Portavionul

[RZV]

Anul asta prin vara , dupa ceva ani de cautat si stabilit nevoi si dorinte am ajuns la un L200.

 

Provenienta Danemarca, acte ok, Km ok si verifcabili in reteaua Mistu, automat, superselect,varianta cu 180 cp si diverse bunatati pt tari nordice- incalzire electrica, doua baterii cu un total de 140Ah,varinata Instyle cu echiparea superioara. intr-un cuvant misto masina , cautata bine cateva luni.

 

Vechea poveste cu schimburi tot-tot lichide, distributie, curele, frane miam miam cap la cap 1500E in 2-3 luni dupa achizitie, timp in care am si echipat vagonul si iesit cat mai des cu putinta.

 

PS: nu vand nimic, doar ma laud. accesoriile mai au putin si dubleaza valoarea masinii

 

Editat Decembrie 4, 2020 de RZV

[RZV]

Acum sunt in calcule pt sistemul electric varinata 2 ,Victron Energy + baterie Litiu+ incarcare alternator +panou solar :grin:

Editat Decembrie 4, 2020 de RZV

[RZV]

[nessum]

Frumos proiect! :x:h5

[Astral]

Bravo, Mon Cher ! Imi place combinatia ! :h5

 

Da` cum naiba intra doar ce se vede in bena aia ?!?

[RZV]

Pai in bena aia intra 1,5 x1,5 cu ~1,3 m inaltime..... deci ma invart undeva in jur de 3mc spatiu. Asezat bine ,intra incredibil de multe lucruri.

 

Ce vezi tu in foto , este partea din fata -acces rapid -si in plus,este varianta initiala.

 

Pt ca modelul meu de masina are acces si din interior in bena - geam electric- avem acces la bagaje chiar si in mers sau fara sa coboram din masina.

 

Ca idee,cum deschizi bena din spate ,ai acces instant la toaleta,frigider,scaune mici (avem 6 scaune carate dupa noi,4 fotolii si 2mici) fara sa deschizi oblonul-doar geamul de la hardtop.

 

Daca te intinzi cu statul ,deschizi oblonul, ai acces instant si la cutia bucatarie, aragaz,robinet apa,masa,scaune mari, masa/dulap pt camping... de exemplu cafea in 3 minute,cat dureaza sa tragi sertarul cu aragazul scoti de acolo si pregatesti recipientul de mocca cu apa si cafea...hai zi 5 minute ca intinzi mana si scoti si o bere plus doua fructe pt copii. :banana

 

Stiu ca din poze nu prea pare, dar este incercat ,verificat si gandit totul sa fie super comod de depozitat -accesat.

 

Ca idee, in 30 minute , cu tot cu strans extra cortul de Ikamper sunt bun de plecat dupa o intindere lanaga mare de 3 zile. Fara mare hei rup,la final ramane ceva loc sa bag si sacul de gunoi plus ceva mizerie stransa extra.....:smb

 

[ovidiu cica]

Ceva întrebări!

- câte persoane(și câte kg fiecare) dorm in/pe mașină?

-bun geamul de comunicare cu bena! Rog poza!

- cati litri de apa are rezervorul? Dus ai?

- dokio duce frigiderul? Cât a reușit sa producă maxim?

- ce baterie litiu și charger ai pus?

- wc lângă frigider?

- cred ca poți rearanja lucrurile pt coborârea în bena a centrului de greutate!

[RZV]

Ceva întrebări!

- câte persoane(și câte kg fiecare) dorm in/pe mașină?

-bun geamul de comunicare cu bena! Rog poza!

- cati litri de apa are rezervorul? Dus ai?

- dokio duce frigiderul? Cât a reușit sa producă maxim?

- ce baterie litiu și charger ai pus?

- wc lângă frigider?

- cred ca poți rearanja lucrurile pt coborârea în bena a centrului de greutate!

 

Waaa Ovidiu ca la Securitate :ha::ha::ha:

 

fii atent:

 

Persoane- Ikamperul este singuru hardshell mare - mare de 4 persoane- are 1,95 cu 2,10 salteaua- doua adulti si doi copii in cazul meu se lafaie si avem loc si de bagaje. Scump cu draci, dar iti faci treaba foarte ok. Mie imi place si il am deja de doua sezoane.

 

Geamul cu bena - nu am poza dar promit sa iti fac - Maina are geam electric de ~30-35 inlatine cu 40 latime, bena la fel- in mers sau oprit poi intra pe jumatate sau scoate, pune gentile de haine.-ploaie torentiala ,incercat o data este ok, iti faci treaba, datorita unghiului si spatiului mic dintre hardtop si cabina nu intra apa pe acolo in mers.

 

Rezervorul are 68 L parca, este pus milimetric si gandit sa stea fix peste punte , deci intra intre aripile preformate din bena. _ peste el (rezervor)se face acum un sertar pentru partea de electrica-baterie-incarcare.va avea un H de 18 cm pe o latime de ~60 cu 60 cm

Dus -am in plan pompa de 1,4 Ah cu 8l din rezervor pt vase, momentan este prin cadere si este ok asa-debit pe fi10,furtunele de silicon albastre .Am un dus pt bidon,china si un dus de decathlon cu presiune. Prefer decathlonul -- nu ai nevoie decat de soare, poti inclazi putin 2 l de aa si va fi ok de dusat , il duci cu tine oriunde, il faci bideu montat la 10 m de cort cu wc in cortul lui dedicat.....

Doki de 110W, scoate ca medie 4,5 A in soare, fara sa-l muti de 15 ori zilnic- am vazut in unghi si soare de August si 6 Ah dar nu sta nimeni sa-l intoarca. Frigi meu este Indel B tb 41 A -- consuma 3,8 Ah medie, deci da, la pranz, in soare, cu frigi mers toata noaptea, bateria era incarcata full iar panoul/regulatorul incepea sa bage doar cand pornea frigiderul...cum dupa se oprea si ncaracrea, panoul tine fix frigiderul empiric observat.

 

Bat litiu Ion de 70 am acum, DC -DC victrin de 18 Ah, ceva smart shunt pt montorizare, un batt protect... sunt in planuri, inca nu m-am obisnuit cu pretul ,imi iau o vitara de banii aia....

bateria veche 35Ah Lifepo4 am vandut cu tot cu panou acum 2 sapt, cu 1500 lei -pomana - unui amic

 

WC langa frigi este doar pt deplasat. este intradevar dubios asezat dar.....este primul lucru care este dat jos din masina la campare- iar acolo poate fi golit/reincarcat pe autostrada , la benzinarii...dus pna la Sj gol si pusa apa peste substantele de acasa doar on site- 12 l de apa....,, nu miroase, nu curge si clar nu ne rahatim PE el , deci poate sta acolo foarte bine. rezervorul de plin are 15l, ajunge la fix pt noi 4 , 4 zile la Vadu.

 

sunt deja aranajate chestiile grele jos. - scule, frigider,rez apa, doua bidoane 10l si 20l, extra, cutia cu mancarea, apa de baut,sticle totul sta jos.

Sus sunt mese decathlon, scaune,bagajele nostre, corturi WC-Extra cortul ikamper, doar volume :))

 

tu chiar crezi , citind si vazand pozele alea ca nu as sti cum trebuie organizata treaba? :old

 

 

PS; In toamna am adugat si cuiul de remorca deci pot adauga 2-3 biciclete si inca 50 kg incarcare...

 

Fii atent- gol, cu hard top si sistem sertare si rezervor gol, scule mbaterie si raft despartitor am + 150kg incaracre- cu suspensia originala se aseaza de vis la drum.

 

Incarcat cu apa, frigi si toate trebirile ajung cam la 450 kg incarcare. iarasi se aseaza destul de ok, bena fiind data ca 800 kg incarcare utila.

 

treburi masurate maniacal :)) scot pana la Vadu cu autostrada si regim de maxim110-120km / h cu cortul sus si plin 8,5 consum... :x

 

[ovidiu cica]

Nu sunt de la secu, dar....

Poți muta saci de dormit sus în locul wc! As fi coborât frigiderul la fel în stga jos iar masa cu scaunele sus! Sa înțeleg ca copiii sunt mici(încă). Ok deci mașina este gândită pt ieșiri în sezonul cald. Bun consumul la viteza raportata! Multe ieșiri reușite îți doresc!

 

[RZV]

Cu secu era mistocareala darmia-m placut cum ai intrebat asa, cu liniute, stiind exact unde si ce te intereseaza :))

 

Exemplificarea de aici din poza ,probabil ca-i nefericita ,era prima zi cand am montat sertarele si dupa, cand am optimizat si gandit incarcarea,nu am stat depoze . in cort stau permanent 2 saci dubli de decathlon- (cei ce se pot face paturi)- extra saci,paturici,sica tot ce-iusor si fara potential periculos stau pe sertarul de sus,impreuna cu scaunele si bagajele nostre-4 genti de voiaj pt a fi inghesuite. si trase/accesate inclusiv din masina .exceptand WC care oricum este prins in chinga,desupra, cu potential sa iasa prin geamuri sau la accident nu este nimic

 

Peste nivelul benei. am fix 16cm intre despartirea de sus si locul unde incep geamurile, spatiu pastrat cu sfintenie ca nici un scaun sau picior de la extra cort din Al sa nu evadeze la coclauri sau doamne fere la accident prin geamurile masinii sau hardtopului.

WC din pacate nu intra in partea de jos la 1-2 cm... dar repet, nu ma derajeaza acolo deloc, la campat este primul care coboara.si la impachetat ultimul care intra fiind plin, la 15-17 kg si destul de greu de manevrat-impins mai adanc. In plus, contra unei beri reci pt dl ingrijitor, toata vara l-am deversat -spalat-curatat in parcarile de pe autostrada ,la fosele lor,aspectul asta nefiind deloc de neglijat.nu am nevoie sa desfac totul, sa deschid, intind, cobor....doar atat-sus usa hardtop, scos o bere, scos wc si gata treaba cu tot cu spalat la furtun si clatit.

 

Frigiderul nu inteleg cum zici ca l-ai fi montat stanga jos - eu am gandit sertarul cu frigi, astfel incat pot sa umblui in el la semafor,la o pauza de 3 minute, rapid,cu restul de chestii din portbagaj inchis si inghesuit in bena,doar deschizi geamul usa de la hardtop si ai loc sa-ti iei un suc rece, daio bere la cioban sau un suc la padurar ,poti pune cumparaturi perisabile in el in fata la magazin , fara sa deschid oblonul si sertarul frigiderului.Ceea ce nu ar fi posibilcu el montat jos, in bena. sertarul frigiderului este prins de beba iar distanta fizica de la fundul benei pana la frigider nu este mai mare de 15 cm....deci mai jos nu aveam cumm, decat sa nu mai pun sub el aragazul, iar asa-i mare treaba.

 

Apoi, trag sertarul complet cand sunt campat (totul se deschide la ~2m lungime) cu frigi si argaz sub el sau doar pe jumatate sa nu iasa atat de mult in afara.Sertaraele au blocaj la capat si (intermediar la jumatate)de unde, in toate situatiile de deschidere( delc, la jumatae sau max deschis) pot umbla la frigider si gati, in timp ce altcineva , pe partea cealalta, poate umba in bena sa scoata/pune orice, sa spele vasele,sa intinda vasele la uscat, sa pregateasca o salata, folosind oblonul de 60cm latime ca pe o masa -ramanand din el cam 60-70 cm lungime de oblon de folosit. in plus, acesul la frigider se poate face de pe ambele parti side ambele persoane in situatia asta.

 

Pt gatit, sertarul cu aragaz are 1 m adancime si aragazul doar 50-60 cm, deci la gatit am loc sa asez pe sertar, langa aragaz diversele necesare.

Daca montam invers , cu aragazul spre interior,aveam acces la aragaz eu -o singura persoana care ocupa tot accesul in bena. Vezimaibine pozele si vei intelege.

Asa, pot face doi oameni ,doua lucruri diferite, in acelasi timp in acelasi spatiu ,iar extra cortul de 3,5 cu 2,5 de la ikamper este pe partea unde prepari mancarea, nu trebuie sa ocolesti cei 2 m de sertar sa ajungi in cort sau sa gatesti pe partea opusa .Sper ca intelegi ce spun.Totul se intampla pe partea dreapta a masinii.

 

S-a dovedit in utilizare ca rationametul a fost just-caut loc pt campat si intins masa doar pe partea unde oricum cortul se desface -stanga- si pe partea aceea se intampla totul.daca te uiti prin poze, faci cafeau si in doi pasi esti in extra camera uriasa a cortului, avand 3 iesiri. sau in caz rapid si ploaie, cei 50 cm in consola ai cortului iti asigura adapostul necesar iar usa de la hard top la fel, in varianta rapida acces frigider si deschis pt somn seara, strans dimineata.

 

Masina este gandita pt tot familionul. Pt campat in frig,solutia viabila este un incalzitor china,lasat afara si cu tur-retur in cort. Din ce am vazut, webasto asta chinezesc al saracului face sper treab a si cred eu ca poti incalzi cu el inclusiv extra cortul....nu pot iesi cu copii iarna,in acelasi conditii ca vara, iti dai seama. in plus, apa trebuie golita si folosit unul din bidoane pt ca-i pericol de frig-inghetat.Nu este camper, totusi. gol, este chiar masina mea de zi cu zi preferata in locul micului suzuki.

 

PS; ce zici tu ca-s saci de dormit sunt de fapt niste mega scaune de camping :))) sunt lungi si voluminoase si stau acum pe diagonala , in spatele frigiderului. :)

 

Editat Decembrie 7, 2020 de RZV

[RZV]

 

 

 

Uite cam ce inseamna sa deschizi 2m de sertar/bucatarie si sa ai doua spatii de lucru distincte pe langa aragaz,in varianta simpla de toamna -fara apa in rezervor dar cu un bidon mic ca totusi vrei sa speli canile de cafea.

Pot spune ca proiectul asta mie mi-a luat aproape doi ani sa imi dau seama la ce volum si masina trebuie sa ajung. Nu este camper iar confortul este relativ, dar pt 3-5 zle de pustiu,este extraordinar de ok.

Iarna se cam schimba treaba ,eu am iesit doar cu Dusterul iarna , fara familie ,cu echipamentul de iarna si fara incalzire. se poate, dar trebie sa fii foarte hotarat si sa stii ce faci.

 

 

 

[RZV]

improspatare la 6 luni :)

 

Suspensie Terrain Tamer via GTC Auto, arcuri SmartCoil,setare incarcare dupa necesitati si un zambet imens dupa cateva mii de km in exploatare.

Gume AT mult cautate si descantate -noile Pirelli sunt incredibil de silentionase, au cam 3000km,nimic de reprosat-asfalt,ploaie,drumuri forestiere si nisip.

Instalatie electrica auxiliara cu Baterie litiu,si Victron-incarcare si monitorizare Bluetooth via telefon

Instalatie pompa apa cu pompa externa Fiamma 7l/minut,cuple rapide.

Umbrar RhinoRack.

 

am reusit sa bat +20.000km in un an, avand in vedere ca mai am Vitara cea noua pentru uz zilnic si mers la munca.:banana

[Astral]

:g:br:h5

 

De-abia astept sa scap de MT-urile mele, total inutile pentru ce vreau eu de la masina mea si sa trec pe AT-uri !

Ce model zici ca sunt astea ?

 

Zi-ne si cum s-a schimbat comportamentul masinii cu noua suspensie ! :tk

[nessum]

:g:br:h5

 

De-abia astept sa scap de MT-urile mele, total inutile pentru ce vreau eu de la masina mea si sa trec pe AT-uri !

Ce model zici ca sunt astea ?

 

Zi-ne si cum s-a schimbat comportamentul masinii cu noua suspensie ! :tk

 

MT-urile de la Cooper sunt sensibil mai ieftine decat AT-urile KM3 de la BFG.

[RZV]

@Astral Pirelli At Plus - noi scoase pe piata, inca ieftine si f laudate pe partea cealalta al lumii -America de S- unde L200 este o masina foarte comuna . Au fost in medie cam cu 200- lei mai ieftine /bucata decat BFG.

le-am cumparat cu inima indoita,dar acum , le-as cumpara din nou. Am ~3000 km cu ele , ceva noroi lejer, iarba uda - meeeega ok, ultimele luni cu ploaie - sunt impecable si fara repros. Gumele de iarna din foto fac mai mult zgomot decat astea:)

 

Noua suspensie...... masina sta pe strada ca un turism .Si retine, pana fix astazi, am mers DOAR cu cortul de 70kg montat sus. Comparat cu un L200 cu OME( ca le-am testat side by-side)- inghite gropi muuuult mai ok pana in 30 km/h, datorita arcurilor fata smart. dupa 30-40 km au acelasi comportament pt alergat peste denvelari -nu mai simti nimic. Diferenta este la micile denivelari pe viteza mica-Fantastic. In rest, deja stii-sensuri griatorii unde cu 70 kg sus nu se apleaca, trasa perfecta ,amortizoare X3 vs original si arcuri spate mai elastice, totul mult mai ok decat suspensia originala care avea si ea ceva km.

 

Eu ma declar multumit.

Editat Iunie 7, 2021 de RZV

[Irod]

dupa ani si ani , am vazut si eu topicul. Foarte frumoasa masina si ce ai facut cu ea . Felicitari.

 

[RZV]

dupa ani si ani , am vazut si eu topicul. Foarte frumoasa masina si ce ai facut cu ea . Felicitari.

 

:ha: acum ce vrei si tu. Dupa 13-14 ani de masini din astea cu scop declarat si 3-4 incercari in tot acest timp ,era si cazul sa iasa bine,nu?

 

 

 

[Glumetzul]

Cred ca ne-am vazut in vara asta la mare dar nu am intrat in vorba