Rugina la Patrol - cand e prea mult?

[Kuky]

Salut,

 

De curand am avut un schimb de opinii cu un proprietar de Patrol la care ma tenta sa fac o oferta de pret. Masina era ingrijita, avea multe din dotarile care ma interesau, dar sasiul arata ca in pozele de mai jos:

 

 

 

 

Eu: Cred ca sasiul necesita reconditionare, pot sa fac o oferta avand in vedere acest lucru

 

Proprietar: Sasiul este in stare f. buna. Ce vedeti e rugina de suprafata, nu e strapuns pe nicaieri. Il luati cu peria de sarma, dati cu terroson si e ca nou. Cu 500 EUR se rezolva

 

Eu: Da, este cu rugina de suprafata, doar ca ce vedem la exterior este si pe interior. Oricat l-as face cu peria de sarma, pe interior ramane aceasi rugina ca nu am acces acolo. Daca fac ce sugerati dvs, in 3-4 ani il mananca din interior rugina si bag degetul prin el.

Singura solutie e dezechiparea, sablare, decapare agresiva, samd. Care ma duce la 2500-3000 EUR.

 

Discutia a ramas in suspans pt ca era evident ca proprietarul nu considera sasiul o problema care sa necesite un discount. Ulterior m-a anuntat ca a vandut masina la pretul solicitat si ca cel care a luat-o nu a avut vreo pb cu sasiul.

 

Voi ce credeti? M-am pacalit sau am avut dreptate.

 

 

 

 

 

[BogdanIlon]

La interior e ca la exterior. niciodata nu o sa poti face perfect interiorul. Depinde la ce buget a fost masina, cat vroiai sa o mai ti la tine, depinde cat de perfectionist esti si ce pretentii ai.Sasiul nu se rupea oricum, ,mai tinea.... Decat sa te gandesti tot la asta mai bine mai cauti.

 

[Kuky]

Masina s-a dat la 12700. Eu probabil nu as fi oferit mai mult de 10500, din cauza sasiului. Mai vroiam sa bag vreo 7-8000 in modificari in ea si sa o tin mult si bine. Astia 7-8000 fara sa iau in calcul reconditionarea sasiului.

 

Din cate stiu, cu sasiul pe masina chiar nu poti sa cureti nimic pe interiorul sasiului. Multi injecteaza niste ceara pe interior, dar asta merge daca interiorul e curat. Altfel dai ceara peste rugina.

Editat August 4, 2020 de Kuky

[BogdanIlon]

Un sablat de genti si vopsit incepe de la 300e, sasiul nu ai cum sa il faci cu 500e , normal dai caroseria jos , cureti exteriorul, si interiorul Dumnezeu cu mila. In romania nu stiu daca il face cineva ca la carte sau cu costuri mari. https://www.club4x4.ro/forum4x4/foru...a-discovery-ii pe acest forum daca cauti la Discovery gasesti ce si-a luat un coleg de pe forum, dar acolo vorbim de putregai.

Nu ai scris ce model de nissan era, banuiesc ca y61, nici anul de fabricatie nu ai scris, nici motorizarea, banuiesc ca e cu 4 usi.

Editat August 5, 2020 de BogdanIlon

[Kuky]

Y61 lung, 2005, automat, vreo 200k km parca, bara arb, troliu, reductii in grupuri si cutia de transfer, roti pe 33

 

Ma rog, discutia ma interesa mai mult dpdv al sasiului.

O dezechipare si reconditionare ca la carte costa intre 2000 - 3000, mai degraba spre 3000. Eu stiu vreo 3 care au know-how-ul si echipamentele necesare.

Peter Erno - Oradea

Ovidiu Domide - Baia Mare (dar nu mai vrea sa faca)

Cosmin Mares - Hunedoara (dar isi face mai mult proiectele lui cu Toyota)

 

Vorbesc aici de cei care chiar stiu cu ce se mananca reconditionarea, nu de orice tinichigiu obisnuit. Probabil mai sunt si altii, dar nu-i cunosc. Daca cineva are si alte recomandari, il rog sa posteze.

 

Din vreo 15 Patroale vazute, unul singur avea sasiul intr-o stare extrem de buna. Cerea 15k, i-am oferit 12k, nu a vrut sa lase nimic din pret si a mai tinut anuntul pe olx vreo 6 luni si nu l-a cumparat nimeni. Acum, chiar inainte de pandemie l-a pus la 13k si s-a dat literalmente a doua zi pana sa apuc sa vad. Uff....

[BogdanIlon]

https://www.club4x4.ro/forum4x4/foru...in-mares/page2 Dupa cum vei vedea in link si Cosmin o sa iti explice ca nu se apuca de putregaiuri si in interior sasiul il sableaza prin gauri si il vopseste cat poate ( in interior).

https://www.subito.it/auto/nissan-pa...-328167850.htm Daca cauti asa ceva in Italia vei gasi din 15 vazute 15 sasiuri perfecte, ei nu arunca cu sare ci doar cu spuma, cel putin din nordul Italiei. Daca te uiti la profilul meu, masina are 30 de ani , vopsea originala, sasiu cu vopsea originala perfecta. Te poti orienta si spre Spania, doar ca drumul e lung de unde cred ca si Cosmin cred le cumpara, ma refer la seria 80 Toyota, unde sunt destul de bune preturile si caroserii perfecte fara rugina. Daca gresesc sa ma corecteze Cosmin.

Nu merita sa te apuci de tablarie daca poti gasi perfecta in Italia sau Spania. Un prag sudat pe exterior il vopsesti dar pe interior niciodata cum trebuie.