bebe99 Posted September 5, 2019 Author Share Posted September 5, 2019 (edited) Am pus mana putin pe masina. Prima data franele, inlocuit pistonasele de frana pe fata, schimbat placutele si aerisit sistemul "by the book". Uleiurile in diferentiale si cutia de trasfer schimbate. Plafonul intinerit, urmeaza toate bucsele plus capete de bara, stabilitate si pivoti (comandate si venite din UK). La schimbarea bucselor schimb si uleiul in cutie, il am deja. Plus senzorul de neutru. Cam atat am apucat sa fac in concediu. Edited September 5, 2019 by bebe99 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bebe99 Posted September 22, 2019 Author Share Posted September 22, 2019 Timoneria are o problema, s-a uzat una din piesele care tin schimbatorul in pozitia "neutru". Se gaseste aceea piesa de cumparat sau trebuie schimbata timoneria? Multumesc! Link to comment Share on other sites More sharing options...
bebe99 Posted November 8, 2019 Author Share Posted November 8, 2019 Am primit piesa din poza, prin amabilitatea Dl. Dave Ashcroft. Am schimbat capetele de bara, cu tot cu bari, pivotii, culisantele frane fata, amortizorul de directie, toate amortizoarele, bucse bari panhard, ulei, filtre. S-a transformat in bine utilajul. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paparazzi Posted June 13, 2020 Share Posted June 13, 2020 Salutare ! Am un RRover 2,5 , 136 cp , 1998 cu o problemă veche ce nici reprezentanța nu a găsit rezolvare . Bâlbâie motorul la relanti ( doar vara ) când ajunge acul temperaturii la prima linie , dacă trece de prima gradație se potolește . Am încercat cu pompă nouă și la fel se manifestă , dacă umblu la debit se potolește o vreme apoi revine la vechiul obicei . Un sfat vă rog ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrushase Posted August 9, 2020 Share Posted August 9, 2020 De sub o luna sunt si eu fericitul posesor al unui P38. Sunt indragostit de masina asta ( am tot avut masini la viata mea) mai rau decat aproape toate pe care le am avut pana acum. Ma distruge mesajul cu siguranta 13 (nici trapa nu pot s-o resetez, deci ceva este acolo). Are cineva idee ? Si da, nici suspensia mea nu pe porcii ei, momentan e deconectata de la EAS, cum am luat-o de la fostul, ma bate gandu sa incep cu setul complet de garnituri si o-ringuri de la x8r, indiferent de starea lor actuala (compresor+bloc valve). Presupun ca acele coliere de fixate a conductelor de aer in valve... doar de la dezmembrari ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calin David Posted March 24, 2021 Share Posted March 24, 2021 Salut tuturor. De curând sunt posesorul unui RR P38, și sunt nemulțumit de demarajul pe care îl are, Menționez ca este cutie automata. Pe scurt va scriu ce lucrări am făcut pentru a îmbunătății acest lucru: am schimbat convertizorul ai uleiul in cutie; am achimbat pompa de injecție, verificate injectoarele și schimbat injectorul cu fir, dar cu pompa asta parca s-a înrăutățit treaba. Dacă ma puteți ajuta v-as fi recunoscător. Va multumesc. Rockie Mishu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Range rover2.5 Posted December 1, 2021 Share Posted December 1, 2021 Bună seara grup as vrea sa deconectez sa o anulez alarma ecu ma puteti ajuta? mulțumesc anticipat Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts