Intrebari Y61 - 3.0d Automat

[Teebee]

Salut!

 

Am creeat acest topic in ideea de a afla mai multe pareri pro sau contra despre achizitionarea unui Patrol Y61 3.0d automat.

Zilnic, de cam 10 ani conduc un BMW e60, tot cu motor de 3l, partea de impozit fiind aceeasi. Masina o am din tinerete cand eram mai agitat, si imi placea viteza si faceam foarte multe drumuri prin tara. Acum, am mai imbatranit, drumuri nu prea fac, si am gandul la un patrol, cum am descris mai sus.

 

Chestia este ca, offroad pana acum nu am facut, am si un ATV, cu care ies cu remorca si ma duc la plimbari (nimic extrem, nu baltoci, nu extrem, doar plimbari pe la munte si prin paduri), si as dori sa imi iau un Patrol ca si masina de zi cu zi, dar nu prea gasesc pareri pro si contra, si nici cunoscuti care sa aibe un Patrol nu am pentru a pune intrebari.

 

Ideea ar fi in felul urmator, daca ar veni vorba de offroad, m-ar duce pana intr-un punct in care terenul nu ar deveni "complicat", de unde as pleca cu ATV-ul mai departe, dar ar trebui in schimb sa traga remorca dupa el, pe drumuri forestiere, sau drumuri de pamant + pietris.

Masina ar deveni o masina de condus zi de zi, la care as dori sa modific foarte mult look-ul, iar in timp poate un motor M57 de BMW, pe langa alte chestii tehnice pe care i le-as aduce Patrolului. Ce intrebari am:

 

Se merita un Patrol ca si masina de zi cu zi? Mentionez ca nu conduc foarte mult in oras, nu prind atat de multa aglomeratie, si nu conduc foarte mult timp, cam 15km pe zi (din care 12 drumul pana in oras, adica extern pe DN, la 90-100km/h), si probabil gratare, sau pe la munte, cu cortul (cu toate ca nu am fost niciodata, as incerca macar odata cu un cort pentru masina).

 

Cat de diferite ar fi costurile de intretinere, plecand tot de la un motor de 3l, ma gandesc ca reviziile ar fii cam aceeasi chestie, din cautari am gasit discuri si placute, chiar mai ieftine ca la masina pe care o detin acum. Impozitul o sa fie absolut la fel ca si pana acum.

 

Ce consum are un Patrol de 3l? de 1 saptamana tot incerc sa gasesc un raspuns, pe unele pagini gasesc 10l, pe unele 11, pe mobile.de 11-12, iar pe unele 17, nimic clar. Sunt constient ca nu o sa scot 7.6 consumul pe care il am acum, dar daca scot undeva la 9.8-10, hai si 11 cu tank-ul Patrol, sunt mai mult decat multumit.

 

Stiu ca, ca si dezavantaj, nu o sa mai merg cu aceeasi viteza cu care merg acum, nu o sa mai depasesc ca si acum, si n-o sa mai fiu fasnet, insa oricum imbatranesc, si incep sa se stinga pornirile astea, iar latimea patrolului ma da pe spate, cu niste roti mari, cred ca as si dormi in ea, nu as mai intra in casa la nevasta :)).

 

 

Urmaresc Patrol-urile inca din copilarie, mereu am fost fan, mereu mi-au placut, si imi doresc unul foarte mult, insa nu stiu daca s-ar merita schimbarea. Daca as alege cu inima, acum si fii scris postul asta de pe scaunul soferului dintr-un Patrol, dar trebuie sa aleg si cu capul putin, insa inima depaseste cu mult capul, asa ca va intreb pe voi, fericiti posesori, ce parere aveti?

 

 

Va multumesc!

 

 

Editat Februarie 4, 2020 de Teebee

[Irod]

Ca idee strict de offroad ( ca nu am ZD 30 si nici automat ).

nu vei putea face niciodata cu un ATV ce poti face cu un Patrol . Nici pe departe. Deci ar fi mai bine invers :ha: ATV-U pt mers zilnic ai Patrolu pt padure.

[Teebee]

Salut, merci pentru reply!

Nu sunt fanul offroad-ului clasic, ci mai mult green laning, adica plimbari pe drumuri forestiere, priveliste, gratare, nu urc dealuri, sau intru in noroaie doar ca sa am de unde sa ies, iar patrolul l-as vrea pentru oras, imi place ca si masina, nu neaaparat pentru capabilitatile lui in offroad (cu toate ca ar fi o masina care stiu ca ar putea ajunge in orice loc).

 

Merci!