55W fiecare.Modelul,daca este cineva curios si sa evitam alte intrebari,este VX 500-CB.Este un combo beam adica spot si flood.Oarecum imi pare rau ca nu am optat pentru varianta spot (ca sa bata doar in fata mult).

Dupa montaj si cablare am confectionat niste capace de acoperire in cazul in care ma bat mult la cap Politia,RAR......bineinteles la ITP le voi monta sa fie acoperite.Capacele le-am facut din tabla de 0.8mm.Initial am dorit sa le fac in asa fel incat sa fie coborate dintr-o miscare simpla si sa ramana acolo atata timp cat sunt in functiune (in padure,coclauri),dar datorita suportilor cu care am montat luminile nu prea imi ofereau aceasta optiune am decis sa le prind in 2 suruburi (vezi poza). In poze capacele au inca o folie protectoare care am dat-o jos si fiind doar metal gri lucios le-am infoliat cu negru sa para cat mai original.Din pacate nu am poza cu rezultatul final.

 

 

 

Am cumparat o placa universala pentru troliu si un troliu Grizzly de 13000lbs cu sufa sintetica. Dupa cateva incercari nereusite pe la diversi neseriosi am dat de un baiat foarte serios care mi le-a montat.Placa,nefiind dedicata bolt-on,care sunt sesizabil mai scumpe,a necesitat adaptare sa incapa si sa sustina troliul.Bag niste poze,poate ajuta pe cineva in viitor.

 

Dupa montarea troliului botul masinii s-a lasat foarte putin,am masurat inainte si dupa montaj.Asta a insemnat reglarea farurilor (din moment ce masina sufera de boala comuna a reglajului automat a fascicului luminos)spre sus . Am reglat raza luminii mai sus cu vreo 2 degete,ochiometric bineinteles.Dupa reglaj nu am mai circulat seara cu masina sa-mi dau seama daca mai necesita reglaj sus-jos.

 

 

Am mai schimbat un bec de iluminare din usa. Am luat initial o marca no-name,China probabil,dar care este led si lumineaza mai puternic si este si mai ieftin,doar ca nu prea sta in locasul lui doar daca nu-l introduc de tot.Daca il bag de tot,cum ar fi si normal sa stea la locul lui si sa nu cad,nu face contact.Are picioarele de contact mai inguste si nu reuseste sa faca contact.Am incercat sa apropiu contactele in care ar trebui sa intre,dar alea se tot deformeaza la loc cum erau initial si permit montarea doar a becurilor normale.Asa ca am cumparat becuri Osram care nu fac astfel de figuri dar care nici nu lumineaza ca si led-urile.

Eu mi-am mai promis ca nu mai pun chinezarii doar ca am mai montat astfel de becuri (w5w) la iluminarea placutelor de inmatriculare pe spate,dar acolo stau foarte bine,fix si ard in continuare de vreo 2 anisori.

 

 

Pe dedesubt am mai observat locuri cu rugina.Am curatat cum am putut si am dat cu convertizor de rugina iar apoi cu grasime de cabluri de teleferic (Seilfett,in germana,de la Liqui Moly). De mentionat ca am avut putine locuri unde a trebuit sa intervin dupa ce am facut aceasta operatiune in urma cu ceva timp.

 

 

Am mai vopsit teava de esapament cu vopsea termorezistenta.A ruginit saraca din nou.Ultima oara cand am mai vopsit-o a fost cu 2.5 ani in urma. Ma tot gandeam daca s-ar putea da cu un convertizor de rugina peste rugina si apoi cu vopsea termorezistenta.Oare ar rezista sau ar arde tot?

 

Editat Decembrie 28, 2021 de lee99

[raulitto]

On 5/11/2021 at 10:47 PM, crispus said:

Legat de rugina, din cauza noroiului si mizeriei acumulate eu am mai avut probleme cu

1. Aripile fata (stanga/dreapta) :

 

Salut. Spune-mi te rog, cum se curata mizeria adunata in aripi? Trebuie desfacut tot plasticul ala negru care inconjoara roata? Am avut un Golf mai demult la care tot asa se aduna acolo mizerie, insa se desfacea si se curata foarte usor. Bazat pe amintirea asta, m-am apucat intr-o si sa desfac si la Pajero. dar nu am reusit sa ajung la noroi, nu-mi dau seama ce trebuie sa desfac. Speram sa mearga usor, insa vazand ca se complica si neavand prea mult timp, am renuntat. Acum, daca se incalzeste, m-as reapuca, insa m-as duce la sigur, nu pe bajbaite. Deci as aprecia daca m-ai putea indruma putin. Multumesc

[crispus]

Din cate mi-aduc aminte, am dat roata jos si am scos 2-3 suruburi din protectia aia de plastic:

Dupa am dat cu Fertan pe rugina aia, macar sa incetinesc ruginirea.

[lee99]

Salut

Nu am mai postat de ceva vreme si ,trebuie sa recunosc,nici nu am mai intrat pe aici

Acum am observat ca intre timp s-a schimbat din nou formatul forumului,sper sa ma descurc

Ce am mai ispravit la masina cat am fost in vizita acasa in Romania?

In primul rand am cumparat niste profile de aluminiu din Germania si am confectionat un roof-rack de tip Frontrunner. Cel de la Frontrunner,pentru acest model de Pajero,costa vreo 1300 de euro + TVA + transport,aproximativ 1800 de euro. Pentru mine e cam scump asa ca am recurs la DIY. Facand homemade am iesit la vreo 370 de euro. Stiu ca nu e acelasi lucru,dar este perfect pentru nevoile mele si buzunarul meu. Al meu e mai usor cu vreo 12-13 kilograme. La al meu,din pacate,nu am gasit profile rotunjite pentru colturi deci e mai patratos la colturi,dar nu ma deranjeaza asa tare. 

Pentru cine doreste sa vada mai mult decat pozele puse aici am facut un video,pun link-ul aici

 

Editat Mai 24, 2022 de lee99

[lee99]

In alta ordine de idei mi s-a rupt o teava de esapament la iesirea dintr-o toba. S-a rezolvat destul de repede si usor printr-o sudura cu Argon.

 

Am cumparat o treapta de urcare din metal de la GTC pentru a facilita accesul la portbagaj.

Am mai cumparat un ledbar Osram. De data asta modelul spot. O sa mai cumpar unul data viitoare,acum am avut bugetul limitat.

Eu am deja doua ledbar-uri pe masina,tot Osram,doar ca sunt de tip flood+spot si ,cum am mai spus,nu sunt prea multumit de lumina emisa.  Eram obisnuit ca luminile sa bata mai mult la distanta decat aproape si imprastiat.

Plus ca modelul asta spot e mai subtire,mai elegant si mai usor.

Pun si o poza cu barele led existente pe masina,de data asta cu ,,capacele'' de acoperire negre in cazul in care ma duc la ITP cu masina.

Am mai cumparat si o instalatie de cablaj Osram pentru 2 bucati de ledbar. Ale mele sunt legate mai rudimentar si nu vreau sa risc vreun incendiu. Better safe than sorry.

 

[lee99]

Salutare dragi colegi,revin din nou pe aici pe forum dupa vreun an jumate

Vad ca nu prea se intampla mare lucru pe aici

Eu,cum am mai spus,sunt departe de masinuta,deci sta mai mult. Anul asta nici nu am mai facut ITP sau asigurare deloc.

Cand mai ajung in tara mai fac cate ceva la masinuta

Cum am mai scris,am cumparat inca 2 led-bar Osram,de data asta cele slim care sunt spot. Le-am montat si alea,acum avand deja 4 led-bar pe masina.

nu stiu daca vor ramane toate 4,eu asa as dori,dar ma tem ca RAR-ul e de alta parere

Aici am ceva poze seara,nu sunt cele mai calitative,era si ceata putina

aici parca parjolesc iarba spot-urile

razele seamana a Star Wars , se observa ceata

mai pun 2 poze 

prima e fara spot-urile aprinse,doar cele de jos,combo-urile cu faza scurta

in a doua poza se observa spot-urile luminand in mijloc

Intre timp am cumparat 4 paravanturi pentru geamurile laterale,m-am saturat sa se abureasca in interior cateodata,mai ales cand ploua si motorul e oprit,in acest fel am o ventilatie minima fara sa ploua in masina

 

Cam atat deocamdata,va doresc km multi fara probleme sau accidente

Un an nou mai fericit si la multi ani tuturor!